voyant batterie cellule allumé

[nathcc91]

Bonjour à tous,
encore une fois j'appel au secours pour mon adria 680 spl de 2007
ce week end étant au futuroscope le matin au réveil mon voyant de décharge batterie sur mon tableau LT 500 de shaudt était allumée ???? pourtant j'ai un petit écran qui affiche l'état de mes batteries et il était sur 12.69 volts. donc je ne comprends pas que le voyant soit allumé????
si quelqu un à des connaissances à partagées encore une fois un gros merci
amicalement

[duc]

bonjour,

voir la notice d´ utilisation, les manutentions a faire a partir du du LT 500 en cas de problèmes

http://www.caravane-jaspers.be/medias/u ... A_FR_x.pdf

Quelle age a la batterie en question et dans quel état ?

A+

duc

[nathcc91]

Bonjour Duc,
merci pour cette réponse rapide.

J'ai fais un mic mac et c'est peut etre ca la cause, meme si ca marche bien mais voyant s'allume parfois. Donc ce que j'ai fais:
j'avais et j'ai toujours une batterie gel de 95 ah de 3ans et moi j'ai rajouté en supplément il y a un an une batterie gel de 105 ah.

peut etre pas bien mais........
en plus je n'ai pas fais la manip que je viens de lire sur la doc que tu m'as envoyé. c 'est a dire en page 9 article 5.8 il est mentionné que le réglage d'usine est de 90 ah. Donc vu que moi j'ai rajouter 1 batterie raccordées en // peut etre que j'aurai dû faire le réglage pour augmenter de la capacité nominal de pour avoir les ah cumulés des 2 batteries???? c est à dire 200 ah???
aïe aïe est ce que ca va bien fonctionné tous ca?? ou est ce que j'aurai du rester sur 1 batterie. en fait je voulais avoir plus de réserve d'electricité avec mon panneau solaire.
merci à Duc et à tous.

[duc]

rebonjour,

un espace de 3 années c´est de trop pour le raccordement de 2 ou 3 batteries GEL ou AGM ou il faut intercaller un repartiteur de charge.
la régle est au max. 6 mois de différence pour les GEL et devraient avoir la meme capacitée .
Le mieux est de débrancher la batterie la plus ancienne et faire un test de charge avec la plus réçente, ensuite avec l´ancienne.
Une batterie GEL ne se laisse pas si aisément testée qu´une a Pb: un vrai test n´est possible qu´avec un appareillage simulant charges et décharges consécutives.
J´expérimente avec des batteries GEL depuis 1995: ma batterie GEL de EXIDE 115 Ah entamme sa 13 année de service..

A+

duc

[nathcc91]

Merci Duc

Qu'appelez vous faire un test de charges?? je debranche tout avant?

merci

[duc]

Merci Duc

Qu'appelez vous faire un test de charges?? je debranche tout avant?

merci

rebonjour,

-débrancher tous les consommateurs
-effectuer une recharge de 24 h avec le EBL ( chargeur de bord , interrupteur sur GEL..)
-débrancher le chargeur et laisser reposer la batterie pendant env. 1 heure , mesurer la tension et noter.
-laisser reposer la batterie ( toujours déconnectée ) pendant une vingtaine d´heures et mesurer la tension.
-si la différence excède 0,6 V: cette batterie ne tient plus la charge et est a remplacer..

A+

duc

[nathcc91]

Ha oui merci encore duc.
Je recapitule. Si apres ces test mes 2 batteries qui sont des agm en fait. Si elle sont bonne toute les2 est ce que je peu les laissee branchee comme c est?? Et refaire les parametres comme j expliquais au dessus avec le panneau lt 500 comme sur la notice pour qu il enregistre que j ai en fait un total de 200 ah??? Merci bonne soiree

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

L'inconvénient d'un branchement permanent en parallèle (sans répartiteur ou sélecteur manuel) est que :

si l'une des deux batteries est malade ou très différente de la seconde (court-circuit interne ou résistances interne différentes), la plus faible pompera le jus de la batterie de la meilleure et à terme, la mettra en décharge profonde... donc les 2 batteries deviendront HS.


Ami calmant

[nathcc91]

bonjour Gérard,
donc est ce préférable de faire un branchement en serie ou en parallele???

encore merci
pour info je suis d'étampes dans le 91 donc s'il y a un spécialiste dans le coin n'hésitez pas à m'en faire part.
Cordialement

[duc]

rebonjour,

surtout pas en série , cela donne 24 Volts..

En //?vu la différence d´ages: pas a conseiller.
En outre, les batteries sont des AGM:
Avec un chargeur normal de 14,3 V une Batterie ne serajamais rechargee a plus de 85%

A+

duc

[nathcc91]

donc, Duc
Si mes 2 batterie apres éssais sont bonne . et que je veux avoir une réserve de plus quand je me deplace et qu il fait pas tres beau. Comment faire avec mes 2 batteries?? que me conseiller vous comme branchement ? et eventuellement comment le faire.

encore gros merci

[duc]

rebonjour,

SI les 2 batteries sont en ordre, l´on peux laisser le raccordement comme tel , mais avec les inconvénients déja cité, vu l´age et les capacitées différentes des 2 batteries.
Sinon il est a conseiller d´investir dans un repartiteur de charges électronique ( ne pas confondre ave coupleur séparateur...)

Ici une description de cet élément:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... EwAQ&dur=9

A+

duc

[nathcc91]

Bonjour Duc,

Ok j'ai bien pris note de ces informations trés précieuses.
Par contre vous n'avez pas répondu à la question que je vous ai posée hier à 18h16 que vous retrouverez ci dessus? à savoir: est nécéssaire ou même impératif de faire un nouveau réglage sur mon tableau LT 500 pour le recalibrage des Ah lorsque l'on change de batterie ou lorsqu'on rajoute une batterie comme prévu en page 9 article 5.8 sur le manuel que vous m'avez envoyé??

Encore gros merci

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

On peut également placer un coupleur manuel de batterie (simple et moins cher) du genre de celui-ci :
http://www.orange-marine.com/accessoire ... tAodT0oAMQ

et un mode d'utilisation :
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... anuel.html

Il permet de connecter l'une OU l'autre batterie, voire les 2 ensemble en parallèle (comme elles le sont actuellement). Bien sur, il faut gérer car ce coupleur est manuel. On peut très bien utiliser la même batterie en permanence et garder la seconde en secours en choisissant celle qui sera en charge en roulant par exemple.

Ami calmant

[duc]

rebonjour,

un recalibrage est toujours a faire :

-Remplacement ou extension de batteries.
-Annuellement , pour compenser " l´usure " de ou des batteries.

Malgré que le LT 500 n´est de loin pas aussi précis qu´un ordijauge avec shunt séparé.

A+
duc

[nathcc91]

Merci Duc,

Vous êtes génial encore merci pour tous ces infos
Amicalement