rmd 8505 de demarre plus

[xavier84]

bonjour à tous,

je pense que le sujet à déjà était abordé mais étant novice je ne trouve pas.
partis il y a un mois pas de soucis de frigo
de retour je l'arrête, départ prévus pour ce pont du 15 Août hier impossible de le redémarrer
j'ai testé l'arrivée 12V ok sur la platine du bas et ok sur la platine de commande en haut.

mister et boule de gomme

merci de votre aide

Xavier84

[jeanluc59]

Bonjour,
c'est un frigo AES ? as tu essayé en manuel sur électricité; gaz; 12V ; en automatique ne pas oublier que dès l'arrêt du moteur il y a une temporisation de l'ordre de 15 mn avant commutation sur gaz (protection station service)
salutations
jeanluc59

[jeanluc59]

Bonjour,
pour plus d'infos , tu tapes en haut où c'est écrit "recherche.... " RMD 8505 et tu as les différents sujet déjà traités

[luky77]

Bonjour, voir si le réchaud fonctionne bien avec le gaz,si oui voir en premier les conseils de Dalton

[xavier84]

désolé de revenir vers vous tardivement j'étais parti en déplacement.

mon soucis est que même si le 12V arrive dans la platine celle-ci ne s'allume pas du tout

je penche pour une platine HS

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Tous,Xavier84,il serait bon,afin que les réponses arrivent,que tu sois beaucoup plus précis dans tes commentaires: quel modèle de frigo,quelle énergie,quelle platine, dans quelle situation,moteur tournant ou arrêté ????? Nous n'avons pas les yeux sur ton frigo ! Petite précision; un frigo ne tourne jamais sur le12 v moteur arrêté !! Bon courage.

[Le Surzurois]

Bonjour à tous,

j'ai eu ce soucis sur un RMD 8505 en 2015 (Frigo de 2012) la platine en façade a été remplacée par un Technicien Agréé Dométic

2015-05-28 09.37.42 réduite.jpg

Pour le remplacement plus de précision si besoin

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Le problème premier avec les frigos trimixtes c'est que les utilisateurs ne comprennent pas toujours leur bon fonctionnement.

Se souvenir des quelques règles simples :
-en mode 220V le frigo fonctionne (chauffe) grace à une résistance 220 V logée contre la cheminée du frigo, il faut que le CC soit branché sous 220 et que le 220 arrive au frigo (sur les CC modernes, il y a un disjoncteur à mettre en fonction).
- en mode sous l'appellation 12V le frigo fonctionne (chauffe) grace à une résistance 12V logée contre celle de 220 dans la cheminée. Il faut que le moteur tourne pour que l'alternateur alimente cette résistance.
- en mode gaz (propane, butane ou gpl) le frigo chauffe au gaz, il faut que le gaz arrive au frigo (bouteille et robinets ouverts), il faut qu'il puisse s'allumer (allumeur manuel ou automatique), particularité : il attend environ 15 mn après avoir fonctionné sous 12V pour s'allumer (cas du plein en station service après arrêt du moteur pour éviter une explosion occasionnée par l'allumage du frigo en mode gaz)

Certains frigos modernes dits "AES" gèrent eux-mêmes l'énergie en cas de présences multiples :
par priorité, le 220 si présent, le mode 12V si pas de 220 mais si le moteur tourne
et dans les autres cas le mode gaz.
On peut malgré tout faire un choix volontaire en "forçant" un mode particulier.

Quant au frigo strictement manuel, on choisit son mode de chauffe.

ET dans tous les cas, il faut que la carte électronique du frigo soit alimentée en 12 V pour son bon fonctionnement.

Quand on sait tout ça, on répond à la majorité de questions.
Les défauts non-expliqués sont des pannes...

Ami calmant
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