Échange brûleur sur Dometic 7601L

[phil72]

Bonjour à tous
Je voudrais changer le brûleur sur mon frigo Dometic RM7601L ,il a 10 ans et est complètement rouillé ´j’ai trouvé plusieurs site qui vende ce brûleur ,mais sans l’injecteur et il existe type 45 micron ou 43 micron lequel choisir,
Est il insdipensable de changer l’injecteur
Si vous avez des sites où je puisse le trouver je suis preneur
Merci beaucoup pur vos réponses
Cordialement
Phil72

[moulino51]

Bonsoir,

Qu'il soit rouillé est tout a fait normal, il faut tout démonter et nettoyer car les suies de cheminée créent souvent un bouchon.
J'en parlais ICI le tiens n'est sans doute pas le même, mais coté gicleur ça doit être pareil.

Tout remonter a la graisse graphitée.


Gé

[PHIL2356]

Bonjour,
Sur MOM Dometic 7601L , injecteur KZ16 .
Achete sur la maison qui roule en juin 2017
ref dometic bruleur : 241280280 ou 83 ou maison qui roule : 100834
ref injecteur dometic: 292203310 ou maison qui roule : 100289
Pour 80 euro ttc avec envoi .
Bonne journe

[PHIL2356]

Bonjour,
Sur MON Dometic 7601L , injecteur KZ16 .
Achete sur la maison qui roule en juin 2017
ref dometic bruleur : 241280280 ou 83 ou maison qui roule : 100834 OU 241280282/5
ref injecteur dometic: 292203310 ou maison qui roule : 100289 OU 2890483114
Pour 80 euro ttc avec envoi .
Bonne journe

[phil72]

Merci pour vos réponses
Après remontage ,toujours le même problème gaz ouvert étincelle au brûleur et il n’y a pas de flamme ,à votre avis qu’elle peut être le problème et comment le solutionner
Merci pour vos conseils
Cordialement
Phil72

[PHIL2356]

Bonjour,
Question bete : le gaz arrive t'il ?
Il y a une vanne d'arret : est elle ouverte ?
Bonne recherche

[phil72]

Oui le gaz est ouvert et le phénomène se produit de temps en temps mais là ça ne fonctionne plus,cela provient il de la carte du relais ou du thermostat comment tester
Cordialement
Phil72

[gerard férolles]

Salutatous,

La première chose à faire est d'avoir la confirmation que le gaz est présent !

Essayer à deux personnes, c'est plus sécurisant, limite le temps de sortie de gaz (une aux commandes du frigo, l'autre à l'extérieur près de l'accès externe du frigo),
essayer d'allumer avec une allumette (plus pratique qu'un briquet) en commandant de vive voix l'allumage du frigo en mode gaz.

Si pas d'allumage au bout de 5 secondes, ne pas insister -le gaz n'arrive pas à l'injecteur----> vérifier l'alimentation en 12V de l'électrovanne qui ouvre ou ferme l'arrivée du gaz, elle est commandée par la carte du frigo
Si ça s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes -----> vérifier le thermocouple de sécurité qui ne détecte pas la flamme et ferme le gaz.
Si ça s'allume et fonctionne bien, c'est l'allumage électronique qui est en cause ou sa bougie (pas d'étincelle ou étincelle insuffisante).

Voila des pistes à explorer.

http://forum-camping-car.fr/camping-car ... ncipe.html

Ami calmant

[moulino51]

Si pas d'allumage au bout de 5 secondes

sauf si le circuit a été démonté, la, j'attendrais une bonne minute pour que l'air soit purgé.


Gé

[GEGECAL]

Bonjour à tous et à toutes
Pour tester si le gaz arrive au gicleur ou en sortie d'EV (desserrer légèrement le raccord), il existe des détecteurs de fuite en aérosol très efficace, et moins dangereux que la présence d'une flamme.
Encore plus simple de l'eau savonneuse remplie la même fonction.
La combustion des propanes butane avec la présence d'humidité produit de l'acide dans la cheminée et dans l'embase des bruleurs d'où une forte oxydation, voire corrosion dans les plus âgés.
C'est bien de faire un entretien préventif en remplaçant de temps à autre le gicleur et en brossant les éléments et en évacuant les suies de combustion.
gg bonne route

[phil72]

Bonjour à tous
Hier après nettoyage soufflage et remontage du brûleur tout fonctionnait bien
Et aujourd’hui je fais un essais ça ne fonctionne plus j’ai le piézoélectrique mais pas d’allumage
J’ai contrôlé la tension au niveau de l’electrovanne de Gaz il y a 1,8 volt
Est ce normal
Merci beaucoup pour vos conseils

Cordialement
Phil72

[gerard férolles]

Bonjour à tous
Hier après nettoyage soufflage et remontage du brûleur tout fonctionnait bien
Et aujourd’hui je fais un essais ça ne fonctionne plus j’ai le piézoélectrique mais pas d’allumage
J’ai contrôlé la tension au niveau de l’electrovanne de Gaz il y a 1,8 volt
Est ce normal
Merci beaucoup pour vos conseils

Cordialement
Phil72

Bonjour à tous,

Non ça ne semble pas normal.
Comment as-tu mesuré cette tension ? entre quel fil et quel autre, et à quel moment (au moment d'essai de marche, lorsque le +12V est sensé alimenter l'E-V)?
Si la mesure de tension a été faite entre les deux fils de l'EV je parierais fort que c'est le fil de retour à la masse qui ne fait pas don boulot :

Mesure à nouveau entre l'arrivée du +12V sur l'E-V et une bonne masse, tu devrais normalement trouver environ 12V.
Si c'est le cas il faut voir le retour à la masse de l'E-V, ce fil devrait avoir une résistance quasi-nulle (mesure sa résistance entre ce départ de fil et une bonne masse -par exemple le -12V de la batterie ou simplement le châssis).
Souvent les masses sont oxydées ce qui crée un contact très résistant d'où une chute de tension importante, voir l'aboutissement de ce fil, où se dirige t-il ?

Bon courage

Ami calmant

[Offtaps]

Bonsoir,

Attention, l'électrovanne double GV100 des séries RM7 et RM8 est alimentée en 0.9V et non en 12V.

C'est d'autant plus sensible à l'oxydation que la tension est faible. Bien nettoyer/vérifier les 3 bornes : masse et les 2 bobines.

En cas de soufflage (pour nettoyer) de l'électrovanne non alimentée, il se peut que la pression interne empêche l'ouverture, il faut alors la désassembler et la réassembler.
Voir http://www.4mcculloch.co.uk/images/medi ... 519466.pdf

[PHIL2356]

Bonjour,
Phil72 a tu resolu t'on probleme ? si oui comment ?
Bonne journee a tous