Maintenir la charge en cas d'absence

[nanard81]

Bonjour,

Je souhaite maintenir alimenté mon camping car pendant mon absence pour les batteries entra autre.
Donc un programmateur hebdomadaire me semble nécessaire.
Quel type de programmateur utiliser-vous ? Où est ce que vous l'avez acheté ?

Merci

[fazer08]

Bonjour
Pendant l'hivernage de mon j'utilise ce genre de chargeur et le laisse en permanence branché .
http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... #mpos=3|mp
Ce n'est pas l'objet de ta demande mais si ça peut aider
Fazer

[aviano29]

bonjour
un programmateur basique avec une charge de 3 jours sur 10,perso il est dans le garage avec 1 semaine sur 4

[nanard81]

Bonsoir,

Merci à vous trois, j'ai trouvé un programmateur chez M Brico... Il devrait faire l'affaire .

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Pourquoi faire "compliqué" à moins de vouloir se faire plaisir...

Je vous donne mon avis (expérience de 2 CC sur une période cumulée de près de 20 ans) :

Mes CC ont toujours couché dehors, sans abri et jamais reliés au secteur, les batteries (1 cellule et 1 porteur) sont tout simplement maintenus en charge par un panneau solaire de 100W. Est-ce insuffisant ?

Ami calmant

[petugue83]

Re

idem que gerard ferolles

[gerard férolles]

Re-

Autre réflexions pour réfléchir...

Quand je branche mon CC sur le secteur, un mignon petit relai connecte "directement en parallèle" les batteries porteur et cellule, sauf si le constructeur a prévu un vrai séparateur de batteries, vrai chez vous peut-être mais pas chez Laïka ni surement chez beaucoup d'autres ?

Si on admet (même à contre-coeur comme beaucoup d'entre-nous) qu'il n'est pas bon du tout de mettre les batteries en parallèle si elles sont un-tant-soit-peu différentes -et alors là, c'est forcémént le cas, le branchement permanent sous 220 devient probablement néfaste pour les 2 batteries, vrai ?

Donc, éviter le branchement permanent sans système de séparation des 2 batteries.

Il me semble qu'une bonne solution implique une séparation des batteries par un système électronique qui, à l'aide de systèmes mystérieux, empêche les échanges circulaires de charge entre les 2 batteries. J'ai toujours en tête l' analogie des 2 tonneaux reliés ensemble à leur base par un même tuyau, il y a toujours le plus plein qui garnit l'autre...

Mais ça n'engage que moi. Si j'me gourre -c'est possible malgré ma maigre formation technique et universitaire (au moins BAC moins 5)?, j'accepterais très volontiers vos explications en admettant leur bien-fondé.

Ami calmant