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Amortisseur gonflable...
Modérateurs : Dalton, petugue83, bleusideral
- duc
- grand routard
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Amortisseur gonflable...
Bonsoir,
Y-a-t-il quelqu´un qui connait ? :
http://www.truckpartsproshop.com/gabrie ... hocks.html
cordialement,
duc
Y-a-t-il quelqu´un qui connait ? :
http://www.truckpartsproshop.com/gabrie ... hocks.html
cordialement,
duc
si vous me répondez, faites le avec courtoisie et soyez indulgent avec mes fautes d´orthographes, merci...
- José Bigorneau
- grand routard
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Bonsoir Duc,
Oui je connais. Il y avait pas mal de modèle adaptables sur beaucoup de véhicules, avec valve pour régler. Bien que pas donné c'était très apprécié des caravaniers pour que l'essieu arrière ne soit pas écrasé, dans les années 80 très en vogue. J'ai essayé de m'en procurer récemment, inconnu au bataillon aujourd'hui dans les centres autos et même chez des pros de l'utilitaire léger pour le CC. On en a déjà dicuté il y a qq jours sur le forum.
Oui je connais. Il y avait pas mal de modèle adaptables sur beaucoup de véhicules, avec valve pour régler. Bien que pas donné c'était très apprécié des caravaniers pour que l'essieu arrière ne soit pas écrasé, dans les années 80 très en vogue. J'ai essayé de m'en procurer récemment, inconnu au bataillon aujourd'hui dans les centres autos et même chez des pros de l'utilitaire léger pour le CC. On en a déjà dicuté il y a qq jours sur le forum.
Intégral Pilote R800 sur J5 Diesel - 1988 - TOM-TOM mode "chemins de traverse"
Bonsoir
à l'époque j'avais monté sur ma vieille Renault 12 des amortisseurs arrières gonflables de marque"monroe" de type levellel . .avec le compresseur dans le compartiment moteur
Ca allait bien quand je chargeait la voiture ...hop un coup de compresseur , je monte à 4 ou 5 bars et voilà mon auto plus stable ...surtout que les r12 chargées a l'arrières avaient tendance a regarder le ciel de l'avant ..
à l'époque j'avais monté sur ma vieille Renault 12 des amortisseurs arrières gonflables de marque"monroe" de type levellel . .avec le compresseur dans le compartiment moteur
Ca allait bien quand je chargeait la voiture ...hop un coup de compresseur , je monte à 4 ou 5 bars et voilà mon auto plus stable ...surtout que les r12 chargées a l'arrières avaient tendance a regarder le ciel de l'avant ..




bjs à tous
bjs duc
très intéressant ce genre d'amortisseur ,permet éventuellement de corriger l'assiette du véhicule sans avoir à faire de grosses transformation (lames de ressorts. etc ) mais est-il compatible pour nos camping-car et à quel prix ??? si tu pouvais avoir le renseignement ce serait génial
bjs duc
très intéressant ce genre d'amortisseur ,permet éventuellement de corriger l'assiette du véhicule sans avoir à faire de grosses transformation (lames de ressorts. etc ) mais est-il compatible pour nos camping-car et à quel prix ??? si tu pouvais avoir le renseignement ce serait génial
- Didier B
- routard
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Bonjour
Une version française, fabriquée par FOURNALES est commercialisée et montée par le garage SOLDAN, spécialiste utilitaires, CC et 4x4 à Toulouse : http://www.garage-soldan.com/Suspension-speciale
J'en ai une paire (sur l'essieu AV) de mon Ducato depuis 5 000 km, avec un système Air Eco sur l'essieu AR.
L'assiette est bien meilleure (AV/AR : + 5~7 cm), et le camion (un peu) moins tape c.. sur mauvais revêtements.
Hélas la garde au sol reste inchangée du fait de l'essieu AR rigide, au moins ce ne sera pas le moteur qui raclera le gazon ou les pavés !
Une version française, fabriquée par FOURNALES est commercialisée et montée par le garage SOLDAN, spécialiste utilitaires, CC et 4x4 à Toulouse : http://www.garage-soldan.com/Suspension-speciale
J'en ai une paire (sur l'essieu AV) de mon Ducato depuis 5 000 km, avec un système Air Eco sur l'essieu AR.
L'assiette est bien meilleure (AV/AR : + 5~7 cm), et le camion (un peu) moins tape c.. sur mauvais revêtements.
Hélas la garde au sol reste inchangée du fait de l'essieu AR rigide, au moins ce ne sera pas le moteur qui raclera le gazon ou les pavés !
Cordialement
Didier B
Didier B
- phil64
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Moi j'ai des gonflables mais pas sur le CC !! J'en ai sur mon américaine ancienne car ça m'a permis de retrouver une hauteur convenable de caisse sans changer les ressorts elliptiques Ar.
Cher ? Non, le prix est "canon" aux USA, 60 $ la paire de Monroe Max-Air (50 € ...). Même avec le transport et Douanes c'est moins cher que le prix auquel les centres auto achètent !!!
Le problème est de trouver l'équivalence ...
Exemple http://info.rockauto.com/Monroe/DetailL ... MA704.html
Cher ? Non, le prix est "canon" aux USA, 60 $ la paire de Monroe Max-Air (50 € ...). Même avec le transport et Douanes c'est moins cher que le prix auquel les centres auto achètent !!!
Le problème est de trouver l'équivalence ...
Exemple http://info.rockauto.com/Monroe/DetailL ... MA704.html
Phil
FFB 660 "Classic" 1992 (et Imperial 1957 cabriolet ..)
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Bonsoirdidier012 a écrit : Ils se font encore ..par contre des gonflables...c'est assez dur à trouver ici en france
C'est bien que les americains en font encore ....
Pas étonnant, il font tout gonflable, que ce soit avec de l'air, ou avec du silicone



Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!
"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
Enfin, j'imagine, vu que c'est encore jamais arrivé !!!"
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Purquoi, c'est excellent comme liquide de frein, c'est aussi ce que j'ai sur mon américaine !!!didier012 a écrit :re..bonsoir
Bon pour le silicone, on s'en passera ...enfin Je m'en passerais![]()
![]()
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![]()
Midas fait bien Monroe et c'est eux qui m'ont répondu que c'était même pas la peine de faire un devis vu que le prix que je payais était < au prix qu'ils achetaient !!!
Tu vas chez Midas, demande un devis afin d'avoir la référence en Monroe (ou catalogue http://francais.monroe.com/catalog/ecatalog.asp )et tu commandes chez Rockauto ...didier012 a écrit :Bonsoir
pour les Monroe ,on les trouvait chez Midas
Ils se font encore ..par contre des gonflables...c'est assez dur à trouver ici en france
C'est bien que les americains en font encore ....
Phil
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Rephil64 a écrit : Purquoi, c'est excellent comme liquide de frein, c'est aussi ce que j'ai sur mon américaine !!!
Non, mais moi je parlais des airbags remplis de silicone


Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!
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Re: Amortisseur gonflable...
Bonjour,
Je déterre ce topic,
Quelqu'un connait ce produit ?
http://www.ludospace.com/article.php3?i ... ortisseurs
Pensez vous que ça peut se monter à l'avant ?
Je déterre ce topic,
Quelqu'un connait ce produit ?
http://www.ludospace.com/article.php3?i ... ortisseurs
Pensez vous que ça peut se monter à l'avant ?
- jp33
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Re: Amortisseur gonflable...
Bien amicalement
Jean-Pierre
"L'homme sage apprend de ses erreurs,L'homme plus sage apprend des erreurs des autres."
NON à C.C.P
Jean-Pierre
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Re: Amortisseur gonflable...
bjr
j ai un Eriba van que j ai équipé de suspension pneumatique a l arrière c est le jour et la nuit confort bruit et aussi adapter la fermeté suivant la charge un petit coup de compresseur et c est réglè
elles sont montées a la place des butés en caoutchouc d origine il y a 6 ans que j ai ce CC et que 6 mois que j ai fait ce montage je m en veux de ne pas l avoir fait avant
tout les CC devraient en être équipé d origine
a plus
j ai un Eriba van que j ai équipé de suspension pneumatique a l arrière c est le jour et la nuit confort bruit et aussi adapter la fermeté suivant la charge un petit coup de compresseur et c est réglè
elles sont montées a la place des butés en caoutchouc d origine il y a 6 ans que j ai ce CC et que 6 mois que j ai fait ce montage je m en veux de ne pas l avoir fait avant
tout les CC devraient en être équipé d origine
a plus
- YAKAROULER
- grand routard
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Re: Amortisseur gonflable...
Bonjour,
KONI avait aussi des amortisseurs gonflable à l'époque....je ne sais pas s'il existe encore a voir...

KONI avait aussi des amortisseurs gonflable à l'époque....je ne sais pas s'il existe encore a voir...

L'argent, c'est comme les femmes, pour le garder, il faut s'en occuper, sans cela il va faire le bonheur de quelqu'un d'autre !
-
- grand routard
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Re: Amortisseur gonflable...
Bjr, il faut voir si les fixations sur la caisse acceptent la charge qui sera reportée sur elles car si on soulève le véhicule par ce moyen les ressorts d'origine deviennent du superflux juste à guider l'essieu. A ne pas comparer avec les coussins air fixés sur longeron. Cdt.
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Re: Amortisseur gonflable...
Oui tout à fait.Plantefol Vagabond a écrit : A ne pas comparer avec les coussins air fixés sur longeron. Cdt.
Pour l'arrière rien de tel que les boudins gonflables qui se fixent à la places des butés en caoutchouc.
Mais pour l'avant la seule solution consiste a remplacer les amortisseurs d'origine par des modèles gonflables, pas facile de trouver des infos là dessus

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Re: Amortisseur gonflable...
Bonsoir,
Pour amortisseurs gonflable a l' AV toute marque voir "FOURNALES" région Toulouse,modif carcasse d'origine en gonflable azote, 40 a 55 bar suivant la charge sur l'essieu avant,monté sur sprinter 5T,que du plaisir en conduite toute circonstence.
A bientot...........
Pour amortisseurs gonflable a l' AV toute marque voir "FOURNALES" région Toulouse,modif carcasse d'origine en gonflable azote, 40 a 55 bar suivant la charge sur l'essieu avant,monté sur sprinter 5T,que du plaisir en conduite toute circonstence.
A bientot...........
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Re: Amortisseur gonflable...
Oui, les Fournales sont apparemment au top,
mais le problème reste le prix,
on m'a parlé de 1500€ par essieu, c'est bien ça ?
mais le problème reste le prix,
on m'a parlé de 1500€ par essieu, c'est bien ça ?
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Re: Amortisseur gonflable...
Bonjour najglyn,
Exact pour Mercedes sprinter 519 tarif 2048HTpour l'avant,aucun regret pour avoir un confort total avec la BVA.
A bientot...........
Exact pour Mercedes sprinter 519 tarif 2048HTpour l'avant,aucun regret pour avoir un confort total avec la BVA.
A bientot...........
Re: Amortisseur gonflable...
Bonjour,
C'est quand même pas données, dommage que des véhicules neufs tiennent si mal la route en sortie d'usine.
A+
roland
C'est quand même pas données, dommage que des véhicules neufs tiennent si mal la route en sortie d'usine.
A+
roland
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Re: Amortisseur gonflable...
Bonjour Roland 31,
Je pense que cela est la cause d'un centre de gravité relativement haut,ce qui est un avantage pour la garde au sol,il ne faut pas exagéré la tenue de route en monte d'origine est loin d'etre dangereuse mais seulement désagréable,le rapport 4000 euros sur 100 a 130 000 euros est tout de meme minime pour ne plus avoir le tangage,il est exact que cette amélioration aurait du etre éffectué par le constructeur de la cellule pour etre irréprochable et parfait.
A bientot.............
Je pense que cela est la cause d'un centre de gravité relativement haut,ce qui est un avantage pour la garde au sol,il ne faut pas exagéré la tenue de route en monte d'origine est loin d'etre dangereuse mais seulement désagréable,le rapport 4000 euros sur 100 a 130 000 euros est tout de meme minime pour ne plus avoir le tangage,il est exact que cette amélioration aurait du etre éffectué par le constructeur de la cellule pour etre irréprochable et parfait.
A bientot.............
Re: Amortisseur gonflable...
Bonsoir Daniel
En effet tu as raison, je verrai à la réception si cette tenue de route me fait peur.
A+
roland
En effet tu as raison, je verrai à la réception si cette tenue de route me fait peur.
A+
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