frigo branché en 12 V sur batterie cellule même à l'arrêt

[patdut]

bonjour,
camping cariste depuis 40 ans , je vadrouille maintenant avec un dethleffs globebus T1.
beaucoup de problèmes moteur malgré l'achat neuf....mauvaise série surement......
maintenant il a 8 ans et j'ai un problème à résoudre....
mon frigo rest alimenté en 12 V même moteur éteint ! donc quand il m'arrive d'oublier de le mettre au gaz, la batterie cellule se décharge vite !!!

Je croyais que le 12 V frigo était pris sur la batterie moteur !!!
Je croyais que le 12 V frigo se coupait à l'arrêt !!

Qui peut m'aider ? frigo manuel dometic RM 8400 et bloc élec EBL 101....comment vérifier les contacts sur l'EBL
merci d'avance

[kerhor]

bonjour
le frigo est alimenté en 12 v par l'alternateur, effectivement il doit se couper en coupant le contact
sans doute un relais alimenté par le D+ qui reste collé

[patdut]

bonjour
le frigo est alimenté en 12 v par l'alternateur, effectivement il doit se couper en coupant le contact
sans doute un relais alimenté par le D+ qui reste collé

bonjour, merci pour ta réponse, mais comment tester ce fameux d+ et le relai ? .....qui se trouve où ? dans le EBL ou à l'extérieur ?
pourquoi c'est la batterie cellule qui se décharge si j'oublie le 12 V ???
merci pour ton aide....

[patdut]

Salut

Véhicule acheté neuf , si j'ai bien compris , donc en théorie pas de bidouillage ?
Y'aurait il eu des travaux au niveau du frigo ?
La partie commande du frigo qui surveille quand t'es au gaz , elle , elle est bien alimenté par le 12 volts cellule , mais pas la résistance 12 volts qui elle est effectivement alimentée par la batterie moteur . Pas eu de travaux sur la platine du frigo ?

bonjour...merci pour ta réponse......pas de travaux sur ce ccar....il doit y avoir un relai qui coupe le 12 V du frigo moteur éteint ! mais où se trouve-t-il ? ....et a quoi sert le fil D+ ?
merci pour vos "éclairage" sur le sujet.....

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Tous,Patdut le fil D+ est le fil qui commande l'ouverture et la fermeture du relai qui prend le courant sur la batterie "MOTEUR" en tournant.Ce fil sort de l'alternateur et porte le courant quand celui-ci tourne et seulement quand il tourne.On peut faire plus simple :on repique un fil APRÈS contact au Neiman,on alimente ce relai aux petite cosses ensuite les autres cosses:une entrée batterie moteur,une sortie frigo 12 Volts. grosse cosses.

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Tous,Dalton je ne fais que répondre à Padut qui demandait "à quoi sert le D+" !! Si sa batterie CELLULE se décharge frigo en marche ,c'est surement un mauvais branchement de la ligne puissance (bat.moteur) à la place de la ligne " piezzo allumage gaz" (bat cellule) .

[gerard férolles]

bonjour à tous,

Je reprends ce sujet avec intérêt (des sous, des sous),

je confirme, malgré les doutes de la communauté, que mon frigo est alimenté en +12 quand le moteur est à l'arrêt , na!

voir : viewtopic.php?p=416872#p416872

Avec une lègère nuance : seulement quand il est positionné sur 12V en manuel... sur AUTO il ne basculerait pas ??? (mais je n'ai jamais testé).


En j'affirme avec véhémence que l'installation est d'origine, qu'aucun bidouilleur (même moi) n'y a mis ses mains sales !

Amicalement,
Gérard

[gerard férolles]

Re-

Je relis le sujet intégralement et comme Dalton le souligne le Môssieur a dit :
mon frigo rest alimenté en 12 V même moteur éteint ! donc quand il m'arrive d'oublier de le mettre au gaz, la batterie cellule se décharge vite !!!
Il parle de la B cellule ... Ce n'est pas le même cas que mon mien.

Dans son cas, il serait connecté à la B cellule ? bizarre... ou alors les B seraient couplées (en //) et la B porteur devrait également descendre ???

Le mieux est de mesurer avec un multimètre et en pas insinuer au pif des anomalies sans des mesures précises.

Amicalement,
Gérard

[patdut]

image2EBL101 [50%].jpg

image1EBL101 [50%].jpg

RE
bonjour, vous avez tous les 2 cerné mes problèmes :
frigo 12 V qui "pompe sur le batterie cellule !
frigo qui reste branchè en 12 V moteur éteint

Il n'y a eu aucune transformation sur les circuits électrique

je pense à un disfonctionnement depuis le début ou un élément en défaut dans le bloc électrique EBL 101
Après j'ai du mal à savoir quoi tester et où.... je joins 2 image du EBL 101....pour les pro....
Merci de toutes vos aides......

[patdut]

image1EBL101 [50%].jpg

RE
même photos mais qualité meilleure ....merci

[gerard férolles]

Re-

Qu'importe le schéma électrique s'il y a défaut de cablage... Le schéma est d'ailleurs illisible en agrandissant.

Un moyen très simple de vérifier ce qui semble être une anomalie :

Si le tableau de commande permet l'affichage de la tension des batteries (cas fréquent, voire général pour les CC récents)
frigo à l'arrêt, noter la tension de la B cellule
puis la noter à nouveau avec le frigo en marche position 12V.
La tension devrait baisser sérieusement si le frigo pompe sur cette batterie (car sa résistance 12V pompe environ 180W soit 15A, ce qui est important ..)

Couper le frigo quelques secondes plus tard, la tension de la B devrait en peu de temps remonter à sa valeur initiale.

Si le CC est équipé d'un panneau solaire qui alimente la B en permanence, faire ce test en soirée.
Pendant qu'on y est, faire ce test en visualisant la tension de la B porteur.

Si le tableau de commande ne le permet pas, il faut mesurer la tension sur les bornes de la B.

Amicalement,
Gérard

[Artifex]

Bonsoir, beaucoup de préoccupation pour ce frigo. je retirerais le fusible d'alimentation et mon réfrigérateur ne fonctionnerait qu'au gaz ( comme je suis) vu les couts carburant c'est encore au gaz que cela est plus économique. En plus si GPL la cerise sur le gâteau.

[patdut]

re
merci pour les réponses....je teste les tensions la semaine prochaine et je poste les résultats....

[Nico là]

Re-

Qu'importe le schéma électrique s'il y a défaut de cablage... Le schéma est d'ailleurs illisible en agrandissant.

Un moyen très simple de vérifier ce qui semble être une anomalie :

Si le tableau de commande permet l'affichage de la tension des batteries (cas fréquent, voire général pour les CC récents)
frigo à l'arrêt, noter la tension de la B cellule
puis la noter à nouveau avec le frigo en marche position 12V.
La tension devrait baisser sérieusement si le frigo pompe sur cette batterie (car sa résistance 12V pompe environ 180W soit 15A, ce qui est important ..)

Couper le frigo quelques secondes plus tard, la tension de la B devrait en peu de temps remonter à sa valeur initiale.

Si le CC est équipé d'un panneau solaire qui alimente la B en permanence, faire ce test en soirée.
Pendant qu'on y est, faire ce test en visualisant la tension de la B porteur.

Si le tableau de commande ne le permet pas, il faut mesurer la tension sur les bornes de la B.

Amicalement,
Gérard

Bonsoir,
Pas mal la combine et tellement simple à réaliser. Si simple que je n'y aurais peut être pas penser. Merci Gérard

[patdut]

bonjour,
je reviens vers vous pour vous annoncer que mon problème est enfin résolu.
Le constructeur Schaudt du bloc électrique EBL 101 a répondu à mes demandes et m'a envoyé les schémas et conseils de branchements....
Il suffisait d'enlever le fusible 20 A destiné à l'alimentation du frigo AES car mon frigo dometic 8400 n'est pas automatique !!
Maintenant le frigo fonctionne bien en roulant et le 12 V se coupe à l'arrêt.
Achat neuf en 2013....3 batteries de cellules remplacées.......Me'rci au concessionaire qui avait fait d'autres erreurs de branchement des accessoires...
voilà bonne route.... et à bientôt.....merci pour vos commentaires.....

[kerhor]

bonjour
merci du retour
AH les concessionnaires ......