J'ai installé ce système SOG dès l'achat de mon CC, et je n'ai jamais utilisé de produit depuis. Avec son filtre à charbon il n'y avait pas d'odeur perceptible à l'intérieur comme à l'extérieur.
Il a y trois ans, le moteur "fixé avant le filtre" à rendu l'âme à cause de l'oxydation.
Comme ce système est assez cher, et qu'il faut nettoyer "ou changer" le filtre assez souvent; Je l'ai réadapté en virant l'ensemble moteur & filtre, que j'ai remplacé par un tuyau souple, dirigé directement sous le châssis du CC, avec en sortie un ventilateur 12V. De cette façon je n'ai plus besoin de filtre, les courant d'air au ras du sol élimine les éventuels odeurs et j'ai un second ventilateur de rechange en cas de panne.

Par contre il vaut mieux vider la cassette tous les jours
