Vérins stabilisateur

[Dudu31]

Bonjour à tous,

Par ces temps gris, dignes du déluge, il serait bon de ré "activer" ce post qui me passionnait...

Quid des dégats des eaux (et peut-être aussi des dégats du châssis) ?

Amicalement,
Gérard

Attention, si vous êtes en CC du côté de l'atlantique, mettez vos vérins en place, ce soir ça doit bouger...

bonjour
pour le moment j ai mis ça en standby

[thierry 59]

Bonjour a ttes et tous ,
@ Papy62350
Depuis l'achat de mon 3em cc , concernant le stationnement ,
beaucoup de colistiers déconseillent de caler le PL surtout avec
une BVR !
Que pensez vous des vérins Autolift 4 de Franssen et si quelqu'un
en a sur son ????
Bon ça coute quand méme " bonbon " , 2790,00€ hors pose , donc j'attends vos impressions et
votre vécu ??

[jp33]

Bonjour,

j'ai monté les vérins Amplo et entierement satisfait de ceux ci VOIR ICI ensuite je ne vois ce qui empêche de caler un PL plus qu'un VL il n'y a qu'a voir les liners équipés d'origine de vérins hydraulique après chacun ses croyances

[thierry 59]

Re ,
Je pense que je me suis mal fait comprendre :
j'ai voulu dire qu'il valait mieux éviter de mettre des
cales ( devant ou derriére ) et de faire patiner
l'embrayage pour essayer de mettre le
de niveau .

[petugue83]

j'ai voulu dire qu'il valait mieux éviter de mettre des
cales ( devant ou derriére ) et de faire patiner
l'embrayage pour essayer de mettre le
de niveau .

Bonjour

Je suis entièrement d'accord avec toi sur ce fait

A titre personnel, étant équipé d'une suspension pneumatique X4 Alko, la mise à niveau se fait de façon automatique, et j'ai, jusqu’à présent, si ce n'est une fois, toujours pu compenser les dénivelés avec celle-ci

Je ne me suis donc jamais intéressé de près au vérins, mais je pense qu'en l'absence de cette suspension, c'est une très bonne solution pour éviter de faire souffrir l'embrayage pour monter sur cales ( surtout quand j'entends certains monter sur les cales !!)

Pierre Huc pourrait te donner son avis puisqu'il avait équipé son CC ( le même que le mien) de vérins hydraulique avant de succomber au charme d'une suspension X4 afin d’améliorer le confort sur la route et qu'il est donc, à l'heure actuelle, équipé des deux systèmes

[jp33]

re,

Pierre Huc pourrait te donner son avis puisqu'il avait équipé son CC ( le même que le mien) de vérins hydraulique avant de succomber au charme d'une suspension X4 afin d’améliorer le confort sur la route et qu'il est donc, à l'heure actuelle, équipé des deux systèmes

a la base j'ai la suspension intégrale air prémium X4 puis j'ai rajouté les vérins hydraulique, pour le confort de route la suspension est top les vérins maintiennent le top à l'étape, sur le précédent je n'avais pas tout cela et m'en passé très bien, les cales je ne les mettais jamais et je positionnais le camping car de manière à avoir la tête plus haute que les pieds la nuit

[thierry 59]

re , jp33 ,
Je ne comprends pas trés bien ( sur ton precedent ) comment
tu faisais pour trouver un stationnement qui s'adapte a avoir le
devant plus haut que l'arriere , sans mettre les cales ??
Ou alors , tu avais une pelle , une pioche et un rateau pour niveler ??

[jp33]

re,

comment
tu faisais pour trouver un stationnement qui s'adapte a avoir le
devant plus haut que l'arriere , sans mettre les cales ??

il suffit d'avoir le lit dans le bon sens

[thierry 59]

Bonjour a ttes et tous ,
Mais alors , investir pour investir , pourquoi
je ne pourrais pas faire monter ( doubles essieux peut etre ? ) des suspensions
pneumatiques intégrales X4 Alko un plus en suspension et en plus elles me
serviraient de stabilisation en stationnement ? 2 EN 1 ?
Plutot que de faire monter des stabilisateurs electriques ( moins lourds ) Franssen ?

[petugue83]

je ne pourrais pas faire monter ( doubles essieux peut etre ? ) des suspensions
pneumatiques intégrales X4 Alko un plus en suspension et en plus elles me
serviraient de stabilisation en stationnement ? 2 EN 1 ?

Bonjour

Oui:

Suspension pneumatique intégrale à 4 circuits pour essieu avant et essieu arrière sur châssis AL-KO et base Fiat Ducato (type X290 et X250)
Système possible sur les véhicules à 2 essieux ou 3 essieux

https://www.alko-tech.com/fr/suspension ... premium-x4

mais ça va te couter non pas un bras , mais les deux: il faut changer les deux essieux AR plus les bras de suspension AV

[thierry 59]

Re ,
Comme je n'ai que 2 bras , je crois que je vais plutot opter pour
les stabilisateurs electriques .
Franssen ou autres ???
Au fait , j'ai envoyé un mail chez Franssen pour avoir + d'infos, toujours pas retour .
Je suppose qu'il n'y a pas que Franssen qui fabrique ce genge de stabs , ou c'est eux les
plus sérieux ???

[kerhor]

bonjour
pour les stabilisateurs il y en a plusieurs
franssen n'est qu'un distributeur

[thierry 59]

Re kerhor ,
Merci pour l'infos , mais tu aurais pu en dire un peu plus
sur les fabricants et les revendeurs ??
Tu vois , moi je pensais que Franssen était fabricant !!!

[Baldwinus]

Bonjour
@Thierry59 : puisque tu es du Nord (sans doute pas trop loin de la frontière belge), voici les coordonnées de l'importateur Amplo (autre marque de vérins) à Roeselaere, société auprès de laquelle nous avons fait installer ce type de vérins (hydrauliques) à un prix défiant toute concurrence.... (Lautus Trading - info@lautustrading.com).
JP33 a installé lui-même des vérins de cette marque et a réalisé un magnifique tuto à ce sujet.

[kerhor]

re
@thierry gogool est ton ami tu tapes stabilisateurs automatique pour c cars, EP linertek, sawiko (SMV), amplo (ami reseau),cal4uze,....

[thierry 59]

Bonsoir a ttes et tous ,
Re , Papy62350
Enfin quelqu'un qui a compris ma requéte !
Re , kerhor
Oui t'inquietes , je savais que gogole existait , mais si tout les colistiers
répondent comme toi , le forum peut fermer sa boutique , comme beaucoup
vont le faire , malheureusement .
Le but du forum , c'est aussi d'avoir du vécu et avoir des avis sapiteurs ( la définition est aussi sur gogole ) non ???
Encore Papy !

[thierry 59]

Re , Baldwinus ,
Merci pour l'info , oui en effet je suis a 15 kms de la frontiére .
Je ne manquerais pas de me renseigner !

[Baldwinus]

Re,
@thierry59
Pour avoir disposé de renforts pneumatiques sur un précédent CC et de vérins stabilisateurs sur l'actuel, ces dispositifs n'ont pas vraiment la même fonction.
Les renforts nous permettaient de renforcer la suspension mais surtout de relever l'arrière sur un CC avec un porte-à-faux de 2,5m et qui frottait le sol à de nombreuses occasions. Relever un peu l'arrière à l'étape, ou le redescendre, mais seulement de quelques centimètres.
Les vérins "stabilisent". A l'étape, une pression sur la télécommande et le CC se met à niveau et... ne bouge plus.
Bien sûr, le coût d'installation est différend. Les renforts : +/- 2000€ pour 2 boudins à l'AR installés en France en 2012(Dunlop, vendus par AMI Réseau).
Les vérins stabilisateurs Amplo : moins de 5000€ installés en Belgique il y a deux ans(vendus en France par... AMI Réseau, firme très sérieuse).
Tout vaut son prix!
Bon choix et bonne recherche.

[petugue83]

Re,
@thierry59
Pour avoir disposé de renforts pneumatiques sur un précédent CC et de vérins stabilisateurs sur l'actuel, ces dispositifs n'ont pas vraiment la même fonction.
Les renforts nous permettaient de renforcer la suspension mais surtout de relever l'arrière sur un CC avec un porte-à-faux de 2,5m et qui frottait le sol à de nombreuses occasions. Relever un peu l'arrière à l'étape, ou le redescendre, mais seulement de quelques centimètres.
Les vérins "stabilisent". A l'étape, une pression sur la télécommande et le CC se met à niveau et... ne bouge plus.

RE

Ne pas confondre les renforts pneumatique de suspension, qui sont rajoutés sur l'essieu AR, et la suspension pneumatique X4 qui elle est la suspension du CC, pneumatique sur les 4 roues, et qui a l’étape permet de descendre le CC et de l'horizontaliser

[Baldwinus]

Bonjour.
J'ai bien précisé "renfort de suspension" de la marque" Dunlop" et le prix approximatif.
Je sais que le système Alko est tout à fait différend(et le prix aussi)
Bonne journée.

[Rapido73]

Bonjour.
J'ai bien précisé "renfort de suspension" de la marque" Dunlop" et le prix approximatif.
Je sais que le système Alko est tout à fait différend(et le prix aussi)
Bonne journée.

Bonjour,
Vu ce jour, j'imaginais un prix de vente plus élevé. Ceci dit, chez un garagiste, si tu rajoute la main d'oeuvre, tu dois vite arriver à 1200euros (16 heures de travail à 50euros)

Screenshot_2020-11-22-09-09-54.jpg

Cordialement

[jalibo27]

Bonjour

Ceci dit, chez un garagiste, si tu rajoute la main d'oeuvre, tu dois vite arriver à 1200euros (16 heures de travail à 50euros)

J'ai effectué un montage complet de renforts de suspension pneumatique ( boudins arrière + compresseur embarqué et commande en cabine ) sur Renault master voir ici j'ai mis la journée à cadence retraité avec apéro , sieste et tout et tout ... soit nettement moins de 8 h donc 16 h pour un pro c'est plus qu'excessif

cordialement JLB

[Baldwinus]

Bonjour.
On en revient toujours au même problème :
en Belgique, pour que ce système puisse être accepté par le centre de contrôle technique (visite annuelle dès l'immatriculation du CC), il doit être mis en place par un installateur agréé et le constructeur du CC doit fournir une attestation qui stipule qu'il marque son accord pour cette modification!!!

[alfe08]

Bonjour,

J'ai également installé le kit de renfort de suspension Dunlop avec compresseur et commande spéciale tableau de bord. Depuis, je suis passé deux fois au contrôle technique et on ne m'a jamais demandé de justificatif..
A défaut de trouver des jambes de force pneumatique homologuée en France, je pense mettre ça sur les ressorts avant.

[Baldwinus]

Re
@Papy : le contrôle technique est obligatoire en Belgique dès l'immatriculation du CC et ils sont très pointilleux pour toute modification ultérieure!!!!
Sans les documents que j'ai cité précédemment, pas de certificat valable délivré!

[Rapido73]

Bonjour

Ceci dit, chez un garagiste, si tu rajoute la main d'oeuvre, tu dois vite arriver à 1200euros (16 heures de travail à 50euros)

J'ai effectué un montage complet de renforts de suspension pneumatique ( boudins arrière + compresseur embarqué et commande en cabine ) sur Renault master voir ici j'ai mis la journée à cadence retraité avec apéro , sieste et tout et tout ... soit nettement moins de 8 h donc 16 h pour un pro c'est plus qu'excessif

cordialement JLB

Re
merci pour l'info de temps de montage
Cordialement

[thierry 59]

Bonsoir a ttes et tous ,
@ Baldwinus ,
Voila la réponse a mon mail envoyé a Lautustrading a Roeselaere Belgique .
quand méme pour l'info .
De : Leen Smets - Lautus Trading <leen.smets@lautustrading.com>
Date : lun. 23 nov. 2020 à 10:39
Objet : RE: Vérins stabilisateurs électriques Camping-cars PL
À : thierry lecoeuche


Cher Monsieur Lecoeuche,



Merci pour votre message.



Malheureusement nous ne pouvons pas vous répondre concernant des vérins électriques.



Honnëtement nous n’y avons pas beaucoup de confiance et par conséquent nous ne les vendons pas.



Pour mieux vous aider, veuillez trouver ci-inclus notre offre pour l’installation des vérins hydrauliques.



Si vous changeriez d’avis et vous voudriez plus d’information, n’hesitez pas de nous contacter.





Vriendelijke groeten,

Meilleures salutations,

Kind regards,



Leen Smets

Commercial Assistant

Lautus Trading bvba

00 32 51 22 41 27

www.lautustrading.com





Van: thierry lecoeuche
Verzonden: zondag 22 november 2020 6:08
Aan: info@lautustrading.com
Onderwerp: Vérins stabilisateurs électriques Camping-cars PL



Bonjour,

Je suis propriétaire d’un camping-car Fleurette 84LMG PL de 2012 et je voudrais stabiliser celui-ci en stationnement.

Pour cela , je réfléchis à faire poser des vérins électriques et non hydrauliques, moins lourds et qui remontent plus haut.

Faites vous ce genre de vérins ??

J’habite dans le Nord de la France près d’Armentieres.

J’ai eu votre adresse mail par le biais d’un camping-cariste Belge qui est venu monter des vérins hydrauliques chez vous et très satisfait !

Merci de votre retour.

Cdt

[thierry 59]

Apparemment le garage Belge est réticent concernant les
stabilisateurs electriques , mais n'a donné aucune info a propos
de ce manque de confiance ???

[Baldwinus]

Bonsoir
@Thierry59 : lorsque j'ai fourni les coordonnées de Lautus Trading, c'était bien suite à l'installation de vérins hydrauliques, puisqu'il est l'importateur des vérins "Amplo" (marque italienne de vérins hydrauliques).
J'ignore s'il installe d'autres modèles.
Désolé qu'il ne puisse répondre à tes attentes....

[thierry 59]

Bonjour a ttes et tous ,
re Baldwinus ,
Oui , oui , j'avais bien compris mais je leur ai envoyé
un mail pour savoir si il faisait aussi des stabilisateurs
electriques .