FRIGIDAIRE DOMETIC 8505

[DEFOOR]

BONJOUR
panne de mon frigidaire dométic 8505 pas de voyant mode qui s'allume le fusible est bon j'ai du courant à mais prise de courant ,j'ai débranché une connecteur derrière la grille extérieure et remis place une demie heure après mais rien ne se fait et je n'ai pas de testeur pour savoir si le courant arrive au frigidaire a l'arrière de la grille
y a t'il une personne qui pourrait me renseigner

Merci en attente d'une réponse

[jalibo27]

Bonjour

D'abord la présentation ici viewforum.php?f=17
ensuite la / les questions techniques dans la bonne rubrique ici pour les frigo viewforum.php?f=25

malgré tout il va falloir investir très rapidement dans un multimetre

cordialement JLB

[Autostar81]

Bsr DEFOOR,
Bsr à toutes et tous,

Le DOMETIC 8505 est bien le combiné conservateur - réfrigérateur type AES très récent ?
Mon beau-frère vient d'avoir exactement le même symptôme :

• pas de froid ; ni en 220V ni sur le gaz

• alimentation électrique OK (je l'ai vérifiée)

• tous les fusibles : OK (je les ai vérifiés un par un)

• pas d'alarme sonore ; aucune identification possible selon liste "pannes et remèdes" du manuel DOMETIC

Après appel et retour au SAV du concessionnaire (leur véhicule est encore sous garantie) : c'est une sonde qui est défectueuse ...
Le concessionnaire en avait "de stock" et 1h de travail plus tard, ils pouvaient repartir !

Y aurait-il une "mauvaise" série chez DOMETIC, identifiée ???

A suivre, tenez-nous informés.

PS : le contrôleur universel (multimètre) ne sert à rien pour ce diagnostic

[jalibo27]

Bonjour

PS : le contrôleur universel (multimètre) ne sert à rien pour ce diagnostic

Sur ce post , il n'y a pas grand chose qui sert
Y compris répondre car:
notre ami s'inscrit le 27 avril , ne se présente pas ,ne poste pas dans la bonne rubrique ,
revient voir le 29 ne rectifie rien puis disparaît donc

amicalement James

[Autostar81]

Bjr à toutes et tous,

Bon, cela pourra être utile à d'autres

Après une semaine d'utilisation depuis que la sonde a été changée, les valeurs de températures dans le compartiment conservateur et dans la partie réfrigérateur sont (re) devenues normales...

Mon, beau-frère a pu assister au démontage de cette sonde : elle se situe derrière la grille de l'évaporateur (la plaque en alu, avec les ailettes) et nécessite d'avoir un accès l'arrière du réfrigérateur pour la débrancher ; le technicien a donc partiellement sorti complètement l'ensemble réfrigérateur / conservateur avant de le basculer.

Temps d'intervention : 1 h environ + 1 h pour contrôler ensuite la production de froid.

Voili, voilà : si cela peut aider au diagnostic certains collègues dont DEFOOR ...

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Un conseil pour les gens qui subissent des problèmes identifiés comme 'électriques" :

courrez vite chez le premier revendeur de proximité acheter un controleur universel (20€ chez leroi).

Ensuite on pourra discuter avec une possible chance de résoudre le problème.

Si vous n'avez aucune compétence et ne souhaitez pas mettre vos mains dans les électrons, voyez directement Madame Soleil ou votre concessionnaire...

Ami calmant

[Alain57]

Bjr à toutes et tous,

Bon, cela pourra être utile à d'autres

Après une semaine d'utilisation depuis que la sonde a été changée, les valeurs de températures dans le compartiment conservateur et dans la partie réfrigérateur sont (re) devenues normales...

Mon, beau-frère a pu assister au démontage de cette sonde : elle se situe derrière la grille de l'évaporateur (la plaque en alu, avec les ailettes) et nécessite d'avoir un accès l'arrière du réfrigérateur pour la débrancher ; le technicien a donc partiellement sorti complètement l'ensemble réfrigérateur / conservateur avant de le basculer.

Temps d'intervention : 1 h environ + 1 h pour contrôler ensuite la production de froid.

Voili, voilà : si cela peut aider au diagnostic certains collègues dont DEFOOR ...

Bonsoir,
J'ai le même frigo et petite précision , la sonde est fixée sur les ailettes à l'intérieur du frigo et le câble passe à l'arrière du frigo => nécessité de sortir le frigo de son "logement"!

[bleusideral]

Re, sauf si les ouvertures grilles extérieures sont suffisantes peut-être ? car galère à bouger l'engin , souvent jointé au Sika

[daels christian]

Bonjour a tous
Nouveau sur le site,
je tiens a expliquer mon souci ,départ de feu en roulant avec le frigo dometic 8505 RMD,sur mon Burtsner t660 (2010)
Les fils de la résistance en 12V se sont consumés et fondus a la base de la resistance , ,pas de fusibles sautés ? montage d'origine ,sans interventions,ni démontage auparavent.
la gaine a brûlée,située sur les tubulures du frigo arrière et peut communiquer avec la resistance en 220V ! ! !car liées entre elles
Attention donc au départ de feu DANGER,verification inaccessible,il faut demonter le frigo!!!
et de plus 10 jours de délai , chez Narbonne (nord) pour commander la resistance (grrr,grrr)

Pour info de DANGER a tous les autocaristes français et europeens

[jalibo27]

Bonjour

la gaine a brûlée,située sur les tubulures du frigo arrière et peut communiquer avec la resistance en 220V ! ! !car liées entre elles
Attention donc au départ de feu DANGER,verification inaccessible,il faut demonter le frigo!!!

Peux tu nous mettre une photo de l'endroit exact et si possible de la situation .

merci , cordialement JLB

[Alain57]

Re, sauf si les ouvertures grilles extérieures sont suffisantes peut-être ? car galère à bouger l'engin , souvent jointé au Sika

Bonjour,
Concernant le frigo 8505,
- 4vis à défaire situées à l'intérieur du frigo ,
- déconnection de 2 fiches situées à l'arrière du frigo (circuit 220V , circuit 12V) + un câble de masse
-déconnecter le gaz
en prenant son temps, max 1/2 heure et le tour est joué....je l'ai fait suite à un pbl d'agrégat....

[bleusideral]

Bonjour a tous
Nouveau sur le site,
je tiens a expliquer mon souci ,départ de feu en roulant avec le frigo dometic 8505 RMD,
la gaine a brûlée,située sur les tubulures du frigo arrière et peut communiquer avec la resistance en 220V ! ! !car liées entre elles
Attention donc au départ de feu DANGER

Hélas , vous n'êtes pas le 1er , vous avez eu de la chance que le CC n'est pas brûler car d'autres en ont fait les frais ... les incidents similaires liés aux trimixtes parraissent nombreux semble-t-il C'est d'ailleurs ce qui me motive à installer un compression