Infiltration dans ma soute

[JB92_13]

BONJOUR

Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en rouge au dessus des posts et surtout le mettre en application

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

Je vous présente notre bébé, avec lequel nous vivons nos folles aventures.
Nous allons aussi bien à la montagne été comme hiver, qu à la mer...

ccar.jpg

Mais bon voilà, mercredi dernier, la surprise...

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On enfoce le doigt comme dans su beur...

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Le plancher est tout pourri.

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les coins inférieurs mouillés

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le bas de l'arrière est atteint.

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Je suis allé voir un garagiste spécialisé dans les campings cars et le devis me pique encore...
11000 et c'est pas des roubles. Nous l'avons acheté 21000 (comme beaucoup, c est nos économies)

Je l'ai fait sécher, mais comme il pleut en ce moment c'est légèrement humide.
J ai enlevé le porte vélo et bouché les trous au mastic, le temps de trouver les fuites.

Que peut on faire ?

Merci les amis

[jeanotvetto]

Bonjour,

Houla-la!! Depuis quelle date t'est-tu aperçu que la soute est dans cet état?
Les dégâts que tu montre ne date pas d'hier et vraisemblablement tu as du avoir des zones humides et mouillées qui auraient du te mettre la puce a l'oreille.
C'est sur que le chiffrage est cher mais il y a du boulot afin de faire un travail propre.
En premier essaye de trouver l'origine de la fuite afin de retarder la continuité de la dégradation.
Je te souhaite bien du courage.


Cordialement.

[jp33]

Bonjour,



Après si l'on se fit à la présentation le CC a été acheté il y 2ans voir moins, première question y avait il un contrôle d'étanchéité?

[JB92_13]

Je m en suis aperçu mercredi dernier, il y avait un tapis plastique qui couvrait le sol.
C est commençant la transformation hiver - été ( enlevé les ski, pelle à neige, chaines et autres...) que j ai vu les dégâts.
Rien ne présageait toute cette eau car il n y avait pas d odeur ou d humidité apparente.


nous l avons acheté il y a un an et demi et nous n avons pas demandé de contrôle d’étanchéité...

[jules111]

bjr

je me suis aperçu d une entrée d eau dans la soute j ai un HYMER van a lors j ai fait des recherches en bas du compartiment des bouteilles de gaz il y a des aérations qui sont dans le prolongement de la roue arrière droite la pose d un petit déflecteur a réglé le problème

(((mon coffre a bouteilles de gaz est accessible par l intérieur de la soute )))

mais cela n a pas réglé le problème totalement il a fallu que je mette une gouttière au dessus de la porte de la soute et là plus d eau dans la soute que je roule ou que je sois en stationnement !!

j ai un ami qui a aussi un problème étanchéité de cette fameuse porte et trouvant que la gouttière n était pas esthétique a remplacé le joint plusieurs fois et puis de guerre-lasse il a fini par poser comme moi une gouttière

a plus

[jules111]

bjr

il faut remplacer tout ce qui est pourri par du neuf

mastiquer c est pour un dépannage rapide la réparation dans ce cas doit être faite sérieusement et trouver l origine de la fuite

mon beau frère avait une fuite a la vitre arrière comme il avait un porte vélo la baie arrière était coulissante la glissière laissait passé l eau il avait les coussins du lit de mouillés

a plus

[YAKAROULER]

Bonjour,
Vous dites avoir trouvé cet état après le changement du materiels hivers "ski..." avez vous bien nettoyé a chaque utilisation "l'eau, la neige etc.." qui aurait peut être fait ces dégats....Votre CC est-il stationné en ext ?.
Pour ma part remplacement des partie HS et résine ou alu sur le sol et remonté de 20cm sur les mur + joint pour les jonctions afin d'avoir un coffre étanche a l'eau. Il faudrait si il n'existe pas faire aussi un trou dans le plancher pour l'ecoulement de l'eau....

[jalibo27]

Bonjour

Les points sensibles sur les CC sont les 4 angles ( surtout inferieurs) de cellules et les endroits sujets aux projections
Dans ton cas le problème semble ancien certainement bien avant l'achat, voir de ce côté avec l'ancien propriétaire, prise en charge d'une partie des travaux , voire annulation de vente.

Pour les réparations par toi même, il y a de vrais spécialistes ici attendons qu'ils s'expriment

Cordialement jlb

[JB92_13]

YAKAROULER, les skis ont toujours été stockés en housse et déneigé au maximum, comme ça je limite l’apparition d eau et ainsi les dégâts.

Je pensais également refaire le sol en bois avec un revêtement en résine et appliquer dessous un produit type goudron (on en a utilisé sous la remorque)
Y incruster les boitiers électriques et résiner tous les trous. Va y avoir beaucoup de travail et beaucoup d apprentissage
Vive YOUTUBE !!!

Merci pour vos retours à tous

[moulino51]

Bonjour tous,

Fais une recherche sur le forum sur des cas similaire, on peut compter deux ans pour tout remettre en état.
Ne pas oublier qu'il n'y a que la partie visible de l’iceberg et qu'au démontage c'est toujours plus conséquent.

Heureusement tu le prends avec humour et un bon moral conditionnera 50 % de la réussite.

Bon courage



Gé

[jeanotvetto]

Bonjour,

"Il faudrait si il n'existe pas faire aussi un trou dans le plancher pour l’écoulement de l'eau.."


Le problème n'est pas de trouer le plancher pour que l'eau s’écoule,c'est de trouver la fuite,la réparer et retravailler les dégâts.

Cordialement.

[aviano29]

bonjour
j'ai constaté l'année dernière ma soute trempée (c car neuf) cela venait d'un mauvais remontage des passage de roue que le concessionnaire a été contraint de retirer pour poser l'attelage,il a fallu que je refasse la pose avec du mastic depuis c'est bon,nous avions roulés pendant 200 km sous des trombes d'eau

[Levieux]

bonjour
un ami a eu la même mésaventure . l infiltration provenait de sous le c-car et remontée par capillarité
ce n est surement pas quelques goutes d eau suite au rangement des skis qui sont responsable d un tel dégât
bon courage pour la suite
cordialement

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Je ne veux absolument pas accabler ce malheureux confrère mais uniquement attirer l'attention de futurs acheteurs de CC que le point faible d'un CC est toujours l'étanchéité.

Je ne comprends pas non plus que l'on n'ait pas soulevé avant ce lino par curiosité de ce qu'il pourrait cacher (à moins que l'infiltration n'existait pas au moment de l'achat). Très étonnant aussi qu'aucune odeur de moisissure n'ait été sentie avant.

Je suis persuadé qu'un lino sur un CC sain est une très mauvaise formule car en cas d'infiltration, quelle qu'elle soit, il ne permettra pas un assèchement naturel mais évoluera forcément vers la pourriture du plancher.

Je ne pense pas non plus qu'un recours puisse être formulé auprès de l'ancien proprio 18 mois après l'achat !

Bon courage, il en faudra.

Ami calmant

[jalibo27]

Bonjour

Je pensais également refaire le sol en bois avec un revêtement en résine et appliquer dessous un produit type goudron (on en a utilisé sous la remorque)

quand tu refera le plancher , utilise soit du CP marine soit du CP coffrage , il est déjà mieux protégé de l'humidité d'origine .
mais de toutes manière il faut absolument trouver l'origine de cette eau et y remédier avant toute chose .
en supposant que ton plancher soit plus mou coté portes d'accès ça pourrait être un indice d'une mauvaise étanchéité des portes
si c'est plutôt dans les angles soit des remontées due aux projections soit des infiltrations dans les angles arrière sous les couvre joints.
a la vue des photos j'aurais un doute sur la jonction panneau arrière / plancher au niveau du pare choc
cordialement JLB

[YAKAROULER]

YAKAROULER, les skis ont toujours été stockés en housse et déneigé au maximum, comme ça je limite l’apparition d eau et ainsi les dégâts.

Je pensais également refaire le sol en bois avec un revêtement en résine et appliquer dessous un produit type goudron (on en a utilisé sous la remorque)
Y incruster les boitiers électriques et résiner tous les trous. Va y avoir beaucoup de travail et beaucoup d apprentissage
Vive YOUTUBE !!!

Merci pour vos retours à tous

Bonjour,
Attention a ne pas "enfermer" le bois avec des solutions trop "étanche" il faut aussi que le bois respire.J'ai traiter avec un produit le dessous "bois visible" de mon CC. Je me rappel plus le nom du produit " de mémoire produit marin" mais il était spécifié dessus que celui-ci laissait respirer les bois tout en le protégant... Pour le reste du dessous fait avec un blaxon auto...Dans le compartiment vous avez cette solutuion qui pourrait être pas mal..."utilisé" U-POL RAPTOR. Bien remonter d'environ 20 cm sur tout le tour afin de créer un espace "étanche"....
N'oubliez pas de prevoir un écoulement vers l'ext "si celui-ci n'est pas présent ou bouché" ce qui favorisera l'écoulement d'eau en hiver et avec les dif de temps int ext il y a souvent de l'humidité sur les portes d'accès au soute comme d'ailleur sur les ouvrants...+ le materiels que l'on rentre et qui est ou peut être humide aussi.... De plus le lineau n'est pas dans nos CC présent pour aranger les choses.!...De toute façon comme decris plus haut il faut trouver la provenance du problème avant traitement...
Bon courage

[JB92_13]

Salut à tous,

Bon je remonte la fuite comme on remonte le NIL.

La fuite est pour le moment localisé au niveau des fixations du pare choc sur la plaque arrière...
Vu le super temps du moment, ça me permet de déblayer facilement le coin

La suite en photo au prochain numéro...

Merci pour tous vos retours très instructifs

[jalibo27]

Bonjour

La fuite est pour le moment localisé au niveau des fixations du pare choc sur la plaque arrière...

Avec un peu de chance le panneau arrière n'aura souffert qu'en bas
commence par le déshabillage interne de ce coté .
sur les latéraux normalement uniquement par capillarité donc pas trop haut dans les panneaux
le plancher restant le plus simple a remplacer .
il va falloir aussi refaire les jonctions verticales arrière .
les spécialistes ne se sont pas encore manifesté mais je ne désespère pas
( a moins qu'il y ai plus de spécialistes en droit du travail et acquits sociaux que de spécialistes en bricolage )

cordialement JLB

[JB92_13]

Oui c est comme ça que j ai découvert les fuites.
Je suis remonté pratiquement à mi hauteur de ma soute.
la semaine prochaine je suis en vacances, je vais pouvoir finir de débourrer le tout.

Je commence à chercher des solutions pour étanchéifier let endroit.
Pour les jonctions, je pense que ça va être du sport pour les refixer, je suis arrivé au joint de jonction des parois...

Le plancher n est presque plus en contact avec le "mouillé" donc il sèche.

To be continued

[jalibo27]

Re

@JB92

BONJOUR

Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en rouge au dessus des posts et surtout le mettre en application

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

ce rappel sur un précédent message n'a pas un but décoratif

merci d'en tenir compte dans les prochains messages

cordialement JLB

[jp33]

bonjour,

a moins qu'il y ai plus de spécialistes en droit du travail et acquits sociaux que de spécialistes en bricolage

je me posais la même question depuis quelques temps heureusement que l'on ait sur un forum open génie sans bouillir bon je retourne bosser ... sur le déplacement de mes électrons

pour le hors sujet

[JB92_13]

Bonjour,

Un petit point après quelques recherches, hésitations et puis il a fallut se lancer dans la bataille.
le plancher a été complètement enlevé, le mur arrière brossé et mis à sec.
Les cotés ont été mis à nus.

Au final, les fuites venaient de plusieurs endroits:
-fixation du pare choc (le nouveau a été installé sans mettre de mastic dans les trous)
- le 3e feu, idem
- la caméra de recul, idem
- le porte vélo.... heu ..... idem

J ai donc de touché en plus les fixations du lit se trouvant au dessus de la soute, les 2 bas des portes de soutes.
Ces 2 portes, après nettoyages se sont vues allégées des bois et tasseaux.

Voilà pour ce qui est du nettoyage.

Le temps de ces dernières semaines m'a bien ralenti, mais j ai pu tomber le sol, le faisceau électrique arrière (posé et fixé à l arrache) et tout le bois pourri.
J'ai opté pour la reconstruction d'un sol avec un chassie en bois, isolé de polystyrène et plaques marines, le tous badigeonné de vernis anti moisissures et bestioles et une couche aquaphobe.

Le faisceau électrique n'est plus en extérieur mais sagement positionné au sec dans la soute ce qui n'était pas le cas avant.

A venir, le résinage du dessous du plancher et reconstruire les encadrements des portes, du mur arrière...

encore quelques we biens remplis si le temps le permet...

[jp33]

bonjour,

A part te souhaiter bon courage pour la suite je ne vois rien d'autre

[JB92_13]

Bonjour,

En fait, rien de compliqué, il faut prendre son temps.

PS, les photos du chantier ne devraient pas tarder, merci à madame qui s'occupe du reportage photo et de l'hydrataion

[franck59148]

Bonjour
Gros chantier di donc. Vous auriez des photos du travail effectuer?car c'est toujour bon a prendre pour d'autre personne qui aurai le soucis.