Bonjour je viens d acheter un daily semi aménagé, et je viens d avoir mon premier pépin. Merci à ce forum et à tous les autres pour leur soutient.
LE PROBLEME
Des que je mets plus de deux appareils en fonction ( lumière led + pompe à eau) ca coupe. Je mets le contact et après quelques secondes ca marche.
Le claquement vient du coupleur séparateur. Je n arrive pas à identifier le modèle (plus de plaque protectrice) . Je connais uniquement les models de composants. ( 897P 1A 70A 14vdc, 822E 1AS 12vdc 40A)
D ailleurs si il est également possible de savoir si le coupleur prend en premier sur la batterie de démarrage puis après 12v il bascule sur auxiliaire?
J'imagine une intensité trop forte, comment le vérifier avec un multimètre?,
Merci pour le coup de pousse
Nouvel arrivant , on vous souhaite la bienvenue en passant par la rubrique Présentation Merci d'avance !
N'oubliez pas le Bonjour lors du 1° message et le Re pour les messages suivants, cela évitera l'intervention de la modération !
Accueil | Bricolage
| Brico suite | Voyages | Loisirs | Liens | Liens1 | Docs | Pois | Humour | Hi-Tec | Infos | Annonces | Aires | Ferries | Législation | Sorties | Gestion des cookies
|
Coupure de l électricité à bord
Modérateurs : Dalton, petugue83, bleusideral
-
Jubebar
- Messages : 2
- Inscription : mar. 23 sept., 2014 23:25
- votre campingcar : Iveco daily
-
Jacquou25
- grand routard
- Messages : 287
- Inscription : mer. 14 nov., 2007 21:31
- prénom : Jacques
- votre campingcar : ADRIA Twin Plus 640 SLB
- Ville : BESANCON
Re: Coupure de l électricité à bord
BonsoirJubebar a écrit :D ailleurs si il est également possible de savoir si le coupleur prend en premier sur la batterie de démarrage puis après 12v il bascule sur auxiliaire?
le coupleur prend sur la batterie principale (moteur) tant qu'elle excède 12v7 (à l'arrêt du moteur elle est toujours au dessus) puis il bascule automatiquement sur la batterie auxiliaire.
Quant au coupleur, sa durée de vie est toujours limitée (4 à 5 ans en usage intensif est un maximum).
Il y a 2 modèles : avec sortie frigo et sans (+ 1 troisième en cas de branchement 2 batteries auxiliaires)
Une tartine de beurre tombe toujours du côté beurré. Sinon, c’est que le beurre a été mis du mauvais côté. Cette loi s’applique aussi aux tartines de confiture.
-
jp33
- grand routard
- Messages : 3100
- Inscription : ven. 05 déc., 2008 19:20
- prénom : Jean-Pierre
- votre campingcar : Rapido 9000
- Ville : S.M.J.
- Localisation : gironde
Re: Coupure de l électricité à bord
bonjour,
tu trouveras là un excellent support pour la compréhension et le dépannage http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... separateur
tu trouveras là un excellent support pour la compréhension et le dépannage http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... separateur
Bien amicalement
Jean-Pierre
"L'homme sage apprend de ses erreurs,L'homme plus sage apprend des erreurs des autres."
NON à C.C.P
Jean-Pierre
"L'homme sage apprend de ses erreurs,L'homme plus sage apprend des erreurs des autres."
NON à C.C.P
-
Jubebar
- Messages : 2
- Inscription : mar. 23 sept., 2014 23:25
- votre campingcar : Iveco daily
Re: Coupure de l électricité à bord
On vient de me donner un coupleur séparateur scheiber 38.14701.00. Le problème est qu' il a comme caractéristique d accepter une batterie de 110Ah. La mienne étant de 130Ah quels sont les conséquences?
D autre part il est possible de brancher le frigo sur une prise qui est alimenté uniquement quand le moteur tourne.
Il y a une borne appelé apc, que dois je y brancher? Il y a également une prise appelé départ 15A frigo, est ce la que je dois le brancher ou sur la prise 15A mot?
Merci pour votre aide
D autre part il est possible de brancher le frigo sur une prise qui est alimenté uniquement quand le moteur tourne.
Il y a une borne appelé apc, que dois je y brancher? Il y a également une prise appelé départ 15A frigo, est ce la que je dois le brancher ou sur la prise 15A mot?
Merci pour votre aide