hum, deux fois plus lourd qu'un Gasperini, lequel brûle le soufre du gaz sans filtre...
Je ne me souviens plus du prix de ce dernier (qui m'avait quand même arrêté mêmeaprès avoir été en écouter un neuf -silencieux en fait* ), mais ça s'annonce dur pour les nouveaux venus...
(*) http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 41#p165241
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Efoy 2200 vs. Truma VEGA...
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Re: Efoy 2200 vs. Truma VEGA...
Bonsoir.duc a écrit :De plus toutes les 1000 heures une inspection obligatoire comprenant le remplacement de 3 filtres ainsi que de la cartouche de désulfatation ( cout 300 € + ½ heure de m.o. )
On a enfin les réponses aux questions que je posais début 2010 sur la désulfuration (voir mes premiers posts après la création de ce fil de discussion par Duc).
Mais c'est encore pire que ce à quoi je m'attendais !

Bien que plus puissante que la Efoy 2200, je ne pense pas que Efoy va souffrir de la concurrence de la Vega : coût d'achat et de pose plus élevé, maintenance plus lourde, et l'aspect poids et volume est en faveur de Efoy.
Monture : Isere Evasion Sept Laux Ducato L4 H3 - Et Hier --> Orionde Ducato L2 H2
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