où trouver graisse pour borne batterie?

[gargamelle]

Bonjour ,
La 1°question est dans le titre.
2° question que je ne sais pas dans quelle rubrique placer:où trouve t-on du silicone pour mettre sur les joints de porte par grand froid?
3° question : qu'est ce qu'un booster , a quoi ça sert ,est ce utile , est ce indispensable ?
4° question:Acheter un cable de batterie de FORT ampérage ? qu'est ce que ça signifie , de combien d'ampérage pour un CC ?
5° question: je m'adresse au personne qui vont au ski avec leur cc :que pensez du conseil ,souvent donné, de faire tourner le moteur 10mn matin et soir afin de recharger la batterie?
Bcp de questions , j'espère que vous pourrez m'aider (je rappelle que je suis une femme et que je ne suis paaaaaas du tout mécanicienne)
merci d'avance.
Gargamelle.

[tirolien]

bonjour
en prenant les choses dans l'ordre,la graisse pour les bornes a batterie tu devrais en trouver chez feu vert ,norauto,en acheter je pense pas que cela soit indispensable
tu surveille que tes cosses de batterie ne s'oxydent pas (creation de sulfate)et si tu passes dans un garage tu demande un petit coup de graisse,
pour les joints de porte pareil en centre auto ,un booster ou chargeur demarreur te permet de demarrer instantanement je dirais inutile pour le peu d'usage
par contre un chargeur simple oui ,pour les cables de fort amperage ce sont des cables plus gros en section que les cables pour demarrer une petite voiture
sans avoir besoin de cable pour PL
pour le truc de faire tourner le moulin 10mn matin et soir j'aimerais bien savoir en combien de temps on recupère le coup de demarreur et là je doute
sur ce je vais aller rejoindre les bras de morphée

[jp33]

bonjour,

1)ici http://liquimolyfrance.fr/automobile?&p=5
2)dans tous les centres autos en spray
3)faudrait connaitre ton installation electrique (panneau,batt,etc..)
4)tout depends de l'utilisation et longueur
5)je ne vais pas au ski mais ce n'est pas en 10mn que tu vas recharger et ensuite je te laisse faire preuve de diplomatie avec tes voisins

[gibus3347]

Bonjour gargamelle;
ça y est, je vois que tu as fait le plein de questions.
1) -Cela fait 49 ans que je conduit et j'ai peut être mis 8 ou 10 fois de la graisse et la valeur d'une noisette à chaque fois. Comme dit tirolien, attend que ça sulfate. (un petit dépôt blanchâtre). Moi j'ai toujours mis une graisse normale, je ne vois pas la partie "spéciale" à part de la vendre plus cher. Dans les centres autos, ils en vendent en petit berlingot. Je suppose que tu en aura pour toute ta vie de c.cariste.
2) -Dans tous les centres autos en spray. Pour moi, je met un produit que l'on trouve partout, même en grandes surfaces, du "WD40" un petit spray bleu écrit en jaune. Il sert à tout. Nettoyer qqchose, graisser des charnières, graisser des serrures, aider à faire démarrer une voiture à carburateur. A l'entrée de l'hiver je fais tous les joints de portières de tous mes véhicules.
3) -Même avis que tirolien. Si tu as le camion chez toi, tu le branche au secteur, 1/2 journée toutes les semaines et tu auras tes batteries bien chargées.
4) -Je suppose que tu parle de câbles pour ponter 2 batteries? Si c'est ça, plus gros que pour une voiture. En grande surface ils appelle ça, pour camions ou fourgon. Mais......
5) -Quand à faire tourner de moteur 10 mn, cela ne te servira à rien. Il faut 8 à 10 mn pour recharger la batt. du moteur, pour le coup de démarreur que tu viens de donner. Cela m'est arrivé une seule fois de faire tourner le moteur, mais pendant 1 h. et j'étais tout seul sur le parking. Comme dit jp33 tu as intérêt à user toute ta diplomatie avec tes voisins, si tu fais tourner.

Voili, voilou. Cci est mon avis.

[jalibo27]

Bonjour,

1/ employer de la vaseline ,en plus c'est un bon produit pour se mettre sur les mains avant d'aller mettre les chaines dans la neige
3/ un booster ne te servira pas a grand chose
4 / pareil que Gibus
5 / mauvais conseil, de toute maniere tu dépassera dificilement les 24 h en stationnaire
si tu va au ski fait comme moi va plutot dans un caravaneige, surtout la premiere année tu trouvera des conseils et de 'aide en cas de besoin, hors période scolaire on en trouve a prix raisonnable (14€ Samoens) avec la carte ACSI

cordialement JLB

[Plantefol Vagabond]

Bonjour, pour les cosses si c'est préventif ou alors bien désulfatées séchées , tu déposes 2/3 gouttes huile avec ta jauge moteur au centre, cele va s'étaler dans le temps et protéger par absence d'air.
Pour les câbles ce sont plutôt les pinces serties qui sont faiblardes et font résistance ; test: tâtes au sertissage tu verras que c'est là que ça chauffe.
Quand les câbles sont un peu mini il faut laisser tourner le mot- 10mn pour réchauffer la 2è batt ce qui souvent évite de faire chauffer les câbles. Cdt.

[gargamelle]

Ouah!! super sympat vos réponses.
je note, je note...
je reviens de 3 jours en CC avec mon ti' schroumphe ,mes premiers 3 jours , super chouette , pas trés loin de chez nous , mais on a pu trouver des campings ouverts , donc branchement électrique, pas de pb.Prochain essaie sera en autonomie dans un coin pas risqué , je ne sais pas encore où , peut-être dans la montagne pour faire des randos.
j'ai d'autres questions mais je vais trouver le bon post.
@+ et merci encore a vous tous.
gargamelle.

[rover17]

Bonjour, pour les cosses si c'est préventif ou alors bien désulfatées séchées , tu déposes 2/3 gouttes huile avec ta jauge moteur au centre, cele va s'étaler dans le temps et protéger par absence d'air.
.

Salut , j'aime ce genre d'astuce , à l'africaine

[alain01]

Bonjour

Chez N.rauto j'avais acheté au rayon batteries une seringue qui contient une graisse blanche pour les cosses ,bien pratique,ne prend pas de place



http://www.graisse-belleville.com/pc/vi ... product=47

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Toutes et à Tous,juste une petite précision au sujet des cables de démarrage; les acheter chez un accessoiriste PL et brancher le moins sur LE MOTEUR et pas sur le moins de la batterie du véhicule en panne car le jus va se perdre dans la batterie avant d'atteindre le démarreur.N'importe quelle partie métallique fera l'affaire,au plus près du démarreur c'est encore mieux.Bon séjour.

[poix joel]

Bonjour à tous (tes) ,comme la plupart en ce qui concerne les batteries un bon nettoyage et un peu d'huile dessus suffit amplement,pour les caoutchouc de portes j'utilise un silicone caoutchouc vendu en bombe spray dans les supermarchés ou vendeurs d'accessoires,je l'utilise aussi pour protéger le caoutchouc de la cassette wc ce qui évite la formation de tartre et le durcissement du caoutchouc.
Quand au cable de démarrage j'ai opté pour un cable PL du fait de sa longueur , pour la non perdition d'énergie et il ne risque pas de fondre.Cordialement,joel, challenger 102.

[gargamelle]

Bonsoir , et merci pour vos réponses .
@ +
Gargamelle

[jp33]

re,

les acheter chez un accessoiriste PL

ouais et à part cela c'est quelle section tes cables je m'en suis fait une paire d'environ 8m de long chacun en 25mm2 et pas de souci de perte ou chauffe

[poix joel]

Bonjour à tous (tes),désolé jp33 je ne peux répondre à votre question immédiatement pour la section des cables de démarrage car ceux sont rémisés dans mon cc à quelques kms de mon domicile mais tout ce que je peux vous dire c'est que je les ai acheté dans un magasin spécialisé dans les accessoires PL;Cordialement ,joel,challenger 102.

[Péji 24 ex 89]

Bonjour, pour la section des cables 25 mm2 c'est très bon. Les cables vendus chez Sudauto ou Feurouge ont plus de plastique que de cuivre,les cosses fondent au premier coup de démarreur.Quand je parle accessoiriste PL je pense AD pro c'est eux qui s'occupe des limiteurs de vitesse,des anti démarrage(etylotest) et des "mouchards" des camions et des cars,on en trouve aussi chez les concessionnaires(RVI Iveco Mercedes).Bonne route

[gargamelle]

Bonjour à tous,
Je réactive ce spot car j'ai besoin d'une précision.
Lorsque je cherche sur internet des cables de démarrages les sites m'indiquent soit l'ampérage soit le section mais jamais les 2 en même temps.
Je m'explique : 1)- si je trouve un cable de 35mm2 ok , c'est bon je cherche l'ampérage , il n'est pas mentionné
2) -si je trouve un cable de 500A c'est bon mais il n'y a pas la section.
Ma question est : Est ce que je dois choisir le 1) ou le 2) pour être sure d'avoir le bon cable pour mon CC.
Pas trop technique vos réponse pleaaaaaase !!!!
merci
Gargamelle.

[jp33]

bonjour,

avec du 35mm2 tu seras tranquille tu pourras même depanner un tracteur