Feu de croisement ne fonctionne plus sur J5

[zaffeur60]

Bonjour à tous,
Voilà,mon probleme .Tout à l'heur je prend le CC pour lui faire le plein de gasoil ,je met les feu de croisement ça fontionne ,jusque la tout va bien.
Je fait plein ,je démare et là ,plus de feux de croisement,du coup retour à la maison en plein phare.

je regarde les fusible ,OK

Les ampoules ,OK

Je mets une autre ampoule neuve,au cas ou,OK

Avec le multimète je teste avec le contact mis ,pas de courant

j'ai vu que l'ancien proprio avait rajouté un fil sur l'ampoule coté passager à la masse .

Sur un autre forum il parait qu'il y a un relais au dessus ou en dessous du phare coté passager,je sais plus trop.
Pour info le voyant au tableau de bord ne s'allume pas et je ne l'ai jamais vu s'allumer même quand les feux de croisement fonctionner.

Quelqu'un a t'il une idée.

[rémy]

bonjour ,

j'ai vu que l'ancien proprio avait rajouté un fil sur l'ampoule coté passager à la masse .

il y aurait un problème de masse alors , mauvais contact quelque part !

nettoyage des connecteurs vérification du circuit avec le multimètre : http://downloads.campingcar-bricoloisir ... eot-j5.pdf

[zaffeur60]

bonjour ,

j'ai vu que l'ancien proprio avait rajouté un fil sur l'ampoule coté passager à la masse .

il y aurait un problème de masse alors , mauvais contact quelque part !

nettoyage des connecteurs vérification du circuit avec le multimètre : http://downloads.campingcar-bricoloisir ... eot-j5.pdf

C'est ce que je pense aussi au sujet de la masse.Merci pour la RTA mais je l'avais déjà mais pour moi les schémas élétrique c'est du chinois.

[rémy]

re:

ce genre de panne , n'est pas toujours facile à résoudre , il faut vérifier le circuit reprendre les tensions avant les fusibles , et après et suivre ces fils ( souvent les connecteurs sont en cause ou les porte fusibles ) avec le shéma électrique c'est plus facile , mais c'est vrai que lire un shéma n'est pas aisé il faudrait vous faire aider par un voisin ou ami ayant de bonnes connaissances en électricité .

[Lepreux]

Bonjour, quand tu es face au moteur, sur le côté droit tu dois avoir une arrivée des masses sur une petite console de réception de toutes les masses (2/5cm).retire une à une les fiches et après nettoyage, remettre tout en place, je te conseille même de démonter la console avec clé de 8 si mes souvenirs sont exacts et bien nettoyer le contact avec la caisse pour avoir une masse sans problème.
Moi ça a bien marché et même le warning qui faisait des siennes.
Bon dépannage et A+

[zaffeur60]

Merci les gars,
Donc ce matin j'éssai les feux pour voir si pendant la nuit il y a eu un miracle,hé bien oui figurer vous,ca marche de nouveau.

J'ai quand même demonter la consolle de masse sur la droite et remis le tout au propre mais c'est pas ça.

Donc j'enleve le fil de masse qui avait été rajouté a l'ampoule et là je m'apercois que le feu de croisement coté passager s'allume mais faiblement, coté chauffeur OK.

Quesque c'est que ce basard

[frankia47]

slt bjr,
j'ai eu ce probleme il y a quelques années,avec masse franche et arret immediat du moteur,la 1ere fois en entrant sous un tunnel,sacrée surprise,surtout pour les vehicules suiveurs,

apres d'interminables recherches,un schema qui ne sert a rien car tous les fils sont(ou etaient)gris,un ami est venu m'aider et a amené un autre J5,et nous avons cherché,chacun son fil et comparé,et trouvé enfin un bout de 12 à 15 cms brulé,gris comme les autres,sur le coté gauche,dans le faisceau de fils d'eclairage vers le comodo,de memoire je suis incapable de dire lequel,apres l'avoir changé,jamais plus de problemes,
enorme travail de patience pour 1 tout seul,mais quand il faut..........!
courage,courage,courage,

A+

[zaffeur60]

Je regarderai demain les fils qui vont vers le comodo.On sait jamais

[basto81]

Bonjour à tous,
Voilà,mon probleme .Tout à l'heur je prend le CC pour lui faire le plein de gasoil ,je met les feu de croisement ça fontionne ,jusque la tout va bien.
Je fait plein ,je démare et là ,plus de feux de croisement,du coup retour à la maison en plein phare.

je regarde les fusible ,OK

Les ampoules ,OK

Je mets une autre ampoule neuve,au cas ou,OK

Avec le multimète je teste avec le contact mis ,pas de courant

j'ai vu que l'ancien proprio avait rajouté un fil sur l'ampoule coté passager à la masse .

Sur un autre forum il parait qu'il y a un relais au dessus ou en dessous du phare coté passager,je sais plus trop.
Pour info le voyant au tableau de bord ne s'allume pas et je ne l'ai jamais vu s'allumer même quand les feux de croisement fonctionner.

Quelqu'un a t'il une idée.

bonsoir

j'ai eu ce probleme sur mon ancien cc porteur c25 le problème venais de l'inter ,et une autre fois l'inter avais environ 1 ans et la d'un coup plus de code sur l'autoroute , et le probleme venais du comodo , il n'y a pas de relais sur ses porteur et du coup tous le jus passe par l'inter et le comodo

[zaffeur60]

salut à tous,
Un des 4 relais était foutu.
Panne résolu

[Lepreux]

Bonjour, content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre

[basto81]

salut à tous,
Un des 4 relais était foutu.
Panne résolu

il est ou se relais ??????

[zaffeur60]

salut à tous,
Un des 4 relais était foutu.
Panne résolu

il est ou se relais ??????

Il est au niveau de la boite à gant,là ou se trouve les fusibles.c'est le premier ou le deuxieme des 2 qui se trouve en haut.