seefeld in tyrolvoyage en autriche en 2007
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Campingcar Loisirs et Bricolage




Caméra de recul éco ( 01/2002 )



Je suis tombé par hazard sur une publicité conrad électronique d’un système de Vidéosurveillance le MD-502 de Electris à un prix très compétitif , pour 59,90 €+ port 6.99€ = 66,89€

Je n’avais pas l’intention de mettre une caméra sur mon véhicule , mais à ce prix là ...

Avant propos

L’ensemble est livré pour une alimentation 12V , soit secteur avec un transfo 220/12v , soit en direct sur une batterie , d’après la notice la tension doit être comprise entre 12v et 13,5v , dans le cas qui nous occupe la caméra et le moniteur fonctionneront toujours véhicule en marche , donc sous une tension de 14,5v .
A la réception du matériel , j’ai testé l’alimentation , celle-ci délivre 20v continu , donc pas de problème pour l’installation

important
je reçois de temps en temps des demandes d'achat de matériels , je rappelle que le site campingcar bricoloisirs , n'est pas un site de vente , les descriptions d'appareils ci-dessous sont là , pour vous aider à choisir le modèle qui vous tente , parmi ceux qui existent dans le commerce et que j'ai choisi de vous montrer .

montage et explications pour caméra de recul

L’ensemble comprends :

La consommation de l’ensemble environ 850 mA ( que j’ai vérifié )

Attention débrancher tout avant de manipuler votre moniteur


inversion du balayage horizontal

montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul

Sur la vue de gauche vous voyez tous les régulateurs avec le refroidisseur , au centre protection du moniteur par fusible de 2A .
Ce moniteur étant prévu pour une vidéo surveillance classique , il a un balayage horizontal normal , la première chose à faire est de repérer sur les bobines de déviations les bons fils à inverser , vous aurez donc à inverser les fils bleu et blanc , sur la photo de droite l’inversion est faite .

montage et explications pour caméra de recul

Après réflexion sur l’alimentation marche arrière enclenchée ou en direct avec inter , j’ai opté pour cette dernière solution .
L’alimentation avec la marche arrière est facile à installer , il suffit de prendre le +12v sur le feu de recul ou sur l’inter de la boite de vitesse .

montage et explications pour caméra de recul

Moniteur fixé sous la boîte à gants , j’ai mis de la mousse souple avant blocage des vis ( le moniteur ne gêne en rien la conduite ).

montage et explications pour caméra de recul

Préparation de la fixation du moniteur sous la boîte à gants , il n’y a pas beaucoup de choix d’emplacement.
2 vis de 5 collées sur le dessus du capot .


montage et explications pour caméra de recul

Liaison du cable caméra moniteur entre le siège conducteur et le moniteur , il passe sur le plancher entre une couche d’isolation en mousse dure ( il ne dépasse pas ), sur le dessus le tapis de sol du jumper .

montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul

Caméra fixée à l’intérieur avec le support prévu et la patte que j’ai confectionnée avec du fer plat . à droite vue de l’extérieur de la caméra .




montage et explications pour caméra de recul

montage et explications pour caméra de recul
Une caméra noir et blanc qui me semble très intéressante à 60€ pour remplacer la caméra existante, parmi la quarantaine disponible sur le catalogue COMELEC

Conclusion :

Pour installer tout cela il faut quand même un certain temps , une petite journée de travail , chercher l’emplacement de l’installation , préparation du moniteur , de la patte de fixation de la caméra , quelques trous à percer , le passage du cable , l’alimentation en 12v .
Ce petit ensemble fonctionne bien , j’ai une image correcte dans la journée , la nuit avec les feux de positions et le feu de recul ,j’ai une image acceptable ( la caméra à une définition moyenne ) , avec un 2° feu de recul ou un petit projecteur à leds infra rouge en plus cà serait super , mais enfin pour 67€ c’est très bien et cà reste utilisable dans l’état .

Leds infra rouge :
Un petit mot sur les leds infra rouge livrées avec la caméra , celles-ci sont éfficaces sur le kit installé (testé) qu’à 50 cm au delà on distingue juste le sujet jusqu’à 1 m , donc elles n’apportent rien de plus pour notre installation .

Astuce :
Avant d’enclencher la marche arrière , si les conditions sont difficiles dans l’obscurité totale , mettez en fonction le feu de brouillard arrière en +
.

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suite ...

Un ami m’a confié pour éssai un module caméra ccd 1/3 2,9 F:2 en 12v et un petit projecteur de 32 leds infrarouge vendu en kit dans la plupart des magasins d’électronique pour environ 16€ .
Ces éssais ne m’ont demandé que peu de modifications à l’installation existante .

montage et explications pour caméra de recul

Installation du Projecteur 32 leds IR

Quelques explications :
Chaque led fonctionne sous 1,35V les leds sont montées par séries de 4 ( 8 x 4 = 32 )
Donc 4x1,35V = 5,4 V tension maxi 14V la tension aux bornes de la résistance 220 ohms sera donc : 14V-5,4V = 8,6V
I=U/R I = 8,6V/220 ohms = 39 mA la consommation totale sera donc de 39x8= 312 mA environ ( en pratique 300mA ) , portée lumineuse théorique environ 5 m .

Astuce : montage et explications pour caméra de recul

La tension moteur en marche atteint 14,6V max donc en mettant une diode 1N4007 en série dans l’alimentation on obtient 14,6-0,8 = 13,8V , on est dans la marge de sécurité ( 12V à 14V ) .

Il y a d’ autres possibilitées d’alimenter les diodes IR ( pour 14,5V ) , entre autre celle-ci , éliminez les résistances et mettez 10 ou 11 diodes IR en série ( 11x1,35v = 14,85) 3 fois ce qui vous donnera 33 diodes et une consommation de ( 40mA x 3= 120 mA environ ) pour le même éclairage .
Bien sur tout cela est à recalculer en fonction de la tension d‘alimentation , et des diodes si elles ont une tension de fonctionnement différente :

éssai avec 8 diodes en série sur l'alimentation 12v , soit pour 32 diodes 4x8 , les diodes chauffent un peu , mais l'éclairage est très bon , par contre l'angle est trop faible avec ces diodes , ce qui nous donne un petit spot très lumineux derrière le campingcar ( il faut choisir des diodes avec l'angle de réfraction le plus élevé ).


montage et explications pour caméra de recul

J’ai adapté la fixation du projecteur avec celle de la caméra , toujours en fer plat , la fixation sur le panneau arrière avec 4 vis à placoplatre de 4 .

L’alimentation électrique est prise sur le feu de recul juste en dessous pour le projecteur , de façon à le déclencher uniquement en marche arrière , alors que la caméra en journée peut être actionnée à tout moment

montage et explications pour caméra de recul

montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul

Kit platine à gauche , au milieu montage dans le boitier avec alimentation à travers une diode , à droite projecteur prêt à fonctionner . ( il me restait 2 boitiers celui-ci vaut 1€ )

Essai et installation de la nouvelle caméra CCD :

La caméra d’origine fonctionne en 10V ,et on peut en brancher 2 sur le moniteur, par contre celle-ci est en 12V , j’ai donc été amené à faire une petite modification sur le moniteur , à savoir rajouter un 78012 régulateur 12V , et alimenter ainsi la 2° sortie caméra .

montage et explications pour caméra de recul

Placement du régulateur 12V dans le moniteur

montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul

Sur la photo de droite vous avez la possibilité de brancher une caméra 12V et 10V ensemble sur les fiches mini DIN respectives .


montage et explications pour caméra de recul

A gauche module( 38x38 ) caméra CMOS d’origine je n’ai laissé que la partie vidéo , la partie son a été supprimée

  • fil rouge + 10V
  • fil bleu masse
  • fil marron signal vidéo

A droite nouveau module( 32x32 ) caméra CCD 1/3 objectif 2,9 :2.0 ouverture 130° mis en place dans le boitier , j’ai simplement agrandi le trou de passage pour l’objectif avec un papier de verre puis branchement des trois fils.

montage et explications pour caméra de recul

à gauche CMOS ¼ à droite CCD 1/3

montage et explications pour caméra de recul

Dernière modif une sangle de retenu pour éviter que le lit ne remonte trop haut et butte dans la caméra .

montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul

Régulateur 78012 , entrée 15v sortie 12v débit jusqu’à 1A avec refroidisseur , sinon pour 200 mA par ex pas besoin de refroidisseur.


montage et explications pour caméra de recul

sur la gauche , vous avez un tableau de SELECTRONIC , concernant les régulateurs de +5V à +24V avec les réfs et prix .


Résultats :

Dernière minute : j’ai éssayé la caméra CCD en 10V et elle fonctionne très bien , donc pas besoin du régulateur 12V .

Voila quelques idées pour aménager votre campingcar à peu de frais entre 60 et 120€ et pour des résultats très corrects avec la caméra CCD ( en noir et blanc ou en couleur avec moniteur classique ou LCD.

Une petite variante , la caméra à l'extérieure

montage et explications pour caméra de recul
Le boitier a été pris dans un bloc d’alimentation de récupération , une fois découpé au bon angle , il ne reste plus qu’à coller 2 platines à l’intérieur pour fixer le module caméra CCD une percée à 14,8 pour le trou de la caméra et l’autre à 18 pour le corps du module , prévoyez un ajustement un peu dur de façon à ne pas coller le module caméra et de pouvoir le démonter facilement.

Percez votre beau campingcar avec une ouverture de 35x35 , il ne vous reste plus qu’à coller votre boitier contre le panneau avec la colle silicone de votre choix ( pour ma part sader spécial extérieur ) , bien étanchéifier le pourtour , et le tour du verre de protection , j’ai mis également un pare soleil en alu découpé aux dimensions du boitier et collé également au silicone .

Je disposais d’un petit ventilo de CPU 40x40 60 mA de consommation, je l’ai mis derrière pour eviter la buée éventuelle et aérer l’été.

montage et explications pour caméra de recul

montage et explications pour caméra de recul

Ci contre à gauche shéma électrique , j’ai modifié le moniteur , je n’utilise pas le son donc j’ai récupéré le fil jaune ( audio ) pour alimenter en 12V le ventilateur ( il faut faire une alimentation séparée ) , j’ai dû mettre un condensateur de 100nf en parallèle sur l’alimentation du moteur pour l’anti parasiter .

Sur le moniteur il suffit de sectionner le circuit imprimé de sortie audio et de mettre le 12v à la place .

montage et explications pour caméra de recul

montage et explications pour caméra de recul caméra en place très discrète ( un peu moins avec le pare soleil et pluie) .
montage et explications pour caméra de recul
installation intérieure dans un placard . Prévoir un cache de protection aéré.
montage et explications pour caméra de recul

montage et explications pour caméra de recul
montage et explications pour caméra de recul

J’ai fait cette petite échelle sur papier transparent autocollant ,avec une impression en 1440 dpi , c’est très pratique , car sans elle , il est difficile d’évaluer les distances, et c’est collé sur l’écran du moniteur , ça ne gêne pas du tout la vision .

échelle 1 ( 8,5 cm de haut ) ( obstacle 75 cm de H )

Si vous avez d’autres idées , je suis preneur merci .

Pour ceux qui voudraient brancher la caméra sur la boîte de vitesse

inter marche arrière 1

contacteur marche arrière sur boîte de vitesse

inter marche arrière 2

contacteur marche arrière


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Diaporama de montage par Michel

montage et explications pour caméra de recul Montage d’une Caméra de recul par Michel

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Reverse RW099

Une réalisation très intéressante de REVERSE , le rétroviseur qui intègre un écran lcd , avec caméra de recul et radar , le prix est encore élevé , mais l’idée est excellente , la doc ci-jointe vient du site reverse .

montage et explications pour caméra de recul

FONCTIONS PRINCIPALES :
montage et explications pour caméra de recul

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montage et explications pour caméra de reculmontage et explications pour caméra de recul

Caméra et Radar de recul( renseignements transmis par JANO )

 

Veba AVRS4 Quatre sondes avec le vibreur d'avertissement - £129.99 Comprenant Le Moniteur De 5"- £199.99

L'Avrs4 est un système de haute qualité de 4 sondes qui couvrira le plus large des véhicules donnant une finition professionnelle et un vibreur avec des bips audibles avec l'augmentation de la fréquence pendant que vous approchez d'un obstacle et d'une mini caméra couleur . Ceci est fourni avec le câblage à relier à un moniteur de TV/Sat Nav que vous avez actuellement dans votre voiture ou vous pouvez acheter un moniteur additionnel de 5" vous disposez :

Veba AVRS1
Veba - AVRS4
et le 5" Monitor


Contenu :montage et explications pour caméra de recul

  • 1 Mini Camera couleur
  • 1 unité de contrôle
  • 1 inter
  • 4 sensors
  • 2 forets
  • 1 Buzzer
  • 1 ensemble de cablage
  • divers Accessories

site du constructeur Parking Sensor : site




SET DE RECUL AVEC ECRAN ET VISION NOCTURNE ( 8/01/2008 )

set de recul pearlFacilitez vos manoeuvres de parking et ne prenez plus le risque de rayer la carrosserie ou d'écraser quelqu'un. Ce système de recul convient à tous les véhicules de tourisme classiques et est conseillé entre autres pour les camionnettes, mobil homes, vans, monospaces, breaks. Plus aucun détail ne vous échappera grâce à la caméra grand angle et aux LEDs infrarouges pour une visibilité claire.

Le système de recul est composé d'une caméra placée au-dessus de la plaque d'immatriculation et d'un moniteur 2,5"couleur haute résolution. Placez le moniteur TFT sous le rétroviseur intérieur ou sur le tableau de bord. Le système est alimenté électriquement sur la même source que les feux de recul, pour une mise en route automatique dès que vous enclenchez la marche arrière.

Référence : PX1012-901 69.90 € TTC montage et explications pour caméra de recul

Essai du set économique de lescars pearl ci-dessus 2/04/2009

petit désagrément à l'achat  :
  1. appareil non fonctionnel , retour chez pearl le jour de la réception .
fixation ventouse 1
2 supports d'écran réalisés avec de la récup et des ventouses
fixation ventouse 2

set de recul en image

set de recul écran 2,5"

sur la droite les angles d'ouverture la distance de 4 m est fonction de l'angle vertical d'ouverture et de la hauteur de la caméra ( sur le dessin 2,17m )

la caméra est reglée champ de vision au ras du pare choc arrière .

différents angles  d'ouverture pour la caméra

shéma électrique de branchement
inter autonome , ou feu de recul , le set est livré avec un fusible 1A consommation 0,2A

le set est livré avec 5 m pour le moniteur ce qui est correct pour l'installation , par contre pour la caméra  2 m c'est court , il faudra prévoir une rallonge d'une dizaine de m , vous pouvez utilisez ce que vous voulez du cable téléphone , ou autre ( 3 fils ), la consommation est réduite donc pas de problème de section .

pour ma part je refais des installations d'éssais sur un cablage déjà installé , donc simplement quelques modifs .


caméra en place 1
caméra en place 2
à gauche fixation , étanchéité , blocage angle de vue avec de la bostick extrême -40° + 100°

set de recul en place 4
set de recul en place 2

set de recul en place 3
set de recul en place 1

montage de l'écran sur le rétroviseur
écran collé sur le rétroviseur
montage d'une protection sur la caméra
montage d'un cache de protection caméra

la définition et la luminosité sont bonnes , l'écran est disposé à 60cm environ , ce qui procure , malgré les 2,5" une vision arrière correcte , ce set de recul est très interressant quand même :

avantages :

inconvénient :

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Montage d'une caméra de recul sans fil sur fourgon adria twin

caméra de recul sans fil beeper RW050RF acheté 89.90 € ICI

cette caméra est performante et très facile à installer , il suffit de brancher la caméra sur le feu de recul arrière , et l'écran sur le 12V après contact , pour les fixations voir les photos .

pour le passage des fils il y a bien sur quelques démontages à faire suivant le véhicule .

caméra de recul beeper

il suffit de percer un trou de 6mm pour fixer la caméra mettre la caméra en position inversée en sectionnant le fil vert

caméra de recul beeper

fixation de l'antenne à l'intérieur pour avoir une meilleure portée de l'émetteur .

caméra de recul beeper

fixation de l'écran 5 pouces sur le rétro par du double adhésif épais , et branchement du 12v , écran inversé pour avoir l'image dans le bon sens .

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Montage d'une caméra de recul sur fourgon Ford Transit par louis 20/04/2010

après plusieurs hésitations, mon choix s'est porté sur une caméra sans fil de marque« Peakton ». Bien que l'écran soit un peu petit, c'est le prix qui a retenu mon choix.....
Je voulais un montage simple et rapide. Voilà donc le déroulement de l'opération.

montage caméra louis 1
La caméra est démontée de son support (destiné à l'origine a être monté sur la plaque d'immatriculation), afin de raccourcir les pattes de fixation.
montage caméra louis 2
Une fois les pattes sciées et après avoir percé un trou
supplémentaire, montage de deux petites équerres trouvées
dans un magasin de bricolage.

montage caméra louis 3
Après avoir démonté le cache de la porte arrière droite, la caméra est fixée par 4 vis 3x10.
montage caméra par louis 4
Le panneau est remonté sur la portière. Les pattes de fixation
ont été légèrement dépliées pour que la camera vise le sol....
Ces pattes seront depuis peintes en noir pour la discrétion!

montage caméra par louis 5
Le fil de liaison avec l'émetteur est placé dans uns gaine souple en rilsan afin de le protéger des frottements. Il est ensuite passé sous le joint de portière, dans la feuillure; ainsi pas de perçage de la carrosserie, ni de futur point de rouille.
montage caméra par louis 6
Le fil de la caméra est connecté à l'émetteur fixé sur la paroi,
près de la porte arrière.

montage caméra par louis 7

Le fil de branchement sur le feu de recul est amené dans le bloc optique arrière gauche puis connecté sur le fil correspondant après repérage avec un voltmètre. Le fil de masse est connectée sur le point de masse prévu pour ce bloc.
montage caméra par louis 8
Le moniteur est placé au dessus du rétroviseur, grâce à son support à ventouse, puis alimenté par la prise allume cigare du tableau de bord. Il ne suffit plus que de passer la marche arrière.... et ca marche!
Sur l'écran figurent des lignes indiquant la distance approximative de l'obstacle.
L'écran (2,5 '') est un peu petit mais permet de voir les obstacles. La vision dite infra rouge de nuit est en fait donnée par 6 leds blanches qui n'ont d'infra rouge que le nom. Il faudra les masquer car elles font un halo sur la vitre et gênent la vision de nuit.

montage caméra louis 9
montage caméra louis 10
En résumé, montage rapide et facile. Coût raisonnable: 89 € chez Amazon plus les équerres les vis et la gaine rilsan.

déport caméra de recul 1déport caméra

Déport caméra pour porte vélos  par albert 02/01/2011

installation de caméra avec un système amovible de la caméra de façon à pouvoir bénéficier d'une image complète de l'arrière du véhicule lorsque j'emmène mes deux vélos ; j'ai fabriqué une potence à partir déliements de récupération d'un vieux rideau à banne en aluminium , j'ai fixé la charnière sur la fixation de l'échelle et un compas sur la carrosserie le fil électrique est fixé sur le compas et suis le mouvement du compas .

l'installation est légère et me donne entière satisfaction

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Une camera = 2 affichages par sébastien 08/2012

Avec un miroir de voiture intérieur (surveille bébé par exemple)

caméra en place vue des angles
vue sur le moniteur

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Installation de 2 caméras sur GPS snooper CC5400 pour Roller team T line : lien

Commentaires :

( 18/12/2007 ) juste une information, sur un site où je viens d'acheter le radar de recul avec la camera écran rétroviseur pour 180 euros . bon matériel facile à installer jean luc

( 23/10/2010 ) Je vous propose un lien vers mon site , campings-cars.net  particulièrement pour le système de vision AR couplé à une radio/GPS, kit main libre, etc. que je suis en train de finir d'installer sur mon camping car.
Cordialement
  Daniel LEGROU

si vous avez un commentaire à formuler , utilisez le formulaire du site , je le rajouterais sur la page

Site mis à jour 27-Avr-2014
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