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Re: Batterie lithium

Message non lu par chris2208 » mar. 02 juil., 2019 14:04

re
pour les taxes il faut éviter de commander avec livraison DHL,TNT, EMS, UPS, FEDEX = frais de traitement,taxe et frais de douane environ 30% et bien lire l'annonce du vendeur il le précise
port batterie.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


A bientôt , bonne route à tous
Valérie et Christian , amicalement

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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » mar. 02 juil., 2019 14:11

Merci Jalibot 27 , je m'en rappelle ! Et merci Chris de ces détails , ô combien importants ! Sinon , un avis sur les garanties constructeurs ? Bonne ap-m !


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Re: Batterie lithium

Message non lu par chris2208 » mar. 02 juil., 2019 17:00

re
j'en suis à 545 commandes chez ALI*** et pas déçu , dernier souci un autoradio 2 din avec gps qui fonctionnait mal m'a été remplacé avec 15 € de frais de port je trouve correct


A bientôt , bonne route à tous
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Re: Batterie lithium

Message non lu par radio6ulm » mar. 02 juil., 2019 18:25

salut
je commande beaucoup en chine aussi, jamais de probleme si y en a un ils remedient aussitot et sans chichi et souvent ne demandent meme pas le retour des pieces defectueuses
pas comme en france ou il vous faut fournir 1000 justificatifs et ça dure des semaines



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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » mar. 02 juil., 2019 19:59

Re
Idem pour moi , plus de 120 commandes et très peu de problèmes , de toute façon remboursement immédiat , après pour les batteries , c'est là mes inquiétudes...D'après vos précieuses info , je suis en relation avec le fournisseur cité ici , et envoi via Seller's Shipping Method avec 0 frais...il me propose une meilleure garantie , et du 200Ah, affaire à suivre ...


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Re: Batterie lithium

Message non lu par Douglas » mar. 02 juil., 2019 20:09

Re ,

Je suis également habitué a faire des achats sur ces sites et jamais de problème , et en principe les infos de l'annonce ( frais et autres ) correspondent à la réalité .

Cdlt


Amicalement à tous.
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Re: Batterie lithium

Message non lu par cool-tech » mer. 03 juil., 2019 11:25

maintenant je relis 3 fois l'annonce !
quand c'est mal traduit (volontaire ?) ou que je n'ai pas une description ÉCRITE de ce que je pense voir sur la photo je ne commande pas !
bien lire ce qui est envoyé ! Y a toujours des pièces en plus sur la photo !

je vois que certain commande beaucoup. Un truc fort intéressant le cash back ! Vous retoucher par exemple 5% pour une commande chez Ali
https://www.shoop.fr



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Re: Batterie lithium

Message non lu par jalibo27 » mer. 03 juil., 2019 11:36

Bonjour
cool-tech a écrit :
mer. 03 juil., 2019 11:25
maintenant je relis 3 fois l'annonce !
par contre lire une seule fois le bandeau rose en tête de page et l'appliquer serait déjà bien ,
ensuite une présentation ici viewforum.php?f=17 serait encore mieux


cordialement JLB


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Re: Batterie lithium

Message non lu par radio6ulm » mer. 03 juil., 2019 13:11

re
:up1 bien envoyer :ri



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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » mer. 03 juil., 2019 22:44

:10j :fle :cc


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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » jeu. 04 juil., 2019 16:03

Bonjour !
désolé je reviens vous embêter un peu , mais on en apprends tellement grâce à vous , je suis prêt à sauter le pas et faire une commande , mais quelques détails techniques m'échappent encore !
On me propose un chargeur , je pense que c'est spécifique à la LiFePo4 , vaut-il mieux un 10 ou 20A, voir 50A ? Pour les BMS , pour un CC 100A devrait suffire ? sinon ils ont 200A
La batterie : 4 cellules 3,2V 200Ah , par contre ils savent pas ce que c'est l'équilibreur , option facultative ?
Merci de vos précieux conseils éclairés ! mouv:


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Re: Batterie lithium

Message non lu par rover17 » jeu. 04 juil., 2019 16:17

Bonjour , garde ton chargeur d'origine , ta batterie , légèrement moins chargée , n'en durera que plus longtemps
Cdt



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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » jeu. 04 juil., 2019 16:20

Re
Ah bon , mais mon chargeur d'origine ; courbe IAOU (je sais plus quoi) est pour batterie plomb et gel (agm) ?


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Re: Batterie lithium

Message non lu par freddy1957 » jeu. 04 juil., 2019 16:28

Bonjour,

Perso j'ai gardé mon chargeur d'origine en position gel, un Schaudt ebl 99. J'avais contacté Schaudt qui m'avait dit de faire ainsi.
Franck



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Re: Batterie lithium

Message non lu par jalibo27 » jeu. 04 juil., 2019 16:31

Bonjour
bleusideral a écrit :
jeu. 04 juil., 2019 16:03
On me propose un chargeur , je pense que c'est spécifique à la LiFePo4 , vaut-il mieux un 10 ou 20A, voir 50A ?
La batterie : 4 cellules 3,2V 200Ah , par contre ils savent pas ce que c'est l'équilibreur , option facultative ?
J'ai une 100 Ah " toute prête" le chargeur est celui d'origine en position gel
le régulateur est lui en position LiFe
et j'ai un moniteur de batterie ( quasi indispensable avec ce type de batterie)
Par contre si équilibreur il y a il est dans le montage d'origine .
bleusideral a écrit :
jeu. 04 juil., 2019 16:03
Pour les BMS , pour un CC 100A devrait suffire ? sinon ils ont 200A
Je suppose que c'est de la valeur du shunt du moniteur dont tu parle ?

si oui ça dépend uniquement de l'intensité maxi que tu vas " tirer" 100 A = au maximum 1200 W ( gros convertisseur avec un micro onde ou une cafetière derrière )

cordialement JLB


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Re: Batterie lithium

Message non lu par quidam » jeu. 04 juil., 2019 17:04

Bonjour.
bleusideral a écrit :
jeu. 04 juil., 2019 16:03
Bonjour !
désolé je reviens vous embêter un peu , mais on en apprends tellement grâce à vous , je suis prêt à sauter le pas et faire une commande , mais quelques détails techniques m'échappent encore !
On me propose un chargeur , je pense que c'est spécifique à la LiFePo4 , vaut-il mieux un 10 ou 20A, voir 50A ? Pour les BMS , pour un CC 100A devrait suffire ? sinon ils ont 200A
La batterie : 4 cellules 3,2V 200Ah , par contre ils savent pas ce que c'est l'équilibreur , option facultative ?
Merci de vos précieux conseils éclairés ! mouv:
Je te conseille (si la section des câbles le permet) de prendre un chargeur minimum de 20A (10% de la capacité de ta batterie) sinon cela va être longggggggggggggggg pour la recharge et tu vas te priver d' un avantage des Lifepo4 par rapport aux autres technologies de batteries qu'est la rapidité de la recharge.
Un spécifique Lifepo4 sera un plus.
Mon installation: Batteries cellule Lifepo4 2x 80Ah, porteur 110Ah. Régulateur MPPT 75/15. Chargeur 30A 3 sorties

Ami calmant.

Quidam.


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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » ven. 05 juil., 2019 10:21

Bonjour Tous !
grand merci pour vos réponses ! alors pour l'histoire des 100A , c'est pas le shunt de mesure, c'est pour les BMS , à priori , ils me proposent entre 100 et 200A , je suppose que c'est le copurant de décharge , ou non...
Très bonne journée !


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Re: Batterie lithium

Message non lu par Offtaps » ven. 05 juil., 2019 11:17

Salut,

Oui, c'est le courant maximal que le BMS peut supporter dans les 2 sens (charge/décharge) dans sa fonction déconnexion de la batterie en cas de dépassement des seuils mini/maxi des cellules lithium.



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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » ven. 05 juil., 2019 12:59

Re, merci ! donc 100A suffisent largement à mon avis !


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Re: Batterie lithium

Message non lu par jalibo27 » ven. 05 juil., 2019 16:23

Bonjour
bleusideral a écrit :
ven. 05 juil., 2019 12:59
Re, merci ! donc 100A suffisent largement à mon avis !
Comme pour le shunt du moniteur , suffisant si on ne dépasse pas 1100 , 1200 Watts sur un convertisseur sans compter les pertes de celui ci
1200 Watts c'est moins qu'une Senséo et ça se traduit par 100 A en 12 volts :mrgreen:
Gare aussi à une éventuelle clim ( j'ai des yeux partout :bc ) au démarrage il est fort probable que ça dépasse aussi les 1200 W

cordialement JLB


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Re: Batterie lithium

Message non lu par bleusideral » ven. 05 juil., 2019 20:10

Re,
Mince , j'avais pas pensé à ce détail...d'importance , effectivement j'ai un convertisseur 1500/3000 et le futur frigo à compression qui arrive , et un compresseur pour rafraîchisseur , je crains effectivement de dépasser , au moins sur des pics de démarrage, les fameux 100A :, Merci Jalibo


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Re: Batterie lithium

Message non lu par jalibo27 » ven. 05 juil., 2019 21:21

Re
bleusideral a écrit :
ven. 05 juil., 2019 20:10
Mince , j'avais pas pensé à ce détail...
C'est un peu le probleme en 12 v surtout dès qu'on utilise un convertisseur
1200 W sous 220 c'est 5.5 A , ça passe dans du 0.5 mm2 et on ne fait pas la correspondance avec le 12 de la batterie qui aura a fournir la même puissance soit 100 A , ce n'est plus la même intensité ni le même câble ,

c'est la même chose que je voulais souligner avec les batteries de VAE.

cordialement JLB


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Re: Batterie lithium

Message non lu par radio6ulm » sam. 06 juil., 2019 4:47

salut
la clime en 12v j'ai laissé tombé , meme en roulant l'alternateur ne fourni pas
apres test il se trouve que avoir un alternateur de 150a(ce que j'ai) ne suffit pas , si il debite meme 100a de toute façon le cablage qui sert a recharger les batteries cellule n'est pas assez costaud, une fois la clime en route(800w) je debite du 70a , j'ai 2 batteries de 105a faut pas croire qu'on tourne 2h avec donc l'alternateur commence a charger assez tot mais le debit est limité je sais pas a combien , mais meme si on voulait qu'il fournisse la dimension du cable et sa longueur devrait etre enorme
moteur arreté en 1h le convertisseur se met en securité donc coupe tout car niveau batterie trop bas 11v6, des qu'il est coupé la batterie remonte a 12v3 mais la capacité n'est plus là , moteur en route on gagne meme pas 1/2h car le debit et la section de toute façon ne suffit pas pour recharger plus vite que ça decharge, j'ignore si ça chauffe j'ai pas regardé mais y a un fusible de 50a sur la charge , il ne saute pas donc je pense que ça se limite tout seul , j'avoue ne pas avoir approfondi, juste constaté que ça marche pas si on veut faire du permanent en conduisant
le probleme ne se pose plus vu que j'ai la clime cabine maintenant, mais sur le welcome je l'avais pas
bon au moins j'aurais essayé
voila donc ceux qui ont une clime en conduisant je demeure tres septique sur le fonctionnement de la clime en roulant



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Re: Batterie lithium

Message non lu par alain 30 » sam. 06 juil., 2019 8:37

bonjours
pour utilisé la clim cellule en roulent perso j'ais une 2em installation en 24v ( 1 alternateur 60a + batteries 260 ah + 2 panneaux solaire de 2x 300w et un convertisseur 24v/220v 1500w ) câblage en 25mm et tout va bien utilisation en roulent ou en stationnaire


’homme partie de rien pour arrivé nul part n'a de merci a donné a personne :ri

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Re: Batterie lithium

Message non lu par radio6ulm » sam. 06 juil., 2019 8:49

re
oui en 24 v tu divise deja par 2 le puissance transmise , et je pense aussi que tu es en PL et non VL ce qui changerait tout , donc faut comprarer le comparable



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Re: Batterie lithium

Message non lu par alain 30 » sam. 06 juil., 2019 9:04

re
non non je suis en VL mais j'ai 1 alternateur 12v + 1 alternateur 24v


’homme partie de rien pour arrivé nul part n'a de merci a donné a personne :ri

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Re: Batterie lithium

Message non lu par radio6ulm » sam. 06 juil., 2019 9:17

re
en vl ? euuuhhh sur le papier oui :ri :ri :ri
de plus je pense que tu as aussi 2 sortie , une 12v pour les elements courants et 24 pour tout ce qui concerne convertisseur? sinon faut tout passer ce qui est cellule en 24v
ça serait pas ça des fois https://www.youtube.com/watch?v=7aQ28_gUNH4



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Re: Batterie lithium

Message non lu par alain 30 » sam. 06 juil., 2019 9:44

re
tout a fait 2 sorties 1 en 12v cellule classique et 1 24v convertisseur pour la vidéo c'est bien ça et pour gagné en poids et en efficacité je pense passer en batteries lifep04 24v 200a


’homme partie de rien pour arrivé nul part n'a de merci a donné a personne :ri

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Re: Batterie lithium

Message non lu par jalibo27 » sam. 06 juil., 2019 10:02

Bonjour
alain 30 a écrit :
sam. 06 juil., 2019 9:44
je pense passer en batteries lifep04 24v 200a
C'est bien , d'autant plus que c'est l'objet de cette discussion ;)

cordialement JLB


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Re: Batterie lithium

Message non lu par alain 30 » sam. 06 juil., 2019 10:11

re
ben oui il faut bien y revenir


’homme partie de rien pour arrivé nul part n'a de merci a donné a personne :ri



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