seefeld in tyrolvoyage en autriche en 2007
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Campingcar Loisirs et Bricolage





Montage d'un porte vélos ascentionnel

le campingcar challenger 102 étaitéquipé dès l'origine , d'un porte vélos omnibike pro 3 vélos , suivant la fabrication des campingcars , ceux-ci sont prévus pour ce genre d'installation par les constructeurs , mais à des endroits renforcés bien précis du panneau arrière .

il est donc fortement recommandé de se renseigner auprès du constructeur pour une installation nouvelle ou un changement de porte vélos avec des caractèristiques de pose différentes , un coup de tél suffit dans la plupart des cas pour avoir les renseignements avec parfois l'envoi de plan du panneau en question .

M'étantéquipé de 2 vélosélectriques donc plus lourd à installer ( m ême sans batterie ) , j'ai acheté le porte vélo ascentionnel de fiamma omni-bike lift , un peu différent au point de vue fixation , pour le haut m êmes côtes , mais pour le bas la fixation est à refaire , de plus ce modèle est prévu pour être installé avec une côte max en hauteur de 95 cm , et il me faut 1 m , donc obligation de m'équiper du kit de rallonge des bras supérieurs ( jusqu' à 1,50 m) ( ou rallonger avec un tube les bras supérieurs ) , je vais vous montrer par l'image les modifications apportées , pour cette installation .

porte vélo d'origine
porte vélos d'origine
fixations hautes
fixation haute intèrieure des porte-vélos
panneau  à démonter
panneau de tissus au dessus du lit , cachant les fixations inférieures , donc à démonter
cache vis
démonter les 3 caches vis , et dévisser les 3 vis de fixation du panneau
fixation basse du porte vélo
fixation basse intèrieure des porte-vélos
panneau près au montage
panneau pr êt au montage du nouveau porte vélos , les deux fixations du bas seront à cacher et reboucher .
cache trous

confection de deux caches en alu peint , afin de cacher les anciens trous de fixations inférieures .

  • solution des caches
  • ou solution rebouchage et peinture
porte--velos11
montage fixation haute aux m êmes emplacements que l'ancien porte vélos .
porte--velos14
fixation haute intérieure
porte--velos15
cache sur le profilé
porte--velos12
fixation basse , montage profilé en L avec 2 vis le tout bien centré
porte--velos16
fixation intérieure basse , avec cacheégalement et sur la droite rebouchage des anciens trous de fixation avec du sica .
porte--velos13
porte vélo en place , ajuster la hauteur avec les fixations hautes règlables .
porte--velos10
porte vélo en position basse ( très pratique )
porte--velos9
les 2 vélosélectriqueen cours de mise en place sur les rails
image du montage
installation terminée .

n'oubliez pas l'isolation de vos fixations avec du sica 321 ou produit similaire

conclusions :

Avantages

  • installation facile
  • facilité de mise en place vélos ( surtout s'ils sont lourds moins de 50 kg )

Inconvénients

  • une certaine fragilité apparente de l'ensemble
  • les sangles semblent fragiles aussi ( à renforcer certainement )
  • plus de sécurité à prendre pour la fixation définitive

Commentaires :

Message de dominique : en effet les sangles sont fragiles , les miennes viennent de lâcher après un an et demi seulement dommage .

Message de Daniel : J'avais monté ce porte-vélos sur mon ancien C.C. (la versionélectrique, j'avais juste ajouté un interrupteur à l'intérieur pour ne pas qu'on sache le manoeuvrer en mon absence): jamais de problème de sangles. Peut- être parce que j'avais deux vélos de course(- de 20 kg pour les deux) et que je ne tirais pas comme un malade quand elles arrivaient en bout de course. Autre chose: pour ne pas percer de nouveaux trous dans la face arrière, il existe un adaptateur qui permet d'utiliser les supports déjà fixés! Moins de risque d'entrée d'eau!

si vous avez un commentaire à formuler , , je le rajouterais sur la page

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campingcar sympa , bricolage , loisirs créé le 31/01/2002 par rémy , revisité 20/08/15 , hébergé par celeonet statistiques awstats règles de confidentialité