consommation charge batteries sur secteur

[Nico là]

Bonjour,

Mon cc est en hivernage chez un particulier. Au départ le contrat était pour le tenir à l'abri sans utilisation d'électricité ou alors ponctuelle. Comme il est immobilisé pour un temps indéterminé ( casse moteur) je le branche donc sur secteur pour maintenir les batteries ( porteur et cellule) en vie, une fois par moi pendant 48h. Avec toutes ces nouvelles hausses et sans vouloir abusé de la gentillesse de l'hôte je souhaitais payer un supplément de 30€ annuel pour cette conso.
Pensez vous que c'est suffisant ?
2 x 110ah (cellule) et 1x90ah ( porteur) pour des batteries acide je suppose.
Merci

[Autostar81]

Bjr à toutes et tous,

@Nico là : une tentative de réponse

Si je prends notre propre facture d'électricité ; en gros la facture se divise en 3 parts "presque" égales (en première approche) : 1/3 pour le coût réel de l'électricité consommée, 1/3 pour le coût de l'abonnement et 1/3 pour les taxes en tous genres

Donc pour 30 € que vous paierez à votre hôte, 10 € iront au paiement de l'électricité consommée.

En supposant que votre hôte ait un tarif HP/HC (je vous laisse refaire le calcul s'il a un tarif Bleu...) que représentent les 10 € ?

En HP le coût du kW.h est à date de : 0, 1841 € soit : 10 / 0,1841 = 54 kw.h ou encore 4,5 kWh par mois

Objectivement, je n'ai pas trop d'idées sur ce que consomme un chargeur en mode floating mais, tout en considérant une hausse du coût de l'électricité de 20 % : il me semble que ce soit raisonnable.

Peut-être que d'autres collègues, auront d'autres idées ou d'autres approches ?

Voili, voilà c'était une petite contribution qui en appellera d'autres

[Nico là]

Re,

Merci Autostar81 pour les infos, il est effectivement en hp/hc et de ce fait branchement possible uniquement le weekend pour lui.

[jean-pierre-45]

bonjour

en mode floating je consomme moins de 1 kw par jour sur le 220volts1

[bleusideral]

Re
Juste un conseil et pour rappel , ceux qui sont équipés de LiFePo4 , ne pas recharger la batterie à une température inférieure à 5°!

[Nico là]

bonjour

en mode floating je consomme moins de 1 kw par jour sur le 220volts1

Re,
Merci pour cette info précieuse, de ce fait je suis large alors avec mes 30€

Re
Juste un conseil et pour rappel , ceux qui sont équipés de LiFePo4 , ne pas recharger la batterie à une température inférieure à 5°!

A l'avenir peut être...

J'y pensais justement au sujet des t° pour les plombs/acide. Si on doit rajouter du liquide, ça ne peux pas être de l'eau déminéralisée sinon ça gèle ?! -3 dans le cc.

[bleusideral]

Re
Pour le plomb acide, l'acide sulfurique justement empêche le gel de l'électrolyse

[claudecpx]

Holà,
Tu trouves des prises compteurs pour connaître exactement ta conso…, Perso, je donne 20 € par an pareil pour 10 heures de charges tous les samedis sur horloge pour la batterie moteur. Batterie LiFePo coupée !
Bon c’est pour les périodes hivernage …

[Nico là]

Bonsoir,
Merci pour l'info Claude . La prise compteur peut être intéressante en effet.

[prophete57]

Bonjour
Question pour info personnelle, les panneaux solaire ne chargent pas la batterie porteur ?

[Nico là]

Re,

@prophete57 , mon cc est dans un hangar donc pas de recharge solaire. Mais oui mon ps recharge la b porteur si exposé.
Ça n'est pas une généralité, tout dépend du branchement que vous avez. Regardez du côté du régulateur solaire.

[Nico là]

Re,

Dans mon cas la recharge porteur a son utilité, étant immobilisé depuis plus de 10 mois et pour un tant indéterminé. Ça faisait 3 mois que je n'avais pas branché le cc donc de ce fait la batterie porteur avait perdue, en dessous des 12 volts ainsi que les cellule. Bon avec les t° négatives qu'on a eu ces derniers temps, jusqu'à -10 ça n'a pas aidé.

[DéDé33]

Bonjour,
En Allemagne, on trouve beaucoup de prises électriques avec, compteur, à pièces de 50 centimes le Kwh.
Je n'ai jamais eu à remettre une seconde pièce, et presqu'à chaque fois il restait de la consommation possible, pour les suivants !
Précision importante, mon frigo fonctionne exclusivement en 12 v, puisqu'à compression.
La simple maintenance des batteries, à niveau est ridiculement faible, en consommation.
S'il est normal que tu proposes un dédommagement, pour service rendu, il le serait aussi (normal) qu'il refuse !
Cordialement.
Daniel.

[damien51100]

Bonjour,

Courant absorbé par le véhicule à l'arrêt environ 20mA souvent plus, soit au bout
de 3 mois une consommation de 43Ah.
La batterie sera largement à plat et même en décharge profonde.

[Nico là]

Bonjour,
@dédé33, Merci pour les infos .

salut
en 3 mois la batterie porteur doit etre encore largement capable demarrer le moteur , laisser tourner 1/2h meme pas et c'est bon , on est plus a l'epoque des dynamo

Bonjour,
Je rappelle que le cc est immobilisé pour cause de moteur HS.

Les batteries tiennent quand même bien mais avec le froid qu'on a eu dernièrement ça les a un peu affaiblies.

[rover17]

bonjour

en mode floating je consomme moins de 1 kw par jour sur le 220volts1

Bonjour , si c'est juste en entretien , c'est énorme