Autostar I 730 LCA - corrections cosmétiques

[Autostar81]

Bjr à toutes et tous,

Bien qu’Autostar ait retravaillé la face avant et plus généralement la "robe" de leurs intégraux, on ne peut pas dire qu’ils soient un modèle d’élégance, surtout quand on les compare aux I 96 de RAPIDO ou encore au dernier FLEURETTE Crystal (cf la vidéo mise en ligne par Demontvert viewtopic.php?f=70&t=46485.)

Qui plus est, ils collent de super gros autocollants très moches sur les faces avant et AR ; j’ai donc décidé de les retirer :

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Décollés au décaper thermique niveau 1.

Celui de l’arrière est venu direct en moins de 5 mn, propre et aucune trace de colle ; celui de l’avant en plus de la difficulté d’accès : toute la colle est restée sur la carrosserie.

Pratiquement 4h de galère, dans des positions de "voltigeur" qui ne sont plus de mon âge, pour en venir à bout...carrosserie trop chaude ou autocollant pas assez chauffé ?

Bon, c’est quand même plus discret, vous ne trouvez pas ?

[CHAUBU]

Re

Ne serait-ce pas là une manifestation du regret de s'être séparé de ce si beau Fleurette

C'est mieux comme ça, en effet.



(Pourvu qu'il ne mette pas une tête de taureau derrière, entre les 2 cornes)

[kerhor]

bonjour
sur mon ancien c car le chausson j'avais retiré celui de l'arrière pour poser la presqu'ile de crozon,lorsque je l'ai vendu les nouveaux propriétaires voulaient a tout pris le garder

[Autostar81]

Re,
Bjr Kerhor,

Sympa l’autocollant personnalisé ; je n’y avais pas pensé.

C’est tout l’intérêt du forum : récupérer les bonnes idées des collègues

Il me semble me souvenir qu’il existe des sociétés spécialisées dans ce type de produit.

Je vais demander à Mme si le dessin stylisé du Sidobre (elle y est née) lui plairait.

En plus ça ferait de la pub pour notre région !

PS : Chaubu a raison, je vais peut-être retirer aussi les deux cornes ; il ne faudrait pas que certains s’imaginent que c’est un C-Car de ... c.cu

[diamant/emeraude]

Bonsoir, bonsoir

Je vais demander à Mme si le dessin stylisé du Sidobre (elle y est née) lui plairait.

En plus ça ferait de la pub pour notre région !

Tiens, je serai curieuse de voir à quoi il ressemble ? je ne me souviens pas avoir vu un "logo" du Sidobre...

je vais peut-être retirer aussi les deux cornes

non, si tu rajoutes ça au milieu :

OIP.jpg

Promis, personne n'osera te klaxonner si tu roules "trop" lentement

[ratatouille]

bonjour autostar 81

avec quel produit ,tu as enlevé la colle restante ,white

[bleusideral]

Bonjour !
Le mien à 18 ans, les autocollants autostar sont lessivé et brûlés par le temps, impossible à retirer même avec décapeur, du coup j'ai acheté une sorte de cylindre plastique que l'on met sur une perceuse, c'est fait pour enlever tous les adhésifs et super efficace ! Mais ma cellule ayant mal vuellie car le CC était en plein air 2002 à 2011 avant de l'acheter ,est décolorée, quand j'enlève l'ad., ben, c'est blanc brillant de la couleur d'origine. J'envisage une peinture complète l'an prochain

[moulino51]

Re,

Du coup j'ai acheté une sorte de cylindre plastique que l'on met sur une perceuse

Un visu ou un lien



Gé

[bleusideral]

Re

Roue caoutchouc

[petugue83]

Re

Je me souviens d'un colistier sur un autre forum (celui des polémiques incessantes) qui avait retiré la marque car il n'était pas satisfait de son CC

[moulino51]

Re,

Merci "Bleu"



Gé

[Autostar81]

Bjr à toutes et tous,
Bjr spécifique à Ratatouille,

Pour retirer la colle :
- j’ai commencé au "décolle étiquettes" ; pas assez efficace et très long
- ensuite test à l’essence F : efficace MAIS, la colle se délitait en une sorte de gomme qui partait par "petites crottes".

J’ai donc tamponné la colle en imbibant une éponge, puis raclé avec une sorte de spatule plastique très souple et pas agressive du tout.

Je ramassais ce que je pouvais que je jetais au sol ...ensuite, avec de petits morceaux de chiffon eux aussi, imbibés d’essence F, la finition

Dire que ça été une galère pour celui de l’avant (bien évidemment le moins accessible) est un euphémisme, alors que pour l’arrière ça c’était passé en "deux coups de cuillère à pot"

Je l’avais déjà fait sur l’Esterel qui avait également sur l’avant un gros plastron bien moche, sans aucun problème.

Comme indiqué dans mon
premier post, peut-être n’ai-je pas chauffé assez ?

Voili, voilà mon retour d’expérience

[bleusideral]

Re
Pour les traces de colle , le white spirit fais l'affaire, sinon essence de thérébentine ( très efficace pour la sève des résineux ) , finir à l'acétone si c'est la peinture carrosserie d'origine ( ça n'attaque pas )