Liquide caloporteur

[Gaëtan]

Bonjour, je ne trouve pas de réponse "sûre" à cette question, j'ai une chaudière Alde et je me demandais quel liquide je pouvais y mettre, si je dois mettre la marque préconisée ou si il y a moins cher. Merci

[Gaëtan]

Je parle du liquide caloporteur

[bleusideral]

Bonsoir
Il y a lles bidons de la marque ALDE pour les plus fortunés, il y a le G13 VW ou Mercedes dans les centres autos, grande distribution... pour un prix bien plus abordable ! Ce que j'ai fait d'ailleurs en septembre et ça fonctionne très bien !

[demontvert]

Bonjour, comme jean Luc seul la correspondance est valable.
Si l’ont regarde bien ,dans le chauffage Alde il y a de l’aluminium et autre métaux dans la chaudière je pense comme un moteur de voiture donc cela donne déjà une réponse.
Après des chimistes nous diront peut-être le comment et le pourquoi mais si tout le circuit est vidanger je ne voit pas pourquoi n’importe quel liquide pourrai être mis, meme si je ne l’ai pas fait mais l’idée mais passé par la tête.

[DéDé33]

Bjr,
Une fois le bon glycol trouvé, comment trouve-t-on le "point bas" pour vidanger ?
A part débrancher un radiateur dans la soute, je ne trouve rien de plus bas...
Cdt.
D.D.

[bleusideral]

Bonjour
Les bonnes réponses ont été données pour le G13, l'avantage est d'espacer les vidanges à 5 ans en utilisation normale...
Le point de vidange est généralement sous le plancher, sur le mien juste à côté du marchepieds ! Regardez dans votre doc si vous l'avez, cela devrait être précisé tout comme les purges.

[Gaëtan]

Merci pour les infos

[DéDé33]

Re,
Tout ce qui sort sous le plancher, c'est les tuyaux de vidange de la chaudière.
Les radiateurs de soute et dans le double plancher, sont plus bas. Toujours rien à côté du marchepieds...
Cdt.
D.D.

[bleusideral]

Re
Vous n'avez pas la doc ? car il est récent votre CC !

[JMR]

Bonsoir!
Il y a un bouchon de vidange sous le plancher, à droite du marchepied...
Ammitiés, meilleurs voeux!
JMR

[Gaëtan]

Hello, re concernant le liquide, on m'a conseillé le VW G13, le produit est rose, celui que j'ai dans le circuit est vert, dois-je vidanger où je peux compléter ? Ou bien ça ne va pas aller du tout?

[Gaëtan]

Après plusieurs recherches j'ai vu qu'il existait du G12 et qu'il n'est pas compatible avec le G13. Aurai-je du G12 dans la chaudière ? Et si oui le G13 sera bien quand même ?
Si on pouvait me le confirmer svp, merci

[demontvert]

Bonsoir,il suffit de ne pas les mélanger;pour être sur,donc vidange.
J'ai du G 12 dans le miens avant c'était je suppose l'origine de couleur bleu,vous trouverez toutes les infos sur le net en farfouillant a droite et a gauche.

[bleusideral]

Bonsoir !
Tout comme moi , j'avais du G12 , j'ai tout vidangé après avoir ouvert toutes le purges, une fois vide , j'ai refermé les purges SAUF le point bas , envoyé de l'air sous pression 0,5 bars par le bocal de remplissage pour faire goutter les restes de glycol, et puis j'ai versé du G13 , juste un litre histoire de vidanger un reste de vieux glycol. Ensuite fermeture de toutes les purges , remplissage jusqu'à plus soif à raz bord du bocal , mise en fonction de la pompe , et purge une par une des radiateurs en commençant par le point le plus haut , le vieux glycol restant se verra et se sera bon quand vous verrez le changement de couleur ( du vert donc au violet-rose , c'est flagrant !)
Mettre en marche la chaudière , recomencer les purges les unes après les autres , genre trois fois dans le même ordre car il reste toujours quelques bulles dans le circuit...bon courage !
Prévoir 3 bidons de 5L !

[bigot marcel]

Bonjour à tous.

La différence entre le g13 et le g12
Le G13 est à base de glycérine
LeG12 est à base de glycol donc éviter de mélanger.

Marcel

[Gaëtan]

Encore merci

[demontvert]

Bonjour, voila qui vous donnera les explication :https://www.wolflubes.com/fr_com/Blog/2 ... olant.aspx