Une capucine ok mais...

[ophildeleau]

Bonjour à toutes et tous,

Cela fait presque 10 ans que nous souhaitons un cc, mais le projet a toujours été repoussé.
Évidemment, je ne suis plus à jour sur les modèles.

Nous sommes à la recherche d'un cc avec capucine. Lits superposés sur le côté (et non dans le fond, en fait cela dépend de l'agencement les ARCA semblent être pas mal), nous sommes 4.
Double plancher (nous vivons à la montagne). Pour le reste... c'est à voir mais une grosse option sur l'autonomie (eau + élec)

Mes recherches aboutissent toujours au Laika 3002 (Iveco me plait bien).

Est-ce qu'il existe des cc qui se rapprocheraient de ce modèle ?

Niveau budget, on est dans celui du laika en occasion.

Merci de votre aide
Philippe

[nanard79260]

Bonsoir, c'est la série avant celle des casses moteur ?

[nanard79260]

Re, ah tant mieux pour toi

[j7]

Salut .

J'avais un Chausson Welcome 30 sur Ford Transit , roues jumelées , couchettes superposées à l'arrière gauche , 7 couchages en tout , que du bonheur :

salut,

çà c'est le modele 100 cv increvable de chez ford
bruyant mais incassable !

j'ai eu le modele d'avant avec le moteur Perkins , meme chose !!!

bye

[nanard79260]

Bonsoir, depuis ça a changé

[L'Escargot]

Bonsoir,
Attention à la capucine Laika Kréos 3002 en 3.5 T charge utile = 0 !
J’ai fait passer le mien en PL à 4.2 T là c’est bon.

[ophildeleau]

Bonsoir,
Merci de ta remarque l'Escargot...je n'avais pas pensé que cela en était à ce point (poids), il est si lourd ?!?

[L'Escargot]

Bonjour,
CC sur la bascule seul au volant il faisait 3.5 T bien entendu avec las options ( store / four / TV cathodique et autre)
Ils sont malin, même le lit couchette supérieur est en option mais offert , donc pas comptabilisé dans la masse du véhicule à vide figurant sur les catalogues.
Il faut impérativement peser avant d'acheter une capucine de 7.32 m.
Homologuée en 4.2 T soit + 700 kg de charge utile en plus, 1 place assise en plus, c'est super. Scooter et porte scooter embarqué, je suis dans les 4 T. Il a fallut cependant modifier les suspensions pour être en règle, ( pneumatique dans mon cas). Nous n'avons pas du tout envie de changer de véhicule. ça fait maintenant 8 ans que nous l'avons ( 160 000 km au compteur)

[Fennec73]

Bonjour Ophildeleau,
Chez Laika il existe également l'Ecovip 2.1 sur Fiat j'en ai eu 1, c'est un excellent véhicule avec les couchettes en long, elles sont suffisamment spacieuses pour accueillir de grands enfants voir des adultes. C'est un 7 places couchettes et carte grise, introuvable dans les modeles actuels! Lors de sa sortie c'était la meilleure vente de Laika. Le poids du véhicule est sans doute proche des 3.t 5 mais c'est à voir avec les options... A l'époque je ne me suis jamais tracassé avec ce pb... Il existe une version sur Iveco, je crois l'écovip 2. Laika est une excellente marque (j'en ai eu 3). Pour Arca je te confirme que c'est également une très bonne cellule mais en France il y a peu de concessionnaires, en trouver en ocasion relève sans doute de la chance, voir cependant que la cellule ne soit pas trop antique !
Bonne suite dans tes recherches. fennec73

[ophildeleau]

Bonjour,
Et merci à vous deux.
Je me demande si l'on va pas se tourner vers d'autres marques (d'où mon post) parce qu'effectivement c'est compliqué de trouver du laika ou ARCA dans nos critères...Ce n'est pas tant une question de prix, mais plutôt d'offres... personne ne veut vendre son cc :-)
J'ai vu qu'il y avait aussi le Rimor superbrig qui est un cran en dessous des deux marques précédentes, mais avec un peu plus de véhicules sur le marché de l'occasion.
Pour les Fiat, je parts avec beaucoup d’apriori.... c'est ridicule, j'en suis conscient, mais j'ai moins de craintes avec Ford et surtout Ivéco.

[adadu]

Bonjour,
j'ai vendu ma capucine Adria de 2007 sur Ducato 2.3l en juillet 2015 avec 110.000 km, juste un souci de vanne EGR vite solutionné, j'ai un autre CC sur Fiat. J'ai eu aussi des Ford jusqu'en 2007 autant fiables. Pour ma part les porteurs sont globalement fiables ce n'est pas le cas des aménageurs et surtout des SAV dans les concessions.
Bon choix et surtout bonnes balades.

[petugue83]

.
Pour les Fiat, je parts avec beaucoup d’apriori.... c'est ridicule, j'en suis conscient, mais j'ai moins de craintes avec Ford

Re

Voir ce sujet:

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 26#p331026

et aussi ceux dont les liens sur "que choisir" sont donnés sur ce post

Iveco et fiat ont la même mécanique, et le SAV Fiat est a la hauteur ( tout au moins pour mes expériences)

[Fennec73]

Bonjour Ophildeleau,
Les Rimor sont effectivement un cran en dessous de LaiKa et Arca mais ce sont des véhicules très répandus en Italie et de plus en plus en France. Rimor fait partie du groupe Trigano (comme Arca) fabriqué près de Pogibonsi en Toscane non loin d'ailleurs de l'usine Laika. Le rapport qualité/prix est satisfaisant mais le plus important, après le choix de la disposition, est la qualité de l'occasion trouvée et c'est elle qui te fera vraiment pencher vers le choix du modèle ou de la marque en fonction du prix que tu souhaites. Dans tous les cas le Sav pourra être réalisée chez un bon réparateur indépendant (et non vendeur), il en existe de plus en plus dans toutes les régions. Les concessionnaires ne sont pas toujours les mieux placés qu'il aient vendu ou non le véhicule d'ailleurs. Je confirme que les porteurs Fiat sont fiables et de qualité même si j'ai eu quelques petits soucis avec certains de mes camping car mais cela me permet de confirmer également que le SAV Fiat n'a pas à rougir il est tout aussi performant que les autres tant en France qu'à l'étranger.

[souvenir71]

bonjour,
pour ma part, je possède un euramobil s695vb de 2002.
7m29 de long, couchette superposée longitudinale au fond à droite.
comme l'ensemble des eura, double plancher sur l'ensemble de la cellule avec l'ensemble des réservoirs hors gel ainsi que la vanne de vidange.
double plancher chauffé avec capacité de 150L d'eau propre et 130L d'eau usées, possibilité de 2 batteries cellule.
très agréable à vivre pour 4 car 6 couchage possible.
maintenant en ce qui concerne le passage sur la bascule, attention la marque n'est pas réputée légère, mais par contre de très bonne facture et bien cotée.
après, je t'avouerais que pas facile à trouver, la marque n'est pas super présente sur l'hexagone, on en voit nettement plus en Belgique ou Allemagne.
voilà pour ma contribution, en espérant avoir pu apporter ma petite pierre et que les infos pourront t'aider.
florian.

[ophildeleau]

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses qui complètes mes recherches.
J'avais également repéré Euramobil par contre c'est encore pire que Laika et Arca à trouver en occasion.
Rimor me plait bien (compromis) par contre vu ce que j'ai pu lire sur Ford, je fais essayer de m'en passer, et Fiat n'a pas les roues jumelées.

Tiens, vous propriétaires de FIAT (ou mieux) et Ford et FIAT les roues jumelées sont vraiment un plus ? (en recherche d'un autre compromis ;-) )

[Artifex]

Bonjour, le Burstner A-645-2 peut être aussi une bonne option. Mais contrôlé bien ce qui est électrique et passage eaux car le montage est une honte! Fonctionnel oui. Mais l'aspect mobilier et qualité font miroité ce qui est caché. Sinon coté mécanique, le moteur Sofim rempli bien ses fonctions et les dimensions permettent de passé en autoroute classe 2! A y pensé aussi!

[KevinR]

Bonjour,

J'ai vécu durant 2 ans dans un Adriatik 660 sp (lit sur soute à l'arrière). Le DK je crois est en lits superposés... De mon point de vue l'aménagement est bien foutu, solide et sérieux. Eté ou hiver...no soucis ! Autonomie = y'a de la place pour ajouter des réserves.
Le porteur (fiat 2.8 jtd) permettait de rouler correctement et de tracter sans trop se trainer (2 bécanes). Chassis jusqu'au bout de la cellule. Suspensions réglables, roues en 16 pouces.
C'est sur que les roues jumelées des autres porteurs apportent un plus. Mais c'est surtout la propulsion (mercedes en roue simple) qui m'interresse pour un prochain CC car je tracte en permanence. En traction, les pneus avants s'usent énormément et en montagne c'est la galère !

Pour le poids, faut pas s'inquiéter... Nombre de CC de plus de 6,50m récent et un peu d'équipement = surcharge !

Bonne recherche.

[jalibo27]

Bonjour

Pour le poids, faut pas s'inquiéter... Nombre de CC de plus de 6,50m récent et un peu d'équipement = surcharge !

C'est ce que j’appellerais un très mauvais conseil

Si contrôle routier ( plus fréquent qu'on ne le dit) c'est selon la surcharge la prune , voir le déchargement , ça c'est pas grave.

si accident grave avec dégâts corporels ( ça n'arrive pas qu'aux autres) pesée et contrôle de tout ce qui peut être contrôlé
et là si surcharge importante il y aura surement de quoi s’inquiéter réellement et pour longtemps.

cordialement JLB

[Jean-Michel COSTES]

bonjour,
Personnellement j'ai une capucine FRANKIA de 6,5 m lits superposés transversal arrière
sur Ducato JTD 2,8l ,chassis Alco donc double planchers avec soutes chauffées et réservoirs E.P 150l et E.U. 110l hors gel, belles soutes dont une transversale (skis),
panneau solaire de 75W et 2 batteries cellules de 110AH, 2 cassettes WC, à 3 avec un addo grand consommateur d'eau, je dois faire le plein tous les 2 jours. pour l'elec. éclairage tous leds pas de probléme.

[aviano29]

bonjour
quand je lis "pour le poids il ne faut pas s'inquiéter" c'est de l’inconscience,c'est un peu conduire en ayant un peu d'alcool,on verra bien, et bien c'est tout vu en cas d'accident le c car serra immédiatement pesé et la l'assurance va se dégager.

[KevinR]

bonjour,

Et faut se détendre les gens ! C'était de l'ironie... Lorsque l'on parle des poids, 2 réponses arrivent très vite. "Je fais attention à ne pas trop charger" suivit quelques posts plus loin..."Dans tous les cas, il est très difficile de respecter le PTAC vue la charge utile déjà ridicule en sortie d'usine" !!
Alors ?

Quant à ceux qui sont de bons conseils légaux, faites une pétition pour obliger les controles de pesée... Mais ne me faites pas dire que j'encourage la surcharge !
Reste que 300 kg de CU, je veux bien voir qui rentre dans les clous...

Je retourne à mes vacances et la détente.

[robicar]

en cas d'accident le c car serra immédiatement pesé et la l'assurance va se dégager.

Bonjour

Je suis surpris de lire qu'en cas d'accident le sera pesé....
je me demande quel service est chargé de peser les véhicules accidentés
et on s'image le boulot d'aller peser les camping car qui sont en mille morceaux après le moindre choc.

Nous ne sommes pourtant pas au 1er avril !

[aviano29]

bonjour
lu sur un autre forum c'est les compagnies d'assurance qui le demande,en règle générale la gendarmerie arrive et est souvent bien équipée,tu peux en rire moi cela ne me fait pas rire du tout.

[KevinR]

Re,

Il faut croire que seuls ceux qui restent dans les PTAC peuvent en rire...

PS: Ironie 2

[jalibo27]

Bonjour

Reste que 300 kg de CU, je veux bien voir qui rentre dans les clous...

Personne n'oblige personne à acheter un véhicule qui n'a que 300 Kg de charge utile

Il y a 2 cas ,
1/ ceux qui se sont laissé berner en toute bonne foi par un vendeur
2/ ceux qui avant d'acheter viennent à la chasse aux renseignements sur les forums
dans le premier cas il sont excusables mais ne seront pas excusés
dans le second s'il achètent quand même ils seront juste inconscients et pas plus excusés


Nota, j'ai aussi été dans le premier cas pour acheter , mais avec quand meme 520 Kg de CU brute ( avant accessoires )
j'étais aussi quelquefois en surcharge ( départ pour un gros périple avec tous les pleins et la moto en soute )
mais jamais au dessus des 5% ni au dessus de la charge maxi admissible sur l'essieu AR et bien en dessous de la CU possible pour mon CC prévu pour être homologué à 3850 Kg

Ne pas oublier que la majorité des CC vl actuels ont des châssis 3600 Kg



cordialement JLB

[jalibo27]

Re

et on s'image le boulot d'aller peser les camping car qui sont en mille morceaux après le moindre choc.

Si tu est un jour confronté à un accident corporel sérieux ( route ou autre) et que tu est mêlé à l’enquête tu verra que c'est moins risible .

dans le cas d'un CC explosé , la seule chose que tu gagnera en poids ce sera l'eau et peut être le carburant .
Sinon c'est très facile de ramasser tous les morceaux ( il faudra le faire pour nettoyer la chaussée) et de passer le camion qui transporte les morceaux sur une bascule

cordialement JLB

[robicar]

Re

et on s'image le boulot d'aller peser les camping car qui sont en mille morceaux après le moindre choc.

Si tu est un jour confronté à un accident corporel sérieux ( route ou autre) et que tu est mêlé à l’enquête tu verra que c'est moins risible .

dans le cas d'un CC explosé , la seule chose que tu gagnera en poids ce sera l'eau et peut être le carburant .
Sinon c'est très facile de ramasser tous les morceaux ( il faudra le faire pour nettoyer la chaussée) et de passer le camion qui transporte les morceaux sur une bascule

cordialement JLB

Bonjour

Je savais que pour les accidents d'aéroplane cela se faisait...
pour cela c'est le BEA qui enquête.
mais pour un je n'en ai jamais entendu parler.....
et il faudrait d'abord inventer le service habilité a collecter les morceaux,
a les identifier pour savoir de quel véhicule ils proviennent
ben oui, un accident c'est souvent à deux véhicules, ou même plus...
Puis il faudrait des entrepôts pour conserver les épaves pour d'éventuelles contre expertises, etc....
Non faut arrêter, je pense qu'on s'est trompé de rubrique, il faudrait mettre cela dans les blagues du jour
et encore, elle serait bien vaseuse....
NON faut pas tout croire........ même le Père Noël n'existe pas ...

[eole8779]

n'oubliez pas non plus que la victime d'un accident peut toujours porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, et là on n'est plus du tout dans le même registre.
Je pense au cas où le camping car serait manifestement en faute.

[jalibo27]

Bonjour

@ Robicar , libre à toi de croire ce que tu veux , mais par contre n'essaie de faire croire aux autres

il y a des juristes pour confirmer ou infirmer ce qui est dit plus haut il suffit de se renseigner auprès du service juridique de ton assurance

Au fait les anciens croyaient que la terre était plate , certain ne croient toujours pas que l'homme a marché sur la lune , y'en a même qui croient en dieu et d'ailleurs des fois ils ne croient pas en l'existence d'un autre

par contre pour la loi , c'est écrit

cordialement JLB

[robicar]

Bonjour

@ Robicar , libre à toi de croire ce que tu veux , mais par contre n'essaie de faire croire aux autres

il y a des juristes pour confirmer ou infirmer ce qui est dit plus haut il suffit de se renseigner auprès du service juridique de ton assurance

Au fait les anciens croyaient que la terre était plate , certain ne croient toujours pas que l'homme a marché sur la lune , y'en a même qui croient en dieu et d'ailleurs des fois ils ne croient pas en l'existence d'un autre

par contre pour la loi , c'est écrit

cordialement JLB

Re

Tu écris que je veux faire croire aux autres.... alors que c'est juste le contraire
C'est vous qui voulez faire croire que les véhicules seront pesés après accident....
Histoire totalement gratuite et inventée pour la circonstance.........

Par contre pour la loi c'est écrit ? de quoi veux tu parler , de la loi sur le pesage de véhicules accidentés ?

Par ailleurs, Je croyais aussi que d'écrire en couleur , en majuscule ou en gras était proscrit sur le forum.

Serais je sur un forum ou on a obligation d'être d'accord ? ou bien est il possible d'exprimer son avis ?

Il me semblait que le forum souffrait de manque d'intérêts, maintenant je comprends mieux.