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integral HYMER
Modérateurs : Dalton, petugue83, bleusideral
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- ancien
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integral HYMER
Bonjour,
Qui pourrait me renseigner sur ce type de CC intégral ( HYMERMOBIL b584 2.5L TD Fiat de 1997 avec 96000kms, j'aimerais aussi connaître si cela est possible, la côte argus.
Apparemment il est en très bon état et couche à l'abri.
Par avance merci beaucoup de me faire part de vos expérience car pour nous ceci est notre première expérience.
Bien cordialement.
Qui pourrait me renseigner sur ce type de CC intégral ( HYMERMOBIL b584 2.5L TD Fiat de 1997 avec 96000kms, j'aimerais aussi connaître si cela est possible, la côte argus.
Apparemment il est en très bon état et couche à l'abri.
Par avance merci beaucoup de me faire part de vos expérience car pour nous ceci est notre première expérience.
Bien cordialement.
- gibus3347
- grand routard
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Re: integral HYMER

J'avais B584 sur le Citroën.Il était de 96. Je l'ai amené à 180 000, avec un entretien normal. Un problème de pompe a vide et un roulement. Le moteur est très bien et pas trop de piège électronique.
Au point de vue cellule, c'est de l'Hymer. Autrement dit sans problèmes. Bonne isolation et très bon plan pour des promenades agréables et tous temps.
D'après moi tu devrai le toucher entre 12 et 15 000.
C'est un très très bon investissement, s'il est en état. C'est chez un pro. ou un particulier? pense à la courroie, je crois, 5 ans.
Si tu fais affaire tu peux me contacter par MP
Bonne chance

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BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement
"Un comprimé n'est pas forcément un imbécile récompensé" (Pierre Dac)
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- routard
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Re: integral HYMER
bonjour, le 2,5 td en 1997 de chez fiat est un moteur à injection direct qui ne pose pas de problème le mien a 120000 km il tourne comme une horloge et cerise sur le gateau consomme 9,5 litre avec une remorque de 750 kg en plus; personnellement je ne veux surtout pas le changer, mecanique simple et sans electronique. amicalement
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- ancien
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Re: integral HYMER
Bonjour
Merci à vous tous pour vos réponses cela me réconforte car pour un premier achat ceci n'est pas évident surtout si l'on n'y connait pas grand chose voire rien du tout.
Ma femme a quelques craintes quant à la fiabilité de l'engin, étanchéité de la cellule, le lit au-dessus des sièges avant, nous ne sommes plus que tous les deux comme beaucoup les petits ont quitté le nid. Accessoirement ma fille et sa petite nous accompagneront durant un WE par ci par là c'est tout est-ce compatible avec ce type de CC.
Par avance merci si vous prenez un peu de votre temps à répondre à ces quelques questions.
Bonne journée malgré la pluie peut-être.
Bien cordialement.
Merci à vous tous pour vos réponses cela me réconforte car pour un premier achat ceci n'est pas évident surtout si l'on n'y connait pas grand chose voire rien du tout.
Ma femme a quelques craintes quant à la fiabilité de l'engin, étanchéité de la cellule, le lit au-dessus des sièges avant, nous ne sommes plus que tous les deux comme beaucoup les petits ont quitté le nid. Accessoirement ma fille et sa petite nous accompagneront durant un WE par ci par là c'est tout est-ce compatible avec ce type de CC.
Par avance merci si vous prenez un peu de votre temps à répondre à ces quelques questions.
Bonne journée malgré la pluie peut-être.
Bien cordialement.
- gibus3347
- grand routard
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Re: integral HYMER

Voici quelques petits renseignements:
-Pour l'étanchéité, avec un Hymer, surtout intégral tu ne risque rien. Sauf entourage des ouvertures, qui est facilement vérifiable (c'est dû à leur système de construction). Si c'est un véhicule qui à eu un minimum d'entretien tu ne risque rien.
-Pour la vie dans un intégral B584. Le lit se baisse jusqu'à hauteur du volant. ça fait envir. 1.10m. Sur mon ancien, je l'ai gardé 8 ans et je ne me suis jamais servi de l'échelle fournie. Un pied sur la banquette et hop! le tour est joué. Je te conseillerais de prendre un "lit tout fait" draps et couverture ensembles. C'est beaucoup plus pratique pour faire le lit.
-Pour le lit banquette, c'est souvent que mes petites filles nous ont accompagnées. Mais séparément, car cet un 3 places pour rouler.
Pour d'autres renseignements, pas de problèmes, demande chacun te donnera son avis.

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- dartois et jorge
- grand routard
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Re: integral HYMER
bonjour a tous: en 2003 je fait l'achat d' hymer et jel'ai toujours ;et la premiere sortie,direction Allemagne, mois de fevreier mais beau temps
mais le temps vire sur pluie la nuit;je me leve pour aller faire mes besoins,auqueles persone peu le faire à ma place et,je me suis trouvé,sur une moquette trempé d'eau,pas vraiment agréable:le matin direction un negociant hymer! par quel endroit elle entre l'eau?l'auvant cause de étanchéité pas faite ;la moquette que pese une tone et, comme le c/car est conçu avec double plancher,qu'est aussi plein d'eau=pas de probleme, ils font le necessaire,je donne les indications du vendeur en France=changemnt moquette et demontage ,remontage auvant:çà pour dire que sur place jai vu un panneau lateral de C:CAR avec les ouvertures pour les fenêtres
mais sans,exposé a un get d'eau en permanance,pour faire voir au clients que,les infiltrtions ,sauf les traces que vont laisser sur les revetements,n'on pas influence sur les structures latérales et toit du c/car seulement le plancher qu'est en bois peut avoir des conséquences nefastes
Les travaux jai pas payer un centime,et faites dans le jour même je suis parti vers les 20 heures et le repas de midi compris
je suis content de se
il vas sur dix ans et quasi sans problemes------Cordialement_________Jorge 
mais le temps vire sur pluie la nuit;je me leve pour aller faire mes besoins,auqueles persone peu le faire à ma place et,je me suis trouvé,sur une moquette trempé d'eau,pas vraiment agréable:le matin direction un negociant hymer! par quel endroit elle entre l'eau?l'auvant cause de étanchéité pas faite ;la moquette que pese une tone et, comme le c/car est conçu avec double plancher,qu'est aussi plein d'eau=pas de probleme, ils font le necessaire,je donne les indications du vendeur en France=changemnt moquette et demontage ,remontage auvant:çà pour dire que sur place jai vu un panneau lateral de C:CAR avec les ouvertures pour les fenêtres
mais sans,exposé a un get d'eau en permanance,pour faire voir au clients que,les infiltrtions ,sauf les traces que vont laisser sur les revetements,n'on pas influence sur les structures latérales et toit du c/car seulement le plancher qu'est en bois peut avoir des conséquences nefastes
Les travaux jai pas payer un centime,et faites dans le jour même je suis parti vers les 20 heures et le repas de midi compris
je suis content de se


- aldomy
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Re: integral HYMER
Bonjour,degégé a écrit :Bonjour,
Qui pourrait me renseigner sur ce type de CC intégral ( HYMERMOBIL b584 2.5L TD Fiat de 1997 avec 96000kms, j'aimerais aussi connaître si cela est possible, la côte argus.
Apparemment il est en très bon état et couche à l'abri.
Par avance merci beaucoup de me faire part de vos expérience car pour nous ceci est notre première expérience.
Bien cordialement.
Déjà 1997 : 96.000 Kms !! en 15 ans = 6400 Bornes par an !! c'est un cc qui n'as pas beaucoup roulé, en plus il couche à l'abri

J'ai le modèle 2000 j'en suis très satisfait et c'est du solide (tu peux danser

Suivant l'équipement et l'état le prix peut pas mal varier ( 150000-25000 ) ??
Cordialement et bonne chance



Bons voyages à tous !

Les "Mocos BasVarois"
Hymer B 584 & VW T3 Transporteur

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