rétroviseurs de cc

[phil29]

bonjour
ayant eu le lien par un collegue camping cariste ,je vous en fait par ,les prix sont top je trouve
http://www.piecesevasion.com/magasin_re ... index.html
bonne journée

[rémy]

bonjour ,

merci phil je mets le message en post-it pour qu'il reste visible .

[Michel 59]

Bonjour

Merci pour l'info

Michel

[José Bigorneau]

Pas mal en effet.

J'étais embêté avec mon Pilote car le miroir de droite en "détérioration mineure" au CT a été fini contre un poteau l'an dernier ... (rétro de RENAULT MASTER PHASE I en fait) le problème étant que ce rétro est un peu petit pour les manoeuvres et surtout l'angle mort est épouvantable, on met un semi-remorque dedans. J'étais donc peu intéressé par le rachat d'un miroir identique. J'ai acheté aujourd'hui un rétro de tracteur agricole avec un miroir bien bombé, je vais tenter une adaptation ... un peu à l'arrache il es vrai mais vu le look du CC pas très grave et c'est surtout l'efficacité qui comptera.

Par contre côté conducteur pas question de modifier la vue, la distance par rapport aux objets observés est trop faussée. J'ai toujours mon petit rétro ventousé sur mon pare-brise pour supprimer l'angle mort ce qui me permet de décrocher en sécurité sur la voie-express ... même si je complète par un visuel direct en général. Mais je suis toujours autant embêté en manoeuvre, impossible de visualiser en même temps le haut, le bas du CC et le lieu de destination, c'est d'autant plus pénible que sans direction assistée il faut anticiper ++++++++++

Le problème si je veux changer est de trouver une taille de platine-fixation réduite car l'original est vraiment rikiki. De plus comme l'emplacement se situe à flanc du pare-brise, lequel reste fortement incliné pour un intégral, je ne peux pas envisager une fixation haute et une basse : celle du haut se retrouve dans le vide.

J'avais entendu dire qu'il existait à l'origine une extension sur ces rétros de Master 1, extension supprimée systématiquement par les utilisateurs car inefficace, encombrante et inesthétique. Pour autant je vais peut-être me renseigner chez Renault, il est peut-être possible de s'en servir comme base à un bidouillage plus performant.

Cela dit celui-ci http://www.piecesevasion.com/magasin_re ... page5.html m'interesse aussi mais quid de la fixation sur le rétro d'origine, la rotule de celui-ci sera-t-elle assez raide pour empêcher l'ensemble de pivoter sous l'effet de la prise au vent suplémentaire (poussée déportée de l'axe qui plus est, donc bras de levier) ???

Des retours d'expérience seraient bienvenus.

[José Bigorneau]

Bon. Finalement, les c.... osant tout ...

J'ai misé sur les dimensions similaires des deux miroirs. j'ai chauffé le rétro de tracteur jusqu'à pouvoir le déformer pour extraire le miroir et j'ai tenté l'impossible, à savoir le rentrer sur le support du mien ...

--- et bien c'est fait ! Il manque 3 mm en haut avant le joint et un mm en bas mais c'est discret comme erreur. le joint qui entoure le rétro est tellement généreux qu'il masque le cm en trop en largeur.

Je vous informe du résultat en conduite et en manoeuvre promis.

Il s'agit donc d'un rétro "universel" pour tracteur agricole avec miroir bombé, dimension l= 17 cm X H=25, marque : SPAREX Référence : 1143 dont le miroir bombé (ce qui n'existe pas pour mon rétro) s'insère plutôt bien dans le rétroviseur du R800 (et autres intégraux PILOTE de cette série qui ont donc hérité des rétros du MASTER 1 ).

Pour 12€ je ne m'en sors pas trop mal.

A voir le résultat définitif demain.
Il ressemble à ça http://v2.fr.sparex.com/ItemDetails/Ite ... tCriteria= mais les dimensions me semblent légèrement différentes.

[José Bigorneau]

résultat impeccable en conduite, presque plus d'angle mort, et le bombé ne gêne pas trop la conscience des distances, j'évalue correstement et surtout l'angle plus grand me permet d'anticiper mieux ma manoeuvre.

[albatroce]

j'ai commande des rétroviseurs cela fait 10 jours et toujours rien peut tu me rassurer ou ses normale merci ps j'ai oublier de dire bonjour

[albatroce]

bonjour j'ai bien reçu les rétro anti angle mord la pose et facile merci pour l'adresse

[ULA]

Bonjour à tous,
Encore un problème à résoudre avec vôtre aide : j'ai besoin de changer le miroir de mon rétroviseur extérieur droit sur mon Levoyageur LVX .
Comment le démonter et ou trouver un miroir bombé pour le remplacer ?
Merci

[Dan83]

Bonjour,

J'ai la coque de mon rétro droit ( modèle suspendu d'intégral) qui bouge énormément, mais pas le retro lui-même (dans la coque). J'ai peur de la perdre. Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème et si oui comment a-t-il été résolu ? Je ne vois pas comment démonter !
Merci d'avance pour les idées proposées.

[Dan83]

Aucune idée à mon problème ? ... Je fais remonter ...

[jft62]

Bonjour,

J'ai la coque de mon rétro droit ( modèle suspendu d'intégral) qui bouge énormément, mais pas le retro lui-même (dans la coque). J'ai peur de la perdre. Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème et si oui comment a-t-il été résolu ? Je ne vois pas comment démonter !
Merci d'avance pour les idées proposées.

Bonjour,

Il faut basculer le miroir vers l'arrière pour apercevoir en bas les 2 vis qui fixent la coque. Ces vis sont vissées dans un support en plastique qui peut s' abimer ( c'est ce qui m'est arrivé ) . les 2 vis enlevées, on peut enlever la coque, elle est maintenue en haut par par un morceau de métal en biseau

[Dan83]

Re,

Merci pour cet élément de réponse.