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Qualitée FIAT...


il arrive de temps en temps qu'il y ait des problèmes de constructions ou de materiels défectueux , les constructeurs ou grossistes nous font des annonces de rappels par sécurité , qui ne sont pas toujours perçues par tous , ce forum vous permettra de le signaler .


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duc
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Qualitée FIAT...

Message non lu par duc »

Bonjour,

sous ce lien vous pouvez controller si votre chassis porteur est a jour:

http://www.fiatcamper.com/check.php

pour info,

duc
si vous me répondez, faites le avec courtoisie et soyez indulgent avec mes fautes d´orthographes, merci...
hubreeve

Message non lu par hubreeve »

Merci Duc pour cette info très intéressante.
spondee29
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Message non lu par spondee29 »

bonjour duc,
au moins avec toi on ne manques pas de réponses techniques
merci et bonne journée
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arel.47
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Message non lu par arel.47 »

bonjour
en quoi consiste cette mise à jour du chassis ?
merci pour l'info...
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duc
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Message non lu par duc »

arel.47 a écrit :bonjour
en quoi consiste cette mise à jour du chassis ?
merci pour l'info...
bonjour,

depuis 2006, ce porteur a eu subit un tas de rappels... ce lien permet de vérifier si sur les chassis X2/50 et X2/51 de FIAT , tous les rappels ont été effectués..

Les concessions savent également faire ce controle, mais il parait que certains "véreux" ouvrent la main pour ce service....

pour info,

duc
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diamant/emeraude
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Message non lu par diamant/emeraude »

Bonjour
merci pour l'info Duc
n'ayant aucun document par l'ancien propriétaire va falloir chercher les éléments comme le numéro de chassis etc etc etc
mais peut-être que les anciens porteurs ne sont pas concernés.....
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duc
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Message non lu par duc »

diamant a écrit :Bonjour
merci pour l'info Duc
n'ayant aucun document par l'ancien propriétaire va falloir chercher les éléments comme le numéro de chassis etc etc etc
mais peut-être que les anciens porteurs ne sont pas concernés.....
re,

non...

uniquement les nouveaux porteurs X2/50 et X2/51 ( Depuis Automne 2006 ) sont a identifier...

cordialement,

duc
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Message non lu par diamant/emeraude »

Merci Duc
donc avec mon vieux tacot de 1998.... même si des éléments auraient été à revoir je ne le saurai pas.. enfin tant que tout marche c'est le principal
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duc
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Message non lu par duc »

diamant a écrit :Merci Duc
donc avec mon vieux tacot de 1998.... même si des éléments auraient été à revoir je ne le saurai pas.. enfin tant que tout marche c'est le principal
bonjour,

le mien est de 1999... :wink: et il y avait 2 rappels en cours :

Vérification attaches réservoir go....
Vérification colliers de serrages durite vers le turbo...

cordialement,

duc
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Message non lu par néné 13 »

Bonjour
Merci duc pour moi c'est ok.
cordialement
Amicalement Nélio
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Message non lu par diamant/emeraude »

Bien comme quoi ancien ou nouveau il vaut mieux vérifier, je vais chercher les numéros et voir ce que ça me donnera..
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Message non lu par duc »

re,

il parait que les modeles X244 sont également repertoriés...

pour info,

duc
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arel.47
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Message non lu par arel.47 »

merci DUC
le notre serait un chassis 244 de mars 2006 et d'après le test de contrôle sur ton lien, il serait concerné.
Qui doit-on voir ? notre concessionnaire CC ou Fiat local où nous y faisons l'entretien habituel ?
merci si quelq'un peut nous renseigner ...
à ++
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duc
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Message non lu par duc »

arel.47 a écrit :merci DUC
le notre serait un chassis 244 de mars 2006 et d'après le test de contrôle sur ton lien, il serait concerné.
Qui doit-on voir ? notre concessionnaire CC ou Fiat local où nous y faisons l'entretien habituel ?
merci si quelq'un peut nous renseigner ...
à ++
Bonjour,

qu´est ce que le résultat a donné comme couleur ou autre ?

Le vert signifie que tout est o.K.

Si pas, consulter une concession FIAT, qui eux via Intranet, savent ce qu´il y a faire.
Normalement ce service est gratuit...mais :evil:

cordialement,

duc
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Message non lu par arel.47 »

salut
merci pour tous ces conseils
après le test, c'est rouge et à contrôler
aussi, dès que possible je m'arrête à la concession fiat et demanderais l'urgence et si çà peut attendre la révision en septembre
encore merci et bonne route cet été...
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Message non lu par diamant/emeraude »

Bonjour, à priori notre chassis n'est pas référencé..
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brigitte
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Message non lu par brigitte »

ben !!! pour nous c'est rouge

garage pour se renseigner dès lundi

bon week-end
amicalement

brigitte
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Message non lu par arel.47 »

brigitte a écrit :ben !!! pour nous c'est rouge

garage pour se renseigner dès lundi

bon week-end
bonjour
pour brigitte, pourrais tu nous tenir informés de ce qu'il en est car pour nous c'est rouge aussi
merci

bon weekend
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brigitte
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Message non lu par brigitte »

ok roselyne et andré
amicalement

brigitte
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Didier B
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Message non lu par Didier B »

Bonjour

Et Merci à Duc de nous signaler cette nouveauté.
Cordialement

Didier B
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Message non lu par TITI03 »

bonjour
de titi03

merci pour l info
pour tout et OK
A+
cordialement
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Message non lu par duc »

rebonjour,

il est possible que certains colistiers ne retrouvent pas le VIN de leur chassis :
La base de données de FIAT Camper Service ne contient que les chassis suivants:

X2/50 ( H et L ) et X2/51 ( H )
X244 a X249
( pour les chassis détarés de 3,85to. a 3,5 to. il faut indiquer X245 et non X244 ...)

Pour les anciens chassis FIAT : 230, 280 et 290 il faut consulter une concession FIAT.

pour info,

duc
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Message non lu par petugue83 »

Bonsoir

Quand je mets chassis X250 et mes 8 N° de fin du N° commençant par ZFA250, il me dit chassis inconnu :shock: :?:
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!

"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
Enfin, j'imagine, vu que c'est encore jamais arrivé !!!" :ri
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Message non lu par TITI03 »

bonsoir
devant 250 tu ne met rien
pour le reste n° DE CHASSIS TU LE TROUVE SUR LE BON VERT DE LA GARANTIE OU SUR LES TOSTITS BLANC AVEC LA LETTRE JOINTE
puis le code secret et tout est ok
EXCUSE LES MAJUSCULES MAIS J AI LE BRAS DROIT DANS LE PLATRE
a+cordialement
titi03 tandy 672
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Message non lu par duc »

petugue83 a écrit :Bonsoir

Quand je mets chassis X250 et mes 8 N° de fin du N° commençant par ZFA250, il me dit chassis inconnu :shock: :?:
Bonsoir Jean-Pierre :D

tu dois taper 251, car tu as un chassis " Heavy 40 "...

Tres amicalement,

duc
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Message non lu par arel.47 »

bonjour
titi 03 a écrit:
"EXCUSE LES MAJUSCULES MAIS J AI LE BRAS DROIT DANS LE PLATRE "

courage et bon rétablissempent
fermez la parenthèse
:jo
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Message non lu par petugue83 »

duc a écrit :
tu dois taper 251, car tu as un chassis " Heavy 40 "...
Bonjour

:D OK, comme ça , ça a marché

encore merci, et amitiés chez toi
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!

"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
Enfin, j'imagine, vu que c'est encore jamais arrivé !!!" :ri
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Message non lu par TITI03 »

BJ DE TITI03

COMMENT FAIRE ?
REPONSE.

DOC GARANTIE
colido modelo en italien
250 .......

N° telaio en italien
1231231 (ex)

CODE SECRET
ABD 123 AZT 12 (ex)

cordialement titi03
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Message non lu par duc »

TITI03 a écrit :BJ DE TITI03

COMMENT FAIRE ?
REPONSE.

DOC GARANTIE
colido modelo en italien
250 .......

N° telaio en italien
1231231 (ex)

CODE SECRET
ABD 123 AZT 12 (ex)

cordialement titi03
MCLOUIS 672
re,

c´est quoi ce que tu nous écrit la ?
As-tu la page italienne ?

a+

duc
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Message non lu par TITI03 »

BJ

non j ai recopié le bon de garantie FIAT ecrit en italien pour info seulement
A+ TITI03
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