Porte-Vélo ascensionnel pour 3 vélos electriques

[LuckyN4L4]

Je ne soude l'alu, voila pourquoi des tubes acier

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Toujours intrigué par les capucines chargées comme un bourricot, porte-vélos, galeries avec coffre et planches + de 4 à 6 personnes à l'intérieur, je suis curieux de connaître le PTAC d'un mizar130 et de sa charge utile ?

Amicalement,
Gérard

[Le Surzurois]

Bonjour à tous,

Le mien VTT AE 22 kg avec Batterie de 3 kg

Lorsque j'ai été le chercher au magasin avec le CC je l'ai installé sur le porte vélos quel labeur pour le mettre en place il faut du muscle.

A cause de la largeur du guidon impossible de le mettre sur le rail contre le CC, j'étais inquiet sur le poids!!!!!!, les rails ne sont pas adaptés pour de gros pneus ça le fait quand même.

C'est sur que les portes vélos VTT AE sur Attelage sont plus adaptés pour les chargements mais il faut avoir un attelage

[LuckyN4L4]

Bonjour à tous,

Toujours intrigué par les capucines chargées comme un bourricot, porte-vélos, galeries avec coffre et planches + de 4 à 6 personnes à l'intérieur, je suis curieux de connaître le PTAC d'un mizar130 et de sa charge utile ?

Amicalement,
Gérard

Bonsoir, Mizar 130 2400 kg à vide, 2800kg en charge, 4 personnes transportées

[LuckyN4L4]

DSCN3657.JPG

La partie fixe en place elle pèse 11 kg

[LuckyN4L4]

DSCN3659.JPG

Le cadre mobile: 8.5 kg plus les rails Fiama.
Elévation par un petit mouflage suffisant pour deux vélos mais difficile pour 60kg.

[LuckyN4L4]

Pour transporter les vélos je tourne le guidon de 1/4 de tour, j'ai enlevé l'échelle qui ne me sert pas !! votre avis?
pour la route une sangle à cliquet, je peux transporter les vélos plus bas ce qui est bon pour le centre de graviter.
Les chocs de la route seront amorties par la souplesse de la sangle.
Lundi je part au camping de l'Espiguette.

DSCN3663.JPG

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[gerard férolles]

Re-

Les 2 fois 3 vis du haut... elles sont fixées dans quoi ?

Si elles ne traversent pas et boulonnées sur un renfort intérieur costaud, ça va souffrir sévère pour la cloison. D'autant que c'est dans les parages de la jonction du panneau arrière et du toit.

Après un premier voyage il sera bon de vérifier l'étanchéité (surtout s'il pleut comme ce soir...)

Amicalement,
Gérard

PS comme Jean-Luc, j'aurais mis des goupilles pour empêcher l'ensemble de tressauter (blocage en position haute pour empêcher de monter OU descendre sur les bosses de la route)

[LuckyN4L4]

Re-

Les 2 fois 3 vis du haut... elles sont fixées dans quoi ?

Si elles ne traversent pas et boulonnées sur un renfort intérieur costaud, ça va souffrir sévère pour la cloison. D'autant que c'est dans les parages de la jonction du panneau arrière et du toit.

Après un premier voyage il sera bon de vérifier l'étanchéité (surtout s'il pleut comme ce soir...)

Amicalement,
Gérard

PS comme Jean-Luc, j'aurais mis des goupilles pour empêcher l'ensemble de tressauter (blocage en position haute pour empêcher de monter OU descendre sur les bosses de la route)

Pour les 6 vis du haut 4 sont en lieu et place de celle d'origine, 2 sont rajouté sur les cotés je suis toujours dans la même zone de renfort

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Oui, il y a des vis... mais sur quoi tiennent-elles ?
Il leur faut une fixation qui enserre la paroi sinon elles vont subir le poids de l'ensemble et les soubressauts de la route.

Amicalement,
Gérard