Panne réfrigérateur 12 volts

[Gilbert14]

Bonjour,
Comme indiqué dans le titre mon réfrigérateur Dometic RM 7655L (avec AES) ne fonctionne plus sur le 12 volts.
Par contre électricité et gaz, c'est OK.
J'ai vérifié les fusibles dans l'EBL, ils sont bons.
N'étant pas très spécialisé dans ce type de panne, je m'en remets à tous les spécialistes ou les
personnes qui auraient rencontré ce type de problème.
Si tel est le cas comment avez-vous résolu le problème?
Mon concessionnaire ne peut regarder cela que le 24 mai et je pars en Suède une semaine plus tard,
autant dire que si une pièce est défaillante et que les délais pour la trouver sont longs je suis mal!!!
Merci par avance de votre aide.
Très cordialement.
Gilbert

[martingale30]

Bonjour , pour fonctionner en 12V , il faut que le moteur tourne ! pour avoir du froid , on produit du chaud ! ! donc , est-ce que , en touchant l'arrière du frigo , il y a des éléments qui chauffent ! si non , y a t -il du 12v qui arrive au bornier à l'arrière du frigo ,
Regarder et vérifier que cela ne vient pas d'un fil débranché ou d'une oxydation d'une cosse . tester la résistance avec un homemètre .

Je pense avoir fait le tour , bonne recherche et bonne journée .

La Suède est un pays superbe , prenez en plein les yeux

Une idée de ce qui vous attend . En bord de lacs , il y a souvent ce genre de refuge , je crois que la photo a été prise couché

luc

[Michel28]

Bonjour
De fortes chances AES en panne, ou résistance 12V HS .... du classique

[Gilbert14]

Merci je vais regarder cela pendant le week-end car je n'ai pas le véhicule sous la main.
Quand le moteur tourne le voyant 12 volts sur le frigo est au rouge.
Cdlt
Gilbert

[Michel28]

Re
Donc ça fonctionne, de fortes chances que la résistance soit HS
pour s'en convaincre il faut la vérifier avec un ohmètre sur le bornier

[luky77]

Bonjour, pas un spécialiste mais si le jus arrive il faut tester ou faire tester la résistance 12 volts

[Gilbert14]

OK, merci à Michel28 et luky77...
Si la résistance 12v est HS, est-ce une pièce facile à trouver?
Cdlt

[michel-du-mans]

Bonjour,
La pièce se trouve sur le net ou chez un concessionnaire.
Elle doit se changer sans trop de difficulté....je ne l'ai jamais fait!
https://www.semboutique.com/boutique/13 ... gIn2vD_BwE

Vérifier que ce modèle correspond bien à la référence de ton appareil.

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Effectivement, il faut localiser la panne...

On commence par faire le tour des fusibles.

Ensuite s'assurer que le 12V arrive au bornier du frigo (attention,il faut bien distinguer, c'est le 12V qui vient de l'alternateur et n'arrive que lorsque le moteur du porteur tourne - le 12V cellule arrive aussi en permanence mais ne sert que pour alimenter la carte AES et l'allumage au gaz).
Si pas de 12V moteur il faut remonter jusqu'à la fameuse borne D+ de l'alternateur.

Si le 12 V moteur arrive, alors c'est, par priorité,
1/ la résistance 12V du frigo HS
2/ la carte AES qui flanche...
Si la résistance est HS, son remplacement est relativement simple, mais... il peut y avoir des (mal)chances qu'il faille dégager le frigo de son emplacement pour accéder à la résistance.

En premier lieu, essayer de débrancher/brancher tous les contacteurs accessibles... de fois ça marche, des contacts peuvent être oxydés et il est bon de leur frotter un peu les oreilles...(ça devient mon conseil-premier pour toute panne électrique avant le concessionnaire)

Ami calmant

[MYSTERE]

Bonjour Gérard,
Je viens de voir le sujet Panne frigo en 12v car je viens d'avoir ce problème ce WE, j'ai donc regarder par la grille extérieur au camping car et j'ai testé comme tu l'indiques l'arrivée des fils au niveau des sucres de raccordement, effectivement sur une ligne j'ai bien du 12v en permanence, donc certainement arrivage cellule, par contre à coté sur l'autre branchement (toujours sucre) pas de 12v moteur éteint et pas de 12v moteur tournant, donc le problème doit se trouver là. Par contre j'ai pas trouvé le fusible associé à ce branchement, est il sous le tableau de bord (mon CC est un Fiat Ducato 2.8JTD de 2004). j'ai aussi des photos des branchements au bas du frigo si besoin.
Merci en retour si tu peux m'apporter plus d'aide.
Bien cordialement

[MYSTERE]

Re,,
Je reviens sur mon précédent message, après réflexion le branchement que je croyais être le 12v étais en réalité la ligne de 220volts, par contre j'ai 2 fils sur le bas (rouge et noir) qui rentre sous le frigo, sans possibilité de contrôle !
Merci...

[bleusideral]

Bjr
Vos deux fils sous frigo sont certainement connectés pour autre chose , sur le frigo et sa platine électronique doit arriver :
- ligne 230V . ok
- ligne 12v pour l'alimentation de la platine
- ligne 12V fils de 6mm² ( en principe) pour alimentation de la résistance en roulant , alimentée via un relais commandé par soit le + contact , soit par la centrale sur certains modèles.
- le gaz, mais ça c'est autre chose !

[MYSTERE]

Bjr bleusideral,
Merci pour vos infos, pouvez vous aussi me dire ou peut se trouver le fusible du frigo pour la fonction 12v moteur tournant, j'ai rien trouvé sur la doc Fiat (boite à fusible), le camion est un FIAT ducato 2.8JTD de 2004.
Merci

[bleusideral]

Désolé je connais pas les Ducato, seule chose que je sache , il y a des fusibles près de la batterie si ça peut renseigner...

[MYSTERE]

Bsr, effectivement il y a des fusibles vers la batterie, une autre série dans une boite coté droit sous le capot et encore d'autres dans un boitier sous la tableau de bord coté conducteur. Enfin je vais poursuivre mes recherches, merci pour cette aide...
Bonne soirée