Que pensez vous de Hymer ?

[MIALHE Christian]

Bonjour à tous,

Je m'adresse aux camping caristes possesseurs de Hymer. Que pensez vous de ce véhicule ?
Pour ma part, je possède un petit Hymer Classic - Chassis Mercedes 316 CDI - dont je suis très satisfait. Seuls les plastiques ont tendance à se craqueler et à jaunir. Nous avons arrêter tout voyage pendant 5 ans et actuellement , nous nous en servons à nouveau.

Nous avons déjà visité plusieurs régions de France, la Corse, la Sardaigne,la Suisse, l'Italie, l'Espagne, le Portugal,l'Angleterre, l'Ecosse, l'Irlande du Nord, l'Irlande, l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, le Dannemark, la Suède, la Finlande et la Norvège - Cap Nord -.Aucun problème pour tous ces voyages.
La consommation moyenne est de 9,8 L/100 Km.

Et vous, satisfait aussi ?

[martingale30]

Bonjour , ce n'est que mon avis , mais je ne pense pas que l'on entende beaucoup de critiques sur la marque Hymer , en particulier pour les anciens . A titre d'exemple , le notre est de 89 , il a 200000 KM , on a fait aussi ces périples là , et on repart sous peu pour la Finlande , la Suède , ......Estonie , Lettonie , Lituanie , Pologne , pour deux mois ,. Il nous restera la Grèce pour la prochaine fois !
à , au fait , c'est un B544 en 2,5TD moteur de la CX , avec intercooler et vortex électrique ; il galope comme un jeune poulain
Je pense qu'il y aura de nombreux co-listiers qui positiveront .
Et , c'est connu , quand un Hymer rencontre un autre HYmer , ils se disen t " Heil Hymer !

Bonne journée

luc

[phil16]

Bonjour ce sujet tombe à point,
je viens de vendre ma capucine pour justement m'orienter vers un Hymer intégral.
Je pense a un Hymer B584 ou 544, ces 2 implantations me plaisent car avec banquette.
Bien sur les motorisations de ces modèles des années 2000 datent un peu
et sont souvent des Fiat Ducato 2.8TD et non des Mercedes,
mais on est déjà dans les 20000€ pour ces CC de 18 ans

Qu'en pensez-vous niveau finition cellule, mais surtout porteur ?

Merci à vous

[nanard79260]

Bonsoir, je peux te répondre pour le porteur, pour le moment à 80 000 km rien à redire, tourne comme une horloge. Pour le reste je ne connais pas

[oppedois]

bonjour
si je change le mien je reprend un hymer car c est celui donc on en parle le moins, et bien sur j en suis content bien qu il a aucune modification dessus,il est sortie d usine et cela me suffit

[MIALHE Christian]

Bonsoir,

Je suis très satisfait de vos réponses et elle viennent conforter mon opinion perso : Hymer - immer - c'est pour toujours. Mon précédent était un Pilote avec un moteur Ford et c'était une catastrophe : peu puissant - 110 Cv - et la capucine prenait l'eau.

[martingale30]

Bonjour , pour moi , comme pour beaucoup d'autres colistiers , la puissance n'est pas une "référence " inéluctable .
Mais la conception et la finalité du oui . Le notre , malgré son âge , nous permet de belles aventures là où d'autres restent à " jouer " autour de chez eux

Bonne journée ,

Quant à moi , je vais faire la "cheklist" pour " le" départ imminent

Luc

[Fly-49]

Bonsoir,

Je suis très satisfait de vos réponses et elle viennent conforter mon opinion perso : Hymer - immer - c'est pour toujours. Mon précédent était un Pilote avec un moteur Ford et c'était une catastrophe : peu puissant - 110 Cv - et la capucine prenait l'eau.

Re
Y'a malheureusement des moutons noir dans toutes les marques (plus ou moins j'en conviens..)
https://www.routard.com/forum_message/4 ... _l_eau.htm

[martingale30]

Bonjour , par expérience ," il vaut mieux s'adresser au bon dieu qu'a ses saints " , une copie du courrier à la maison mère "Hymer " , le problème serait certainement déjà résolu !
Ce n'est pas des "moutons noirs" , mais des gens qui sont noyés dans un verre d'eau ! .
Il faut rester calme en toutes circonstances , mais , c'est avec grand plaisir que j'irai faire un tour à la maison "mère" , déjà rien que le musée doit être un pur bonheur pour des malades de que nous sommes .

Bonne fin de journée

luc

[oppedois]

Bonjour , pour moi , comme pour beaucoup d'autres colistiers , la puissance n'est pas une "référence " inéluctable .
Mais la conception et la finalité du oui . Le notre , malgré son âge , nous permet de belles aventures là où d'autres restent à " jouer " autour de chez eux

Bonne journée ,

Quant à moi , je vais faire la "cheklist" pour " le" départ imminent

Luc

bonsoir
encore heureux que tout le monde ne joue dans la même cour,.. tout en vous souhaitant bon voyage

[aprilien]

Bonjour,
Nous avons un B584 2.8jtd de 2002 depuis deux ans et en sommes très satisfait après environs 25000kms,l'implantation est vraiment à notre convenance (itinérant majoritairement) pas de soucis particulier et + + par températures négatives.
J'ai ajouter une puce moteur pour améliorer le couple et vais changer les ressorts avant pour le remonter de 5/7 cm, cela évitera le calage à l'étape + vérins clickfix à l'avant.
Mon seul souhait est de pouvoir le garder encore longtemps.
Je fait l'entretien et les réparations moi-même sauf celles qui nécessitent un pont.
Aprilien

[didi 72]

bonjour

le notre un br 599 sur renault master année 2001 avec 72000km celui-ci depuis mars 2015.nous en avions déja eu un avant et étions satisfait comme maintenant, reste plus cas espérer que le nouveau ct ne sois pas fatale pour les anciens véhicules (auto et camping car) .

[jacouil33]

Bonsoir
Moi j'ai un Hymer Eriba FT636 de 2003 sur porteur jumper 2,8 HDI de 120000 km et j'en suis très content les meubles intérieur respirent la fiabilité et aucun soucis majeure sauf quelques pièces liées à l'usure ou pour amélioration.
Je l'est acheté en 2015 et je ne regrette pas et cette marque me parait fiable par rapport à certain plus récent après les défauts 0 n'existent pas

Bien cordialement
Jacques

[joyeux]

Bonjour,

Nous avons un intégral Hymer de 2018 sur porteur Fiat 150CV depuis 6 mois et nous en sommes ravis.
Avec 2 ados et 1 chien, nous avons parcouru quelques 12000km et rien n'a bougé pour l'instant :-). Côté isolation, jamais froid l'hiver, l'été c'est raisonnable 25/30°C(ça depend si je met le volet isotherme de parebrise:-)).
Le seul bémol c'est que j'aurai peut etre du prendre les verins stabilisateurs car à 4 quand tu tournes dans le lit tout le monde est au courant :-) !!

Bonne journée,

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Hymer, comme la quasi-totalité des CC allemands, propose des cabinets de toilette borgnes, c'est-à-dire sans fenêtre.
On aime ou on aime pas ! Perso j'apprécie la clarté d'une fenêtre et la ventilation qu'elle apporte.

Sinon ca semble de qualité de fabrication très convenable sans beaucoup de reproches de conception et ça utilise les composants équipant la majorité des autres marques (frigo, truma, cuisinière etc).

Ami calmant

[Marc67]

Bonjour
nous avons un S555 sur merco de 1993 , assez content de la bête…
Par Contre oui le CT me pose aussi des inquiétudes !
Hymer c'est bien , Hymer c'est standard dans les équipements .

[stephxi]

Bonjour,
Interressant ce sujet d'avoir pucé le moteur pour avoir un peu + de couple.
Peux tu nous faire part de ton expérience depuis ces 3 ans passés avec cette puissance complémentaire stp ?
Par avance, merci !
Stéphane

Bonjour,
Nous avons un B584 2.8jtd de 2002 depuis deux ans et en sommes très satisfait après environs 25000kms,l'implantation est vraiment à notre convenance (itinérant majoritairement) pas de soucis particulier et + + par températures négatives.
J'ai ajouter une puce moteur pour améliorer le couple

[MelodeeVina]

Bonjour,

Pour moi, je suis très satisfaite d'hymer, c'est un type de qualité supérieure. Véhicules de loisirs
Du coup, je décide de vendre mon ancien camping car intégral pour avoir juste un hymer de m'en servir à nouveau.
A vous aussi de décider les camping caristes

[aprilien]

Bonjour,Interressant ce sujet d'avoir pucé le moteur pour avoir un peu + de couple.
Peux tu nous faire part de ton expérience depuis ces 3 ans passés avec cette puissance complémentaire stp ?
Par avance, merci ! Stéphane

Bonjour,
Comment dire, pendant un an et environ 10/12 000km j'étais très satisfait du boitier Race Chip S en position 3 (https://www.racechip.fr/boitier-additio ... hip-s.html) sur moteur Sofim 2.8JTD de 2001 qui avait 100 000km. Le couple supplémentaire permettait de garder la 5ieme sur faux -plats, agréable en montagne et gain conso de 1 litre environ.
Vers 110 000km le moteur à cassé, une tulipe de soupape est tombée dans le cylindre 1, pas de chance ?? J'ai recensé quelques cas identiques au mien (encore un récemment) sur des moteurs 2.8JTD sans boitier, pour mon cas le doute subsistera toujours.
J'ai remonté un moteur neuf échange standard (y compris turbo et injecteurs) j'ai roulé 15/17 000 km maintenant, le fait qu'il commence à être fini de rodé et bien j'ai la sensation d'un moteur presque équivalent à celui d'avant avec boitier !!!
Ma recommandation première sur ces moteurs serait de conseiller de faire un contrôle du jeu aux soupapes à chaque fois que l'on fait la distribution, la casse d'une soupape pouvant venir du phénomène de récession (le jeu diminue et puis la soupape n'est plus étanche et "brûle") sinon bien contrôler que le turbo soit en bonne santé (tringlerie coincée ou dure).
Je ne remonterai pas le boitier car le moteur est très satisfaisant et le doute persiste sur l'origine de la casse...
Concernant Hymer j'en suis très satisfait, aucun soucis du moment qu'on lui prête attention (mobilier costaud, pas de bruit parasite),et je ne lui trouve pas de remplaçant notamment en terme de design et d'espace de vie (plancher plat, grande banquette, soutes & réservoirs chauffés,très vitré, cuisine arrière, grande douche etc, etc) , le tout dans 6 mètres !! (modèle B584 2002 option bar).
Seule ombre : la charge utile , on roule plus souvent vers 3600 kg (tous pleins faits) qu'en dessous .

[jean*mi]

bonjour,

Aprilien, j'ai le même CC que toi (B544) je trouve justement que la qualité du mobilier et des plastiques a régressée par rapport à mes anciens Hymer 1985 et 1992.

La garniture plastique imitation bois collée sur les portes des meubles se décolle et gondole, les plastiques sur la porte entrée cellule et poste de conduite jaunie et se fissure.

Par contre je te rejoins sur le porteur en 2.8, le moteur est sensationnel, le mien totalise 240000 km et fonctionne parfaitement, j'ai aussi augmenté la puissance de 15 ou 20CV, j'effectue beaucoup moins de rétrogradage grâce au regain de couple.

[MelodeeVina]

Bonjour,

Pour moi, je suis très satisfaite d'Hymer, c'est un type de qualité supérieure.

Salut

Hymer récent , quel type , quel kilométrage , quel porteur ?

Salut, un Hymer B 544, 134000km au compteur avec un porteur Fiat 2.8l idTD 122cv.
En fait, Bonne année Dalton

[huc]

bonjour tout le monde ,

bientôt 1 an que je ne peux conduire à cause d'une saloperie dans mon cerveau s'est pourquoi je vais de temps en temps à Montpellier pour y subir une chimiothérapie . A l'époque j'avais un Fleurette wincester poids total 4t6 il a fallut que je le change car mon épouse ne pouvait pas le conduire ( le permis de conduire qu'elle avait daté après 1975 ) donc impossible de faire valoir l'article B79 ) .
Donc un matin nous nous sommes rendu chez TPL qui a repris l'ancien concession CJL la ou je l'avais acheté . apres discussion nous nous sommes intéressés sur un Hymer avec lit central 7m05 avec une soute ridicule dans lequel si vous mettez deux vélos la soute est pleine . les rangements sont minuscules rein ne vaut mon Fleurette en plus j(y avait fait installer un vb air pour pouvoir éviter d'utiliser des cales en plastique . Ces jours ci nous sommes allés aux 2 Alpes pour faire un peu de ski de pistes . Pour le vidanger malgré les pneus neige impossible de monter à la vidange trop de verglas au sol en plus le gardien n'avait pas complètement déneigé la vidange des eaux usées . Bref un caca pas possible en tout cas Hymer malgré que le chauffage fonctionne bien rien ne vaut le Fleurette gardé vous bien de changer votre C.C . consommation sur autoroute 11l/100 comme l'ancien . TPL n'a pas tenu compte des options que posséder le Fleurette .
je n'ai voulu rien dire comme çà chacun sa m...e .

Bien cordialement Pierre Huc

[Poissard]

Bonjour,
totalement d'accord avec "Dalton", les vieux Merco, c'était de la fonte, les récents c'est pas mieux que VW, que ce soit pour les porteurs comme pour les voitures particulières !
de plus, les propriétaires de vieux merco, à beaux revenus, faisaient de l'entretien préventif, eux, alors, forcément, ça marchait bien mieux! et plus longtemps ! Par qui sont fabriqués une partie des porteurs merco actuels ?

Quant aux CC actuels, je connais des gens qui ont des fourgons récents, ben c'est pas mieux que du Pössl !

L'auréole de la marque à l'étoile en prends un coup grave, là, non ?

Belle journée !