Ce soit, je vais voir un
camping car d'occasion pour des amis qui sont totalement novices, malgré le fait que j'en soit à mon 4 eme camping car et bercé dans ce monde depuis ma plus tendre enfance,je n'ai eu que des systèmes à gaz combi truma et je ne connais absolument pas ce type de chauffage ! j'ai juste eu des échos concernant l'altitude et le fait que par manque d'air, certains modèles se mettaient à charbonner sans équipement spécifique . Donc, je souhaiterai savoir dans un premier temps si c'est webasto ou eberspatcher ou truma qui équipait les challenger de 2010 . je ne sais pas si on peut le reconnaitre par la ventouse. ça ressemble aux ventouses qui étaient utilisées sur les véhicules équipés d'un chauffage "radian marron" indépendant. la ventouse ne servait qu'au boiler, le chauffage, lui évacuait ces gaz brulés sur le toit.
c'est une photo du net et non celui que je vais voir.
Que faut il d'après vous que je contrôle sur ce chauffage fioul a part le faire fonctionner ? y-a-t-il des bruits particuliers significatifs d'une panne imminente? des témoins, des fuites ? j'imagine qu'il y a une pompe de gavage et un injecteur, un échappement.
Le véhicule n'a que 35000 kms mais on sait tous qu'avec un mauvais usage, on peut vite dégrader du matériel.
merci à vous
ced
