bonjour
la vitre droite du porteur ne descend plus j'ai regardé le fusible il est bon
où puis je chercher
merci de m’éclairer
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N'oubliez pas le Bonjour lors du 1° message et le Re pour les messages suivants, cela évitera l'intervention de la modération !
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vitres du porteur qui ne descendent plus
Modérateurs : Dalton, petugue83, bleusideral
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Re: vitres du porteur qui ne descendent plus
Bonjour
Sa peut venir du bouton lève vitre
Bonne journée
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Re: vitres du porteur qui ne descendent plus
merci a vous deux
je n'entends pas de bruit je vais regarder pour le fil
bon dimanche
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- gwalarn
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Re: vitres du porteur qui ne descendent plus
Bonjour,
Cela m'est arrivé, c'était seulement un fil débranché.
Cela m'est arrivé, c'était seulement un fil débranché.
Cordialement - Jean Paul
- gerard férolles
- grand routard
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Re: vitres du porteur qui ne descendent plus
Bonsoir à tous,
ça vient de m'arriver, voici mon cas et ma solution :
j'ai déclipsé la plaquette de gestion des vitres et rétro (pas facile, on ne sais de quel côté tirer, mais ça vient),
débranché les 2 connecteurs, et j'ai fait le reste sur une surface propre et nette !
ouvert le boitier (clipsé lui aussi, mais on voit où),
et nettoyé l'intérieur (en faisant attention aux contacts qui sont de toutes petites pièces manipulables à la pince à épiler - pièces en plaqué or?- elles ont la forme du symbole euro -un C avec une barre centrale horizontale et 3 plots de contact à chaque extrémité-, c'est cette barre qui est tordue vers le haut et qui fait le contact lorsqu'on appuie sur le bouton de commande. Un coup de nettoyage à l'alcool à bruler et ça remarche. Bien sûr il faut des doigts de gynéco pour remonter tout ça, mais ça je sais faire...
Bon amusement,
Ami calmant
PS désolé, j'aurai dû faire une photo, ça restera ainsi car je n'ai pas envie de tout redémonter !
ça vient de m'arriver, voici mon cas et ma solution :
j'ai déclipsé la plaquette de gestion des vitres et rétro (pas facile, on ne sais de quel côté tirer, mais ça vient),
débranché les 2 connecteurs, et j'ai fait le reste sur une surface propre et nette !
ouvert le boitier (clipsé lui aussi, mais on voit où),
et nettoyé l'intérieur (en faisant attention aux contacts qui sont de toutes petites pièces manipulables à la pince à épiler - pièces en plaqué or?- elles ont la forme du symbole euro -un C avec une barre centrale horizontale et 3 plots de contact à chaque extrémité-, c'est cette barre qui est tordue vers le haut et qui fait le contact lorsqu'on appuie sur le bouton de commande. Un coup de nettoyage à l'alcool à bruler et ça remarche. Bien sûr il faut des doigts de gynéco pour remonter tout ça, mais ça je sais faire...
Bon amusement,
Ami calmant
PS désolé, j'aurai dû faire une photo, ça restera ainsi car je n'ai pas envie de tout redémonter !
Je viens d'apprendre que les efforts sont payants.
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...
CC Laïka Rexosline600, Fiat 3L, Alko(quin)
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...
CC Laïka Rexosline600, Fiat 3L, Alko(quin)