C'est sur mon camping-car que je viens d'acheter c'est un J5 avec cellule Challenger de 91.
J'ai regardé le schéma et contrôler le coupleur séparateur apparemment il serai HS ?
J’ai bien 14 V sur mon fil marron et orange, sur le bleu + après contact j'ai aussi 13.6 V, sur le rouge qui va au Frigo j'ai 13.6 V, mais sur le noir qui va à la batterie de la cellule j'ai 9,6V la tension de ma batterie déchargée de la cellule...
Ma batterie du bloc moteur est bonne je viens de la charger avec un chargeur avant de faire les mesures et j'ai roulé pendant 45mn avant de faire les mesures.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide à bientôt Christophe.
