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petugue83
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Batterie d'accumulateurs au plomb

Message non lu par petugue83 »

Bonjour

Je trouve cet article au sujet des batteries suffisamment intéressant pour être mis en post-it :
http://www.stielec.ac-aix-marseille.fr/ ... u/accu.htm

de meme que l'ensemble des sujets traités : page accueil:
http://www.stielec.ac-aix-marseille.fr/ ... /cours.htm

Il apparait nettement que dans le cas de nos utilisation pour les servitudes cellules, plus que les batteries stationnaires ou autres solaires destinées a l'usage en "floating", c'est les batteries de type traction qui conviennent le mieux pour des cycles de décharge (soir et nuit) et recharge ( jour)
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!

"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
Enfin, j'imagine, vu que c'est encore jamais arrivé !!!" :ri
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fazer08
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Re: Batterie d'accumulateurs au plomb

Message non lu par fazer08 »

Bonjour Petugue83

Pour ma part post très instructif :cle et
:mr1 @+ Fazer08
Le savoir ne sert que s'il est partagé
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pit38f
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Re: Batterie d'accumulateurs au plomb

Message non lu par pit38f »

Bonjour Pétugue.
Merci pour ces liens intéressants, et non commerciaux (Académie Aix Marseille).

Je suis moi aussi convaincu que les batteries de traction, genre celles équipant les chariots élévateurs et véhicules du même type, sont les mieux adaptées à un usage normal en CC.
Aux USA et Canada, de nombreux CC (RVs) sont équipés avec des batteries normalement destinées aux voiturettes de golf.

Néanmoins, dans les liens donnés, je n'ai rien trouvé qui concerne des faits et des mesures sur les qualités des batteries Traction.
===> :?: :?:
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dudu1949
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Re: Batterie d'accumulateurs au plomb

Message non lu par dudu1949 »

bonjour et merci jean pierre pour ce post très intéressant
amitié j louis :c :ar :cc
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