demande d'info sur anti démarrage codée

[filou 06]

Bonjour et meilleurs voeux

Je partage les plaisirs du camping car depuis 2 ans et je découvre au fur et à mesure les joies et les peines
de ce mode de vie et vacances.
Dans les peines, je découvre que les Fiat peuvent avoir des problèmes de démarrage lié à l'anti démarrage codé.
Toutefois j'ai un peu de chance que sa me soit arrivé jeudi alors que je préparé mon départ pour aujourd'hui à la neige !
Le soucis aurait pris d'autres proportions si cela été arrivée en station sans connaitre le moyen ou une solution de dépannage.
Alors je viens vers vous pour savoir si l'un de vous pourrez éclairer mon ignorance sur ce sujet et peut être apporter une solution
à mon problème. ( clée rouge /clée noire / code / court circuitage de l'anti démarrage...).
Merci par avance à ceux qui pourrons peut être m 'aider et dans tous les cas une bonne année 2011 à tous .

Philippe

[P. du BOISGUEHENNEUC]

Bonjour Philippe.
parmi nous.
Je me contente de vous saluer,n'ayant pas de compétence en ce domaine,mais ,pas d'inquiétude,les spécialistes ne devraient pas pas tarder à arriver.!!!
Philippe et Jacqueline.

[jp33]

bonjour,

Désolé mais sans doute du aux brumes du reveillon j'ai du mal à cerné le probleme code rouge noir??? va faloir etre plus explicite sur le problème
meilleurs voeux à vous

A+

[Stephane81]

Bonsoir
C'est un ducato de quelle année?
La clé orange pour les ducato comme le mien permet le démarrage en forçant le système.
Pour d'autres, une carte type carte de crédit avec un code et une procédure de réinitialisation dans le carnet d'entretien (inscrite uniquement essence mais fonctionne aussi diesel) qui permet avec le contact et les pédales de réinitialiser l'ensemble.
Je sais pas si cela répond à ta question?
Bonne journée

[duc]

Bonjour,
Oui... le millésime est important car il existe 2 codes différents...
il faudrait d´abord savoir ce qui ce passe apres avoir mis le contact ? lampe code reste allumée..?

cordialement,

duc

[Stephane81]

Bonjour Charles,

Bonjour,
Oui... le millésime est important car il existe 2 codes différents...
il faudrait d´abord savoir ce qui ce passe apres avoir mis le contact ? lampe code reste allumée..?
cordialement,
duc

A mon avis , c'est un modèle ''avant 2001 compris'' car les capucines Rapido n'ont pas connu la 3° génération de ducato ... donc probablement clé noire, une clé ''marron'' et une carte code.
On va attendre les infos.

Infos Michel28:
La clé "Rouge" a été fourni sur les porteur FIAT X230 jusqu'en 2001 Env.
et supprimée sur le X244 (nouvelle calandre / Tableau de bord)
elle sert à réinitialiser et recoder les 2 clés noires
son fonctionnement est celui ci
Clé rouge : Contact témoin code s'allume (ouverture écriture code) enlever la clé
1 ere clé noire contact témoin code s'allume couper enlever
2 ème clé noire opération idem
Clé rouge : contact témoin code s'allume (fermeture écriture puce) enlever la clé
les 2 clés noires sont à nouveau réinitialisées et recodées

Meilleurs vœux.

[filou 06]

Bonsoir à tous
Oui , il s'agit de la clé noir et une marron
j'ai bien la carte avec 2 codes
Mon CC est de 2000 ,c'est un Rapido Randonneur 890F sur porteur FIAT moteur 2.8 idtd
J'ai essayé toute l 'après midi de trouver la bonne méthode, mais pour le moment rien de OK.
Quand je met le contact la clé reste allumé !


philippe

[Stephane81]

Bonsoir
Tentes le coup d'appliquer la méthode qui est dans le carnet d'entretien et inscrite pour les modeles essence.
http://forum.campingcar-infos.com/viewt ... odage+cles
As tu debranché la batterie pendant quelques temps lors de l'hivernage?
As tu bien vérifier tous les fusibles, on a un ami qui avait ce pb et un fusible avait sauté et etait la cause de ce souci.
Bon courage.

[filou 06]

oui j'ai débranché la batterie,mais sa n 'a rien changé.
J'ai aussi testé l'ensemble des fusibles, vérifié la batterie,cherché le fameux
boitier noire à casser (mais je n'ose rien casser).
L'accélérateur semble n'avoir aucune action sur le système.
Le voyant reste en permanence allumé dés que j'ai le contact et je n'ai que la diode de l'alarme cobra qui
clignote( aucun autre voyant ).
j'ai tournée 3 fois la clé dans le contacte, puis entré le code que j'ai à quatre chiffre sur une autre carte en
comptant les clignotements de la diode...mais rien ne change.
Sur la carte code le premier chiffre comporte 5 numéro et le second 1 lettre puis quatre numéro.
Quand je fait la manœuvre de dépannage la diode ne s'allume plus pour un cinquième numéro !

Je commence à désespérer de trouver une solution sans faire appel à FIAT .
Si l 'un de vous à une solution à ne pas diffuser sur un forum il peu aussi me la communiquer directement
sur mon adresse e-mail ph.lavrov@free.fr

Je vous remercie tous pour votre participation

philippe

[filou 06]

Bonsoir
je reste à votre écoute pour d'autres suggestion de dépannage.

meilleurs voeux

merci
Philippe

[Stephane81]

Bonsoir
Normalement, si tu suis la procédure du carnet, tu as la place pour le premier code.....
Je sais plus trop quoi te dire sur le sujet, j'ai épuisé les pb connus sur les forums fréquentés.
La clé marron, te permet elle de démarrer ?
A plus, tiens nous au courant.
Bon courage

[duc]

bonsoir,

si le porteur est d´avant 2001 et equipe de la pompe d´injection classique basse pression, l´antivol est loge dans un boitier noir scelle sur la pompe en question.
Dernier remede :faire sauter les fixations du couvercle et simplement shunter les conducteurs ( mais a ce moment il n´y a plus d´antivol )
Le code est transmis via une petite antenne situee sous le Neimann.

cordialement,

duc

[lecoq]

bonjour, ancien mécanicien j'ai fais une modification sur mon fiat ducato 2 5l tdi de 1997 pour éviter de me retrouver dans ta situation , je pense pouvoir te donner tous les renseignements , ma modification permet de garder l'antivol,envoi moi un MP pour entrer en communication avec moi, je ne tien pas à mettre le renseignement directement sur le forum. amicalement

[filou 06]

bonsoir,

Voilà j'ai fait transporter mon CC au garage fiat qui m' a donné deux solutions.
la première de remplacer le système anti démarrage pour 1000 €
la seconde d' enlever l 'anti démarrage pour 235 €
C'est mon assurance (la MACIF ) qui a pris en charge les frais de transport du véhicule ce qui me soulage
un peu la facture globale.
merci à tous pour vos conseils.

cordialement

Philippe

[duc]

bonjour, ancien mécanicien j'ai fais une modification sur mon fiat ducato 2 5l tdi de 1997 pour éviter de me retrouver dans ta situation , je pense pouvoir te donner tous les renseignements , ma modification permet de garder l'antivol,envoi moi un MP pour entrer en communication avec moi, je ne tien pas à mettre le renseignement directement sur le forum. amicalement

bonsoir,

un antivol est un element specifique et homologue pour chaque type de vehicule.
Avec la mise hors service de l´original, normalement ce vehicule perd son homologation.
De plus si l´on desactive un antivol il faut aviser l´assurance qui supprimera un dedommagement en cas de vol du cc.

cordialement,

duc