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INSTALATION D UNE PETITE EOLIENNE SUR UN PORTE VELO
MISE EN ŒUVRE ASSEZ FACILE POUR UN BON BRICOLEUR MONTAGE SIMPLE
LISTE DU MATERIEL
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UNE EOLIENNE RUSLAND 503 (fig 1)
- UN REGULATEUR HRS503 (fig 2)
- UN MAT TELESCOPIQUE EN ALU OU INOX 2 TUBES EMBOITES DE 1.m20 (fig 3)
- UNE CHUTE PLAQUE DE TEFLON OU MATERIAU SIMILAIRE 250 X 40 X 80 mm (fig 5)
- UN INTERUPTEUR 10 AMPERES POUR COUPER LE 12 VOLT QUAND LE CAMPING CAR EST REMISE
- CABLE ELECTRIQUE SOUPLE 3X 2, 5 mm
- DOMINOS, SCOCH, EMBOUTS 5 BOULONS INOX DE 6 mm 1 DE 8 mm
- 10 CM DE TUBE EAU PLASTIQUE POUR FAIRE COULISSER LE CABLE DANS LA CAROSSERIE DU CC (fig6 )
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UNE EOLIENNE RUSLAND 503
 1 |
UN REGULATEUR HRS503 LE PLACER A LA VUE POUR VOIR
LA CHARGE
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1 MAT TELESCOPIQUE EN ALU OU INOX POUR MA PART LE MAT RECUPERE SUR UN PRESENTOIR DE MAGASIN AVEC VIS DE BLOCAGE ET ANNEAU DE FIXATION BASSE SCHEMA CI DESSOU(fig 3) (si le mat n’est pas au diamètre 31mm l on peut mettre un manchon entre le haut du mat et l tube de fixation de l’éolienne. |
 3 |
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UNE FIXATION HAUTE EN TEFLON
OU COULISSE LE MAT 5 T |
 5T |
support du mat coulissant
 5B
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| Fixation basse du Mat |
Embouts à l'intérieur du mat |
attache cable pour ne pas tirer sur le cable |
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UN INTERUPTEUR 10 AMPERES pour COUPER LE 12 VOLT QUAND LE CAMPING CAR EST REMISE CABLE ELECTRIQUE SOUPLE 3X 2, 5 mm
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éolienne position haute en action
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éolienne baissée elle dépasse de 20 cm
 10 |
 Mat
POUR LE BRANCEMENT 12 VOLTS SE BRANCHER AU PLUS COURT POUR MA PART J AI BRANCHE A LA SORTIE CHARGEUR
La « turbine de sûreté » est un bâti simple d'injection de 6 lames de profil aérodynamique protégées par un anneau externe.
. Le régulateur avec des indicateurs a LED de tension de remplissage du statut de batterie.
L'éolienne charge avec des vitesses de vent aussi basses que 5 noeuds
Produit 25w a 19 noeuds Produit 60w, a 50 nœuds. Pas très puissante mais quand même appreciable
Diamètre de turbine de 500mm Diamètre du tube de fixation 31 mm
Construit, en bloquant la diode protège contre d'autres sources de charge du moteur du panneau solaire
Le Rutland 503 est plus fiable et efficace que jamais
Pour le montage, le rotor doit pouvoir s'orienter librement à 360°
.
Poids : 5 kg. Livrée avec dispositif de fixation pour le montage sur le mât et notice
PS / L’on peut laisser l éolienne tourner en roulant elle aide l’alternateur du moteur même quelle soit protége derrière le camping car.
LE PRIX AU TOTAL DANS LES 600 €
L’EOLIENNE RUSLAND 503 REGULATEUR HRS503 ACHETE CHEZ CONRAD LE MOINS CHER
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Gau christian  
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Coupleur répartiteur manuel
C’est la suite du montage éolienne j’ais montée cette batterie supplémentaire pour la charger avec l’éolienne puis par le biais des diodes on charge si l’on veut la batterie principale l’on peut aussi la garder en secours.
Les commandes : par le troisième (3) inter l’on peut aussi coupler les 3 batteries, le deuxième (2) inter dissocier le tout, le premier (1) pour couper l’éolienne.
Matériel :
- une batterie décharge lente <80> A. conducteur : 3 x 4²
- 3 inters bipolaires 15 A, diodes de puissance, domino, fusibles, soudure
Le montage est assez facile
Ne pas se tromper au montage du tableau de commande ,
- Les 3 inters bipolaires shunter les contacts 2 x15 A =30 A
- Mettre les diodes en parallèle ou une diode de puissance,
- Souder la diode la bague (cathode) vers les batteries cellule
- Suivre le schéma ci-dessus pour ma part j’ais mis un pont redresseur dont je me sert que d une partie plus 3 diodes en parallèle
- (D1)Domino 1 en bas vers éolienne en passant par le régulateur
- (D2)Domino 2 du milieu vers batterie cellule
- (D3)Domino 3 en haut vers batterie supplémentaire
(À savoir qu’il y a une chute de tension de charge dans la diode)
Boîtier de commande voir schéma et photos |
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Site mis à jour
11-Mai-2009
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