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Electrovannes expérimentales

à l'initiative de jean michel 10/2004

Vanne électrique expérimentale

Cette réalisation fonctionne , je l'ai construite à titre d'expérimentation , toutes les pièces ontété usinées avec du matériel courant petite scie à découper le bois , perceuse portative , et scie à métaux , naturellement elle peut- être grandement amélioré par l'usage de moteur encore plus réduit , l'éffort demandé est très faible , la consommation du moteur entre 120 et 300 ma suivant la charge ;
Si vous possédez un tour à métaux ou un ami qui en a un faites tourner toutes les pièces pour avoir un ajustage parfait et pour faciliter l'étanchéitée.
Démontage aisé de la ventouse ( moins d'une minute ) , il suffit de la tenir avec une pince ou à la main et de dévisser la tige inox , et l'inverse pour la remettre ; en cas de panneélectrique , dévisser la vis pointeau et actionner la vanne manuellement .

électrovane en cours de montage
électrovane en cours de montage électrovane en cours de montage

Servomoteur de télécommande dont la partieélectronique aété enlevée ( hs ) , sur la vue de gauche vous voyez la pignonerie montée sur roulements , et la tige inox de 3 visée dans l'axe.

Sur la vue de droite vous voyez le moteur et le régulateur de tension qui prends la place de l'ancienne électronique , régulateur classique le 7805 pas cher qui alimente le moteur en 5v ; avec sa réduction , le moteur tourne à 90 t/mn , en pratique la vitesse devrait être à environ 200 t/mn pour avoir moins d'attente .

La poussée demandée est de l'ordre de 200 à 500 gr ou moins suivant votre ajustage et la ventouse utilisée , le moteur offre 6 kg en principe ( ancien servo hitec 605 BB à roulements à bille).

électrovane en cours de montage

électrovane en cours de montageélectrovane en cours de montage

Paliers en place , tige inox enfichée et visée sur une ventouse de rideau isotherme légèrement détourée , pour qu'elle puisse coulisser dans le tube de 40 , à droite rondelle de butée en place ( rondelle en circuit imprimé epoxy bien lisse sans rayures ) .

électrovane en cours de montageélectrovane en cours de montage

 

électrovane en cours de montage

Ces ventouses sont livrées avec les résistances d'aquarium , elles font 30 mm de diamètre et sont très souples , en enlevant la fixation arrière et en mettant une butée de 3 mm à la place , vous avez des joints d'étanchéité excellents .

électrovane en cours de montage électrovane en cours de montage
électrovane en cours de montage

Circuit imprimé qui facilite le cablage et qui permet de maintenir le moteur en place .
Le moteur est fixé sur deux pattes soudées au circuit, avec 2 vis , les 2 microrupteurs sont visséségalement sur le circuit par 4 vis de 2 .
La platine est fixée sur le T de 40 par 3 colliers plastiques et un point de silicone au centre

Typons ci-dessous à l'échelle 1
Téléchargement ici

plan de la platine

La consommation du moteur en fonctionnement est de 120 mA et en fin de course avant l'arr êt 220 mA , les microrupteurs supportent 3A , il n'y a pas besoin de mettre un refroidisseur au 7805 celui-ci supporte un max de 1A mais le temps de fonctionnementétant très court de l' ordre de 15' à 90 T/mn.

Astuce : pour bloquer la vis pointeau , n'utilisez pas de loctite car vous aurez du mal à la dévisser , j'utilise du vernis à ongle ( rouge pour voir les vis bloquées ) et croyez moi ç à tient , c'est une astuce employée en modélisme hélico .


électrovane en cours de montage
électrovane en cours de montageélectrovane en cours de montage

 

La vanne montée , vous remarquerez la méthode de fixation , et un point de silicone pour consolider le tout .

électrovane en cours de montage électrovane en cours de montage

2 configurations de montage pour la vanne , celle-ci peut être fixée directement en sortie de réservoir , sans passez par 2 coudes .
D'autre part je n'ai pas mis de boitier de protection , celui-ci peut- être adapté à la demande .

électrovane en cours de montage

Naturellement si vous avez un tour , l'étanchéité sera meilleure avec des pièces bien ajustées et un joint torique .


électrovane en cours de montage Outillage :
  • Scie à métaux
  • Scie à chantourner le bois
  • Perçeuse de préférence sensitive
  • Jeu de tarauds de 6 et 3
  • Fer à souder

Composants :

  • 1 T de 40
  • 1 servomoteur sansélectronique
  • Circuit imprimé
  • 2 microrupteurs
  • 1 régulateur 7805 ( 5V )
  • 1 petite plaque de pvc de 6 mm
  • 1 vis de 6 de 40 mm
  • 1 tige inox de 3 mm
  • 1 inter , 2 leds
  • Fils , colliers , colle pvc , araldite ..

Pour bien réussir ce montage , il faut simplement faire un travail soigné , perçages bien perpendiculaires , bon ajustage des rondelles , le servomoteur peut être trouvé chez un modéliste hélico ( club aéromodélistes ) par ex qui change régulièrement ses servos , ou acheter un servo neuf bas de gamme ( conrad ) prix - de 10 € , 2 microrupteurs 2,6 € , 1 T de 40 du fil le circuit imprimé , le tout autour de 20 € .

En conclusion ce système peut- être exploité , le seul réglage est la vis pointeau que vous devez visser après avoir bien poussé la ventouse , pour qu'il n'y ait pas de fuite ( pour une meilleure étanchéité utilisez un T de 50 vous n'aurez pas à toucher à la ventouse qui est très souple et bien adaptée à ce système ou utilisez le T de 40 avec une ventouse de 30 mm , ou encore tournez un tube à la dimension adéquate. ) , et dans le m ême genre le système à guillotine , ce ne sont que quelques idées , qui peuvent être approfondies , je serais heureux d'ailleurs de voir vos réalisations et idées dans ce domaine.

électrovanne pour arrosage automatique

pour info :

il existe dans le commerce actuellement 01/2008 à leroy merlin entre autre desélectrovannes en 9v et 24v pour arrosages automatiques , qui peuvent être utilisées par le campingcariste .

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Une variante très interessante de philippe avec de très bonnes idées . ( 09/2008)

Electrovanne


Le principe retenu est celui d'uneélectrovanne à membrane (chambre à air) pincée par une guillotine actionnée par unélectroaimant.

electrovanne philippe electrovanne philippe 1

La vanne se monte en bout d'un tube PVC de 40mm, un serflex assure l'étanchéité en comprimant le tube sur la chambre à air.
(quelques traits de scie dans le sens longitudinal du tube facilitent la compression)
( à noter le bouchon pvc de 32, côté sortie, pour pallier à d'éventuelles fuites ou dégradations du système, il est enlevé en usage normal)

electrovanne philippe 2

La membrane est un morceau de chambre à air de vélo qui est simplement retourné sur un morceau de tube pvc de 32 mm :

guillotine

La guillotine est réalisée dans un morceau de plastique lié à l'électroaimant et qui coulisse entre deux platines rainurées :

électrovanne en fonctionnement

Position ouverte et fermée :

  La course de l'électroaimant est de 13 mm, le modèle 503714-62 de Conrad exerce un effort de 12N et maintient la fermeture avec une force de 17N suffisante pour comprimer la chambre à air.
Une impulsion de 12 volts repousse l'électroaimant, une impulsion de 12 volts avec les polarités inversées attire l'électroaimant. Il n'y a donc pas de consommation permanente de courant.

détails des pièces

détail des pièces principales :

et dessins ci-contre :

dessin 1 dessin 2 dessin 3

Il ne reste plus qu' à relier au 12 volts avec un interrupteur inverseur à poussoir.

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Vanne quart de tour motorisée par antony 06/2012

vanne motorisée

Possédant un CC depuis 6 ans et ayant des problèmes physiques, je me suis bricolé deux vannes motorisées depuis le poste de pilotage.
Sur mon CC j'ai deux réservoirs d'eaux usées ( un de chaque côté), un peu galère pour effectuer les vidanges.
Avant de concevoir ces vannes motorisées, je me suis inspiré sur votre cité, et j'avais bricolé des vannes avec des électro-aimants et des clapets antiretour, mais les eaux usées sont grasses, avec des particules savonneuses, cheveux etc., et l'étanchéité ne se faisait pas bien.

Vidéo de l'installation ici

Matériaux utilisés:

Matériel :

Conseils :

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Commentaires :

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