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à l’initiative de jean michel 10/2004
Vanne
électrique expérimentale
Cette réalisation fonctionne , je l’ai construite à titre d’expérimentation
, toutes les pièces ont été usinées
avec du matériel courant petite scie à découper
le bois , perceuse portative , et scie à métaux ,
naturellement elle peut-être grandement amélioré
par l’usage de moteur encore plus réduit , l’éffort
demandé est très faible , la consommation du moteur
entre 120 et 300 ma suivant la charge ;
Si vous possédez un tour à métaux ou un ami
qui en a un faites tourner toutes les pièces pour avoir un
ajustage parfait et pour faciliter l’étanchéitée.
Démontage aisé de la ventouse ( moins d’une
minute ) , il suffit de la tenir avec une pince ou à la main
et de dévisser la tige inox , et l’inverse pour la
remettre ; en cas de panne électrique , dévisser la
vis pointeau et actionner la vanne manuellement . |
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Servomoteur de télécommande dont la partie électronique a été enlevée
( hs ) , sur la vue de gauche vous voyez la pignonerie montée
sur roulements , et la tige inox de 3 visée dans l’axe.
Sur la vue de droite vous voyez le moteur et
le régulateur de tension qui prends la place de l’ancienne
électronique , régulateur classique le 7805 pas cher
qui alimente le moteur en 5v ; avec sa réduction , le moteur
tourne à 90 t/mn , en pratique la vitesse devrait être
à environ 200 t/mn pour avoir moins d’attente .
La poussée demandée est de l’ordre
de 200 à 500 gr ou moins suivant votre ajustage et la ventouse
utilisée , le moteur offre 6 kg en principe ( ancien servo
hitec 605 BB à roulements à bille). |
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Paliers en place , tige inox enfichée
et visée sur une ventouse de rideau isotherme légèrement
détourée , pour qu’elle puisse coulisser
dans le tube de 40 , à droite rondelle de butée
en place ( rondelle en circuit imprimé epoxy bien lisse
sans rayures ) . |
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Ces ventouses sont livrées avec
les résistances d’aquarium , elles font 30 mm de diamètre
et sont très souples , en enlevant la fixation arrière
et en mettant une butée de 3 mm à la place , vous
avez des joints d’étanchéité excellents . |
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Circuit imprimé qui facilite le cablage
et qui permet de maintenir le moteur en place .
Le moteur est fixé sur deux pattes soudées au circuit,
avec 2 vis , les 2 microrupteurs sont vissés également
sur le circuit par 4 vis de 2 .
La platine est fixée sur le T de 40 par 3 colliers plastiques
et un point de silicone au centre
Typons ci-dessous à l’échelle
1
Téléchargement ici |

La consommation du moteur en fonctionnement est
de 120 mA et en fin de course avant l’arrêt 220 mA ,
les microrupteurs supportent 3A , il n’y a pas besoin de mettre
un refroidisseur au 7805 celui-ci supporte un max de 1A mais le
temps de fonctionnement étant très court de l’
ordre de 15’ à 90 T/mn.
Astuce : pour bloquer la vis pointeau , n’utilisez
pas de loctite car vous aurez du mal à la dévisser
, j’utilise du vernis à ongle ( rouge pour voir les
vis bloquées ) et croyez moi çà tient , c’est
une astuce employée en modélisme hélico . |
 

La vanne montée , vous remarquerez la
méthode de fixation , et un point de silicone pour consolider
le tout . |
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2 configurations de montage pour la vanne
, celle-ci peut être fixée directement en sortie de
réservoir , sans passez par 2 coudes .
D’autre part je n’ai pas mis de boitier de protection
, celui-ci peut-être adapté à la demande . |

Naturellement si vous avez un tour , l’étanchéité
sera meilleure avec des pièces bien ajustées et un
joint torique .
Outillage :
- Scie à métaux
- Scie à chantourner le bois
- Perçeuse de préférence
sensitive
- Jeu de tarauds de 6 et 3
- Fer à souder
Composants :
- 1 T de 40
- 1 servomoteur sans électronique
- Circuit imprimé
- 2 microrupteurs
- 1 régulateur 7805 ( 5V )
- 1 petite plaque de pvc de 6 mm
- 1 vis de 6 de 40 mm
- 1 tige inox de 3 mm
- 1 inter , 2 leds
- Fils , colliers , colle pvc , araldite
..
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Pour bien réussir ce montage
, il faut simplement faire un travail soigné , perçages bien perpendiculaires , bon ajustage des rondelles
, le servomoteur peut être trouvé chez un modéliste
hélico ( club aéromodélistes ) par ex qui change
régulièrement ses servos , ou acheter un servo neuf
bas de gamme ( conrad ) prix - de 10€ , 2 microrupteurs 2,6€
, 1 T de 40 du fil le circuit imprimé , le tout autour de
20€ .
En conclusion ce système peut-être
exploité , le seul réglage est la vis pointeau
que vous devez visser après avoir bien poussé la ventouse
, pour qu’il n’y ait pas de fuite ( pour une meilleure
étanchéité utilisez un T de 50 vous n’aurez
pas à toucher à la ventouse qui est très souple
et bien adaptée à ce système ou utilisez le
T de 40 avec une ventouse de 30 mm , ou encore tournez un tube à
la dimension adéquate. ) , et dans le même genre le
système à guillotine , ce ne sont que quelques idées
, qui peuvent être approfondies , je serais heureux d’ailleurs
de voir vos réalisations et idées dans ce domaine. |

pour info :
il existe dans le commerce actuellement 01/2008 à leroy merlin entre autre des électrovannes en 9v et 24v pour arrosages automatiques , qui peuvent être utilisées par le campingcariste . |
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| Une variante très interessante de philippe avec de très bonnes idées . ( 09/2008) |
Electrovanne
Le principe retenu est celui d’une électrovanne à membrane (chambre à air) pincée par une guillotine actionnée par un électroaimant. |
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La vanne se monte en bout d’un tube PVC de 40mm, un serflex assure l’étanchéité en comprimant le tube sur la chambre à air.
(quelques traits de scie dans le sens longitudinal du tube facilitent la compression)
(à noter le bouchon pvc de 32, côté sortie, pour pallier à d’éventuelles fuites ou dégradations du système, il est enlevé en usage normal) |
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La membrane est un morceau de chambre à air de vélo qui est simplement retourné sur un morceau de tube pvc de 32 mm : |
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La guillotine est réalisée dans un morceau de plastique lié à l’électroaimant et qui coulisse
entre deux platines rainurées : |
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Position ouverte et fermée :
La course de l’électroaimant est de 13 mm, le modèle 503714-62 de Conrad exerce un
effort de 12N et maintient la fermeture avec une force de 17N suffisante pour comprimer
la chambre à air.
Une impulsion de 12 volts repousse l’électroaimant, une impulsion de 12 volts avec les polarités inversées attire l’électroaimant. Il n’y a donc pas de consommation permanente de courant. |
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détail des pièces principales :
et dessins ci-dessous : |
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Il ne reste plus qu’à relier au 12 volts avec un interrupteur inverseur à poussoir. |
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Commentaires :
si vous avez un commentaire à formuler , utilisez le formulaire du site , je le rajouterais sur la page |
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Site mis à jour
11-Oct-2009
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