Comment je me suis fait avoir sur bien des points par un vendeur malhonnête en achetant mon camping-car d’occasion et comment je considère que finalement , j’ai fait une bonne affaire .

Les C.C. , ça faisait bien 15 ans qu’ils me faisaient saliver et que j’achetais les revues . Mais pour la finance….il fallait attendre . A force de lire , je n’étais certes pas encore chevronné sur le sujet , mais pas complètement bleu non plus . Et puis un jour la pression a été plus forte que la raison et j’ai craqué . J’ai vendu mon petit chalet à la montagne ou je n’allais plus guère qu’une fois que tous les 2 ou 3 mois et encore…. , qui demandait un entretien que je n’avais plus le temps d’assurer , ou j’avais des locataires qui me fichaient le bronx et me payaient quand ils avaient le temps ou qui déménageaient à la cloche de bois . Et puis j’en avais marre des vacances sous la tente et surtout , surtout , surtout , ils me filaient des envies de liberté ces bon sang de camping cars . Les vacances au chalet , ça va une fois ou deux , mais ça ne fait pas beaucoup de découvertes ! Alors j’ai pété un plomb et j’ai vendu le chalet . Je ne l’ai jamais regretté .

Malgré çela , me payer un camping car neuf , il n’en n’était pas question , il m’en fallait un d’occasion , parce que me mettre 8 ou 10 ans de crédit , c’était –et c’est toujours- contre ma religion !

J’ai commencé à faire le tour des concessionnaires et de leurs bonnes occases . Sur les parkings j’ai vu de beaux véhicules en attente d’adoption . Ils avaient fière allure de l’extérieur , pas trop anciens . Mais la déception était souvent grande lorsque je franchissais la porte d’entrée . Ca sentait le renfermé , le moisi , le tabac . Certains , malgré un nettoyage énergique et professionnel laissaient apparaître les endroits ou l’on avait enlevé la saleté en force , d’autres portaient des traces de grave usure . On voyait au premier coup d’œil la fragilité des meubles . Je parle ici de marques renommées . Il y avait une différence fondamentale entre l’extérieur et l’intérieur . Et le prix constituait encore la plus mauvaise surprise pour une occasion qui sent le tabac .

J’ai toujours acheté mes voitures d’occasion à des particuliers et je m’en suis toujours bien sorti . Alors pourquoi engraisser des concessionnaires déjà bien trop gras à mon goût ? Que vaut une garantie sur le porteur si c’est la cellule qui est usée ? Et quoi qu’il en soit quelle est la portée d’une garantie de six mois ou d’un an sur un véhicule qui roule aussi peu ?

J’ai regardé les annonces sur les revues . Un Pilote Galaxy attire mon attention . Téléphone , le gars est de St Marcel à coté de Chalons sur Saone ( ben , je vais me gêner tiens , j’espère qu’il lira !) . Rendez vous sur un parking de sortie d’autoroute du côté de Bourg en Bresse . Le premier rendez-vous est raté , j’ai confondu le dimanche . Bon , le dimanche matin suivant , c’est bon , le gars est là et moi aussi . L’intérieur du carrosse n’est pas mal , propre , ne sent pas le tabac ni le moisi , ça fait déjà une grosse différence avec ce que j’ai vu jusque là . Monsieur ne tarit pas d’éloges sur son bahut . Lit au plafond sur vérin . Il me fait des compliments de ce genre de couchage , parce que me dit-il «  une capucine , il faut pas être claustrophobe » .

Dans la conversation , je lui demande ce qu’il fait comme boulot . Il est commercial . Ca ne m’étonne pas , il en a le baratin et il veut me convaincre que ses avis sont universels , ses goûts aussi !

On fait le tour du véhicule . Peinture moyenne , très moyenne , adhésifs défraîchis sur un côté . Il me fait des compliments des pneus , « 4 pneus , sans jumelage , c’est bien mieux , parce que les jumelages quand il faut changer 6 pneus , bonjour la note ! » Ah bon ! Oui , à considérer ….

" - Et là sur le toit qu’est ce qu’il y a ? "
" - La galerie…. "
" - Je peux voir ? "
" - Euh , ben…. , …. j’ai oublié la clef pour l’échelle . "

Pas grave , j’ai des grandes jambes , je suis déjà sur le premier échelon avant qu’il ait eu le temps de reprendre son souffle . Pfuiii ! eh ben dis donc …… je comprend pourquoi il n’avait pas la clef le monsieur !!! Voulait pas que je voie le désastre ! Grêlé à mort le toit . Repeint vite fait au pinceau avec de la mauvaise peinture . Gêné , très gêné de s’être fait prendre , il m’explique que l’assurance n’a pas voulu le rembourser , mais que ça fait rien parce que ça ne se voit pas et que …
Bon , allez on fait un essai ? C’est parti . Houla ! Au démarrage , l’embrayage secoue pire que la trémie du moulin à vent manuel de mon grand père . Je le lui fais remarquer . Ca ne l’émeut guère : « Ah , ça c’est normal , tous les C25 font ça … » . Tiens , tiens , et tous les commerciaux sont ils des crapules ? Je ne répond pas , alors peut être s’imagine-t-il que j’ai avalé la pilule .

On revient sur le parking , on papote . Je refais un tour de l’intérieur . Salle de bains sans douche séparée . « Elle marche bien la douche ? » . « Je ne m’en suis jamais servi… » .
Curieux .
Question test , mine de rien : « Vous rachetez quoi ensuite ? » . Sous entendu « Pourquoi le vendez vous ? » . Il a bien pigé mon intention et se dérobe : «  Je n’en rachète pas . Je le vend parce que j’ai un parent qui vient de mourir et je veux racheter son héritage , alors j’ai besoin d’argent » . Tu parles Charles ! Ca commence à faire beaucoup tout ça .

Tant qu’on y est , on va jusqu’au bout et on parle du prix . C’est là que j’ai la pire surprise : je crois qu’à l’époque son véhicule était côté aux environs de 130 000 francs . Monsieur voulait me soutirer 190 000 francs non discutables avec son engin au toit grêlé , à l’embrayage plus mort que mort , à la douche qui ne marchait peut-être  pas , à la peinture fanée , et tout ce que j’allais encore découvrir après avoir payé . En réfléchissant il m’est apparu évident que l’assurance l’avait bien indemnisé , qu’il s’était mis l’argent dans la poche sans faire la réparation , et qu’il se payait en plus le culot de vendre son véhicule beaucoup plus cher qu’il n’aurait valu même s’il avait réparé et en bon état mécanique .

Le monsieur , il est représentant et il croit qu’il va me faire marron avec ses méthodes de représentant malhonnête . Trop gros , c’est un mauvais représentant .

On s’est quitté pour ne plus se revoir . J’ai vu beaucoup plus tard sur la même revue qu’il en vendait un autre , un Galaxy aussi , photographié au même endroit , sous le même arbre , j’en mettrais ma main au feu !!! Il avait du réussir à faire une dupe avec le premier et en racheter un autre plus récent , pour recommencer . Je crois que j’ai du échapper à une catastrophe .

Au mois d’avril 2001 , je suis tombé sur l’annonce d’un Laïka Ecovip 2 . Une capucine avec deux couchettes enfants , ce qu’il me fallait pour nos deux filles . Il est au même prix que le Galaxy . Mais bien plus intéressant vu que ça n’est pas le même gabarit .Un coup de téléphone , ça n’engage pas . Le gars me dit d’emblée et précipitamment que le journal s’est trompé sur le prix , « ….c’est pas 198 000 f , je leur ai dit qu’ils sont fous , à ce tarif là , je ne le vendrai jamais ! Alors ils m’en passent une autre gratuite » . Prix du jour : 173 000 f . Il a quand même bien essayé à 198 000 F ! Faut pas se gêner avec l’argent des autres !

On prend rendez vous . Il habite à Vierzon dans le 18 . Non , non , je ne donnerai tout de même pas son nom , mais il habite une rue plaisante….. Entre temps dans la semaine , il me téléphone pour me demander un acompte , un voisin à lui est intéressé , etc… Gonflé le bonhomme , je n’ai pas encore visité son véhicule et il veut un acompte .

J’ai raté le coche pour comprendre qu’il n’avait aucun acquéreur et qu’il voulait me piéger . J’aurais pu en profiter pour lui faire baisser…son pantalon . Toujours est-il qu’il n’a tout de même pas eu l’acompte et qu’il lui a fallu attendre .

Le dimanche qui suivait , un copain nous y amène en voiture . J’ai la ferme intention de revenir avec l’engin s’il me plaît . J’ai un chèque de banque en poche . Le gars est un Marocain marié à une Française . Pour l’anecdote ma femme était Algérienne . Oui , « était » , car elle l’est toujours…. Algérienne….

Il est vrai que l’Ecovip2 et sa capucine avait une autre allure que le Galaxy du représentant . Il apparaissait propre (en fait je me suis aperçu par la suite qu’il était hyper crasseux , carrosserie pas lavée , les rideaux blancs d’origine étaient gris , les couchages crasseux etc…) . Mais il nous est apparu comme une merveille après le Galaxy .

Le véhicule nous plait , il y a deux couchettes enfants superposées , un immense lit de capucine , une dînette 4 places transformable , une autre 2 places transformable en canapé , en tout 7 couchages possibles et 6 places adulte carte grise , le bonheur . Le type est un baratineur magouilleur et menteur et moi , un débutant naïf .

Il nous montre les deux batteries toutes neuves « mon garagiste a laissé le chargeur branché trop longtemps , les batteries ont éclaté , alors j’en ai mis deux neuves » . Un coup d’œil , ce sont 2 batteries de démarrage 65 ah .

" - C’est pas un peu juste 65 Ah pour la cellule ? "
" - oh , non !!! c’est laaaaaaaaaaaaaargement suffisant !!! "

J’ai eu tort de lui faire confiance . Je n’ai pas su comprendre qu’il a récupéré sa batterie décharge lente pour la remplacer par une batterie à 3 balles . De la même façon je ne me suis pas rappelé que sur la photo il y avait un coffre sur le toit , qui avait disparu . Pourtant sur l’annonce il était dit « toutes options » . Ou étaient les options ? Et les baffles de l’autoradio ?

" - On l’a mis en dépôt vente , on nous a volé les haut parleurs . "

Plus tard je me suis aperçu qu’il avait même changé l’autoradio par une ferraille forcément récupérée à la décharge publique vu son état . Donc il avait aussi récupéré les hauts parleurs . C’est tout simplement minable .

Il nous fait des compliments de la table de la dînette .

" - S’il vous vous plait , prenez en soin , j’adooooooooooore MA table…  ."

" - Mais si on vous l’achète , ça sera toujours VOTRE table ?  . "

Il reste un peu cucul devant la question….

" - Les rideaux des baies , c’est ma femme qui les a faits , elle est couturière… . "

Rajout d'étagères carrelées en cuisine

Les rideaux sont d’origine Laïka . Quatres rideaux , c’était sûrement ça « les » options !!!!

" - J’ai fait poser des Trumavents , c’est cher , mais c’est indispensable  . "

Et il nous annonce ça très sérieusement . Trumavents d’origine chez Laïka , patate .

J’essaie d’ouvrir le robinet de l’évier de la cuisine .

" - On vient de terminer l’hivernage , on avait vidé le réservoir , mais il suffit de refaire le plein et c’est reparti  . "

L’opercule de vidage de la cuvette des toilettes reste entrouvert , pourquoi ?

" - C’est exprès , c’est fait pour évacuer les gaz…. . "

Je ne me suis pas fait avoir par le représentant mais je gobe la baratin du Marocain . Mes narines s’apercevront bien vite que les gaz s’échappent ….dans le mauvais sens !!!

Examen du moteur :

" - Vous voyez , il est en état normal , je ne l’ai pas nettoyé …  ."

Mensonge imbécile . Il vient d’être lessivé c’est évident . Comment peut-on être aussi menteur ?

Ca serait aujourd’hui avec l’expérience que j’ai acquise , ça ne se passerait pas pareil , il se ferait secouer Mr Menteur .

Erreurs de débutant face à un menteur minable à la petite semaine . Ce qui montre qu’un débutant ignorant risque toujours de se retrouver face à un escroc bas niveau de ce genre et de se faire avoir .

Donc il faut bien avouer que j’étais bleu de bleu face à une crapule –difficile de le qualifier autrement- , et que le véhicule nous avait tapé dans l’oeil , parce que spacieux à souhait .

Question test : « Pourquoi le vendez vous ? »

La main sur le cœur , la famille menteur entière répond :

" - Vous voyez on vient de bâtir et on a besoin d’argent pour faire le garage , sinon on vous jure qu’on ne le vendrait pas . "
" - Je vous fais un prix , dit le père , parce que votre femme est Algérienne , et je veux faire faire une affaire à une sœur ! "

Toute la famille pleure . Comédiantes , tragédiantes !
Il veut faire faire une affaire à une « sœur » ! Un coup de poignard dans le dos serait un terme plus approprié . C’est après coup que j’ai réalisé toutes ses malhonnêtetés et ses mensonges .

Petit essai routier . Le moteur Ford turbo tourne bien , je le monte à 130 , apparemment sa limite . 80 000 Km au compteur , c’est peu , agréable à conduire , 2.5 litres , 100 cv seulement , mais moi , je dépasse rarement le 100 kmh même sur autoroute , alors ça me suffit .

Je le trouve trop cher . Mais ma femme est conquise et marche à fond la caisse . Résultat , impossible de négocier le prix . Les femmes ça coûte souvent cher …. Mais c’est le genre de véhicule que je veux et je sais que les professionnels ne les gardent pas longtemps sur leur parking .

Je me fend de mon chèque de 173 000 balles et on repart fiers comme artaban au volant de mon Ecovip .

Petit commentaire : j’ai vu , il y a peu de temps , une annonce d’un luxueux CC double essieu arrière à vendre , sur la photo , comme pour le Galaxy , je jurerais avoir reconnu la cour de la villa , les bordures du jardin et la villa du voisin en arrière plan….. Il est des personnes qui ne peuvent vivre sans mentir , c’est une philosophie de la vie ….comme il est des personnes qui ne peuvent faire d’affaires honnêtes . Je suis tombé sur un qui cumule les deux vices !

Avec mon Laïka , j’ai eu de bonnes surprises et de mauvaises que j’aurais pu éviter .

Les mauvaises :

- Il y avait une fuite au robinet de cuisine . J’ai démonté : il avait été refait au téflon . Bricolage d’amateur bas de gamme , je refais le filetage à la filasse avec la graisse spéciale , ça n’a jamais bougé depuis . Bricoleur de m… !

- Vacances en Italie , à Chioggia : fuite à la vanne de la chasse d’eau des waters . Obligé de couper la pompe à eau entre deux pipis . Il savait tout cela , c’est pour cela qu’il avait vidangé le réservoir d’eau .

- Le réfrigérateur fonctionne mal . Fin de vie ou mauvais entretien ? A ce jour , je cherche encore une solution . Je me suis aperçu que la cloison de la douche donnant accès à l’arrière du réfrigérateur avait été démontée et remontée , tout ceci salement , par un bricoleur bas de gamme . Donc le monsieur avait bien eu des problèmes de réfrigérateur , mais s’était bien gardé de m’en parler .

- La batterie moteur est très moyenne et meurt quelque mois après . La batterie de cellule est à genoux deux jours après le départ en vacances. 65 Ah en cellule sur batterie de démarrage , c’est une arnaque . A mon retour , je la fais remplacer par une batterie décharge lente de 95 Ah et fais poser un panneau solaire . Le monteur me salope le boulot . je vous en parlerai dans un autre post dans la rubrique « coups de gueule ».

- L’opercule de vidage de la cuvette des toilettes qui reste entrouvert , ça n’est pas normal . J’ai fait intervenir le concessionnaire qui m’a monté le panneau solaire , il rate le boulot mais me prend une centaine d’euros . Finalement comme ça n’allait toujours pas , dernièrement j’ai démonté moi-même les toilettes . Il faut un peu chercher comment procéder , mais en cherchant un peu , on y arrive . Le problème c’était le tartre qui bloquait la mécanique du clapet et un peu de rouille sur la tringlerie . J’ai détartré , nettoyé , graissé au Rubilub et remonté le tout . Mes toilettes sont reparties pour un tour ! Le type -chef d’atelier s’il vous plait !- qui avait fait le boulot devait être un impuissant du travail bien fait .

- le porte vélo brinqueballe , une des fixations basse est défaite certainement depuis longtemps , mais difficile à détecter lors d’une visite visuelle . Après examen approfondi , je m’aperçois que les fixations basses ne sont pas vissées mais collées et l’une des deux s’est décollée . Je l’ai recollée et j’ai renforcé les deux avec une tringle en U en alu vissées et collées .

- Assez longtemps après , je me suis aperçu que la portière côté conducteur frotte un peu dans le bas , ce qui signifie qu’elle a eu un problème .
- je remarque des joints silicones derrière la cabine qui ne sont pas d’origine .

Un drôle d’impression que le véhicule a été accidenté et que ça m’a été caché .

Plus tard je remarquerai une légère détérioration du plancher bois de la cellule sous le châssis , derrière le conducteur . Pour confirmer mon impression des détériorations des montants de baies camouflés à la peinture , des baies de capucines pas d’origines , maladroitement remplacées , le revêtement intérieur porte des plis anormaux . J’ai vu que la plupart des éléments de la salle de bains avaient été démontés et remontés .

Accidenté ou salement cambriolé ? Ils prenaient leurs vacances au Maroc …on peut tout imaginer .

- Le mécanisme de la dinette 4 places est détraqué et la transformer en couchage est risqué , on se retrouve le cul sur le plancher .

- Le chargeur de bord ne fonctionne pas et ne recharge pas les batteries . Ca aussi , il le savait . En fait il m’a suffi de remplacer un relais , mais encore faut-il ne pas être un bricoleur de m….

- Les turbines de chauffage (Trumavent) étaient incroyablement encrassées . J’ai du les démonter pour les décrasser .

- Je n’ai pas pensé à examiner les pneus en détail . Ils sont tous dépareillés . Un des pneus arrière me lâche sur l’autoroute après Chamonix , merci au jumelage , je rentre chez moi à Annemasse sans problème à 30 à l’heure , lent , mais appréciable . Je change les 4 pneus arrière parce que cette dimension ne se fait plus . De toute façon les 4 étaient 100 % défectueux . L’année d’après , éclatement d’un pneu avant sur l’autoroute en Italie . Merci encore au jumelage qui me permet de maîtriser sans problème . Je n’ose imaginer ce qui se serait produit si j’avais été en train de dépasser à 130 kmh….Echange des 2 pneus avant défectueux eux aussi . En tout 6 pneus défectueux sur 6 . On imagine le danger que nous avons couru .

Un grand merci à Mr le vendeur Marocain malhonnête qui avez ainsi mis en danger 5 vies humaines , dont nos 3 enfants . Vous avez eu l’audace de marquer sur l’annonce « pneus neufs » . Vous savez que vous auriez pu vous retrouver en correctionnelle ?

- Et puis peu à peu , on s’est aperçu que l’intérieur comme l’extérieur étaient d’une saleté écoeurante . Il a fallu tout nettoyer . Je n’imaginais pas que le nettoyage d’un camping-car et surtout d’une capucine était aussi difficile et prenait autant de temps . 4 ans après , outre l’entretien normal , j’en suis toujours à nettoyer et rectifier certains petits défauts . Peu graves , mais vexants , parce que malhonnête .

Il est des détails très difficiles à détecter lors d’une première visite . Il faut vivre dans le véhicule pour trouver tout . Raison de plus pour faire baisser le prix chez un particulier . Et chez un pro aussi d’ailleurs . L’acheteur est le roi .

Peut-être ai-je eu tort de ne pas entamer une procédure pour vice caché ou pour l’annonce mensongère . Ca serait à refaire , j’assignerais au tribunal . On dispose de deux ans pour le faire , à condition d’envoyer une lettre au vendeur dans les 3 à 6 mois pour dénoncer les vices cachés et proposer une transaction . Il faut savoir qu’on peut même obtenir une reprise du véhicule . C’est l’acheteur qui décide .
Si nécessaire on peut demander un référé d’expertise . Face à la malhonnêteté , je pense qu’il faut réagir . Payer cher en ayant une connaissance totale du véhicule , d’accord . Payer cher un véhicule bourré de défauts cachés , c’est une arnaque qui doit selon moi se retourner contre le vendeur .

Malgré cela , dans mon cas , il y a heureusement du positif .

Il est certain que ce véhicule a subi un traitement rude qui en aurait mis d’autres à genoux . Mais la solidité Laïka a évité le pire , et il est encore très beau . Et puis , je n’ai pas acheté un véhicule pour frimer , mais pour mon plaisir pendant les vacances et les week-ends .

la petite famille dans les landes

Je n’ai noté aucune infiltration ni humidité , aucune mauvaise odeur intérieure malgré des stationnements quelque fois de plusieurs mois sur parking , aucune défaillance du Ford , le chauffage air pulsé est correct , habitabilité excellente de l’Ecovip 2 , l’isolation de l’Ecovip est sans pareille été comme hiver .

Je répète et maintiens , le jumelage arrière est quelque chose d’extraordinaire , si je change un jour , je reprendrai un jumelage .C’est une tenue de route extra , et contrairement aux affirmations du représentant , de toute façon , je change les pneus arrière 2 fois moins souvent , ce qui revient au même qu’avec deux roues si on les change 2 fois plus souvent . Mais on gagne très largement en sécurité : en cas de défaillance d’un pneu , il en reste encore 3 pour arriver tranquillement au prochain parking . Quand j’ai éclaté un pneu à l’avant , la stabilité du jumelage m’a permis de m’arrêter en bordure de l’autoroute sans problème . Je n’aurais eu que deux pneus à l’arrière , je n’ose imaginer ce qui aurait pu se produire…. J’ai fait poser des pneus 4 saisons . Ainsi avec le poids du véhicule et le jumelage arrière , je n’ai jamais eu de problème de tenue de route sur neige . Bien sûr il convient dans ce cas d’adapter vitesse et souplesse de conduite .

Vous vous demandez si 100 cv en montagne , ça suffit ??? Ben et alors !!! Il y a une première et une seconde , elles sont faites pour ça non ! Et tous ceux qui m’ont dépassé n’ont pas fait un tour de piste de plus que moi .

Consommation ? Entre 10.80 et 12.5 litres aux 100 km , la moyenne se situant aux environs de 11.5 l . Bien sûr , sur autoroute , je roule à 100 , les autres me dépassent à 140 . Ils arrivent une un quart d’heure avant moi…..tu parles d’un gain de temps !

La galerie sur le toit , parlons en : avec mon Ecovip , on peut marcher sur le toit sans crainte et la place libre est vaste malgré la présence du panneau solaire . Bien sûr , ça n’est pas prévu pour y danser le rock acrobatique , mais la tôle n’est pas gondolée , elle est restée lisse comme au premier jour et les joints silicone sont intacts . Seule la peinture fatigue un peu . Mais au bout de 12 ans , elle y a droit , et elle tiendra encore longtemps . Un gars rencontré aux vacances dernières m’a dit que sur son véhicule tout neuf (marque française ) , il fallait prendre de grandes précautions pour monter sur la galerie et que la tôle se gondolait déjà .

Nul besoin de ne pas être claustrophobe pour la capucine , elle est haute et très grande , le lit est plus long et plus large que celui de ma chambre et mes filles adorent s’y prélasser . Il est aéré par un lanterneau et les deux super baies de façade typiques de Laïka .

La cuisine en L est super , beaucoup de place dans les placards , le four à gaz est apprécié pour les pizzas , la place intérieure est vaste , les toilettes bien agencées , et la douche…. je m’en suis servi une fois  ! Consommation d’eau exagérée , on trouve d’autres solutions . Dans la douche , on range les jouets des filles et les chaises de camping ! De la même façon , on a supprimé la vaisselle classique qui consomme énormément d’eau au lavage , pour prendre de la vaisselle jetable .

A la période ou j’ai acheté mon Ecovip , j’ai vu une annonce semblable , pour le même véhicule , même année . J’ai téléphoné au vendeur par curiosité . Il l’avait vendu 190 000 F à un type qui n’a même pas discuté le prix . Il est vrai que les Ecovip2 surcôtent allègrement et c’est justifié .

Conclusions :

Première : n’achetez pas un véhicule d’occasion seul si vous êtes débutant . Il y a trop de choses à vérifier qui ne peuvent se savoir et se détecter que par l’expérience personnelle . Amenez avec vous un pratiquant chevronné . Il ne verra pas tout , mais dépistera le principal .

Seconde : ne rien croire sur parole , tout vérifier . Le véhicule doit vous être présenté en ordre de fonctionnement total . Dans le cas contraire , pas d’hésitation , vérifiez , exigez , vérifiez , exigez….

Troisième : tout doit être impeccablement propre , intérieur comme extérieur . Nettoyer une carrosserie de CC , ça prend un temps fou , c’est fatiguant , ça peut coûter cher à la station de lavage et en plus vous aurez certainement à acheter des produits détachants , généralement inactifs d’ailleurs et hors de prix chez nos rois-fournisseurs spécialistes des CC que vous connaissez ! L’argument disant qu’on n’a pas eu le temps de le nettoyer est un faux argument . Il y a de fortes chances pour que , soit que les propriétaires soient sales et négligents , et alors c’est mauvais , soit qu’il ait été laissé sale pour cacher quelque chose . Ne JAMAIS acheter un C.C. sale . En tout cas , décomptez au moins un nettoyage (je crois aux environs de 150 euros chez les loueurs ) et ayez grande méfiance . Quand au nettoyage du moteur , à vous de juger . Je nettoie le mien régulièrement . Cependant , le nettoyage peut-être fait intentionnellement pour cacher une fuite quelque part .

Troisième : si on vous dit qu’on vend le véhicule pour payer l’héritage , la maison , etc…. prudence extrême , c’est un mensonge qui cache quelque chose . Je crois qu’il y aurait intérêt à dire qu’on va réfléchir avant de se décider …….

Quatrième : comme pour les femmes , si on a le coup de foudre , ne surtout pas se précipiter , ça sent les problèmes tous proches et les regrets . Réfléchissez . Vous avez vu le nombre de camping cars d’occasion à vendre sur les revues ? Même un Ecovip2 , pourtant rare , j’aurais pu en trouver un autre moins cher et en meilleur état si j’avais pris mes vacances sous la tente seulement une fois de plus .

Cinquième : discutez les prix comme si vous étiez en Afrique . Faites diminuer . Partez de la côte dans une revue et rognez , rognez , déduisez tous les défauts . S’il y a refus , partez sans regret . Un vendeur exagère toujours . Un particulier ne peut pas vendre un véhicule sans garantie plus cher que la côte . D’autant plus que la garantie d’un concessionnaire est déjà une chose plus ou moins bidon , de la poudre aux yeux .

Sixième : si un jour vous m’achetez mon Ecovip , ne vous faites pas d’illusion , j’ai fait tellement de travail dessus , il est tellement beau et en bon état qu’il vous coûtera forcément la peau du postérieur ! J’y ai rajouté : un chauffage de la capucine par air pulsé , des étagères carrelées en cuisine à la place du store vénitien d’origine inutile , un coffre sous chassis côté chauffeur , une batterie décharge lente , un panneau solaire .

Je vais ensuite y rajouter : une autre coffre sous chassis côté droit et une seconde batterie de cellule , un troisième coffre à l’arrière sous les toilettes qui va en même temps mettre les réservoirs hors gel , une caméra de recul (ça y est je l’ai achetée !) , des ventilateurs d’ordinateur inversables dans les lanternaux , des spots à diodes , un pare buffle chromé , des rideaux isolateurs extérieurs pour aller à la neige…et au soleil l’été , etc… etc…etc…et etc… de etc… (vous avez déjà vu un bricoleur qui arrête de bricoler vous ?)

Alors ne vous attendez pas à ce que je vous fasse un cadeau ! Le mien je le vendrai largement au-dessus de la côte ! Mais par contre , j’aurai l’honnêteté de vous mettre au courant de tout et de rien vous cacher .

Mais ça c’est du rêve , parce que je n’ai pas les moyens de le changer et que de toute façon , il me convient parfaitement .

Alors ? Rendez-vous en Italie coté Adriatique l’an prochain ?

Quelques suggestions de points à examiner avant de signer le chèque .

Ce qui va suivre est issu de ma propre expérience , et il y a bien d’autres points importants à rajouter qu’on pourra trouver dans toutes les bonnes revues !

Examen extérieur :

• Peinture , regarder en lumière rasante en orientant le véhicule par rapport au soleil , on voit beaucoup de défauts .
• Chercher l’oxydation , souvent sur les ailes avant . Examinez soigneusement les vis de fixation des accessoires : elles vous en diront beaucoup . Si , par exemple , les vis de fixation de l’échelle de galerie sont oxydées , il faudra les changer . N’y aurait-il pas déjà un risque d’infiltration ? De plus cela dénote l’ancienneté et un véhicule qui a supporté les intempéries .
• Chercher attentivement les traces de peinture refaite : débordements et/ou bavures sur les plastiques , peinture différente sur deux panneaux par exemple . Pourquoi y a-t-il eu re-peinture ?
• Ne pas accepter une paroi percée maladroitement pour fixer un accessoire ou passer un fil . Ce travail doit être impeccablement exécuté .
• Monter sur le toit , vérifier scrupuleusement les joints , la propreté du toit .
• Vérifier l’état du plastique des lanternaux (si trop vieux , à changer , ça coûte cher )
• Passer sous le chassis : oxydation , pot d’échappement ; ne pas faire comme moi : examen approfondi des pneus , les 4 ou 6 pneus doivent être impeccables et de même type .

Examen intérieur :

Il y a à mon avis trois postes essentiels pour avoir une première idée de l’entretien dont un camping car a été l’objet :

1 - la cuisine
2 - les toilettes
3 - le réfrigérateur .

Ces 3 postes donnent déjà une première idée valable .

En vrac :

• En avant le piffomètre . Snif , snif … Quelle est l’odeur , la première impression ? Odeur de plastique trop forte ? Abus de déodorant ? Prudence... .Odeur de vieux , de tabac , de moisi , de renfermé ? Danger .
• Vérifier le fonctionnement des lanternaux et leur propreté . S’assurer que les moustiquaires ne comportent aucun accroc . tat des joints de porte d’entrée .
  
• Soulever les coussins , la poussière s’y loge , une bonne ménagère doit nettoyer cela . Idem pour le lit de capucine , soulever le matelas .
  
• Evidemment , vérifier l’état des mousses de sièges et coussins et de leurs habillages .
  
• Vérifier toutes les charnières des portes de la cellule et des placards , ainsi que les vérins des portes de placard .
  
• Regarder l’usure des portes et boutons de placards .
  
• Chercher les rayures et les éclats quelques fois petits sur les meubles .
  
• Vérifier les placages sur les parties étroites . A côté de l’évier , à côté du chauffage , sur les portes , etc… Les placages peuvent se décoller , signe d’usure .
  
• Chercher la crasse sur les skaïs , sur les tentures , les rideaux , vérifier leur état de propreté .
  
• Scruter le plafond pour détecter une infiltration éventuelle .
• Vérifier la propreté impeccable de l’intérieur du frigo (snif , snif !) . Vérifier la propreté du joint et des charnières . Ouvrir grand la porte du frigo et se coucher dessous : s’il y a de la crasse à cet endroit , alerte !
• Chercher la crasse sur l’entourage de l’évier , les rayures sur le formica .
• Passer un mouchoir blanc sur les joints des intérieurs de baies…
• Vérifier la fixation des dînettes et leur transformation en couchette
• Prendre un escabeau et regarder la partie supérieure des portes . La crasse s’y loge !
• Scruter le lino , il y a souvent des trous , déchirures , détériorations qu’on ne voit pas au premier coup d’œil .
• Examiner toutes les parois . On trouve souvent de discrets trous de vis , marquant l’emplacement d’accessoires disparus . Inesthétique .
• Vérifier la propreté scrupuleuse de la salle de bain et des toilettes . Regardez dans les espaces derrière la cuvette pour traquer la crasse et les défauts éventuels . Ne pas accepter , par exemple ,un lavabo dont la bonde de vidange commence à donner des signes de faiblesse .
• Baratin trop appuyé du vendeur ? Prudence .
• Silence gêné quand vous posez une question ? Prudence , prudence .
• Réponse du genre : « Ah , j’sais pas , c’était comme ça quand je l’ai acheté » ? Prudence , prudence , prudence .
• Vous laisse examiner en silence sans apporter aucune explication ? Le genre silencieux « Je t’ai laissé voir tout ce que tu voulais , alors après , viens pas te plaindre » . Faites lui payer sa trop grande discrétion en questionnant , questionnant , en demandant des réponses précises et pas fuyantes , examinez tout et plus que tout . Et puis réfléchissez une quinzaine de jours avant de revenir !

Je n’ai pas cherché à faire une (impossible) liste exhaustive . Il y a bien d’autres points à ajouter à ceci . A chacun de se faire sa liste complète pour ne pas se faire pigeonner !

En résumé , un CC bien entretenu se détecte à sa propreté scrupuleuse . Dans le cas contraire , prudence , il a forcément souffert plus que normal . Ce qui ne signifie pas qu’un véhicule impeccable en apparence n’ait pas été nettoyé au dernier moment et ne nécessite pas un examen sérieux .

Je ne voudrais pas jouer les profs , mais personnellement , j’ai une philosophie de la vie que j’améliore régulièrement :

Si une affaire m’échappe pendant mon délai de réflexion c’est que :

1) elle n’était pas faite pour moi et j’ai échappé à des ennuis .

2) je trouverai bien ce qu’il me faut malgré tout .

3) quelque chose de mieux m’attend ailleurs . Il suffit de faire preuve de patience . Un peu comme les femmes ! Ou les hommes , pardon mesdames !

En quelque sorte , InChallah et Mektoub mixés et améliorés à la sauce Européenne !

Ah , une dernière réflexion : avez-vous pensé à quel endroit vous allez garer votre véhicule ? Si vous habitez en ville en appartement , ça peut poser de sérieux problèmes….

Bonne chance . Le camping-car c’est le pied . Vous ne regretterez jamais d’avoir investi dans un tel véhicule . Ca change totalement la vie et les loisirs .