les pneus campingcar par campingcar bricoloisirs

En savoir un peu plus sur les pneus ...

Les pneus sont des éléments essentiels de la sécurité et du confort en campingcar , il est donc primordial d'y prendre soin , de bien les choisir .

La plupart des constructeurs mettent en première monte des “ michelin XC campingcar “ , c'est un très bon choix , mais ce n'est pas toujours le cas , j'ai vu des campingcars de luxe de très grandes marques être équipés de pneus utilisés sur les fourgons par exemple , qui ne sont pas adaptés aux charges soumises en campingcar , et comme ces pneus n'ont pas de valves métalliques et ne sont pas prévus pour une pression importante de l'ordre max de 4 ,5 kg ....

Vous avez ci contre les tableaux d'indice de charge et de vitesse , ce qui vous permets de contrôler votre véhicule .

Conseils :

Ne pas trop charger votre véhicule
Vérifiez la pression des pneus
Contrôlez la répartition des charges
Vitesse excessive
Parallélisme refait après l'achat du véhicule

doc garantie des pneus michelin (1/01/2008) PDF

Permutation des pneus

Il est possible de permuter vos pneus , mais attention , pas de croisement , la permutation se fait latéralement , par ex : le pneu arrière gauche avec le pneu avant gauche .

Les valves métalliques

Les XC campingcar michelin sont munis de valves métalliques ( schrader réf 1510 ) vissées sur la jante , au remplacement du pneu récupérer ces valves et mettre des joints toriques neufs ( pression max 5,5kg .
il existe aussi une valve caoutchouc (schrader réf 65025) qui supporte 5,5kg mais il y a risque de confusion avec les valves ordinaires ( 4, 5kg)
Pouquoi : le campingcar est toujours utilisé à pleine charge et pendant des périodes courtes , alors que le pneu camionnette lui est utilisé constamment parfois à vide , parfois à pleine charge.

En cas de crevaison

Arretez vous immédiatement sous peine d'avoir à remplacer votre pneu par sécurité ( si vous roulez plusieurs centaines de m ).

images pneus outil de gonflage pour roues jumelées ford

une astuce de jean pierre voir le PDF

Sur mon 102 , j'ai des pneus michelin XC 215/70/R15C :

215 correspond à la largeur du pneu
70 à sa hauteur ( 215 x70% =150,5 )
R pneu radial
15 la dimension en pouces de la jante ( 15x2.24 = 38,1 cm )
C indique camionnette
109/107 est l'indice de charge soit de 975 à 1030 kg
Q l'indice de vitesse max 160 kmh
80 PSI pression de gonflage maxi soit 80 x 0,7 = 5,6 kg

Mes pneus sont gonflés à 5 kg avant et 5 kg arrière ( les pneus arrière ont actuellement plus de 80000 km ) ce qui est primordial c'est d'avoir un bon parallélisme . TPMS système de controle du gonfage des pneus automatique

Un système interessant pour contrôler automatiquement la pression et la température de vos 4 ou 6 pneus .

Le système TPMS distrbué par conradélectronique entre autre , 129 € ( 10/2009) ci contre à droite .

couple de serrage des pneus par michelin

Tableau de Michelin voir pdf

Pneus Michelin XC camping

Michelin XCA, Michelin XC4S : Remplacés par Michelin Agilis depuis mars 1997

195 / 75 / R 16 C ( théoriquement ne se fait plus en XC , mais norauto en vends encore ) vous le trouverez maintenant en michelin agilis 61 , 81 , 101
215 / 70 / R 15 C toujours en vigueur actuellement . Cette dimension se faitégalement en agilis 61 ,81
225 / 70 / R 15 C toujours en vigueur actuellement . Cette dimension se faitégalement en agilis 61 ,81
225 / 75 / R 16 C ne se fait qu'en agilis 61,81,101

nouvelle gamme agilis 2008

Pour contacter Michelin :

- Par courrier :

Vous pouvez nousécrire à l'adresse suivante :
Manufacture Française des Pneumatiques Michelin
Service Consommateurs Michelin
Place des Carmes-Déchaux
63040 CLERMONT-FERRAND CEDEX 9

- Par téléphone :

Le Service Consommateurs Michelin répondra à vos questions au 0 820 20 63 63 (0.09 € TTC/mn) du lundi au vendredi de 8 à 18.
Le service Michelin PAX System Assistance est disponible au 0 800 910 270 (N ° vert) la nuit, les dimanches et jours fériés.

- Par e-mail : avec le formulaire

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Nouveaux Pneus Continental VancoCamper ( spécial campingcar) 05/2006 site

Le CP standard selon les règlesETRTOétant seulement valable pour les pneus en8 PR, la dimension en10 PR215/75R16Cseulement marquée„C“ nécessite une pression de gonflagede 5.25 bars et de6.0 bars à l'arrière. Bien qu'il soit marqué C , ce pneu est aussi sûrqu'un pneu marquéCP.

Lorsque vous choisissez un pneu, vous devez toujours tenir comptes des recommandations du constructeur du véhicule ainsi que de la préconisation des fabricants de pneus et de jantes. Vous devezégalement tenir compte dela législation en vigueur dans votre pays.

pneu continental spécial campingcar La vitesse maximale du véhicule ainsi que les prescriptions du contrôle technique, du constructeur et du fabricant de la roue et des pneus sont à prendre en compte pour le choix d'un pneu.

Pour plus d'informations, consultez la rubrique Conseils Pneus

Pour contacter Continental :

Continental France SNC
Lieu dit Le Bac à l'Aumône
B. P. 10519 Clairoix
60205 Compiègne Cedex
Téléphone : 03 44 40 71 11
Fax : 03 44 40 71 00

formulaire

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Pneus Pirelli CITYNET CAMPER ( spécial campingcar ) site

65
1. 195/65 R16CPTL 104RL6

70
1. 215/70 R15CPTL 109RL6

75
1. 215/75 R16CPTL 113RL4
2. 195/75 R16CPTL 107RL4
3. 195/75 R14CPTL 106RL6

- Structure renforcée, résistante aux surcharges occasionnelles
- Marquage des pneus en accord avec les nouveau pneus de camping, standards ETRTO (CP et L.I. unique)

Pour contacter Pirelli :

Pneus Pirelli S.A.

Pays: France
Adresse:
Parc des Reflets Paris Nord 2
165 Avenue du Bois de la Pie
BP 40021 Roissy en France
95911 Roissy Ch. De Gaulle Cedex
Téléphone: +33 1 49 89 77 77
Fax: +33 1 48 63 05 33

formulaire

vredestein : ( mai 2008)

La rapidité, la sécurité et la durabilité sans oublier le confort, sont les qualités clés qui caractérisent le Comtrac, le nouveau pneu de camionnette de Vredestein. Comtrac aété mis au point par Vredestein suite à la demande de pneus combinant les caractéristiques habituelles des voitures particulières à l'efficacité des véhicules commerciaux.
La structure exceptionnelle de la carcasse intégrant une bande de renfort en acier fait que le pneu est bienéquipé pour des conditions sévères. De plus, non seulement le Comtrac assure de bien meilleures performances, mais il offreégalement un excellent niveau de confort et de sécurité. Le Comtrac de Vredestein est un pneu fiable et durable au look moderne

195/70 R 15 C 104/102 R
205/70 R 15 C 106/104 R
215/70 R 15 C 109/107 R
225/70 R 15 C 112/110 R
175/75 R 16 C 101/99 R
185/75 R 16 C 104/102 R
195/75 R 16 C 107/105 R
205/75 R 16 C 110/108 R
215/75 R 16 C 113/111 R

18, Bd. Paul Vaillant Couturier
F-93100 Montreuil
France

Téléphone: +33 148 510 610
Fax: +33 148 510 611
Contact: D. Ripoll
E-mail: soreco@free.fr

un revendeur pneus-online

pneus adaptés aux chaussettes

pneus pour chaussette à neige

Attention à tous ceux qui ont des valves renforcées spécial C/C

Les Valves et Michel

Vos avis et commentaires

Le message de Pierre : J'ai lu avec interet vos conseils sur la mise en place de valve métal : une question cependant. pour mettre en place ces dernieres, faut t'il demonter la roue et le pneus ?

réponse de Michel : j'ai fait cette opération sur chaque roue sur mon ccar pour changer toutes les valves, en 2006.
Vous devez démonter la roue du ccar puis chasser l'air, chez un garagiste pour compresser le pneu à la hauteur de la valve pour pouvoir y passer la main et la remonte de la nouvelle valve de l'intérieur du pneu ou chez vous avec un serre-joint ou avecune grosse pinceétau, puisfaite un repère à la craie sur le pneu à la hauteur du plomb de l'équilibrage, comme ça vous n'auraispas à nouveau faire unéquilibrage, puis gonflage de votre pneu entre 5 à 5,5 bar.

image gag sur les pneus

Pneus et tenue de route ( par christian 9/02/2008 )

type c.c. challenger 171 (7 places) sur châssis ducato 2.8l maxi pneus
en taille 16

J'avais un probleme de tenue de route sur un challenger depuis que j'ai monté des jantes alu homologuées c.car de 7 pouces de large c'est imcomparable pas besoin de barres de torsion , confort amelioré , pression moins importante esthétique incomparable pour un prix tres raisonnable (660 € ) .

Beaucoup de revendeurs préconisent des barres stabilisatrices ou autre systèmes , pour ma part sur un fiat ducato maxi jantes taille 16 j'avais monté un système pneumatique sur le train ar sans grand changement , mais rarement on parle de largeur de jantes .

j'ai contacté la société michelin et ils m'ont confirmé que les pneus 215/75 R16C peuvent se monter sur des jantes largeur 7 pouces , chose difficile en monte origine .

j'ai trouvé des jantes alu chez gtasport largeur 7 pouces cms c2van en 15 à 134 € ou 16 à 153 € (actuellement) .

m ême en diminuant la pression des pneus j'ai moins de ballant plus de confort , meilleure précision de conduite pas besoin de changer la visserie livraison gratuite et quel look .

la pression pneus ar 4.5 kg
pression av 4.2 kg
contre 5.5 kg préconise sur la doc

température des pneus normale après 300km d'autoroute

Pour les commander je suis passé par le garage Georges très sympa et rapide

c.b.

Outil de gonflage pour roues jumelées ford par jean pierre 12/2009

embouts de daniel pour faciliter le gonflage

de daniel 11/12/2010

Commentaires :

Message de michel = Outil de gonflage pour roues jumelées Ford Sans dénigrer cet accessoire "fait maison", je trouve qu'il est plus pratique de monter à faible coût des allonges de valves, droites pour les jantes intérieures et coudées pour les jantes extérieures, ce qui permet de vérifier les pressions des pneus dans une position normale. 19/12/09

Message de daniel = Je me suis trouvé dans la difficulté de desserrer lesécrous de mon I-542, j'ai m ême tordu ma clé douille de 24. Alors j'ai pris un tube d'alu de 50x30 et de 700mm de long, une découpe de 22mm de large et 300mm de long pour faire passer la queue de la clé Fiat , six trous de 12mm pour y faire passer un boulon de 10mm. Une cale de bois pour maintenir le point d'appuis et le tour est joué démontage en douceur et sans effort. Léger et facile à ranger

Message de thiérry = Dans votre article "Pneus Campingcar" vousécrivez "N'achetez pas de pneus spécifiques hiver , le plus raisonnable est d'acheter des chaînes adaptées à la dimension de vos pneus ." Ce conseil ne me parait pas judicieux. Avec des pneus d'été la distance de freinage sera rallongée en cas de faible température (m ême sans neige sur la route) et les assurances peuvent (elles le font systématiquement dans certains pays) imputer une partie de la faute au conducteur qui roule avec des pneus d'été en hiver et réduire ses prestations. enjoliveur de roue fiat

Message de Jacques = Je pense rendre service à beaucoup de campings caristes en leur indiquant la marque et le modèle d'enjoliveurs de roue pour fiat ducato que je viens de trouver chez FAP(il doivent exister dans d'autres enseignes).Sachant que Fiat me demande 160 € et que je suis pas une vache à lait j'ai preferé investir 19,80 € pour des modèles 15" ARGO WHEEL COVERS ref:6000PUNA15 Il suffit de retirer l'enjoliveur central existant . 02/2011

Outil de gonflage pour roues jumelées Ford Longueur environ 400 mm en tube rigide cuivre de diamètre 12mm Le coude de 78 ° supportant l'embout de gonflage Schrader est fait "main" en coupant les bouts de tubes en biseau Fournitures: tube de 12 un bout de 370 mm plus un bout de 25 mm ( 25 plus l'emboutégal 50 mm) Un embout de gonflage Schrader plus une ancienne valve Un petit bout de fil de fer galvanisé diamètre 2mm (fil de fer de vigne) 50 cm de fil nylon de débrousailleuse et un anneau métallique 20 cm de tube demi souple de 2 X 4 mm " tuyaux arrosage goutte à goutte " pour remettre les capuchons coté intérieur Soudure à l'étain au chalumeau ou au bleuet Faire une petite courbure de 10 ° à 70 mm du coude

Détail de la commande du volet de verrouillage de l 'embout de gonflage Schrader par le fil nylon	Le tube demi souple permet de remettre le capuchon coté roue intérieur	Gonflage roue extérieure.
Gonflage roue intérieure. astuce de

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