Achat Hymer B 564

[Marc67]

Bonjour à tous
Me revoilà sur ce Forum génial...
J'ai mis ma vie de camping Cariste en veille depuis prés de 2 Ans , suite à un changement de fonction et d'horaire de travail dans mon entreprise...
Mais aussi un peu , parce que mon vieux Elsi Condor me demandait des soins que je ne pouvais plus lui accorder, par manque de temps.
Donc le Elsi est vendu , faut dire que j'ai ruminé une paire d'années avant de me décider à mon séparer de mon merveilleux vaisseau ( iveco 35/8 sans turbo et sans direction assisté!)
Donc en principe ce soir je dois prendre ma décission pour acquerir un Hymer B564 sur Citroën Turbo D et Direction assistée ( ça va me changer...)
L'intérieur à l'air trés propre , tout fonctionne ( il parait) . Le démarreur joint spi de boite et batterie remplacé.L'entretien est réalisé et le CT est OK , c'est une troisième main , pas de problême d'étanchéité .
l'extérieur à l'air correct , mais difficile à dire même avec beaucoup de photos. La seule chose qui me gène un peu c'est le bazar de cables au tableau de bord ;triplette ( 12v) GPS ,2 ventilateur de cabine , un convertisseur , 4 haut parleur ( assez ancien ) , un autre socle que je devine pas sur les photos ce que ça peu etre! Bréve un gros coup de rationalisation à apporter...
Voilà le propriaitaire m'assure qu'il n'y a rien à faire dessus ( étant assez maniac , pas sur du rien ...)
il en voudrait 9900 Euros 139000Kms il est de 1992. Le prix vous parait il correcte?
Quels points serait à surveiller spécialement sur ce modéle?
Bon dimanche à tous et merci d'avance pour vos réponses.
.........M..........

[dani79]

bonjour
pour info voici une annonce de pro

Prix Camping-car Conseil :
8 900 € TTC

Description

RARE - Integral Hymermobil B 564 - Maxi Salon 05/1991 - Porteur Citroen 2,5 L Diesel 103000 Kms
5 Couchages / 6 Places Carte Grise équipé de :

- Antenne TV
- Store 3,5m
- Radar de Recul
- Porte Vélos(3)
- Climatiseur Cellule


RARE - INTEGRAL HYMER MAXI SALON - 6 PLACES CARTES GRISES

[Marc67]

merci

[Marc67]

je peux la trouver Ou ?
Sur le Bon coin....

[dani79]

je peux la trouver Ou ?
Sur le Bon coin....

re
voila le lien

http://www.camping-car-conseil.com/camp ... jYjGGddH3g

[j7]

salut,


ya de la lecture sur les anciens chassis j5 et c5 Turbo
le souci c'est souvent la BV et le pieces detachées comme nombre d'anciens CC
hymer sinon tres solide sur tous les modeles de ces années là

bye

[dani79]

salut,


ya de la lecture sur les anciens chassis j5 et c5 Turbo
le souci c'est souvent la BV et le pieces detachées comme nombre d'anciens CC
hymer sinon tres solide sur tous les modeles de ces années là

bye

re re
j en ai possédé un en entreprise de TP je ne lui ais fait aucun cadeau il a beaucoup souffert toujours pied au plancher ( pas de radar a cette époque ) en surcharge souvent revendu a 110 000 sans de GROS FRAIS (pneus freins ) je n en dirais pas de même du mercedes 307 d qui était toujours en panne ou lui a 10 000 km j ai bloqué la boite de vitesse et a 25000 km le joint de culasse

[Marc67]

Salut à tous merci beaucoup pour vos infos ...
J'ai un budget très limité donc pas droit à l'erreur !

[nanard79260]

Bonsoir, comme quoi faut se méfier des réputations, en bien comme en mal.

Par contre Marc je le trouve trop cher, le mien de 2000 et 58 000 km je l'ai payé 14 000 € en 2013, prix marchand s'entend, cherche bien sans te précipiter, pour moi sans photos et ce que tu dis pas plus de 5 à 6000 €. Si tu as des problèmes tu n'auras que tes yeux pour pleurer (comme disais Coluche, "Lisieux pour pleurer"... )

[dani79]

re

si tu fait de la mecanique a voir

http://www.leboncoin.fr/caravaning/875296985.htm?ca=1_s

[Marc67]

re

si tu fait de la mecanique a voir

http://www.leboncoin.fr/caravaning/875296985.htm?ca=1_s

Merci je l'ai vu
Mais je ne fais pas dans la mécanique , pour le reste oui je suis electro et bon bricoleur
Combien coute un turbo ç atrouve encore ?
..........M.............

[Marc67]

Bonsoir, comme quoi faut se méfier des réputations, en bien comme en mal.

Par contre Marc je le trouve trop cher, le mien de 2000 et 58 000 km je l'ai payé 14 000 € en 2013, prix marchand s'entend, cherche bien sans te précipiter, pour moi sans photos et ce que tu dis pas plus de 5 à 6000 €. Si tu as des problèmes tu n'auras que tes yeux pour pleurer (comme disais Coluche, "Lisieux pour pleurer"... )

Merci pour ton retour
au niveau prix ça varie plustot entre 8000Euros à 11000Euros pour cet age là !
L'intérieur parait trés propre j'ai tout de suite obtenu une quinzaine de photos .( j'arrive pas à déposer sur le Forum)
Il a passé le ct en Avril pour le vendre ! ça commence à faire tard ( novembre)

[Marc67]

essais photos

[Marc67]

mar(che pas !!!

[Marc67]

[Marc67]

[Marc67]

[dani79]

Re
Sur oscaro. Un turbo neuf vaut. 1000€

[Marc67]

Re
Sur oscaro. Un turbo neuf vaut. 1000€

merci

[rmlc460]

Bonjour,
Alors, pour tes messages en trop, tu as sans doute remarqué que tu peux les effacer ou les modifier (en haut à droite de chacune de tes interventions). Un jour ou l'autre, les gens vont apprendre, à force de répéter!

Il semblerait que le prix ait baissé! Et encore, ce n'est pas le prix que touchera le vendeur...
Si tu as ses coordonnées, tu pourrais tout simplement lui proposer 8000 net. Genre tu annonces que tu budget est de 7500, mais que tu accepterais de traiter à 8000, parce que tu en as trouvé un autre, mais que celui-ci n'est pas si mal que ça...
Les affaires sont dures ces derniers temps sur le marché de l'occasion, et client est roi!
A+
R.

[martingale30]

bonsoir , pourquoi le prix d'un turbo ? il est mort ou il n'y en a pas ?
j'ai a peut près le même en B544 , aucun soucis en cellule , pour le porteur , c'est un 2,5lTD de la CX ,de 1989 , redoutable comme solidité !
que du bonheur , je ne cherche pas à en changer , trop bien . seul regret , ne pas l'avoir en 4X4 , car il existe !
bonne soirée
luc

[Marc67]

j'arrive pas à effacer !
a modifier oui !
je suis une bille en informatique

[Marc67]

bonsoir , pourquoi le prix d'un turbo ? il est mort ou il n'y en a pas ?
j'ai a peut près le même en B544 , aucun soucis en cellule , pour le porteur , c'est un 2,5lTD de la CX ,de 1989 , redoutable comme solidité !
que du bonheur , je ne cherche pas à en changer , trop bien . seul regret , ne pas l'avoir en 4X4 , car il existe !
bonne soirée
luc

Non Non le turbo du futur mien n'a rien...
Mais un hymer dans mon coin à 6000euros a le turbo hs
Je viens d'avoir le proprio au téléphone ça fait 3 ans qu'il l'a , vitesses passent bien RaS , le CT sera refait pour la vente...
Je lui ai fait une proposition que je qualifirais d'honnète en espérant qu'il l'est aussi Honnète...
Tu penses quoi des photos , ça roule comment un Hymer avec le 2,5td de la CX, vitesse relance montagne, autoroute... ( une de mes voiture de rêves , ma femme n'a jamais voulu à l'époque d'une CX!)
Bonne soirée

[oppedois]

bonsoir
j ai le 544 de 89 depuis mai de cet année ni turbo ni direction assisté et depuis que du bonheur,je l ai eu a 7000e avec frigo en pane sur 220,pour un petit budget c est de la bonne mécanique encore simple et fiable,mais bon comme on dit le conseiller n est pas le payeur,moi suis aller au coup de foudre. "le tiens" a la douche séparer je crois bien c est pas négligeable non plus

[martingale30]

bonjour , perso je lui ai monté un intercooler et posé un "vortex" ma conso est tombée à 8l5 ; j'ai (il y a 3ans ,il avait déja 25ans )une fuite legere, quelques goutes ,par gros temps au sas du milieu ,une fois le joint refait, plus de problèmes .
Sur route , il tient bien la moyenne de 90,100 c'est déja trop , (mettre des lunettes de soleil à cause des " flachs "!) , en montagne un régal , il vire sur place et se faufile en ville comme un gros 4X4 ,mais il ne faut pas s'attendre à une F1 .
La CX etait une superbe voiture surtout avec la motorisation en TD2 ( intercooler) j'en ai possédé une .
bonne journée
luc

[Marc67]

Bonsoir et merci à tous
Je monte à Paris le 12 Novembre voir la bête , je vous tiens au Jus...
............M....................

[gibus3347]

Bonjour Marc;
J'en ai eu un et j'en ai été très contant, aussi bien de la mécanique ainsi que de tout le reste. A vrai dire je le regrette un peu. Pas très grand, maniable, visibilité d'un intégral, installation et finition HYMER.
Cependant il y a qq chose qui me chiffonne et que tu as besoin de vérifier. Le mien était de 95 et il me semble bien que c'était la première année de direction assistée. Il me semble bien qu'ils ont commencé les D.A. lorsqu'il ont changé la couleur de carrosserie (les bandes au lieu d'être beige elles sont bleues).
Au point de vue prix, moi je lui en proposerais 8500 € . Mon avis est qu'a 9000 € c'est le prix pour ce véhicule. Le mien il est parti à 15000 avec 190 000 km. Ce sont des aménagement inusables, un minimum d'entretien et de suivi, tout est bon. Si tu vas le voir regarde le support de radiateur qu'il ne soit pas trop rouillé, c'est leur défaut, le seul problème que j'ai eu et obligé de changer le radiateur et les ventilos.
Voili, voilou !

[Marc67]

merci...
Mais le porteur avait déjà la direction assistée fin des années 80 !
Difficile de tricher sur le sujet ( enfin j'espère)

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Tous,les C25/ J5 des années 90 n'avaient pas tous la direction assistée c'était une option.Le mien ,Bursner T620 du 04 90 ne l'avait pas .Depuis j'en ai monté une et ça va beaucoup mieux!!!Se méfier aussi du poids total en charge;le mien c'est un turbo,roues de 16: 3100 Kg PAS 3.5t et 1.5t de capacité de remorquage.Bonne chasse .

[dani79]

merci...
Mais le porteur avait déjà la direction assistée fin des années 80 !
Difficile de tricher sur le sujet ( enfin j'espère)

BONJOUR
pas si sur que cela j ai devant les yeux une notice d utilisation de j 5 de 1984 il ne parle pas de direction assiste et dans le tarif du véhicule avec les options pas de direction assiste au tarif ????????