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TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
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- Camarguas
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TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Voici mon J9 bétaillère que je vais transforme en un semblant de CC 5 étoiles, ,
NonVous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- wild.pig
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
super
j y ai beaucoup pense pour avoir vu une bétaillère transformée et c etait vraiment du haut niveau (10 ans de moins et je me lançais)
bon courage et tiens nous au courant
j y ai beaucoup pense pour avoir vu une bétaillère transformée et c etait vraiment du haut niveau (10 ans de moins et je me lançais)
bon courage et tiens nous au courant
- PetitMcLouis
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Bravo pour le courage, les idées, le travail, nous attendons la suite avec impatience.
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
bonjour ,
bravo camargas pour l'initiative et le courage qu'il va falloir pour réaliser ce projet , nous suivrons l'aventure .
bravo camargas pour l'initiative et le courage qu'il va falloir pour réaliser ce projet , nous suivrons l'aventure .
on est très heureux en france , et on mange beaucoup trop , faites un don à ACF , des enfants meurent de faim toutes les 30 s dans le monde.
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
En voilà une idée qu'elle est bonne ...
Euh mais pour les papiers ça se passe coment <<?
Passage aux mines non ?
Euh mais pour les papiers ça se passe coment <<?
Passage aux mines non ?
Comment faire du neuf avec du vieux...
Rénovation complète de mon Ford Transit MK2 de 1978
viewtopic.php?f=49&t=17063
Rénovation complète de mon Ford Transit MK2 de 1978
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- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Pas de passage au mine. trop galère et compliqué
- José Bigorneau
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
ça fait un beau volume ces cellules bétaillère ... les caisses de déménagement sont interessantes aussi à ce titre. Par contre il me semblait que le J9 avait les portes avant coulissantes ; comment ça peut fonctionner avec les montants de la cellule ...
Intégral Pilote R800 sur J5 Diesel - 1988 - TOM-TOM mode "chemins de traverse"
- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Les portes sont ouvrantes, le volume est de 3m X 1.90m X 2.10m de hauteur
- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Salut à tous, voilà mon isolation est finie , il me reste plus que la cabine mais cela sera fait plus tard, dans l'immédiat je vais faire l'électricité, plomberie, gaz avant de mettre les paroies de finition. Je me pose la question si je dois mettre en place le séparateur de batterie au départ ou le mettre part la suite? si quelqu'un peut me faire passer l'info cela serait trés
Je n'arrive pas à mettre les photos
Je n'arrive pas à mettre les photos
- José Bigorneau
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
euh ... pour sûr ! mais encore ...Camarguas a écrit : Les portes sont ouvrantes
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- j7
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
salut,
sur les j7 et j9 il existait en "option" des portes ouvantes avec charnieres
au meme chapitre on avait le choix , a l'AR soit 2 portes ( notre cas à l'époque,)
ou 2 portillons avec un hayon en haut
ta betaillere est sympa
je pense que le courage tu l'as , ainsi que la motivation
je te souhaite de passer de bons moments avec la construction , mais surtout du bon temps apres !
gaffe aux ancrages de roues ar , la rouille attaque par là et faut vraiment y mettre son nez dans ce coin pas accessible pour s'en rendre compte !
un autre truc , le refroisdissement est le point faible de ces fourgons
les pompiers equipés avec ces vehicules avaient trouvé la solution
il y mettaient un plus epais radiateur
bye
sur les j7 et j9 il existait en "option" des portes ouvantes avec charnieres
au meme chapitre on avait le choix , a l'AR soit 2 portes ( notre cas à l'époque,)
ou 2 portillons avec un hayon en haut
ta betaillere est sympa
je pense que le courage tu l'as , ainsi que la motivation
je te souhaite de passer de bons moments avec la construction , mais surtout du bon temps apres !
gaffe aux ancrages de roues ar , la rouille attaque par là et faut vraiment y mettre son nez dans ce coin pas accessible pour s'en rendre compte !
un autre truc , le refroisdissement est le point faible de ces fourgons
les pompiers equipés avec ces vehicules avaient trouvé la solution
il y mettaient un plus epais radiateur
bye
passe moi l'gros tournevis là s't'plait !
- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Salut J7,merci pour l'info du radiateur, tu sais quel type de radiateur?
les ancrages de roues ar ni sont plus je crois? car il y a de la fivre de verre comme tu peux voir sur la première photo.
Pour revenir au radiateur je suis sur un forum spécial J7 et J9 http://peugeotj9.bbactif.com/ que tu connais peut être je n'ai jamais entendu parlé de ce type de souci? mais si tu a plus d'info je ferais pour suivre ton conseil
les ancrages de roues ar ni sont plus je crois? car il y a de la fivre de verre comme tu peux voir sur la première photo.
Pour revenir au radiateur je suis sur un forum spécial J7 et J9 http://peugeotj9.bbactif.com/ que tu connais peut être je n'ai jamais entendu parlé de ce type de souci? mais si tu a plus d'info je ferais pour suivre ton conseil
- j7
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
re,
pour les radiateurs en loire atlantique , ils les faisaeint faire dans une boite spécialisée dans ce type de produit
au sujet de la corosion des ailes , il s'agit de l'ar coté chassis , mais tu as raison tes ailes doivent etre rapportées sur ton j9
sur les ailes d'origine , la boue projetée sur les ancrages de suspension formait avec l'humidité permanente a cet endroit une sorte de pate ou la corosion faisait son oeuvre en silence
les joints de culasse des j7 et j9 ont eu sur certaines series , des faiblesses
il suffisait de mettre le ventilo en direct pour que cela ne chauffe pas , mais au detriment d'une perte de puissance non negligeable
il suffisait de serrer les vis du moyeu debrayable du ventilo
bye
pour les radiateurs en loire atlantique , ils les faisaeint faire dans une boite spécialisée dans ce type de produit
au sujet de la corosion des ailes , il s'agit de l'ar coté chassis , mais tu as raison tes ailes doivent etre rapportées sur ton j9
sur les ailes d'origine , la boue projetée sur les ancrages de suspension formait avec l'humidité permanente a cet endroit une sorte de pate ou la corosion faisait son oeuvre en silence
les joints de culasse des j7 et j9 ont eu sur certaines series , des faiblesses
il suffisait de mettre le ventilo en direct pour que cela ne chauffe pas , mais au detriment d'une perte de puissance non negligeable
il suffisait de serrer les vis du moyeu debrayable du ventilo
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- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
aujourd'hui mon ordinateur à été il a accepté de mettre les photos de l'avancement de mes travaux.
Donc isolation fini, prochaine étapes, électricité, eau, gaz, quel types de séparateur me conseillez vous.
Moi je pense mettre une batterie auxillaire qui chargera avec le moteur et une batterie auxilliaire avec un panneau solaire, je souhaite de votre part que vous puissiez m'aider dans ce domaine, car sur le net trop d'infos je suis dépassé. mes besoins électriques vont être : 1 point lumineux cuisine, 1 point lumineux central plafond, 2 points lumineux tête de lit, 1 point lumineux extérieur, 1 séparateur de batterie, 1 convertisseur 12v/220v 150w, une télévision, et charger les batteries de téléphone portable.
j'attends avec impatience vos suggestions
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
BonjourCamarguas a écrit : Moi je pense mettre une batterie auxiliaire qui chargera avec le moteur et une batterie auxiliaire avec un panneau solaire,
généralement, c'est la même batterie qui est soit chargée par le moteur, soit par le panneau solaire, la charge étant régulée par les régulateurs
ensuite si tu veux mettre deux batteries auxiliaire, le mieux est de les charger toute les deux soit par le moteur, soit par le solaire, suivant le moment, et soit de les mettre en parallèle ( même age, même capacité) ou avec un un coupleur
tu peut t'aider aussi du site très bien renseigné ( car bricoloisir n'est pas qu'un forum )
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... separateur
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!
"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
Enfin, j'imagine, vu que c'est encore jamais arrivé !!!"
"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
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- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Et voilà une étape de plus de finie, les paroies intérieures sont en place, MERCI à celui qui a inventé la visseuse car mettre environ 1500 vis pour le moment entre les liteaux, l'isolation et les cloisons, et cela n'est pas fini, dur dur à la main
la suite le plancher
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Bonsoir Camarguas
ça avance bien !
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
bravo bon courage
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
J'ai été silencieux quelque temps , car j'ai dù aider mon proprio de 84ans à récolter 100hectares de riz maintenant cela est fini jusqu'a l'année prochaine , mais à temps perdu j'ai pu avancé un peux, plancher, eau, électricité fini .
Maintenant je vais démonter la cuisine de ma caravane pour la mettre dans mon JJ .
Comme vous pouvez le voir je fais beaucoup dans la récupération grados ou dans l'occasion pas cher.
Voici quelques photos Terminal avant batterie Réserve d'eau propre Coin cuisine, jéricane d'eau usée Plancher La suite prochain épisode Soute arrière soute avant Electricité entre cloison intérieure et extérieure
Maintenant je vais démonter la cuisine de ma caravane pour la mettre dans mon JJ .
Comme vous pouvez le voir je fais beaucoup dans la récupération grados ou dans l'occasion pas cher.
Voici quelques photos Terminal avant batterie Réserve d'eau propre Coin cuisine, jéricane d'eau usée Plancher La suite prochain épisode Soute arrière soute avant Electricité entre cloison intérieure et extérieure
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Bonsoir Camarguas
merci pour les photos
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- grand routard
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Bravo, serieux j adore le taf que tu fais en redonnant vie a ce cams...bienbien
- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Salut à vous tous vous avez du penser que j'étais mort depuis le temps et bien non!!
je m'excuse de n'avoir pas donner de nouvelle depuis mais l'aménagement de mon camion m'a pris beaucoup de temps et dénergie!!
donc voici pour vous un bestof de la suite de l'aménagement jusqu'a la fin des travaux à 90%!!
première sortie le week end de Pâques un petit aller retour Arles/Barcares!!
je m'excuse de n'avoir pas donner de nouvelle depuis mais l'aménagement de mon camion m'a pris beaucoup de temps et dénergie!!
donc voici pour vous un bestof de la suite de l'aménagement jusqu'a la fin des travaux à 90%!!
première sortie le week end de Pâques un petit aller retour Arles/Barcares!!
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- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Les photos ne sont pas dans l'ordres, si vous avez des questions je n'hésiterais pas à vous répondres
Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Bjr et félicitations..
As tu estimé le cout de revient de ton 5 étoiles...
As tu estimé le cout de revient de ton 5 étoiles...
- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
sais même plus une estimation c'est à la vis pret 1591.79e dans lesquels il y a la caravane qui m'a servi pour l'aménagement intérieur et une batterie pour le moteur de mon camion!!
quand tu as qu'une pension d'invalidité très petite tu es obliger de tout compter!!
quand tu as qu'une pension d'invalidité très petite tu es obliger de tout compter!!
Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Eh bien encore bravo pour tout ce travail accompli, et que du bonheur pour vous maintenant.
- fred02
- grand routard
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
bon boulot
photos de la restauration de mon de 1er camping car un Ford transit gruau de 1980
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... hp?t=10311
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- rémy
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
bonsoir ,
très beau travail , bravo , une petite question ,
as-tu vérifié le poids du véhicule aménagée !
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
Bonsoir Camarguas d'être revenu poster la continuité de tes aménagements
Bravo avec un budget aussi serré c'est un très beau travail ! à toi les grands espaces et la détente maintenant
Bravo avec un budget aussi serré c'est un très beau travail ! à toi les grands espaces et la détente maintenant
- Camarguas
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Re: TRANSFORMATION BETAILLERE EN CC
il est vrai que j'ai pris peur à un moment, donc je suis passé à la bascule 2T640 sans le réservoir d'eau ni la bouteille de gaz pleine et sans le nécessaires pour partir!! ouf oufde rémy » Mar 26 Avr, 2011 20:55
une petite question ,
as-tu vérifié le poids du véhicule aménagée !
avant d'arrivé à 3T500 j'ai encore de la marge!!
je vous remercie pour vos encouragement il est vrai que maintement il y a plus cas en profité