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Re: Entretien batterie lithium.
Publié : jeu. 18 févr., 2021 18:31
par Autostar81
Re,
@Malcolmbass :
bien pratique une pince ampèremétrique
Oui et en plus, elle a un écran avec de gros caractères, à nos âges 'est indispensable

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 12:14
par isatis
Bjr.
Donc, technique "Jaliboiènne" lorsque la Lifepo4 sera installée, si raccordement secteur : consigne = ouvrir coupe-batterie cellule
Voire même à le laisser fermé pour un peu de recharge éventuelle, selon ce qu'on a fait avant...
@ Malcolmbass
Merci pour tes photos. Mais nos CC sont de comceptions différentes.
2 Batteries cellule + 1 convertisseur qui prennent toute la place sous le siège passager, sans trappe sur les cotés. et tout le systeme électrique dans la banquette juste derrière.
La batterie moteur sous le siège chauffeur..
Bon, a cause de ce manque de place, je vais mettre un relais de coupure avec commande au tableau général...
Mais j'ai encore des essais à faire avant...
bien pratique une pince ampèremétrique
Tout à fait, j'ai reçu la mienne mardi...
https://urlz.fr/eXsy
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 14:12
par Malcolmbass
Re,
isatis a écrit : ven. 19 févr., 2021 12:14
bien pratique une pince ampèremétrique
Tout à fait, j'ai reçu la mienne mardi...
https://urlz.fr/eXsy
C'est le clone de la mienne

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 14:13
par jalibo27
Re
isatis a écrit : ven. 19 févr., 2021 12:14
Bon, a cause de ce manque de place, je vais mettre un relais de coupure avec commande au tableau général...
tu peux aussi passer en automatique
Si tu as une ligne 220 à proximité de l'emplacement du relais , tu as ceci
https://www.elecdirect.fr/disjoncteu ... 548.html avec 2 câbles plus au lieu d'un seul passage possible 125 À ( 2X 63) ou plus modestement mais aussi moitié moins encombrant
https://www.elecdirect.fr/disjoncteu ... 524.html 50(2X25)
relier le bobine au 220 et éventuellement pour garder la main mise rajouter sur cette ligne 220 un bouton de coupure.
cordialement JLB
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 16:57
par isatis
Bjr.
merci pour ces propositions...Ma tête bouillonne...
Si je mets un relais, y-a une conso, et sur un 100A c'est à peu près 5W, c'est donc un peu ballot d'avoir un consommateur constant, sauf si je mets un relais ""NF"" (ouverture si alimenté) mais je n'en trouve pas en 12V DC et 100/120A..
Ou alors arriver à mettre un coupe circuit dans le bac sous le siège, je ne sais pas trop, je n'ai pas encore enlevé le siège, c'est une grosse manip..
Bref, statu quo pour le moment...
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 17:02
par Malcolmbass
Re,
isatis a écrit : ven. 19 févr., 2021 16:57
Bjr.
merci pour ces propositions...Ma tête bouillonne...
Si je mets un relais, y-a une conso, et sur un 100A c'est à peu près 5W, c'est donc un peu ballot d'avoir un consommateur constant, sauf si je mets un relais ""NF"" (ouverture si alimenté) mais je n'en trouve pas en 12V DC et 100/120A..
Ou alors arriver à mettre un coupe circuit dans le bac sous le siège, je ne sais pas trop, je n'ai pas encore enlevé le siège, c'est une grosse manip..
Bref, statu quo pour le moment...
EXACTEMENT!!! La solution, le relais NF comme je l'explique quelques pages plus haut (avec le plan mi à jour)

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 18:01
par jalibo27
Re
Dès que la soupape commence à tourner tu diminue le feux
Tu as le choix entre automatique en alimentant la bobine en direct avec le 220
et en manuel en insérant un inter dans la ligne 220 c'est à dire couper la ligne 220 pour alimenter ta batterie en 12v si besoin était
et les contacteurs que j'ai mis sont bien des normalement fermé , donc en l'absence de 220 ils restent fermés et ne consomment rien
avec le 25 À tu peux en passer 50 , il suffit de dédoubler le câble ( 2 câbles au lieu d'un seul) et entre nous si tu colles le convertisseur ( si tu en as un) en amont du contacteur 25 A c'est plus que ce qui est supposé passer dans cette ligne
Maintenant tu as le choix entre le made in Belgium et le made in France mais en cherchant un peu tu vas bien nous trouver une solution Isatissiene made in Breitz
amicalement James
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 19:37
par Malcolmbass
Hello James,
Pour l'automation.
Ta solution "made in France" est tout à fait fonctionnel! Mais ça pique grave niveau tarif... 72.35€ pour le contacteur 63A ou 21.43€ pour le 25A (X2= 43€)
Ma solution "made in Belgium" c'est 11.72€ + considérer le temps de recevoir le relais...
Les deux solutions ont la même logique, mais pas le même cout
Amicalement
Michel
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 19:51
par jalibo27
Re
@Michel
Malcolmbass a écrit : ven. 19 févr., 2021 19:37
Ta solution "made in France" est tout à fait fonctionnel! Mais ça pique grave niveau tarif... 72.35€ pour le contacteur 63A ou 21.43€ pour le 25A (X2= 43€)
Je n'ai pas du tout cherché au niveau tarif , juste un modèle
en plus pour le 25A il n'y en a besoin que d'un seul , c'est 25A par contact
de toute manière il va nous pondre un truc Breton
amicalement James
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : ven. 19 févr., 2021 20:28
par Autostar81
Bsr à toutes et tous,
Je reprend la technique "Jaliboiènne" à mon compte avec un contacteur made in China
ICI et je suis encore moins cher que la Belgique
Peu importe le produit ; pour le coup, je donnerai la préférence à notre leader
L'idée de surtout ne pas avoir à y penser me séduit tout à fait ; merci Jalibo

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 0:51
par isatis
Bjr.
de toute manière il va nous pondre un truc Breton
Heu, comment ça, Breton??
@ Autostar81
alors la, bien vu...
Tout bien considéré, je n'aurais plus 2 batteries sous le siège, mais une seule, ça va laisser de la place...
Peut-être ça (2P 63A 2NC)==>
https://urlz.fr/eXLX
Merci à vous
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 6:43
par jalibo27
Bonjour
isatis a écrit : sam. 20 févr., 2021 0:51
Heu, comment ça, Breton??
Breton quand on se mélange les pseudos et les régions
Bon maintenant made in Normandie ça va être pire , peut être celui la ou peut être l'autre
Fais tout de même un essai de fonctionnement avant installation en ne débranchant qu'à la borne de la batterie
amicalement James
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 9:36
par Malcolmbass
Bonjour,
Bien vu les gars

des prix très attractifs!
Néanmoins, ça va protéger vos batteries du floating chargeur "automatiquement" mais pas de la charge constante de l'alternateur... (coupe circuit manuel obligatoire)
Je sais, je suis chiant

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 10:23
par jalibo27
Re
@ Michel
Pour moi ce n'était et ce n'est pas le but recherché
Les 2 objectifs c'était:
1 / ne pas recharger " accidentellement " en période trop froide y compris avec des moyens de recharge autres que l'origine PS( ou chargeur spécifique que je n'ai pas) c'est fait
2 / empêcher le floating ou / et la charge de maintien , c'est fait
Accessoirement , pour les périodes de repos je peux aussi choisir de couper quand la charge n'est plus qu'à 75 % ( ou une autre valeur) et au moment de l'utilisation ce manque ça n'a pas d'importance puisque l'alternateur va charger en roulant
accessoirement aussi je n'ai pas à solliciter la batterie quand je suis sous secteur
Pour ce qui est de l'alternateur si je devais un jour faire quelque chose ce serait d'intercaller un DC / DC .
amicalement James
PS ma batterie a déjà survécu plus de 3 ans sans aucune précaution

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 10:50
par Malcolmbass
Re,
@James
Je suis entièrement d’accord avec toi!
Mais pourquoi automatiser la partie 230V et pas l'alternateur??? (je m'adresse surtout à Autostar81 et Isatis) Alors qu'avec un simple coupe-circuit en entrée de batterie on règle
TOUT, le floating du chargeur, l'alternateur, recharge en hiver! manuellement certes mais efficace et simple à installer...
Moi je veux automatiser parce-que ça m'amuse de le faire... je pourrais très bien garder mon coupe circuit actuel et basta!

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 11:26
par isatis
Bjr.
Pour l’alternateur je verrais plus tard, je ne l'ai jamais vu charger à plus de 7A.. Bon, c'était des batteries plomb et frigo en plus...
Et puis il faudra bien recharger cette batterie avec quelque chose quand même...
Question aux puristes et pro électriciens:
Y a t-il un souci d'utiliser du matériel 230V alternatif pour du 12V continu?
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 11:48
par Malcolmbass
Re,
isatis a écrit : sam. 20 févr., 2021 11:26
Et puis il faudra bien recharger cette batterie avec quelque chose quand même...
Question aux puristes et pro électriciens:
Y a t-il un souci d'utiliser du matériel 230V alternatif pour du 12V continu?
Tu enclenche le coupe-circuit le temps nécessaire à ta recharge (alternateur et/ou 230V) un fois pleine, tu coupe
Aucun soucis pour utiliser le matos 230V en 12V tant que tu respecte l'ampérage!!!
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 12:00
par isatis
Bjr.
OK, merci Michel.
Mais de toutes façons, mes PS alimenterons la batterie (position Lithium) sauf en cas de température basse ou ils seront isolés.
Un peu plus cher, mais livraison quasi immédiate ==>
https://urlz.fr/eXPi
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 15:02
par Malcolmbass
Re,
isatis a écrit : sam. 20 févr., 2021 12:00
Mais de toutes façons, mes PS alimenterons la batterie (position Lithium) sauf en cas de température basse ou ils seront isolés.
Idem pour moi, MPPT Victron en mode Lifepo4 que je peux couper soit par l'appli ou disjoncteurs en entrée/sortie du régulateur (disjoncteurs facultatifs, c'est juste que j'ai qu'a me servir au boulot...

) qu'on peux remplacer par
CA pour pas cher et prend moins de place...
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : sam. 20 févr., 2021 20:00
par Autostar81
Bsr à toutes et tous,
Bsr Malcolmbass,
Malcolmbass a écrit : sam. 20 févr., 2021 10:50
Mais pourquoi automatiser la partie 230V et pas l'alternateur??? (je m'adresse surtout à Autostar81 et Isatis)
PCQ sur l'Autostar : chargeur / régulateur solaire REDARC (
viewtopic.php?f=27&t=46448&p=420303&hil ... rc#p420303)
Il me faudra raccorder le fil vert pour passer en mode Lifepo4 ; bien vu Autostar !
Par contre, il me faudra retourner voir au C-Car : le schéma électrique Autostar dit que le coupe batterie sert à n'isoler que les consommateurs 12 V afin de pouvoir recharger "totalement" la batterie...
Hors sur le coupe batterie n'arrive qu'un
seul câble de plus qui vient directement du + de la batterie ! A vérifier...
Édit dimanche 21/02-9h25 : changé lien vers REDARC
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 9:32
par Autostar81
Bjr matinal à toutes et tous,
Bjr de milieu de journée à Radio6ulm,
Je viens de remplacer le lien vers le chargeur / régulateur solaire REDARC.
Je viens de le tester via le smartphone, ça fonctionne ; c’était dans le post "Lifepo4 : questions aux experts avant de me lancer"
Remerciements pour me l’avoir signalé
PS : 0h30 c’est pas tôt, c’est juste un peu tard

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 19:47
par rover17
Malcolmbass a écrit : lun. 15 févr., 2021 17:28
Re,
jalibo27 a écrit : lun. 15 févr., 2021 16:03
Re
Malcolmbass a écrit : lun. 15 févr., 2021 13:56
Avant de modifier quoi que ce soit, fais un test
Le test a été effectué avant de faire la modif , rien de plus simple il suffit de débrancher la cosse sur la borne plus de la batterie en laissant tous les départ / arrivés branchés ensemble comme à l'origine.
C'est exactement ce que j'ai fais aussi! ensuite j'ai refais le test avec le coupe circuit (résultat identique)
Quant je parle de coupe circuit, je parle de ça! (peut-être que toi tu n'en a pas???)
osculati-coupe-batterie-100-a.jpg
Moi, ça m'isole totalement la batterie de tout le CC

plus rien ne fonctionnent, plus possible d’allumer la centrale, le frigo, le chauffage...etc
Si je branche le chargeur/alim au secteur alors c'est lui et lui seul qui réalimente la centrale/tableau de commande, frigo, chauffage.
La batterie est comme retirée du CC, je ne parle pas de solaire qui est constamment connecté (ce n'est pas le sujet) on peux le couper aussi autrement...
Cordialement
Bonjour ,
Attention au chargeur , par ex le mien redresse le courant mais le filtrage condo est rikiki , c'est la batterie qui lisse
Je n'essaierais pas d'alimenter le

avec un redressement à peine filtré qui de plus risque d'atteindre une surtension risquée
Ton régulateur doit être plus récent et mieux fait que le mien de 99 mais je voulais noter cette petite mise en garde

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 19:50
par Malcolmbass
Bonjour,
rover17 a écrit : dim. 21 févr., 2021 19:47
Malcolmbass a écrit : lun. 15 févr., 2021 17:28
Re,
jalibo27 a écrit : lun. 15 févr., 2021 16:03
Re
Le test a été effectué avant de faire la modif , rien de plus simple il suffit de débrancher la cosse sur la borne plus de la batterie en laissant tous les départ / arrivés branchés ensemble comme à l'origine.
C'est exactement ce que j'ai fais aussi! ensuite j'ai refais le test avec le coupe circuit (résultat identique)
Quant je parle de coupe circuit, je parle de ça! (peut-être que toi tu n'en a pas???)
osculati-coupe-batterie-100-a.jpg
Moi, ça m'isole totalement la batterie de tout le CC

plus rien ne fonctionnent, plus possible d’allumer la centrale, le frigo, le chauffage...etc
Si je branche le chargeur/alim au secteur alors c'est lui et lui seul qui réalimente la centrale/tableau de commande, frigo, chauffage.
La batterie est comme retirée du CC, je ne parle pas de solaire qui est constamment connecté (ce n'est pas le sujet) on peux le couper aussi autrement...
Cordialement
Bonjour ,
Attention au chargeur , par ex le mien redresse le courant mais le filtrage condo est rikiki , c'est la batterie qui lisse
Je n'essaierais pas d'alimenter le

avec un redressement à peine filtré qui de plus risque d'atteindre une surtension risquée
Ton régulateur doit être plus récent et mieux fait que le mien de 99 mais je voulais noter cette petite mise en garde
Merci beaucoup pour l'info.
Mais comment vérifier???
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 19:52
par rover17
Re , dans mon cas je vais mettre un coupe circuit avant le régulateur PS , pour la sécurité charge grand froid
Cdt
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 19:54
par rover17
Malcolmbass a écrit : dim. 21 févr., 2021 19:50
Bonjour,
rover17 a écrit : dim. 21 févr., 2021 19:47
Malcolmbass a écrit : lun. 15 févr., 2021 17:28
Re,
C'est exactement ce que j'ai fais aussi! ensuite j'ai refais le test avec le coupe circuit (résultat identique)
Quant je parle de coupe circuit, je parle de ça! (peut-être que toi tu n'en a pas???)
osculati-coupe-batterie-100-a.jpg
Moi, ça m'isole totalement la batterie de tout le CC

plus rien ne fonctionnent, plus possible d’allumer la centrale, le frigo, le chauffage...etc
Si je branche le chargeur/alim au secteur alors c'est lui et lui seul qui réalimente la centrale/tableau de commande, frigo, chauffage.
La batterie est comme retirée du CC, je ne parle pas de solaire qui est constamment connecté (ce n'est pas le sujet) on peux le couper aussi autrement...
Cordialement
Bonjour ,
Attention au chargeur , par ex le mien redresse le courant mais le filtrage condo est rikiki , c'est la batterie qui lisse
Je n'essaierais pas d'alimenter le

avec un redressement à peine filtré qui de plus risque d'atteindre une surtension risquée
Ton régulateur doit être plus récent et mieux fait que le mien de 99 mais je voulais noter cette petite mise en garde
Merci beaucoup pour l'info.
Mais comment vérifier???
Re , la notice du fabricant devrait je pense indiquer si le chargeur est apte à alimenter le CC sans la batterie
Sinon à l'oscillo avec une charge conséquente

Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 20:00
par Malcolmbass
Re,
Voila ce que dit la notice:
Le chargeur de batterie NE143 fonctionne aussi comme alimentation stabilisée avec une limitation de courant et une tension de sortie fixe de 13,8V
Il ne précise pas si on peux l'utiliser sans batterie mais....???
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 20:08
par Malcolmbass
Re,
radio6ulm a écrit : dim. 21 févr., 2021 20:05
salut
ça fonctionne comme nous , suffit de mettre en route et de debrancher la batterie , mais peut etre que toi tu as meme pas besoin d'exitation de depart
Effectivement, comme je l'ai dit plus haut l'alim se suffit à elle seule!
Mais concernant le lissage? Rover vient de me foutre la trouille....
J'ai fais fonctionner à fond pendent un bon 1/4 d'heure sans problèmes mais sur du long terme?????
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 21:18
par rover17
Malcolmbass a écrit : dim. 21 févr., 2021 20:00
Re,
Voila ce que dit la notice:
Le chargeur de batterie NE143 fonctionne aussi comme alimentation stabilisée avec une limitation de courant et une tension de sortie fixe de 13,8V
Il ne précise pas si on peux l'utiliser sans batterie mais....???
Bonsoir , alimentation stabilisée c'est bon , juste gaffe à ne pas tirer plus que l'ampérage maxi
Si c'était juste fonction chargeur , éviter
Bonne soirée
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : dim. 21 févr., 2021 23:51
par Malcolmbass
Re,
quote=rover17 post_id=431730 time=1613938712 user_id=16784]
Malcolmbass a écrit : dim. 21 févr., 2021 20:00
Re,
Voila ce que dit la notice:
Le chargeur de batterie NE143 fonctionne aussi comme alimentation stabilisée avec une limitation de courant et une tension de sortie fixe de 13,8V
Il ne précise pas si on peux l'utiliser sans batterie mais....???
Bonsoir , alimentation stabilisée c'est bon , juste gaffe à ne pas tirer plus que l'ampérage maxi
Si c'était juste fonction chargeur , éviter
Bonne soirée
[/quote]
Oufffff! idéalement installer un ampèremètre pour surveiller ?
Re: Entretien batterie lithium.
Publié : lun. 22 févr., 2021 8:17
par Offtaps
Bonjour,
Le fusible c'est en cas de défaillance interne, pour pas que ça prenne feu (car c'est la batterie qui débiterait dans le chargeur HS)
En cas de surcharge, l'alimentation s'arrête ou la tension s'effondre.
Pour ce qui est de trop tirer, ces alim fournissent au moins 180-200W donc c'est largement suffisant si on utilise pas de cafetière ou sèche cheveux 12V (ce qui ne viendrait pas à l'idée vu qu'on est sur 220V dans ces conditions)