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Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?


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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par demontvert » dim. 13 janv., 2019 13:11

jean*mi a écrit :
dim. 13 janv., 2019 10:50
Bonjour,

Les contrôles anti pollution au CT se font et se feront selon les normes de l'époque de sortie du véhicule, si le dit véhicule est entretenu normalement il n'y a et aura aucun risque de refus.
Ceux qui ont a s’inquiéter c'est ceux qui ont supprimés des organes tels que EGR, FAP, catalyseur...
Bonjour :up1


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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par gerard férolles » dim. 13 janv., 2019 15:30

jean*mi a écrit :
dim. 13 janv., 2019 10:50
Les contrôles anti pollution au CT se font et se feront selon les normes de l'époque de sortie du véhicule, si le dit véhicule est entretenu normalement il n'y a et aura aucun risque de refus.
Bonjour à tous,

Ouais...
sauf que le moindre décret foutra en l'air tout ça, ce sera au bon vouloir des gouvernements.

Je me souviens des cheminées à foyer ouvert qui ont failli de peu devoir être murées par interdiction d'usage, ce n'est que reporté...

Ami calmant


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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par jules111 » dim. 13 janv., 2019 16:30

[quote="gerard férolles"
Bonjour à tous,

Ouais...
sauf que le moindre décret foutra en l'air tout ça, ce sera au bon vouloir des gouvernements.

Je me souviens des cheminées à foyer ouvert qui ont failli de peu devoir être murées par interdiction d'usage, ce n'est que reporté...

Ami calmant
[/quote]

bjr

:up1

reporté pas annulé !!!

a plus


Nous sommes des créatures qui nous affligeons des conséquences dont nous continuons a adorer les causes
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A son époque il n'y avait pas: de voiture, de Diesel, ^ de Machine a Vapeur, de Centrale Nucléaire

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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par phil16 » sam. 19 janv., 2019 9:38

bonjour à tous,
hier je suis allé avec les jeunes visiter un camping-car
il s'agit donc d'un Hymer 544 (6m) sur Fiat ducato 1,9TD il a 175000 km de 1998
en bon etat. C'est un petit prix vers les 8500€
j ai chercher les traces d'humidite ou d'infiltration avec l'aide de mon petit detecteur manuel, de mes doigts et de mes yeux,
je n'ai rien trouvé, il a l'air sain et propre.
Au niveau mecanique il y a pas mal de factures, dont revisions, embrayage, distribution, ...

Le CT est ok avec seulement cette ligne la :
6.1.1.C.1 Etat general du chassis : Corrosion AVG, AVD, ARG, C, ARD

apparemment ce n'est perforant,
qu en pensez vous ?



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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par Artifex » sam. 19 janv., 2019 10:35

Bonjour, Prix raisonnable le principal est d'avoir maintenant la configuration que vous avez envisagé! Ainsi que de savoir l'utilité que vous pensez avoir. Pour parlé corrosion, avec cet age cela est normal. toujours possible de redonné après un petit sablage un recouvrement bitumeux. Peut être pas en France mais à l'étranger. Ceci pour mon cas j'attends le dernier moment, je préfère voir la rouille que de la savoir caché! Nos châssis ne sont fait en feuille a cigarette!



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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par jean*mi » sam. 19 janv., 2019 16:16

phil16 a écrit :
sam. 19 janv., 2019 9:38
bonjour à tous,
hier je suis allé avec les jeunes visiter un camping-car
il s'agit donc d'un Hymer 544 (6m) sur Fiat ducato 1,9TD il a 175000 km de 1998
en bon etat. C'est un petit prix vers les 8500€

Le CT est ok avec seulement cette ligne la :
6.1.1.C.1 Etat general du chassis : Corrosion AVG, AVD, ARG, C, ARD

apparemment ce n'est perforant,
qu en pensez vous ?
bonjour,

Je possède justement un Hymer 544 de quasiment la même époque (1999), c'est un excellent camping car, par contre le mien est motorisé par un 2.8TD, je n'imagine pas la conduite avec un 1.9, je pense que ça doit être catastrophique!
Par contre je dois reconnaitre que 8500€ c'est un super tarif...

jm



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Re: Avis CC de 1998: Ford 2,5D ou Ducato 1,9TD ?

Message non lu par les stroumfs » dim. 20 janv., 2019 16:36

Pour moi ce sont deux excellentes motorisations pour la fiabilité, correspondant aux standarts de cette epoque, des caracteres de camions et prevue pour des vitesse de 80/90 km/h plutot sous motorisés mais au mo fin on ne grille pas les injecteurs ni ne perce de piston : de bon diesel a l ancienne avec leur avantage (fiabilité) mais aussi inconvenients (bruit et conso) ...
sur cette gamme d'age rien ne sert de courir aprés des motorisation plus puissante (surtout eviter le 2.5td ford aucune fiabilité en viellissant) et penser que la cellule vieillie aussi donc pour un achat raisonnable rien ne sert de chercher de plus gros moteur sur-coté et plus rare en piéce d'occase en cas de casse !
si choix d'un ford tenter de trouver avec une pompe bosch!!





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