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Callagan62
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Message non lu par Callagan62 »

Bonjour Callagan62 de retour après une interruption de 2 ans j'ai racheté un Burtsner 747-2 active, petit problème véhicule saisi par la douane provenant de Lettonie. Comme papier carte grise !!!...J'aimerai savoir si l'un d'entre vous possède ce véhicule et s'il pouvait m'envoyer une copie du barré rouge.

D'avance merci et bonne journée à tous JP
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Re: Homologation RTI

Message non lu par jalibo27 »

Bonjour Callagan et

bienvenue chez nous

Ici c'est la rubrique présentation et elle ne sert qu'à la presentation .

donc pour les documents reposer la question ici viewforum.php?f=40

cordialement JLB
la connerie n'est pas 'imposable: c'est heureux, j'en connais certains qui seraient ruinés
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Re: Homologation RTI

Message non lu par diamant/emeraude »

Bonjour
Callagan62 de retour après une interruption de 2 ans
Allez on reprend les habitudes du forum, d'abord une petite présentation avant les questions sous les bonnes rubriques :chi
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Re: Homologation RTI

Message non lu par petugue83 »

Bonsoir

Allez, malgré que ce soit la rubrique présentation, une petite info :

Le véhicule n’étant pas fabriqué en France, tu n'aura pas de papier rayé de rouge

Ce qu'il te faut, c'est le COC ( certificat d'homologation européen), et pour cela tu peux t'adresser au service homologation de chez Burstrner
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!

"Bien sur que je peux admettre que j'ai tort....
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Re: Homologation RTI

Message non lu par jeff83 »

Bonjour et bienvenue parmi nous .
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Re: Homologation RTI

Message non lu par Artifex »

Bonjour et bienvenue, pour ma part je vois la chose mal partie ayant déjà pour ma part effectué des changements de pays. L'idéal serait de l'immatriculé en Allemagne en premier, pour revenir aux origines de sortie du véhicule. Mais je pense qu'il faudra aussi y vivre un certain temps pour avoir l'autorisation de résidence. Pour l'instant le véhicule peut circulé sur remorque, avec les papiers de vente. Mais Attention il ne peut être sur la voie public il faudra lui trouvé un terrain d’accueil aussi. Le coût est en fonction des années du véhicule, maintenant il peut être homologué en Allemagne et immatriculé ou vous voulez il sera en plaque rouge au départ, voir maintenant les délais avant cela était 6 mois. Attention aussi au Pays d'immatriculation car l'Europe n'est pas identique partout pour le control technique. Comme pour les bateaux le bisness pour le paradis de certain!Mais vous avez un très bon matériel en main! Courage!
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Re: Homologation RTI

Message non lu par Callagan62 »

Bonjour à tous, et merci pour vos réponses , j'ai fait la demande à Burtsner qui me refuse car un an trop vieux :
mon véhicule est du17/12/2001, pour moi donc un 2002et ils ne donnent le COC qu'à partir de 2003. Fiat eux me donnent un COC partiel; Aujourd'hui j'attends des nouvelles de DREAL , croisons les doigts....

JP
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Re: Homologation RTI

Message non lu par petugue83 »

Re

Si Burstner te refuse le COC, alors c'est mal barré pour toi, car faire une RTI sur un CC a cellule est pratiquement mision impossible, cat ils ne te fourniront pas non plus les éléments technique nécessaire pour celle ci
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!

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Re: Homologation RTI

Message non lu par Callagan62 »

Re bonjour, Dalton j'ai eu Bu Fr, Bt All qui m'ont renvoyé au concessionnaire qui lui a demandé à Bt All qui à refusé. J'ai recontacté Bt All qui à nouveau m'a refusé l'attestation de conformité.

J'ai beaucoup de mal a trouver l'Europe dans tout cela!!!!...

Merci à vous et bonne journée
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Re: Homologation RTI

Message non lu par Artifex »

Bonjour, en dernier recours récupéré les papiers d'une épave. Chose encore plus compliqué je pense! Oui beaucoup de ces véhicules sont sur le Nord et nord Est de l'Europe. Car on trouve de bon carrossier qui changent les marquages.
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Re: Homologation RTI

Message non lu par jalibo27 »

Bonjour
Artifex a écrit : mar. 12 sept., 2017 18:07 Car on trouve de bon carrossier qui changent les marquages.
On trouve aussi des réseaux spécialisés pour ce type de travail :mrgreen:

ce type de conseil me parait plus que douteux et n'a pas sa place ici

de plus comme l'ami Calagan ne se manifeste pas malgré une visite sur le forum aujourd'hui je pense qu'on va pouvoir clore le sujet


cordialement JLB
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Re: Homologation RTI

Message non lu par JeanFlo31 »

Bonjour et bienvenue parmi nous .
(ex: PETRY)
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Re: Homologation RTI

Message non lu par Callagan62 »

Bonjour à tous Jalibo je vois et répond à chaque message mais peut-être je maitrise mal les manips de l'ordi. pour info ma quête continue j'ai pris contact avec AL KO qui étudie mon dossier je suis en attente pour essayer d'avancer.

L'espoir fait vivre....

bonne journée et encore merci JP
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Re: Homologation RTI

Message non lu par jalibo27 »

Bonjour
Callagan62 a écrit : mer. 13 sept., 2017 8:30 Jalibo je vois et répond à chaque message
Dans ce cas , repasse par la rubrique présentation et fait nous en une nouvelle ,
nous pourrons ensuite replacer ce sujet dans la bonne rubrique


merci, cordialement JLB
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Re: Homologation RTI

Message non lu par Callagan62 »

Bonjour à tous, Callagan toujours dans la panade, Alko prêt à me faire une homologation du châssis essieux, mais un différent sur le poids essieu AV me demande de me rapprocher de "Burtsner" mais les mails me reviennent ....


Je vais essayer par Tél dans la jour née A= JP


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