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Kit vélo électrique
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- grand routard
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Kit vélo électrique
Bonjour,
Je possède un VTT que je voudrai transformer en VAE.
Sur le net, j'ai trouvé entre autres ceci.
http://www.cycloboost.com/kit-moteur-ve ... -250w.html
Il y a multitude de site proposant des "produits identiques". Des vidéos montrent comment faire la transformation et il me semble que c'est à la portée d'un bon bricoleur.
Est-ce que certains ont tenté l'expérience et quel retour en font-ils ?
Je possède un VTT que je voudrai transformer en VAE.
Sur le net, j'ai trouvé entre autres ceci.
http://www.cycloboost.com/kit-moteur-ve ... -250w.html
Il y a multitude de site proposant des "produits identiques". Des vidéos montrent comment faire la transformation et il me semble que c'est à la portée d'un bon bricoleur.
Est-ce que certains ont tenté l'expérience et quel retour en font-ils ?
- oppedois
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Re: Kit vélo électrique
re
y a ça aussi
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
Après discussion avec des possesseur de VAE (et quelques essais) Je me penche sur le sujet depuis quelques jours.
Je ne suis pas un fana du vélo mais ne serais ce que pour entretenir les articulations en état ça me semble être une bonne alternative
l’installation de ces kits me parait à la porté de beaucoup de monde
Après tri je me suis intéressé à ce site https://ozo-electric.com/fr/ très complet ,y compris des tutoriels de montage en plus des explication sur les avantage et inconvénients de chaque système
pour ma part mon choix irait vers un moteur de pédalier et c'est la que que ces kit sont intéressant
le prix des VAE à moteur pédalier son plutôt élevés , équiper un VTT très commun comme le mien me mettrais le vélo à moitié prix ,
rien n’empêchant par la suite de s'offrir un beau VTT d’occasion et de transférer le kit.
cordialement JLB
Après discussion avec des possesseur de VAE (et quelques essais) Je me penche sur le sujet depuis quelques jours.
Je ne suis pas un fana du vélo mais ne serais ce que pour entretenir les articulations en état ça me semble être une bonne alternative
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
l’installation de ces kits me parait à la porté de beaucoup de monde
Après tri je me suis intéressé à ce site https://ozo-electric.com/fr/ très complet ,y compris des tutoriels de montage en plus des explication sur les avantage et inconvénients de chaque système
pour ma part mon choix irait vers un moteur de pédalier et c'est la que que ces kit sont intéressant
le prix des VAE à moteur pédalier son plutôt élevés , équiper un VTT très commun comme le mien me mettrais le vélo à moitié prix ,
rien n’empêchant par la suite de s'offrir un beau VTT d’occasion et de transférer le kit.
cordialement JLB
la connerie n'est pas 'imposable: c'est heureux, j'en connais certains qui seraient ruinés
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Re: Kit vélo électrique
Salut,
J'ai acheté un kit moteur pédalier pour mon vieux VTT il y a 16 mois . C'est un XOFO, qui ressemble beaucoup au bafang bbs01
Le kit acheté en Espagne sur internet comprend le moteur, la batterie de cadre 13,2Ah et son support, les poignées de frein à interrupteur, l'afficheur à cristaux liquide, les cables et l'accélérateur au pouce. Ce moteur est en 250W 36V.
Le prix est nettement moins élevé: 839€
http://www.ciclotekstore.eu/b2c/product ... otor-xfc/1
Après de nombreux km avec, c'est super et la puissance est là. Pour avoir rouler avec des amis qui ont des vae aussi, il est dans la moyenne haute des vélos élec : efficace comme un Bosch performance ,beaucoup plus efficace que les décathlon à moteur arrière ou avant, un peu moins performant qu'un Yamaha. Je nen changerais que contre un vtt Giant mais les 3500€ m'ont un peu freIn
J'ai acheté un kit moteur pédalier pour mon vieux VTT il y a 16 mois . C'est un XOFO, qui ressemble beaucoup au bafang bbs01
Le kit acheté en Espagne sur internet comprend le moteur, la batterie de cadre 13,2Ah et son support, les poignées de frein à interrupteur, l'afficheur à cristaux liquide, les cables et l'accélérateur au pouce. Ce moteur est en 250W 36V.
Le prix est nettement moins élevé: 839€
http://www.ciclotekstore.eu/b2c/product ... otor-xfc/1
Après de nombreux km avec, c'est super et la puissance est là. Pour avoir rouler avec des amis qui ont des vae aussi, il est dans la moyenne haute des vélos élec : efficace comme un Bosch performance ,beaucoup plus efficace que les décathlon à moteur arrière ou avant, un peu moins performant qu'un Yamaha. Je nen changerais que contre un vtt Giant mais les 3500€ m'ont un peu freIn
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
bon ça y est j'ai équipé le vélo
kit moteur BBS01 Bafang acheté en Angleterre par le biais d'Ebay 458.77€ plus 17.58 € de frais de port
pour la batterie comme je la voulais sous le porte bagage et que ça rentrait pas sur le mien je suis aussi par Ebay et un autre fournisseur Anglais et j'ai pris une 36 V 15 ah avec son porte bagage double pont en alu pour 303.06 port compris ;
Ce qui fait l'ensemble pour 780€.
pour le montage pas de difficultés particulières ,
si ce n'est la vis (d'origine de mon vélo ) qui maintenait le guide câble des dérailleurs qui était un peu longue et gênait le passage du moteur.
le second point méritant attention c'est la connexion des câbles de puissance le connecteur coté batterie étant a refaire (fiches fournies) i faut bien regarder le sens de montage.
premier essais (après plus de trois ans sans faire de vélo
) position d'assistance 3 (il y en a 5) impressionnant , même si c'est plutôt plat sur le parcours choisi il y a quelques petite montées avalées sans aucune difficultés, évidement j'ai essaye sans l'assistance et en position 1 et 2 , bon la y'a pas photo j'avance plus
et c'est dur dur .
Après 20 Km la batterie indique toujours "plein"
cordialement JLB
bon ça y est j'ai équipé le vélo
kit moteur BBS01 Bafang acheté en Angleterre par le biais d'Ebay 458.77€ plus 17.58 € de frais de port
pour la batterie comme je la voulais sous le porte bagage et que ça rentrait pas sur le mien je suis aussi par Ebay et un autre fournisseur Anglais et j'ai pris une 36 V 15 ah avec son porte bagage double pont en alu pour 303.06 port compris ;
Ce qui fait l'ensemble pour 780€.
pour le montage pas de difficultés particulières ,
si ce n'est la vis (d'origine de mon vélo ) qui maintenait le guide câble des dérailleurs qui était un peu longue et gênait le passage du moteur.
le second point méritant attention c'est la connexion des câbles de puissance le connecteur coté batterie étant a refaire (fiches fournies) i faut bien regarder le sens de montage.
premier essais (après plus de trois ans sans faire de vélo
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![bouche cousue :bc](./images/smilies/icones10.gif)
Après 20 Km la batterie indique toujours "plein"
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour,
Merci à toi Jalibo pour ce retour. Quelle puissance as-tu pris ?
Je n'ose pas encore me lancer mais cela ne saura tarder.
Encore merci
Merci à toi Jalibo pour ce retour. Quelle puissance as-tu pris ?
Je n'ose pas encore me lancer mais cela ne saura tarder.
Encore merci
- jalibo27
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
pour la batterie c'est celle la http://www.ebay.fr/itm/Lithium-Battery- ... Swq19XDK5D
cordialement JLB
le Bafang BB S01 est un 36 v 250 watt celui la http://www.ebay.fr/itm/Bafang-BBS-500w- ... SwgQ9Vwj~v mais il existe un peu moins cher (direct de chine), mais avec des délais de livraison plus longnanard81 a écrit :Quelle puissance as-tu pris ?
pour la batterie c'est celle la http://www.ebay.fr/itm/Lithium-Battery- ... Swq19XDK5D
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
premier retour d'utilisation .
j'ai essayé les différents réglages de l'assistance :
3 positions , 5 positions ou 9 positions ; pour ma part le 5 positions me vas très bien,
en utilisant la position médiane (3) il suffit de passer en position 4 ou 5 si'il y a une cote ou une petite fatigue
en position 3 on atteint très facilement 19/20 Km/h au dessus de cette vitesse l'assistance deviens moins présente .
en position 5 , (pleine assistance) il suffit de faire tourner les pédales pour atteindre la vitesse maxi programmée de 25 Kms/h.
bien qu'on puisse monter un détecteur de changement de vitesse à la commande du dérailleur pour couper le moteur au passage de celles ci, ceci me parait superflu si on change bien de pignon un à un et pas 3 d'un coup.
Coté batterie première recharge à 85 Km dont 20 Kms à pleine assistance (position 5)
Coté freins, comme je ne fait pas de compétition , les patins d'origine sont très suffisants
cordialement JLB
premier retour d'utilisation .
j'ai essayé les différents réglages de l'assistance :
3 positions , 5 positions ou 9 positions ; pour ma part le 5 positions me vas très bien,
en utilisant la position médiane (3) il suffit de passer en position 4 ou 5 si'il y a une cote ou une petite fatigue
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
en position 3 on atteint très facilement 19/20 Km/h au dessus de cette vitesse l'assistance deviens moins présente .
en position 5 , (pleine assistance) il suffit de faire tourner les pédales pour atteindre la vitesse maxi programmée de 25 Kms/h.
bien qu'on puisse monter un détecteur de changement de vitesse à la commande du dérailleur pour couper le moteur au passage de celles ci, ceci me parait superflu si on change bien de pignon un à un et pas 3 d'un coup.
Coté batterie première recharge à 85 Km dont 20 Kms à pleine assistance (position 5)
Coté freins, comme je ne fait pas de compétition , les patins d'origine sont très suffisants
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
J e regardai hier j'ai un vieux cadre de solex ,et me posai la question s'il ne serai pas possible de monter ce genre de kit dessus.
J e regardai hier j'ai un vieux cadre de solex ,et me posai la question s'il ne serai pas possible de monter ce genre de kit dessus.
- martingale30
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour , je ressort le sujet , j'ai trouvé ça
http://www.banggood.com/fr/IMortor-26-i ... ent=robert
Pour le prix et le fait de pouvoir le passer d'un vélo à un autre
Un pincement au coeur , car nos " VTT " sont immobiles pour avoir des vae cette sympas mais limités en possibilités
On y réfléchit .....
Mais ça peut donner des idées ....
Bonne journée
Luc
http://www.banggood.com/fr/IMortor-26-i ... ent=robert
Pour le prix et le fait de pouvoir le passer d'un vélo à un autre
![cool :c](./images/smilies/icones1.gif)
Un pincement au coeur , car nos " VTT " sont immobiles pour avoir des vae cette sympas mais limités en possibilités
![mauvais1 :ma1](./images/smilies/mad1.gif)
On y réfléchit .....
![vengeur :v](./images/smilies/icones12.gif)
Mais ça peut donner des idées ....
![rieur :ri](./images/smilies/icones9.gif)
Bonne journée
![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
Luc
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour,
j'ai commencé par monter un kit ( qui s'est retrouvé sur trois vélos complètement différents ), c'est toujours de l'affreux bricolage avec des fils partout et sans réelle gestion de l'énergie, puis après une occasion de milieu de gamme, je suis passé sur du haut de gamme en moteur central Yamaha ! que du bonheur ! 130 kms de réelle autonomie ! ( le prix d'achat en neuf est fort élevé, c'est dommage ! )
Actuellement chez Leclerc il y a un VTT-VAE à 650 Euros ( moins LA prime ! ) qui offre deux ans sans soucis et un produit fini, élaboré...c'est peut-être aussi une solution !
Une chose est certaine: pour moi, sans assistance électrique, le vélo c'est fini, alors ce serait la sédentarité intégrale et dégradante, aussi je dis: vive le VAE !
Bonne journée à tous !
j'ai commencé par monter un kit ( qui s'est retrouvé sur trois vélos complètement différents ), c'est toujours de l'affreux bricolage avec des fils partout et sans réelle gestion de l'énergie, puis après une occasion de milieu de gamme, je suis passé sur du haut de gamme en moteur central Yamaha ! que du bonheur ! 130 kms de réelle autonomie ! ( le prix d'achat en neuf est fort élevé, c'est dommage ! )
Actuellement chez Leclerc il y a un VTT-VAE à 650 Euros ( moins LA prime ! ) qui offre deux ans sans soucis et un produit fini, élaboré...c'est peut-être aussi une solution !
Une chose est certaine: pour moi, sans assistance électrique, le vélo c'est fini, alors ce serait la sédentarité intégrale et dégradante, aussi je dis: vive le VAE !
Bonne journée à tous !
- gerard férolles
- grand routard
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour à tous,
Je suis toujours assez étonné de voir le nombre impressionnant de CC équipés de VTT qui rouillent sans trop bouger sur leurs porte-vélo,
Et ceux qui les remplacent par des VAE...
Le VTT fut une mode où tous se sont engouffrés, même (et surtout) ceux qui ne font jamais de "tous terrains". C'est lourd, la largeur des pneus accroit énormément l'effort nécessaire pour avancer sur le bitume (penser à gonfler à au moins 4 bar).
Nous possédons avec mon épouse chacun son VTC (tous chemins), avec lesquels nous pouvons rouler même quand il pleut (garde-boues de série), légers avec cadre alu et matériel de marque et en sommes très contents. Nous pratiquons tous les chemins, bitumés ou non, pas de soucis de stress d'une panne ou d'insuffisance électrique ni de soucis de recharge. Leur poids me permet de les ranger aisément dans la soute.
Comme tous, nous achèterons un VAE mais seulement quand ça deviendra nécessaire.
VELO ----> LOVE,
Allez, roule ma poule...
Gérard
Je suis toujours assez étonné de voir le nombre impressionnant de CC équipés de VTT qui rouillent sans trop bouger sur leurs porte-vélo,
Et ceux qui les remplacent par des VAE...
Le VTT fut une mode où tous se sont engouffrés, même (et surtout) ceux qui ne font jamais de "tous terrains". C'est lourd, la largeur des pneus accroit énormément l'effort nécessaire pour avancer sur le bitume (penser à gonfler à au moins 4 bar).
Nous possédons avec mon épouse chacun son VTC (tous chemins), avec lesquels nous pouvons rouler même quand il pleut (garde-boues de série), légers avec cadre alu et matériel de marque et en sommes très contents. Nous pratiquons tous les chemins, bitumés ou non, pas de soucis de stress d'une panne ou d'insuffisance électrique ni de soucis de recharge. Leur poids me permet de les ranger aisément dans la soute.
Comme tous, nous achèterons un VAE mais seulement quand ça deviendra nécessaire.
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Je viens d'apprendre que les efforts sont payants.
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...
CC Laïka Rexosline600, Fiat 3L, Alko(quin)
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- jalibo27
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
Avec 85 Kg je fais plus de 80 Km sur le plat, Liliane fait à peine 60 Kg et aligne plus de 100 Km
notre première vraie sortie s'est faite sur voie verte ( donc plat) 25 Km à l'aller et retour 30 Km par la route avec quelques montées que j'aurais bien été incapable de monter sans l'assistance
Dommage que tu ne soit pas a coté tu aurais pu faire un essai
cordialement JLB
Sur celui que j'ai monté c'est écrit au dessus 250 W
Toujours avec ce que j'ai, si tu met en assistance maxi , sur le plat il suffit de faire tourner les pédales
Avec 85 Kg je fais plus de 80 Km sur le plat, Liliane fait à peine 60 Kg et aligne plus de 100 Km
notre première vraie sortie s'est faite sur voie verte ( donc plat) 25 Km à l'aller et retour 30 Km par la route avec quelques montées que j'aurais bien été incapable de monter sans l'assistance
Attention tout de meme a penser a la recharge en itinérant
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
dans mon cas un moteur ne doit pas faire plus de 3Kg a rajouter sur le vélo d'origine.
Dommage que tu ne soit pas a coté tu aurais pu faire un essai
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour Dalton, bonjour à tous,Dalton a écrit : ↑sam. 26 août, 2017 12:03 Salut .
En ce qui nous concerne , pas de souci de porte vélos , même si je viens de descendre le mien au ras du pare chocs . Question autonomie , 80 bornes à assistance 1 ou 2 ( sur 3 ) , la batterie indique encore 3/4 . Pour les montées pas de souci , sur 3 le simple fait d'accompagner les pédales un tout petit peu et ça roule . Que du bonheur en ce qui nous concerne , on se tâte pour en acheter un deuxième , mais ça me rendrait fainéant![]()
![]()
![]()
D'habitude ce sont les publicitaires qui "arrangent" les choses à leur avantage !
Mais pourquoi, Dalton, dis-tu faire 80 bornes alors que le modèle que tu présentes plus haut (et que tu aurais acheté) indique dans son descriptif complet une autonomie de 25 à 40 km ??? Ne laverais-tu pas plus "blanc que blanc" ou bosserais-tu chez Norauto par hasard ?
https://www.norauto.fr/produit/velo-ele ... egoryName=
Très amicalement
Gérard
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Re: Kit vélo électrique
Re
le kit est aussi équipé d'un accélérateur manuel , très utile pour traverser une route rapidement
Il y a trois conceptions principales ,
moteur dans le moyeu avant , moteur dans le moyeux arrière et moteur central ( moteur pédalier) , le troisième montage est réserve au haut de gamme , outre sa position qui fait fait qu'il a un bon équilibre , il permet d'avoir un dérailleur arrière avec un minimum de 5 vitesses ( donc une boite 5 derrière le moteur) .
cordialement JLB
Ne pas oublier que dans mon cas on conserve le dérailleur arrière et bien évidement le nombre de vitesse qui va avec , donc gros pignon et assistance maxi ça fait plus qu'aider
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
le kit est aussi équipé d'un accélérateur manuel , très utile pour traverser une route rapidement
Il y a trois conceptions principales ,
moteur dans le moyeu avant , moteur dans le moyeux arrière et moteur central ( moteur pédalier) , le troisième montage est réserve au haut de gamme , outre sa position qui fait fait qu'il a un bon équilibre , il permet d'avoir un dérailleur arrière avec un minimum de 5 vitesses ( donc une boite 5 derrière le moteur) .
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
donc pour etre à peu près sur de ton autonomie et ne pas faire le 2 ou 3 derniers Km sans rien il te faut une batterie de même capacité que la mienne sous réserve que l'effort demandé au moteur puisse être assoupli par un changement de vitesse en cas d'effort important.
cordialement JLB
A pleine assistance tu consommera le double de ce que je consomme ( puisque je suis à mi assistance la majorité du temps) et forcément tu ne fera que la moitié des Km par rapport à moi .
donc pour etre à peu près sur de ton autonomie et ne pas faire le 2 ou 3 derniers Km sans rien il te faut une batterie de même capacité que la mienne sous réserve que l'effort demandé au moteur puisse être assoupli par un changement de vitesse en cas d'effort important.
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Re
Déjà si tu as la possibilité d'essayer ça va vraiment te donner une idée et surtout ne t'en prive pas ( tu peux d'ailleurs essayer seul plusieurs modèles pour affiner)
te renseigner sur un éventuel nombre de vitesses ( je pense 3 sur un moteur moyeu AR)
et surtout la capacité de la batterie ses possibilité de remplacement ..... c'est vraiment elle qui t'indique l'autonomie , pas l'étiquette du marchand
cordialement JLB
Déjà si tu as la possibilité d'essayer ça va vraiment te donner une idée et surtout ne t'en prive pas ( tu peux d'ailleurs essayer seul plusieurs modèles pour affiner)
te renseigner sur un éventuel nombre de vitesses ( je pense 3 sur un moteur moyeu AR)
et surtout la capacité de la batterie ses possibilité de remplacement ..... c'est vraiment elle qui t'indique l'autonomie , pas l'étiquette du marchand
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour,
intéressé par le sujet avant de "plonger" dans l'achat d'un kit (j'ai déjà un VTT) ou d'un vélo complet (budget ?), j'ai vu que dans la discussion, Jalibo27 s'était doté d'un Kit BAFANG.
Est ce que quelqu'un connait le kit LIFT (https://www.lift-mtb.com/faq/lift-et-concurents/) ?
Sur son site, LIFT identifie plusieurs points techniques négatifs sur le kit BAFANG (de bonne guerre !) par rapport au leur (bien sûr!), mais bon pourquoi pas...
Le système LIFT est montable en moins de 10mn, démontable, permet de garder ses pignons avant et arrière, les manivelles, a moins de garde au sol, de fabrication en partie française, et serait plus performant en terme de rendement.
Il semblerait cependant que le kit BAFANG soit plus adapté au programme "city" (ce qui est notre cas la plupart du temps), le LIFT serait adapté CITY et VTT.
Le prix par contre est plus élevé mais en ajoutant les options nécessaires au kit BAFANG, ce serait très comparable au final.
JALIBO pourrais tu nous dire le prix total du BAFANG ? merci.
Vos avis bienvenus.
Christian
intéressé par le sujet avant de "plonger" dans l'achat d'un kit (j'ai déjà un VTT) ou d'un vélo complet (budget ?), j'ai vu que dans la discussion, Jalibo27 s'était doté d'un Kit BAFANG.
Est ce que quelqu'un connait le kit LIFT (https://www.lift-mtb.com/faq/lift-et-concurents/) ?
Sur son site, LIFT identifie plusieurs points techniques négatifs sur le kit BAFANG (de bonne guerre !) par rapport au leur (bien sûr!), mais bon pourquoi pas...
Le système LIFT est montable en moins de 10mn, démontable, permet de garder ses pignons avant et arrière, les manivelles, a moins de garde au sol, de fabrication en partie française, et serait plus performant en terme de rendement.
Il semblerait cependant que le kit BAFANG soit plus adapté au programme "city" (ce qui est notre cas la plupart du temps), le LIFT serait adapté CITY et VTT.
Le prix par contre est plus élevé mais en ajoutant les options nécessaires au kit BAFANG, ce serait très comparable au final.
JALIBO pourrais tu nous dire le prix total du BAFANG ? merci.
Vos avis bienvenus.
Christian
Devant l'indifférence générale, demain est annulé...Carpe diem !
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
Étant bricoleur
tu as ça http://www.velochannel.com/polini-du-sc ... velo-22367
Et comme ça ne va jamais assez vite pour certains
https://energybikes.fr/pieces-yamaha/55 ... lini-.html
Étant bricoleur
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Et comme ça ne va jamais assez vite pour certains
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Cordialement, Alain
Rapido 743C
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
les éléments ont été commandé en deux parties
premiere le kit moteur qui comprend :
le moteur, les manivelles ( sans les pédales , il faut récupérer les siennes)
les manettes de freins avec le contact d’arrêt moteur
la manette de "booster"
le capteur de vitesse
et le "computer " tableau de bord
la filerie de racordement
la seconde partie concerne la batterie et comprends
la batterie , le chargeur , sa platine support verrouillable à clé et le porte bagage alu double pont.
le déshabillage du vélo est plus long que le remontage du kit
cordialement JLB
780 € pour le mien , un peu moins pour celui de Liliane commandé directement en chine
les éléments ont été commandé en deux parties
premiere le kit moteur qui comprend :
le moteur, les manivelles ( sans les pédales , il faut récupérer les siennes)
les manettes de freins avec le contact d’arrêt moteur
la manette de "booster"
le capteur de vitesse
et le "computer " tableau de bord
la filerie de racordement
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la batterie , le chargeur , sa platine support verrouillable à clé et le porte bagage alu double pont.
le déshabillage du vélo est plus long que le remontage du kit
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
RE,jalibo27 a écrit : ↑lun. 28 août, 2017 7:23 Bonjour
780 € pour le mien , un peu moins pour celui de Liliane commandé directement en chine
les éléments ont été commandé en deux parties
premiere le kit moteur qui comprend :
le moteur, les manivelles ( sans les pédales , il faut récupérer les siennes)
les manettes de freins avec le contact d’arrêt moteur
la manette de "booster"
le capteur de vitesse
et le "computer " tableau de bord
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la seconde partie concerne la batterie et comprends
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cordialement JLB
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effectivement pas trop cher (450 Euros pour le kit et 330 Euros pour la batterie ?).
A ce prix là c'est une batterie au plomb faible ampérage ? 36 V?
Tu as gardé ton pignon avant ou utiliser celui de 46 dents du kit ?
sur quel site as tu trouvé ça ?
est ce un modèle BBS01 ou 02 ?
Pas mal de questions...
Merci pour tes réponses.
Christian
Devant l'indifférence générale, demain est annulé...Carpe diem !
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Re: Kit vélo électrique
Re
moteur BBS 250w 36 v
cordialement JLB
Lithium ion 36 v 15 ah
Plateau fourni par Bafang , il me semble me souvenir que c'est indispensable a cause d'un déport (selon les sites il existe un kit double mais manuel)
le tout sur Ebay à 2 endroits différents ( à cause du porte bagage double pont)
moteur BBS 250w 36 v
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Merci JLB,
je vais méditer
je note que personne n'a entendu parler du kit LIFT de mon post précédent, pas bon tout ça
Christian
je vais méditer
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je note que personne n'a entendu parler du kit LIFT de mon post précédent, pas bon tout ça
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Re: Kit vélo électrique
bonjour,
pour le VAE perso je suis sur cette piste https://www.ovelo.fr/fr/marque-francais ... -2017.html
pour le VAE perso je suis sur cette piste https://www.ovelo.fr/fr/marque-francais ... -2017.html
Bien amicalement
Jean-Pierre
"L'homme sage apprend de ses erreurs,L'homme plus sage apprend des erreurs des autres."
NON à C.C.P
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Re: Kit vélo électrique
Re
tout comme tout ce qui donne droit à une prime de l'état
panneaux solaires , pompe à chaleur et autres energie renouvelable
cordialement JLB
Ce qui veut simplement dire que les VAE éligible à la prime ont augmenté de 20 %
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
panneaux solaires , pompe à chaleur et autres energie renouvelable
cordialement JLB
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour , j'ai ce système , trouvé sur LBC , il y en a un là https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... tm?ca=13_s
J'ai eu le mien pour beaucoup à moins ,
Que du bonheur
Bonne journée![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
J'ai eu le mien pour beaucoup à moins ,
![je sort :js](./images/smilies/jesors.gif)
Que du bonheur
![cool :c](./images/smilies/icones1.gif)
Bonne journée
![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
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Re: Kit vélo électrique
Re
https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... velos.html
Il y a une bonne idée là . J'ai été obligé de faire une modification aussi . Ni
![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
![hello :h](./images/smilies/hello.gif)
https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... velos.html
Il y a une bonne idée là . J'ai été obligé de faire une modification aussi . Ni
![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour
Il faut que les vélos soient bien équilibrés sinon ça va s'arc-bouter surtout en montée. j'avais le problème sur mon précédent cc
Il faut que les vélos soient bien équilibrés sinon ça va s'arc-bouter surtout en montée. j'avais le problème sur mon précédent cc
- martingale30
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Re: Kit vélo électrique
Bonsoir , beau travail. Sympa comme idée
, questions ?
Quel type de motorisation ?
D'où vient cette tige filetée ,?
Pour info , dans ma jeunesse ,
, j'avais fait un système de palan avec un moteur d'essuis glace de CX ! ,
Impressionnant de voir ce que ça pouvait soulever
Bravo , j'aime ce genre de bricolage , c'est une de mes raisons de vivre
Bonne soirée
Luc
Quel type de motorisation ?
D'où vient cette tige filetée ,?
Pour info , dans ma jeunesse ,
![bouche cousue :bc](./images/smilies/icones10.gif)
![cool :c](./images/smilies/icones1.gif)
Impressionnant de voir ce que ça pouvait soulever
![bounce :b](./images/smilies/bounce.gif)
Bravo , j'aime ce genre de bricolage , c'est une de mes raisons de vivre
![nenni :nn](./images/smilies/icones15.gif)
Bonne soirée
![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
Luc
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Re: Kit vélo électrique
Bonjour , merci pour la réponse.
Bravo et merci pour l'explication de l'écrou
Toujours dans ma jeunesse , on n'était pas riche , on l'est pas beaucoup plus , mais à la retraite
, donc avec des lèves vitres de CX , j'avais fait des mécanisme d'ouverture de portails , ça fonctionnait super bien
Bonne journée.![santé :s](./images/smilies/icones18.gif)
Bravo et merci pour l'explication de l'écrou
![cool :c](./images/smilies/icones1.gif)
Toujours dans ma jeunesse , on n'était pas riche , on l'est pas beaucoup plus , mais à la retraite
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Bonne journée.
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