Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Voilà j'ai un petit problème, j'ai une décharge sur ma batterie moteur que je n'arrive pas à localiser. Pouvez vous me dire si une décharge peut être reconnue alors que mon CC est à l'arrêt pendant 10 jours?
Je m'explique, en utilisation normale tous les 3 à 4 jours, ma batterie démarre normalement le moteur. Dès qu'il est stocké plus de 7 jours, je n'ai plus de courant dans la batterie moteur.
Tout est arrêté, il ne reste qu'un petit voyant lumineux sur le poste radio.
merci

franck13200 a écrit :Bonjour,

Voilà j'ai un petit problème, j'ai une décharge sur ma batterie moteur que je n'arrive pas à localiser. Pouvez vous me dire si une décharge peut être reconnue alors que mon CC est à l'arrêt pendant 10 jours?
Je m'explique, en utilisation normale tous les 3 à 4 jours, ma batterie démarre normalement le moteur. Dès qu'il est stocké plus de 7 jours, je n'ai plus de courant dans la batterie moteur.
Tout est arrêté, il ne reste qu'un petit voyant lumineux sur le poste radio.
merci

bonjour,

en supposant que la batterie est encore intacte:
il suffit d´insérer un amperemetre dans le circuit batterie et retirer un a un les fusibles pour trouver le " suçeur de courant ", mais d´abord tester la batterie meme ..

cordialement,

duc

Bonsoir Franck.
J'ai fait poser un coupe circuit par mon garagiste de quartier préféré.
Je me suis fait avoir tout comme toi l'hiver dernier après 3 semaines sans utilisation.
On charge tout,contact .......Rien ...
Enervant,
Maintenant c'est réglé : coupe circuit...Contact et c'est parti
Philippe.

bonsoir,

OK pour la vérif. de la batterie moteur je vais commençer par cela puis je vais passer au "suçeur" de courant quand même pour savoir.
Mais comme un collègue m'a dit hier je pense poser un coupe circuit.
Je vous tiens au "courant" des évolutions.
merci

Bonjour,
Comme Duc disait de brancher un ampèremètre en série avec ta batterie, tu doit voir si tu as une perte, je pense qu'elle est importante pour la vider en 1 semaine.
Autrement débranche ta batterie pendant une semaine pou voir si elle se vide aussi.
Vois aussi si le dessous de ta batterie n'est pas humide, cela voudrait dire qu'elle est poreuse.

@+

Bonjour,

Je viens d'avoir le même problème il y a 8 jours avec des batteries et un alternateur neuf !!
Après différents tests, il s'est avéré que c'était mon auto radio (acheté chez norau... il y a 2 mois et donc très peu servi) qui "bouffait" 250 ma à l'arrêt au lieu de 30 maxi. Une fois la connection auto radio à la batterie enlevée il ne restait plus que 20 ma, donc dans les normes. Résultats après avoir cherché partout, changé mes batteries (qui avaient quand même 7 ans) et l'alternateur (qui était peut être encore bon), c'est l'autoradio qui est reparti en service après vente pour changement où réparation.
Voilà si ça peut t'aider, n'engage pas trop de frais comme moi avant, mais comme je débute en CC ça me forge l'expérience.
A bientôt.

bonjour,

Effectivement comme tu le dis normandix, j'avais déjà un doute sur mon autoradio mais je me disais quand même..... pour moi cela
ne devait certainement pas venir de là.
J'ai quand même jeté une batterie de 120A d'un an il y trois semaines pensant que c'était cela. Je vais vérifier toutes les arrivées sur la batterie avec un ampéremètre et vraiment la consommation de ce put..... d'autoradio. Le coupe circuit est toujours de rigueur.
Merci à tous.

bonjour a tous
le meme probleme m,est arrivé.batterie vide en 3-4jours puis changé
enfin pose d,un interrupteur sur l,autoradio.et depuis aucun probleme ,cela fait 1 an
bon courage
jllc

meme souci, problème avec autoradio mais découvert trop tard car j'avais posé un coupe circuit.

c'est une bonne solution et ca fait un système antivol de plus s'il est bien caché mais accessible (quand on connait la planque)

bonjour,

Effectivement la pose d'un bouton arrêt sur l'autoradio est pas mal, cela est moins problématique à mettre qu'un coupe
circuit complet.
Je pense que je vais passer sur l'installation simple d'un petit interrupteur.
Merci de votre aide à tous.

Bonjour,

sur les porteurs FIAT/PSA la consommation peut comprendre jusque 25mA contact coupé, suivant les options.
Donc il ne faut pas etre Albert Einstein pour calculer combien de temps il faut pour vider une batterie.
Un conseil est de raccorder la radio et l´allume-cigare sur la batterie cellule avec un fusible volant, mais cela fonctionne si pas de commande a distance de la radio.
Cela évite la surprise de se trouver un matin avec une batterie porteur vide...

cordialement,

duc

Bonjour,

Merci pour la réponse, au départ avec ma question j'avais pas d'idée pour résoudre le problème. Maintenant j'en ai plusieurs, merci.
Cordialement
A+

bonjour,
est ce que le panneau solaire recharge la batterie moteur si la batterie cellule est chargée au maxi, merci d'avance pour l'information

claret serge 83720 a écrit : mer. 19 juil., 2023 9:17 bonjour,
est ce que le panneau solaire recharge la batterie moteur si la batterie cellule est chargée au maxi, merci d'avance pour l'information

Re

Tout dépends de l'installation

certains régulateur solaire le permettent, d'autre pas

si cela n'est pas prévu sur le régulateur, il y a la possibilité d'installer un CSB2 de CBE

https://www.mon-camping-car.com/article ... -csb-2-cbe

Bonjour
sur mon ancien CC le coupleur séparateur fonctionnait dans les 2 sens, une fois les batteries cellule chargées, le courant se déversait dans la batterie moteur.

bonjour a tous ;
sujet peu parlé les masses : et souvent les problemes : deja vu ou un clignotant allume plusieurs lampes = une masse rouillée

claret serge 83720 a écrit : mer. 19 juil., 2023 9:17 bonjour,
est ce que le panneau solaire recharge la batterie moteur si la batterie cellule est chargée au maxi, merci d'avance pour l'information

RE: merci pour l'information je vais installer le CSB2 de CBE et un grand merci pour ces réponses rapides.

claret serge 83720 a écrit : ven. 21 juil., 2023 10:05

claret serge 83720 a écrit : mer. 19 juil., 2023 9:17 bonjour,
est ce que le panneau solaire recharge la batterie moteur si la batterie cellule est chargée au maxi, merci d'avance pour l'information

RE: merci pour l'information je vais installer le CSB2 de CBE et un grand merci pour ces réponses rapides.

Bonjour à tous,

ATTENTION : il faudra vérifier que le modèle csb2 ne soit pas dans la série de ceux qui viennent d'être rappelés par le fabricant...
Rehercher sur ce forum une récente discussion à ce sujet...

Amicalement
Gérard

Re

Oui, ici

Bonjour,

YacLan a écrit : ven. 14 juil., 2023 10:55 Bonjour tout le monde,
pour "régler" ce problème, j'ai installé ce composant :
https://www.buettner-elektronik.de/prod ... erpro.html
L'avantage, c'est qu'il s'adapte aux batteries cellule LiFePO4 ....

Rigadin a écrit : mer. 19 juil., 2023 16:20 bonjour a tous ;
sujet peu parlé les masses : et souvent les problemes : deja vu ou un clignotant allume plusieurs lampes = une masse rouillée

Bonjour, effectivement, pour moi c'était après le remplacement de mon démarreur. Il a démarré 1 fois puis plus rien. C'était les points de fixation de la tresse de masse entre le moteur et le chassis qui étaient oxydés

bonjour a tous ;
oui les masses tres important car point de depart de la distribution et repartitions de charges .
un control visuel une fois par an et parfois surprise = brosse metal et une bonne vielle graisse pour refaire a neuf

Bonjour à tous,

D'accord avec ce que vous dites les gars,
néanmoins une mauvaise masse n'empêche qu' un bon fonctionnement mais ne décharge pas une batterie...

Amicalement
Gérard

re a tous ;
il faut trouver la " fuite " pas simple etre patient .
la radio qui a un point lumineux ?? en fin de decharge ?

Bonjour à tous,

En considérant que la batterie ne soit pas en fin de vie...

les consommateurs cachés suffisent à vider une batterie en moins d'un mois, essayer de les limiter :

- l'auto-radio (si branché sur un 12V permanent), peut consommer en permanence en mode veille,
- l'alarme
- le maintien des données du porteur
- et pourquoi pas d'autres dispositifs rajoutés.

En absence d'alimentation par PS il est bon de le brancher sur 220 de temps en temps.

Amicalement
Gérard

Bonjour, on peut aussi tout simplement débrancher la batterie porteur quand on n'utilise pas le CC.
Là, c'est du 100 %.
Bin dimanche à tous.

YacLan a écrit : dim. 23 juil., 2023 13:10 Bonjour, on peut aussi tout simplement débrancher la batterie porteur quand on n'utilise pas le CC.
Là, c'est du 100 %.
Bin dimanche à tous.

Bonjour à tous,

100% emm..des,

https://www.guideautoweb.com/articles/5 ... -batterie/

Amicalement
Gérard

gerard férolles a écrit : dim. 23 juil., 2023 15:38

YacLan a écrit : dim. 23 juil., 2023 13:10 Bonjour, on peut aussi tout simplement débrancher la batterie porteur quand on n'utilise pas le CC.
Là, c'est du 100 %.
Bin dimanche à tous.

Bonjour à tous,

100% emm..des,

https://www.guideautoweb.com/articles/5 ... -batterie/

Amicalement
Gérard

Re, oui sur les véhicules récents.
Pas de pb sur les vieux coucous...