Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir

A la suite des diverses discussions qu'il y a eu récemment, je me suis décidé a bricoler un système que j'avais dans la tête depuis un moment, car j'avais aperçu des photos au hasard d'une navigation sur le net

Cette adaptation remplace avantageusement, pour ce type de porte Setz , généralement montée sur les CC intégraux de marque Burstner, et ne possédant pas de poignée suffisamment solide, le système de la sangle

Elle peut, je pense, etre aussi adaptée pour les portes Seitz de cellule
Les deux bloque-porte terminés]( le court pour le haut, le long pour le bas):

Système de loquets de fermeture ( deux, un haut, un bas) la photo est prise en position ouverture:

loquets fermés et bloque porte en position:

élément haut
élément bas:
porte fermé et bloque porte en place:
haut
bas
la peinture fluo et le cordons sont destinés a les faire remarquer afin de ne pas risquer de les oublier en prenant la route

Bien entendu, je ne perd pas de vue le fait que n'importe quelle baie peut être ouverte facilement....

bonsoir jean pierre ,

astuce très intéressante pas chère et facile à réaliser .

Re

Tu peux les basculer sur le site si tu veux

re:

pas folle la guêpe , c'est déjà fait ( en lien uniquement )

bonsoir j ai fait depuis que j ai mon cc en 2005 ce systeme dans de l alu de 3 ou 4 mm d epaisseur a +

diesel a écrit :bonsoir j ai fait depuis que j ai mon cc en 2005 ce systeme dans de l alu de 3 ou 4 mm d épaisseur a +

Re

et tu te l'était gardé pour toi, alors........

sur ton CC, la porte seitz étant celle de cellule, je pense donc que c'est de celle là que tu parle, et que ça marche donc aussi

Bonsoir,

Mince, j'en suis encore là !!! A plus.............L'Escargot

re petugue les blocages de porte en alu c est bien pour la porte de cellule pour les portes de cabine j ai fait une chaine un peu comme la photo de l escargot a +

Bonjour

la porte de cellule ayant été changé récemment et le système de serrure étant différent, je me suis souvenu de ce post, la différence est que dans mon cas le verrouillage se fait a l'inverse , il y a bien un taquet fixe comme pour la serrure de Pétugue, mais dans mon cas le taquet mobile s'éloigne du fixe , alors que sur le modèle présenté il s'en rapproche

serrure en position fermé



le bloqueur en position



le meme quand la porte est fermée




sur cette dernière photo la différence de position des lumières servant ici a empêcher le rapprochement des taquets de fermeture



pour bloquer la porte il suffit une fois que celle ci est fermée d'engager la lumière dans le taquet supérieur et de remettre le bloqueur en position horizontale sur les points de fermeture haut et bas.

si je ne trouve pas de ficelle pour mettre dans le trou le Tirolien m'a donné une idée, j'en ferais des rondelles

cordialement JLB

Bonjour à tous et merci à Petuque83 et jalibo27 pour cette idée géniale. Dommage que vous ne donniez pas les côtes de ces pièces, notamment celles de petuque83 car j'ai le sentiment de posséder le même type de porte que lui. Cela me prendra un peu plus de temps à les fabriquer. Quoiqu'il en soit, une question : qu'adviendrait il si, par mégarde, la commande d'ouverture centralisée des portes était déclanchée par le biais de la clef de contact afin d'ouvrir les portes alors que les "bloqueurs" seraient installés sur les taquets. Est ce que cela ne pourrait pas endommager irrémédiablement le système de blocage centralisé?
Merci de vos réponses

OKCORAL a écrit :Bonjour à tous et merci à Petuque83 et jalibo27 pour cette idée géniale. Dommage que vous ne donniez pas les côtes de ces pièces, notamment celles de petuque83 car j'ai le sentiment de posséder le même type de porte que lui. Cela me prendra un peu plus de temps à les fabriquer. Quoiqu'il en soit, une question : qu'adviendrait il si, par mégarde, la commande d'ouverture centralisée des portes était déclanchée par le biais de la clef de contact afin d'ouvrir les portes alors que les "bloqueurs" seraient installés sur les taquets. Est ce que cela ne pourrait pas endommager irrémédiablement le système de blocage centralisé?
Merci de vos réponses

Bonsoir,

les seules cotes importantes sont :
1/ le diametre des taquets dans mon cas 10mm donc percage a 11mm
2 / l'entraxe des taquets en position fermeture dans mon cas 64 mm
le reste a quelque chose près a l'échelle par rapport aux photos a ajuster selon la forme de la porte.

cordialement JLB

OKCORAL a écrit :. Quoiqu'il en soit, une question : qu'adviendrait il si, par mégarde, la commande d'ouverture centralisée des portes était déclanchée par le biais de la clef de contact afin d'ouvrir les portes alors que les "bloqueurs" seraient installés sur les taquets. Est ce que cela ne pourrait pas endommager irrémédiablement le système de blocage centralisé?
Merci de vos réponses

Re

Les commandes centralisées sont destinées a assurer le verrouillage et le déverrouillage des système d'ouverture des portes, pas a les ouvrir

Ces systèmes proposés n'agissent que sur les gâches , donc sur l’ouverture des portes et n'ont donc aucune influence sur les commandes centralisées

pour les cotes............... il faut bien laisser un peu de travail et d'initiative, non?

Bonjour à tous
Merci à Jalibo27 et petuque83
Petuque83 dit : "Les commandes centralisées sont destinées à assurer le verrouillage et le déverrouillage des système d'ouverture des portes, pas a les ouvrir.
Je me suis mal exprimé.
Quand je parle d'ouvrir je veux dire déverrouiller. Si les loquets sont en place et que, me trouvant à l'intérieur du CC, j'appuie par inadvertance sur la clé de contact et déverrouille les portes... Toutes les portes (3, y compris celle de la cellule) vont donc se déverrouiller. Pour les portes de la cabine pas de problème mais pour celle de la cellule qui est bloquée par ces merveilleux bloquers Que pourrait il arriver à cette serrure là, à laquelle on demande un déverrouillage qui ne peut s'exécuter?
Cordialement

OKCORAL a écrit :Bonjour à tous
Merci à Jalibo27 et petuque83
Petuque83 dit : "Les commandes centralisées sont destinées à assurer le verrouillage et le déverrouillage des système d'ouverture des portes, pas a les ouvrir.
Je me suis mal exprimé.
Quand je parle d'ouvrir je veux dire déverrouiller. Si les loquets sont en place et que, me trouvant à l'intérieur du CC, j'appuie par inadvertance sur la clé de contact et déverrouille les portes... Toutes les portes (3, y compris celle de la cellule) vont donc se déverrouiller. Pour les portes de la cabine pas de problème mais pour celle de la cellule qui est bloquée par ces merveilleux bloquers Que pourrait il arriver à cette serrure là, à laquelle on demande un déverrouillage qui ne peut s'exécuter?
Cordialement

Bonjour,
a mon avis strictement rien:
j'ai une fermeture centralise sur le porteur , j'y ai aussi instalé des bloqueurs qui empechent le taquet qui existe sur pratiquement tous les véhicules de remonter , donc meme effet et il m'est arrivé de vouloir dévérouiller a partir de la télécomande, (souvent pour mettre le rideau isotherme extérieur)
1 / ça s'ouvre pas (mais c'était le but)
2 / les warning s'allument (normal on a effecué une commande)
3 / bloqueurs enlevés ça fonctionne normalement, donc pas de destruction.

cordialement JLB

OKCORAL a écrit : Petuque83 dit : "Les commandes centralisées sont destinées à assurer le verrouillage et le déverrouillage des système d'ouverture des portes, pas a les ouvrir.
Je me suis mal exprimé.
Quand je parle d'ouvrir je veux dire déverrouiller. Si les loquets sont en place et que, me trouvant à l'intérieur du CC, j'appuie par inadvertance sur la clé de contact et déverrouille les portes... Toutes les portes (3, y compris celle de la cellule) vont donc se déverrouiller. Pour les portes de la cabine pas de problème mais pour celle de la cellule qui est bloquée par ces merveilleux bloquers Que pourrait il arriver à cette serrure là, à laquelle on demande un déverrouillage qui ne peut s'exécuter?

Re

Comme James vient de te l'expliquer et comme je l'avais expliqué aussi, les dispositifs sont destinés a empêcher d'ouvrir les portes par blocage des loquets, mais n'ont aucune interaction avec le système de verrouillage ou déverrouillage des portes. Ils sont donc totalement transparent pour ceux-ci, dont ils doublent la fonction

Petuque83, excuse moi d'insister mais un détail (car je ne connais pas le fonctionnement du mécanisme qui permet de verrouiller et déverrouiller) m'empêche de comprendre. Si j'avais eu l'occasion d'en démonter un je n'aurais pas fait cette remarque. Ce qui me chagrine c'est que sur ta première photo tu montres une serrure en position ouverte donc avec un grand écart entre les deux gaches. En position fermée, le deux gaches sont rapprochées et peuvent être bloquées par les bloqueurs. Si je déverrouille la porte la gache du haut va remonter. Mais comment le pourrait elle puisqu'elle est bloquée. Cela va bien forcer quelque part.
Merci pour tes précisions

OKCORAL a écrit : Si je déverrouille la porte la gache du haut va remonter. Mais comment le pourrait elle puisqu'elle est bloquée. Cela va bien forcer quelque part.
Merci pour tes précisions

Re

Tu confonds verrouillage et ouverture

le verrouillage est l'action qui consiste a condamner la possibilité d'ouverture de la porte, il se fait soit en baisant ( ou en levant) le loquet de l’intérieur, avec la clef de l’extérieur, ou a l'aide de la télécommande, il n'a aucune action sur les gaches, mais empêche la poignée de les manœuvrer ; le déverrouillage est l'action inverse

L'ouverture est l'action manuelle sur la poignée qui elle commande les gâches , je ne connait pas de véhicule dont les gâches et donc l'ouverture des portières soient commandés par une télécommande

Dans le même esprit, il y a ce système de verrouillage pour porte hartal:
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 23&t=18897

Bonjour petuque83 et merci pour ta patience. J'ai compris ma méprise. Effectivement je peux très bien, de l'intérieur, déverrouiller les portes et notamment celle de la cellule (objet de notre discussion), sans pour autant l'ouvrir. Ce n'est pas pour cela que l'action de la gache sera entravée ou empêchée (qu'il y ait des bloqueur ou pas) puisque cette gâche n'est pas commandée par le déverrouillage centralisé mais uniquement par l'action sur la poignée de porte. Donc, en fait, le système de verrouillage des portes active un mécanisme qui rend les poignées de portes inopérantes de l'extérieur, on les tire "dans le vide". A l'inverse le déverrouillage active un mécanisme qui permet aux poignées d'actionner le taquet mobile de la serrure et donc d'ouvrir les portes.
C'est lumineux

Bonjour à tous,

Merci pétuque83 d'avoir lancé ce sujet, même si tu n'es pas le génial inventeur de ces bloqueurs. Cela m'a permis de me les fabriquer .
C'est fou le nombre d'ingénieurs en circulation... qui s'ignorent Personnellement, je n'aurais jamais trouvé ce système.

Bonjour

Félicitation pour la belle réalisation des blocages de portes, il y a bien longtemps que j'avais mis ce système sur le forum (bricolage suite) mais l'exécution avait été faite très
rapidement (alu brut) il faut reconnaitre celà est très efficace pour la nuit,
j'ai aussi trouver un système super bien pour les portes avant très pratique et fiable mais assé long à réaliser c'est pour cette raison que je ne l'ai pas publier sur le forum
Bien amicalement
Gérard

Gérard 59 a écrit : il y a bien longtemps que j'avais mis ce système sur le forum (bricolage suite)

Bonjour

En effet, il est là, mais ce n'est pas ici que je l'avais vu

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... l#spgerard

Bonjour, j'essaierai bien ce système aussi , en tous cas merci pour l'idée partagée; si j'ai bien compris on verrouille la porte, elle est donc fermée, et on glisse la pièce en la porte et le montant pour éviter le déverrouillage?

sauvage76 a écrit : ↑mer. 24 janv., 2018 20:50..........on glisse la pièce entre la porte et le montant pour éviter le déverrouillage?

Bonjour, Oui c'est cela.


Cordialement.

Bonjour

sauvage76 a écrit : ↑mer. 24 janv., 2018 20:50 si j'ai bien compris on verrouille la porte, elle est donc fermée, et on glisse la pièce en la porte et le montant pour éviter le déverrouillage?

Même principe mais pour un fonctionnement dans l'autre sens des verrous



et avec un autre systeme de verrouillage

[urlhttps://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/v ... =1&t=42121][/url]

cordialement JLB

bonjour
j'ai la même chose sur intégral un pour la porte chauffeur et un porte cellule quand on est à l'intérieur pour la nuit pas précaution
fait en alu

Bonjour,
Puisque ce sujet été relancé, je pose la questions à ceux qui ont d'autres types de porte cellule. Avez vous fait un montage inspiré de celui ci?
Personnellement j'en ai fabriqué un et si des colistiers en ont pondu un autre ce serait intéressant qu'ils nous le fasse savoir.
Le mien :




Cordialement

Re

OKCORAL a écrit : ↑ven. 26 janv., 2018 12:27 Personnellement j'en ai fabriqué un et si des colistiers en ont pondu un autre ce serait intéressant qu'ils nous le fasse savoir.

Ta serrure ressemble aux miennes voici mon montage actuel








cordialement JLB

Re,
Bien vu et ça a le mérite d'être simple. Je vais étudier la question mais une chose me gêne, j'ai peu d'espace entre la porte et son encadrement. Je vais creuser le sujet.
Merci en tous cas.
Cordialement

OKCORAL a écrit : ↑ven. 26 janv., 2018 12:27

Bonsoir

Tel que je le vois, pour verrouiller, tu as besoin de serrer les écrous, et de les desserrer pour ouvrir la porte

Si je ne fais pas d'erreur d’interprétation, ton système est très dangereux au cas ou tu as besoin d’évacuer le CC en urgence (feu par exemple)

C'est pour cela que chaque fois que j'ai fait un système, il doit être déverouillable immédiatement, sans clef ou outil, sans chercher a savoir comment ça marche, peint en fluo pour être immédiatement repérable, et avec un cordon visible aussi pour le retirer, un peu comme on le voit sur les protections d’hélicos

Ne jamais oublier la panique dans les situations d'urgence

Un exemple récent, le tableau électrique d'alimentation edf de mon voisin a pris feu en début de semaine : il n'a pas pensé a prendre son extincteur, alors qu'il était dans le garage, ou il y avait le tableau, et comme un idiot, il a utilisé de l'eau pour éteindre, au risque de s’électrocuter, de la même façon qu'il a escaladé sa clôture pour venir me chercher (au risque de faire une mauvaise chute - il a 80 ans) , car il ne s'est plus rappelé, dans la panique comment se déverrouillait les vérins électriques de son portail

Re,
"petuque83" ta remarque est très judicieuse ce qui va m'amener à penser à un montage à la "jalibo27".
A ce propos, j'ai justement adressé aujourd'hui à Bricoloisir, un document word expliquant ce montage. Il faut donc ne pas le mettre en ligne.
"petuque83", comme tu es administrateur je te prie de bien vouloir t'en occuper ou le faire faire. D'avance merci.
Cordialement