Forum de campingcar-bricoloisirs

alfe08 a écrit : ↑mer. 05 avr., 2023 11:31 Bonjour,

Si c'est la version de l'application, sur mon smarphone c'est la 2.5.2

bonjour
moi c est la version V.2.3.16 pour un Apple 10XS et bien sur qui marche pas depuis leur mise a jours

Holà,
J’ai aussi la 2.3.16 sous iOS 16.3.1 et un iPhone 13 et ça ne fonctionne pas.
Par contre sur mon iPhone 6 en iOS 12.5 c’est Tip top pour chaque connexion !! Donc il me suit en secours pour le BMS si besoin.
Pour info et à force de chercher pour iOS j’ai trouvé plusieurs logiciels qui se ressemblent étrangement au Daly et qui fonctionnent parfois… je vous mets la liste :
MAP BMS
Vechline BMS
HaiDi PRO
SBT
Autre info, l’allemand BULLTRON (batterie LiFePo de qualité) utilise le logiciel de Daly et sans difficulté car je leur avait envoyé un mail …

Re
Interressant ! Il serait bien d'avoir un retour d'utilisation de l'un ou plusieurs d'entre eux

Re,

J'ai essayé Haidi Pro et il ne fonctionne pas avec mon Daly (mais sous androïd)

Hola,
Idem pour moi, parfois j'éteins le smartphone (sous iOS) ... parfois c'est la LifePo .... ce qui me fait dire que c'est un pb logiciel voire BT !!!
Sinon réinstaller une ancienne APK !!

bonjour
alors j ai re-sortie un X6 des tiroir qui et en iOS 12.5 et j ai charger les appli si dessus sur les deux phone pour faire les testes avec le X6 et le XS10 iOS 16.3.1,
je vous tien au jus des que possible

Malcolmbass a écrit : ↑mar. 04 avr., 2023 20:38 Re,

Et moi j'ai remis mon installation solaire en service la semaine dernière et sans rien consommer je suis à 95,3% BMS et 100% BMV

Bonjour à tous,

Pour donner suite, suis au camping depuis le 29 juin et branché au secteur H24.
La batterie est à 100% au BMV 700 et 0A (normal)
Le BMS me donne 13,6V et 0A, déséquilibre 0,000V (équilibreur parfait) par contre SOC 97,1%
Suffit de remettre manuellement à 100% mais pourquoi cette différence????

Re
Une dérive de mesure, une résistance interne qui débite ??

Re,

La seul consommation interne est l'équilibreur mais ne passe pas par le BMS donc ????? En principe il ne devrait pas considérer cette conso

Hola,
Le BMS n'équivaut pas au shunt, et je ne suis pas sur qu'un seul BMS ne donne une info SOC ultra précise.
Déjà pour bien régler un SmartShunt Victron on s'y reprend à plusieurs fois pour bien avoir les paramètres et le Point zéro et tout le reste !
Si tu es sur de ton shunt, tu ajustes dans l'appli Daly .... je fais pareil !!
Après, sur 220v tu ne risques pas d'être en sous-tension !!!!

Malcolmbass a écrit : ↑mar. 25 juil., 2023 15:06 Re,

La seul consommation interne est l'équilibreur mais ne passe pas par le BMS donc ????? En principe il ne devrait pas considérer cette conso

Bonsoir,
j'ai fait la même constatation avec un équilibreur actif externe au BMS : ça fout en l'air le SOC du BMS.
Je pense aussi que la moindre consommation directe sur la batterie (même celle du BMS lui-même) dérègle le SOC du BMS.
Au final, c'est lui qui devrait avoir les infos les plus justes, mais ce n'est pas le cas ...
Autre constatation "bizarre" : quand le BMS bloque la charge (batterie pleine par exemple), la tension chute en sortie de BMS, mais reste intacte au niveau de la batterie : va comprendre Charles. ..

Bonne soirée à tous.

Holà,
Vu la taille d’un bon shunt … difficile de l’incorporer dans un BMS de taille actuelle !
Pour le reste on est d’accord

Dudu31 a écrit : ↑ven. 16 juin, 2023 14:09 bonjour
alors j ai re-sortie un X6 des tiroir qui et en iOS 12.5 et j ai charger les appli si dessus sur les deux phone pour faire les testes avec le X6 et le XS10 iOS 16.3.1,
je vous tien au jus des que possible

bonjour
alors j ai fais les teste et nada avec les deux phone et toutes les appli , et ça communique pas avec l appli dois avoir une merdoum dans la boite non de diou
et je confirme l'équilibreur bouffe du jus

Re
Dois bouffer juste quelques mA , non ? T'a pu faire une mesure ampèremétrique ?

Re,

bleusideral a écrit : ↑mer. 26 juil., 2023 15:00 Re
Dois bouffer juste quelques mA , non ? T'a pu faire une mesure ampèremétrique ?

Le mien peux monter jusqu'à 5,5A: https://fr.aliexpress.com/item/10050041 ... pt=glo2fra

Re
Ce que je voulais savoir, si au repos il consomme quelques chose ! Les 5,5 c'est quand il est en demande de recharge et équilibrage !?

@Bleusideral,
Je pense que les 5,5 c'est quand il équilibre les cellules.
Tu te rends compte autrement ?
Pour en être sûr, il faudrait mesurer les ampères entre la batterie et le BMS ...
J'essaierai de regarder.

Re,

J'ai bien dit "PEUX" monter à 5,5A, en veille c'est 15mA
En tous cas c'est ce qui est indiqué dans le descriptif du vendeur

Re ,
@Malcolmbass

Bonjour à tous, merci encore pour toutes les informations des dix neuf pages pour l'utilisation du bms

Je suis phase de montage de mes cellules et test, j'ai donc suivi les conseils ici et la et après un premier essai ( et modifier les réglages du bms ) je pensai en avoir fini mais non :(

Alors je monte une batterie 12v en 280ah donc 4 cellules, j'ai donc un bms daly 150a et un module d'égalisation, une fois monté dans la boite je charge avec mon chargeur secteur qui sort 10A et max 14.6v, je me retrouve avec ceci en info:

Tension total 13.4v
Tension moyenne 3.338v
Différence de tension 0.001v

Trop content j'ai réussi, je monte donc cela a la place de mon ancienne lifepo4 120ah, je test tout fonctionne, je décide de prendre un peu la route pour voir comment ce comporte mon chargeur DC DC Victron 12v/12v 30A et la malheureusement j'ai des alertes sur l'application du bms Daly.

Ma tension moyenne est a 3.482v
Tension total 13.9v
Différence de tension 0.107v
Alarme de défaut: seuil de tension élevée 2

Je contact donc le vendeur sur Ali et il me dis qu'il faut que j'augmente la protection de surtension des cellules a 3.75v ( j'était a 3.60v ) et la protection de surtensions du pack a 15v au lieu de 14.40v pour lui 3.6v est trop faible.

Il me dis que je surcharge la batterie; j'avoue être perdu, si vous avez un conseil ou astuce je suis preneur.

Merci

Bonjour,
quels sont tes réglages du BMS concernant la charge max des cellules et le batterie ?
C'est normal d'avoir cette alerte si tu as atteint un de ces deux seuils.
A noter qu'une fois atteint un de ces deux seuils, ta batterie rejoint tranquilou sa tension d'équilibre autour de 3,33 par cellule, soit 13,33 pour la batterie.
Ce qui est inquiétant, c'est la différence de voltage trop élevée à mon goût, surtout avec un équilibreur.
Je précise également que les cellules ne doivent pas dépasser 3.65v. Un "professionnel" qui te conseille de les monter à 3,75v, mouaiiii
Je pense que si tu n'as fait d'équilibrage par le haut au montage de ta batterie, le conseil de mettre 3,65v dans tes réglages 1 seule fois, de charger, puis de redescendre le seuil à 3,45v par exemple est bon.

YacLan a écrit : ↑lun. 31 juil., 2023 17:15 Bonjour,
quels sont tes réglages du BMS concernant la charge max des cellules et le batterie ?
C'est normal d'avoir cette alerte si tu as atteint un de ces deux seuils.
A noter qu'une fois atteint un de ces deux seuils, ta batterie rejoint tranquilou sa tension d'équilibre autour de 3,33 par cellule, soit 13,33 pour la batterie.
Ce qui est inquiétant, c'est la différence de voltage trop élevée à mon goût, surtout avec un équilibreur.
Je précise également que les cellules ne doivent pas dépasser 3.65v. Un "professionnel" qui te conseille de les monter à 3,75v, mouaiiii
Je pense que si tu n'as fait d'équilibrage par le haut au montage de ta batterie, le conseil de mettre 3,65v dans tes réglages 1 seule fois, de charger, puis de redescendre le seuil à 3,45v par exemple est bon.

Merci Yaclan pour tes réponse.

Pour le moment j'ai tout re démonté, pour mes réglages voici :

Protection surtensions cellules : 3.60v
Protection sous tensions du pack : 2.90v
Protection surtension du pack : 14.40v
Protections sous tensions du pack : 11.60v
Protection différence de tension: 0.80v
Protection surintensités en charge: 40A
Protection surintensités en décharge: 160A

J'ai aussi en différence de tension équilibrée : 0.020v
Equilibrage de la tension activé : 3.20v

Qu'entend tu par un équilibrage par le haut ?

j'ai remis les cellules en parallèle pour un équilibrage.

Oui le vendeur Daly me conseille bien de mettre 3.75v dans la protection des cellules.

Peut il y avoir un problème ou mauvais réglage dans mon victron ?

Merci

Voici un scan du module égalisation :




et voici les reglages d'hier soir du bms

Re,
Je te propose de laisser de côté le Victron pour le moment.
Profitons que ta batterie soit démontée.
Si tu as un chargeur capable de te fournir du 3,65v, tu montes tes cellules en // et tu charges jusqu'à ce que le courant redescende à 0 A : c'est ça un équilibrage par le haut et il faut toujours commencer par là le montage de la LiFePO4.
Si tu as un chargeur permettant de monter à 3,65v x 4 = 14,6v, tu mets tes cellules en série te tu fais la même chose.
Une fois cela fait, tu peux monter ta batterie et mettre les réglages suivants (c'est une suggestion ...) :
Protection surtensions cellules : 3.45v
Protection sous tensions des cellules : 2.80v
Protection surtension du pack : 13,80v
Protections sous tensions du pack : 11.20v
Protection différence de tension: 0.20v
Protection surintensités en charge: 40A
Protection surintensités en décharge: 150A
Equilibrage de la tension activé : 3.00v
On parlera du Victron après si tu es OK.

Au passage, je te conseille la lecture de cet excellent post :
viewtopic.php?p=470204#p470204

YacLan a écrit : ↑lun. 31 juil., 2023 18:05 Re,
Je te propose de laisser de côté le Victron pour le moment.
Profitons que ta batterie soit démontée.
Si tu as un chargeur capable de te fournir du 3,65v, tu montes tes cellules en // et tu charges jusqu'à ce que le courant redescende à 0 A : c'est ça un équilibrage par le haut et il faut toujours commencer par là le montage de la LiFePO4.
Si tu as un chargeur permettant de monter à 3,65v x 4 = 14,6v, tu mets tes cellules en série te tu fais la même chose.
Une fois cela fait, tu peux monter ta batterie et mettre les réglages suivants (c'est une suggestion ...) :
Protection surtensions cellules : 3.45v
Protection sous tensions des cellules : 2.80v
Protection surtension du pack : 13,80v
Protections sous tensions du pack : 11.20v
Protection différence de tension: 0.20v
Protection surintensités en charge: 40A
Protection surintensités en décharge: 150A
Equilibrage de la tension activé : 3.00v
On parlera du Victron après si tu es OK.

Au passage, je te conseille la lecture de cet excellent post :
viewtopic.php?p=470204#p470204

Merci malheureusement je n'ai que mon chargeur secteur qui me sort du 14.6 donc je vais installer tout cela en série.

A ton avis mieux vos que je ré initialise le bms directement ?

Pour le chargement des cellules, si je trouve une alimentation stabilisé ca peu le faire ?

Je vais lire le post de suite

Re,
Oui pour la reinitialisation du BMS (pour après l'équilibrage par le haut hein , on est bien d'accord :-) )
Oui pour l'alimentation stabilisée , c'est mieux.

Hola,
Une remarque si je peux me permettre :
"Protection surintensités en décharge: 150A" .... Pour un BMS de 150 A c'est osé ! J'ai le même et comme je n'ai pas besoin de cette puissance il est réglé sur 50 A. Pourquoi pas 100 à 120 A ce qui laisse une marge de sécurité dans le fonctionnement du BMS.
Sinon il faut prendre un 200 A si on envisage de passer 150 A.
Après c'est un choix personnel.

claudecpx a écrit : ↑lun. 31 juil., 2023 21:10 Hola,
Une remarque si je peux me permettre :
"Protection surintensités en décharge: 150A" .... Pour un BMS de 150 A c'est osé ! J'ai le même et comme je n'ai pas besoin de cette puissance il est réglé sur 50 A. Pourquoi pas 100 à 120 A ce qui laisse une marge de sécurité dans le fonctionnement du BMS.
Sinon il faut prendre un 200 A si on envisage de passer 150 A.
Après c'est un choix personnel.

Re, je plussois bien sûr !

claudecpx a écrit : ↑lun. 31 juil., 2023 21:10 Hola,
Une remarque si je peux me permettre :
"Protection surintensités en décharge: 150A" .... Pour un BMS de 150 A c'est osé ! J'ai le même et comme je n'ai pas besoin de cette puissance il est réglé sur 50 A. Pourquoi pas 100 à 120 A ce qui laisse une marge de sécurité dans le fonctionnement du BMS.
Sinon il faut prendre un 200 A si on envisage de passer 150 A.
Après c'est un choix personnel.

Merci pour ta remarque, c'était le réglage d'origine.

Bonjour,

Le BMS Daly peut aller à sa valeur nominale de 150A, son vrai calibrage de sécurité se situe un peu au-dessus (dans les vidéos de Andy Offgrig grarage, j'avais vu passer une info qui parlait d'environ 10%), donc même réglé à fond il ne doit pas y avoir de souci, mais faut-il encore avoir besoin de tout ce courant..