Forum de campingcar-bricoloisirs

re
je pense que se sont celles ci , a vérifier avec les dimensions et le poids , 2.200kg * 4 = 8.800kg + marbre =12kg
85AH = 85000mAh
https://fr.aliexpress.com/item/10050025 ... mainSearch

Re,

Hé ben là je suis sur le c..
Le problème avec Ali c'est que tu n'a que 2 semaines après réception pour contester, après c'est au bon vouloir du vendeur mais vu ce qu'il t'a vendu, faut pas t'attendre à un miracle...
Heureusement que tu as la gratuite pour faire passer la pilule

Re,

Avec des marques connues et surtout test de décharge, on est rassuré! Mais c'est pas non plus une garantie de longévité...

Bonsoir,

Je t'avais répondu avec un schéma en avril dernier : viewtopic.php?p=436841#p436841

re cadeau Raymond

re
pas vu le message de laurent

Salut,

@Raymond, tu as raison de ne pas lâcher l'affaire mais faut pas t'attendre à grand chose... ce vendeur n’a aucun scrupules!

SALUT
J'ai déjà eu un problème aussi après le délai suite a une facture de DHL de 57€ pour frais de douane reçu 1 mois après alors que le colis soit disant était parti de Pologne, le service ali direct m'a fait un remboursement 15 jours plus tard des 57€ et 45 jours après la livraison

Re
Et ben je découvre la supercherie marbrée, décidément ya bien des petits escrocs chez les bridés, un de + ....ben courage pour le remboursement Dalton moi j'attends toujours le mien pour ma batterie fantôme et sans marbre !
Allez savoir ce qu'il y a dans les cellules à présent, peut être un morceau de granit

Re
Bon courage, et reste déterminé, j'ai pas arrêté de les harceler avec photos sans arrêt et leur coller dessus l'intervention de PayPal, et le vendeur qui s'amusait à écrire que c'était en cours de livraison...mon c..l oui autre arnaque : batterie de pc portable, le vendeur me demandais de télécharger une application pour la mesure de la batterie, sauf que le pc ne pouvait pas s'allumer avec leur batterie ...

Bonsoir,

Oui pour baisser le rétroéclairage il faut appuyer et maintenir les 2 boutons extérieurs !

Pour les 8 Lifepo4 310Ah que j'ai installé dans mon CC, le poids unitaire est de 5,3 Kgs soit au total 42,4 Kgs

A l'origine j'avais 2 batteries Gel de 125Ah et un poids total de 79 Kgs, bien que mon CC soit un poids lourd, j'ai diminué le poids par 2 ainsi que l'encombrement quoique pour ce dernier ayant rajouté un chargeur Lifepo4 de 40ah et un Booster DC/DC de 60Ah à l'arrivée tout ça occupe bien l'emplacement dédié

Dalton pour ton Epever c'est quel modèle car j'ai une doc assez complète, mais pour faire les bons réglages il faut soit le module bluetooth soit le câble de liaison PC.

Cordialement,

Joël

Re
Et ben, ça avance bien, bravo

Dalton a écrit : ↑mar. 15 févr., 2022 18:59 Test Nespresso fait à l'instant , ça marche : 94 ampères au coulomètre et la ventilo se met 2 secondes en route au départ . Mes relevés 0,09 ampères à vide , 0,6 convertisseur allumé mais sans consommateur . Tout l'éclairage allumé , 11 leds spots et une rampe de 60 leds au dessus de la cuisine 1,38 ampères .

Hello,
Pour l'essai de la Nespresso, je suis content d'entendre ça ! Cela signifie que ton convertisseur Powland (et donc le meme que celui que j'ai commandé...) fabrique du pur sinus ! Et accessoirement supporte 1400W (essai précédent) pour 1500W annoncé. Resterait plus qu'à essayer avec la puissance max annoncée de 1500W pour se rassurer complètement. J'en déduit que mon futur Powland de 2500W devrait sortir la puissance annoncée (ou presque) avec du pur sinus... A tester lorsqu'il arrivera.

Salut Raymond,

J'ai aussi prévu ce cas.... au cas où..

PS : nous sommes aussi copains sur un autre forum

Amitiés,
Pascal

Bonjour,
Super, ça avance bien ! C'est quoi le "booster GSM" dont il est question un peu plus haut ? Pour pouvoir se servir du téléphone portable dans les zones à mauvaise couverture ?
@+

Re,
c'est un truc qui m'intéresse aussi, vu que j'habite dans un coin ou le réseau n'est pas terrible, et dans le nouveau fourgon, j'aurai pas de télé, pas de parabole, donc si je veux regarder un peu les infos, ça sera avec le téléphone et dans les coins sympas, le réseau est souvent pas terrible !

Merci Raymond pour les liens ! super !
à la maison, j'ai du réseau quasi correct 1-2 barres dedans 2-3 sur la terrasse et quand je suis autour de ma maison, le GSM se sert de la Wi-Fi, donc ça va pour une utilisation normale téléphone, SMS, MMS, pour la téloche j'ai la box plus le démodulateur parabole ( du bon samaritain ).
Loin de moi l'idée de jouer les délateurs, mais il me semble avoir lu que de tels amplis GSM seraient ( au conditionnel, pas taper ) illégaux , sais-tu quelque chose à ce sujet ?

Tant qu'on est au chapitre électronique, j'ai prévu de mettre dans ma prochaine acquisition ( livraison le 15 mars, je me réjouis-jouis-jouis ! ) un traqueur avec géolocalisation afin qu'en cas de vol, je sois rapidement informé et qu'il ne se barre pas en Ukraine avant que je ne le repère ! T'as une idée dans ce sens , quelque chose de facile à installer ( ou une bonne adresse d'installateur sérieux ) ? Merci !

Bonjour,

Les voleurs PRO sont des filous et bien équipés.
J'ai un ami qui a une boite de location de matos de chantier, il s'est fait voler une mini pelleteuse avec traqueur GPS, il ne l'a jamais retrouvé!!!
Le mieux c'est encore d'immobiliser le CC avec un système à la Dalton! Ils ne vont pas chercher 2H pour comprendre pourquoi ça ne démarre pas...

Salut Raymond,

Je pense que c'est normal tant que tu n'auras pas la tension finale de 13.65v.. mais bon je suis pas un très grand expert non plus..

Amitiés, Pascal

Bjr.

C'est ton coulonmetre qui est à 100% pas la batterie...

Si ta batterie était pleine, ta charge va durer quelques secondes, voire 1 ou 2 minutes. la tu va voir la tension monter en flèche à 14,6V (BMS) et intensité de 0

Voilà, j'ai été surpris aussi au début...

radio6ulm a écrit : ↑dim. 27 févr., 2022 6:15 salut
la tension final n'est pas 13.6 mais 14.4/14.6 ensuite ça passe a 13.6

Ah oui... pffffff.. bien fatigué avant le dodo.. bien sûr que c'est entre 14.4 et 14.6V.. merci d'avoir rectifié

Re,

C'est impeccable alors ! .. bien content pour toi que tout fonctionne au top..

Coucou Raymond,

Alors si tu passes dans le coin, surtout tu me préviens ! .. apéro et plus seront de mise.. tu te gênes pas, ce sera un grand plaisir !

Amitiés, Pascal

PS : encore 2 messages pour le 74

Bonjour,
Si tu estimes que ta batterie est au max 14,4 v voir 14,6v
Tu maintiens le bouton % appuyé jusqu'à ce qu'il affiche 100%

Re,

RE,

Super bonne info qui va me servir très prochainement.. merci Joël et merci aussi à Raymond d'avoir soulevé le problème

Salut Raymond,

C'est top.. .. j'espère que ce sera idem avec la mienne.. à suivre très bientôt..

Salut Raymond, bonne forme ?
Petite question à toi qui est devenu grand spécialiste des batteries LiFePo 4: j'ai plusieurs fois lu qu'il ne fallait pas mettre en charge une batterie LiFePo4 quand sa température est basse;
mon nouveau fourgon est équipé de ce type de batterie et en journée, il y fait 2 degrés;
-- dois-je y mettre un peu de chauffage ?
-- dois-je couper le panneau photovoltaïque pour éviter qu'elle prenne du jus sans être chaude
Merci, l'ami !

Merci l'ami,
je ne sais si ma batterie possède une sonde de température, je n'ai pas encore pu découvrir toutes les subtilités de mon nouveau jouet; en attendant je vais y mettre un petit soufflant pour monter la température et réduire l'humidité, ça ne peut pas faire de mal en attendant des jours meilleurs !
Bon dimanche !

Salut,

Dalton a écrit : ↑dim. 03 avr., 2022 10:32 Salut .

Me semble que quelqu'un ici m'avait dit que la boucle de fil blanc sur le BMS était la sonde de température ?


Mais comme je n'ai aucune notice

Oui c'est bien la sonde de température.
Avec le lien vendeur et un peu de chance, il y a peut-être le data sheet avec les réglages du BMS fait d'usine???