DC/DC encore et toujours.

[OKCORAL]

Bonjour,
Je ne fais que colporter une vidéo diffusée par "dédé64" sur un forum de CC.
Elle me plait bien puisqu'elle confirme mes choix de matériel (Orion XS 50A) et du plafonnement du courant à 30A



Cordialement

[Bard]

Bonjour.
Ce que je retiens de ce tuto, c'est que nous avons tous un excès de montée en t° du DC.DC ORION. Ventilateur, pas ventilateur l'évolution de performance de l'appareil n'est pas plausible. Pour ma part mes panneaux solaires me satisfont, je regrette presque d'avoir installé le DC.DC. Si un jour pour raison d'une panne quelconque je l'aurais en dépannage. Mais surtout en surveillant sérieusement son échauffement.
Merci pour cette petite vidéo riche d'enseignements.
Bonne fin de semaine.
Francis.

[MG87000]

Bonsoir,

......
Elle me plait bien puisqu'elle confirme mes choix de matériel (Orion XS 50A) et du plafonnement du courant à 30A
.....
Cordialement

Pas de regrets moi non plus avec l'Orion XS 50A : il ne chauffe pratiquement pas, réglage de l'intensité Entrée et Sortie via l'appli, possibilité de mettre OFF le chargeur (quand le Soleil brille .... ) soit avec inter manuel entre les deux bornes prévues pour (pontées sinon) ou via l'appli sur smartphone), démarrage sur tension fournie par l'alternateur sans avoir à tirer un D+ ....

Marcel

[MG87000]

Bonjour,
Encore moi ....

Si je suis content de l'Orion XS au niveau branchement et config, je suis moyennement satisfait au niveau intensité de charge, j'ai même l'impression qu'il charge moins qu'au début (mais j'ai la mémoire qui flanche comme dirait .... j'ai aussi oublié qui ) et qu'il plafonne à 10A ...

1) l'Orion XS est raccordé à la batterie porteur par un cable AWG6 (longueur 6 ou 7m) avec un fusible 40A. La masse (commune) est aussi AWG6 mais beaucoup plus court (raccordée sur le chassis). J'ai 14,1V sur la batterie porteur, 13,8 en entrée du DC/DC. Est normal ??

2) Coté batterie cellule, j'ai un bornier des + et un bornier des -. L'Orion XS est raccordé sur le bornier + (via un fusible aussi 40A). . A priori pas de pbs aux borniers car avec Chargeur +PS je passe plus de 20A vers la batterie.

J'ai du mal à comprendre d'où vient le pb : coté moteur ou coté LifePo4 de la cellule ? Alternateur faiblard ?
Ci-dessous deux captures d'écran au cas où ça causerait à quelqu'un ....
Merci d'avance pour vos conseils
Marcel

Screenshot_2025-07-14-16-42-00-370_com.victronenergy.victronconnect.jpg

Screenshot_2025-07-14-16-43-57-352_com.victronenergy.victronconnect.jpg

[OKCORAL]

Bonjour,
Ton problème est vraisemblablement lié au câblage.
1 - La section de tes fils (13.3mm²) est trop faible,
2 - La distance entre l'Orion et la batterie moteur est bien trop longue (6 à 7 m aller retour : soit longueur du fil positif + longueur du fil négatif)
3 - Cela occasionne donc une chute de tension entrée/sortie de 0.40V, trop importante.
4 - Je suppose qu'il n'y a pas de problème de mauvaises connexions, de mauvais sertissages des cosses (sans soudure à l'étain)...

Une section des fils en 25mm² résoudrait vraisemblablement le problème.... mais le 25mm² n'entrera pas dans les borniers de l'Orion.
Du 16mm² ou AWG 5 et une longueur des deux fils plus courte devrait améliorer le résultat.
Si tu ne peux pas diminuer la longueur du fil positif, tu peux peut être réduire celle du fil négatif. Tu peux prendre une masse sur la carrosserie plus proche du DC/DC que de la prendre sur la borne négative de la batterie moteur.

Personnellement, mon Orion XS 50A est paramétré en sortie pour fournir 30A, (ce qu'il débite sans problème pendant des heures) avec une longueur des fils de 4.5m.

Tu ne dis pas quel courant de charge tu as paramétré en sortie. Je suppose que les paramétrages que tu as choisis sont cohérents.
Cordialement