BMS ou coupe circuit

[Baloo]

Bonjour,
j'ai une batterie lithium mais pas de coupe circuit sur cette batterie.
il y a la possibilité de la déconnecter avec le BMS, je peux séparément couper la charge ou la décharge.
Est ce judicieux de s'en servir comme coupe circuit lorsque je met le CC au gardiennage charge et décharge ou simplement la décharge. Le véhicule étant sous abri il n'y a pas de charge due au panneau solaire.
Et si j’oublie de reconnecter la charge de la batterie avant la mise en route du moteur j'ai peur pour le régulateur.

merci, et bonne journée

[YacLan]

Bonjour,
oui, tu peux t'en servir comme coupe circuit, le mieux étant de l'éteindre.
Pas de crainte à avoir pour le régulateur : pas de demande en électricité (i.e. charge de la batterie) = pas de production d'électricité ...
@+
YANN

[Baloo]

Merci,
L'éteindre va être difficile car la batterie est sous le siège passager et est mise complètement en arrière et je ne trouve pas de bouton on off du BMS.
Quand je ne sert pas duCC je préfère couper la batterie de plus le frigo et le chauffage restent sous tension même avec le tableau de commande arrêté. Ce qui m'a valu de faire marcher le chauffage plusieurs nuit pour rien.

!	Message de : Modérateur
	BONJOUR Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en bleu au dessus des posts et surtout le mettre en application Rappel pour le BONJOUR : N'oubliez pas le Bonjour lors du 1° message (de la journée) et le Re pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération ..

[bleusideral]

Bonjour
Pour moi c'est batterie--> bms---> coupe-circuit ---> centrale

[YacLan]

Bonjour
Pour moi c'est batterie--> bms---> coupe-circuit ---> centrale

Re,
Tu as quel modèle de BMS ?

[bleusideral]

Re
Quelle question , le JK bien-sûr