boite robotisée Sprintshift

[Vigneron]

"j'évite au maximum les choses compliquées "

Je n'ai pas fait ce choix de simplicité, et je le paie plein pot aujourd'hui .

La boite robotisée Sprintshift de mon 316 nous pourrit la vie depuis bientôt 4 mois, avec une butée d'embrayage fuyarde. Butée, disque et volant bi-masse ont été changés, mais il reste une perte de pression interne dans le robot de commande électro-hydraulique.

Mercedes refuse d'y mettre le nez, le problème c'est qu'ils sont les seuls à avoir l'outil de diagnostic et de réglage adéquat (LA VALISE). La situation est tordue !

Renseignements pris auprès d'un spécialiste de la réparation de ces systèmes, représentant officiel ZF (la marque des boites Mercedes) il faut avant toute autre intervention sur la boite mettre un accumulateur de pression neuf.
Il est en commande chez Mercedes qui acceptent de le monter après bien des palabres, affaire à suivre...

[Vigneron]

Zut, j'aurais dû créer ou chercher un sujet, je parle "technique" sur la présentation de Guillaume.
Mes excuses aux modérateurs, je serai plus attentif à l'avenir.

[petugue83]

Zut, j'aurais dû créer ou chercher un sujet, je parle "technique" sur la présentation de Guillaume.
Mes excuses aux modérateurs, je serai plus attentif à l'avenir.

Bonjour

Msg deplacés deans la bonne rubrique

Par contre rappel :

!	Message de : moderation
	BONJOUR Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en bleu au dessus des posts et surtout le mettre en application N'oubliez pas le Bonjour lors du 1° message et le Re pour les messages suivants, cela évitera l'intervention de la modération

[Vigneron]

Bien le bonjour,
Merci pour ce correctif.

[Vigneron]

par bleusideral » sam. 05 sept., 2020 9:06

Bonjour, j'ai une sprintshift, la vidange boite à été réalisée à 100 000km , y a 4 ans, par contre j'ai beau chercher dans ma Doc , je trouve rien au sujet de la commande, alors est-ce peut-être le liquide qui sert à la DA et commande d'embrayage, je ne vois qu'un réservoir à l'avant, liquide rouge

Message par demontvert » sam. 05 sept., 2020 10:26

Bonjour ,cela peu être de l’huile type dextron donc rouge et apparemment il en va 0,5 litres, pas de vidange préconisé juste le niveau.
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Bien le bonjour !

Attention les gars, en 2020 vous étiez dans le faux !!

La commande de boite Sprintshift contient 0.5L de liquide VERT, appelé Pentosine, réf. A001 989 24 03 09 chez Mercedes.

Actuellement je suis en galère avec cette boite, j'ai pas mal fait de recherches car le livret d'entretien du Sprinter n'en parle pas. Finalement ça m'a été confirmé par un chef d'atelier de Mercedes.

Le chef d'atelier d'un autre garage PL Mercedes m'a conseillé de ne jamais vidanger, la nouvelle huile pouvant décoller des dépôts anciens susceptibles d'entrainer des disfonctionnements dans le mécanisme de commande.

En conclusion: pas étonnant que Mercedes n'ait sorti ces boites que de 2001 à 2006. Aujourd'hui chez Mercedes plus personne ne veut toucher aux Sprintshift; s'agit-il d'une consigne du constructeur, ou simplement du résultat de nombreuses expériences malheureuses, en tout cas si vous avez des problèmes vous allez voir ailleurs .

Sauf que la valise Mercedes reste un passage obligé.

Va falloir qu'ils m'expliquent comment une marque aussi "haut de gamme" peut laisser ses clients dans une telle impasse !