Fiat Ducato 2.3L JTD 2006 ne démarre plus

[Stephane]

Re,

J’ai essayé de shunter les connecteurs au niveau du neiman et le voyant de préchauffage s’est allumé. Peut être l’interrupteur d’allumage hs, je l’ai commandé. Par contre, comment bricoler un système le temps qu’il arrive ?
- J’ai bien le + permanent, j’ai trouvé la borne qui actionne le démarreur ( je peux mettre un bouton poussoir)
- j’ai connecté ce + sur une autre borne qui allume le tableau de bord
- j’ai aussi une borne qui alimente le coupe circuit
- une autre borne qui alimente la boîte à fusibles côté conducteur

Après comment relier toutes ces bornes (série ou parallèle) pour recréer le cycle de démarrage ?

Juste pour dépanner le temps que la pièce arrive,
Merci pour votre aide.

Je vais fouiller sur le net

[bleusideral]

Re
Fait gaffe tout de même à pas provoquer un dysfonctionnement du calculateur en bidouillant les connections

[Stephane]

Re
Fait gaffe tout de même à pas provoquer un dysfonctionnement du calculateur en bidouillant les connections

Re,

Oui, après pas trop le choix

[Renato79270]

Bonjour,
Est ce que tu as résolu ton problème ?
J'ai eu la même chose sur mon Camping-Car, et, pour ma part, c'est résolu.
C'est le Contacteur de Choc qui se déclenche. Il se trouve dans le compartiment moteur, à gauche, à coté de la batterie, sur la séparation d'avec la cabine. Il faut se pencher pour le voir; et pour le réenclencher, il faut appuyer dessus. C'est comme un poussoir mais il faut y aller un peu à tâton.
Pour ma part, il a fallut que je tombe en panne pour connaitre l'existence de ce contacteur.
Le mécano qui m'a dépanné m'a arnaqué. Il m'a remplacé purement et simplement la pompe à gas-oil qui se trouve dans le réservoir. Il a fallu que je retombe en panne pour découvrir l'escroquerie. Comme ça s'est passé dans le midi et que j'habite dans les Deux-Sèvres, je n'ai pas pu retourné le voir.
Bref !!
J'ai oublié de préciser que mon Camping-Car est un Burstner T603 avec porteur Fiat Ducato 2.8l JTD de 2003.

[Stephane]

Bonjour à tous, je n’ai pas encore trouvé le problème. Je me suis remis dessus hier. Pour le contacteur de choc, pour mon camion, ce n’est pas ça. J’ai commandé hier le capteur PMH, des qu’il arrive je l’installe et vous tiens au courant.

[florent1475]

Salut !
Si l’interrupteur d’allumage est HS, tu peux bricoler un système provisoire avec deux boutons : un pour envoyer le + après contact (allumer tableau de bord et coupe-circuit) et un autre pour lancer le démarreur. Il faut bien séparer ces circuits et éviter de tout mettre en direct pour ne pas cramer les fusibles. Utiliser un relais est conseillé.
Pour plus de détails et astuces, regarde ici
Fais gaffe et bon dépannage

[YacLan]

Salut !
Si l’interrupteur d’allumage est HS, tu peux bricoler un système provisoire avec deux boutons : un pour envoyer le + après contact (allumer tableau de bord et coupe-circuit) et un autre pour lancer le démarreur. Il faut bien séparer ces circuits et éviter de tout mettre en direct pour ne pas cramer les fusibles. Utiliser un relais est conseillé.
Pour plus de détails et astuces, regarde ici
Fais gaffe et bon dépannage

Bonjour Florent et merci pour ton aide,
Les us et coutumes de ce forum voudraient qu'avant de poster, on évoque dans la rubrique présentation
(ici : viewforum.php?f=17), son camping-car (achat, âge, équipements/aménagements, remorque ?, ...) et les voyages effectués/envisagés (où, en famille, seul(e) ...), quelle utilisation du CC fais-tu, que recherches-tu en venant ici, quels sont tes loisirs et tes passions en camping-car, quelle aide serais-tu en mesure d'apporter aux autres membres ?
Bref une présentation qui fasse transparaitre l’envie d’appartenir à la famille.
Belle présentation tu feras, nombreuses réponses tu auras ...

[bleusideral]

Bonjour

Salut !
Si l’interrupteur d’allumage est HS, tu peux bricoler un système p......

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